Information du vol GR4PO
Pilote
Date du vol
13/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4PO
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
6,761kg
Distance
1,056 nautiques
Nombre de PAX
175
Début du vol
16:44 Zulu
Fin du vol
19:49 Zulu
Durée du vol
03h04
Profit
3,727.68€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-306fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
AMPIS P853 LOMVI P600 TRO POBEL VAGAS BEGDO TIMOB LAMPI SUBUG OSDIL
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-306fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-306fpm)
Force au décollage
1.13G
Vitesse de rotation
168kts
Angle au décollage
-8.9°
Roulis au décollage
0.52°
Vitesse trains rentrés
175kts
Altitude trains rentrés
160ft
Vents au décollage
130/9kts
TAT Departure/Arrival
-1°C/-5°C
Force à l'atterrissage
1.15G
Vitesse à l'atterrissage
157kts
Angle à l'atterrissage
-1.52°
Roulis à l'atterrissage
-0.05°
Vitesse trains sortis
187kts
Altitude trains sortis
4,670ft
Vents à l'atterrissage
137/40kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[16:43:52Z] Connecté en tant que adkdams30.
[16:44:41Z] Votre vol pour EFPO a démarré.
[16:44:42Z] Emarquement en cours
[16:51:42Z] Appareil en mouvement
[16:52:10Z] Landing lights ON
[16:52:16Z] Démarrage des moteurs
[16:56:36Z] FLAPS 2
[17:00:11Z] Décollage détecté, les vents du 130/7kt
[17:00:37Z] En partange de ENSB, KIAS 168kts / 1.13G / tangage -8.9° / roulis 0.52° / VS 262FPM / HDG 106°
[17:00:38Z] FLAPS 1
[17:00:41Z] trains rentrés / KIAS 175kts / GS 163kts / ALT 160ft
[17:00:45Z] FLAPS UP, KIAS 183kt
[17:01:05Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 190kts / VS 2645FPM / ALT 860ft / PITCH -13.38° / HDG 105° / TAT -1° / WIND 101/8kt
[17:05:27Z] Landing lights OFF, ALT 10900ft
[17:24:06Z] L'appareil à 32320ft / KIAS 261kts / GS 439kts / HDG 181° / TAT -40° / WIND 273/43kt
[17:24:27Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 439kts / VS 55FPM / ALT 32330ft / PITCH -3.6° / HDG 181° / TAT -40° / WIND 273/43kt
[17:24:36Z] L'appareil à 32340ft / KIAS 261kts / GS 439kts / HDG 181° / TAT -40° / WIND 273/44kt
[17:25:27Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 437kts / VS 53FPM / ALT 32360ft / PITCH -3.61° / HDG 181° / TAT -40° / WIND 272/44kt
[17:25:35Z] L'appareil à 32360ft / KIAS 261kts / GS 437kts / HDG 181° / TAT -40° / WIND 273/44kt
[17:26:03Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 439kts / VS 103FPM / ALT 32370ft / PITCH -3.66° / HDG 181° / TAT -40° / WIND 273/44kt
[17:26:36Z] L'appareil à 32410ft / KIAS 261kts / GS 439kts / HDG 181° / TAT -40° / WIND 272/44kt
[17:38:43Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 426kts / VS 691FPM / ALT 32710ft / PITCH -4.49° / HDG 181° / TAT -40° / WIND 256/41kt
[17:39:13Z] L'appareil à 32900ft / KIAS 260kts / GS 424kts / HDG 181° / TAT -41° / WIND 256/40kt
[18:51:23Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 433kts / VS 56FPM / ALT 33300ft / PITCH -2.89° / HDG 172° / TAT -37° / WIND 180/25kt
[18:51:35Z] L'appareil à 33310ft / KIAS 276kts / GS 432kts / HDG 172° / TAT -37° / WIND 180/25kt
[19:16:19Z] L'appareil en descente / ALT 33280ft / KIAS 267kts / GS 412kts / HDG 169° / VS -63FPM / TAT -37° / WIND 155/35kt
[19:16:28Z] L'appareil à 33280ft / KIAS 260kts / GS 400kts / HDG 169° / TAT -38° / WIND 155/35kt
[19:18:34Z] L'appareil en descente / ALT 33040ft / KIAS 258kts / GS 393kts / HDG 168° / VS -2812FPM / TAT -38° / WIND 153/38kt
[19:26:47Z] Landing lights ON, ALT 19560ft
[19:33:40Z] FLAPS 1, KIAS 217kt
[19:36:29Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[19:36:36Z] FLAPS 3, KIAS 187kt
[19:36:50Z] trains baissés / KIAS 187kts / GS 169kts / ALT 4670ft
[19:38:34Z] L'appareil à 2730ft / KIAS 185kts / GS 163kts / HDG 195° / TAT 0° / WIND 159/32kt
[19:39:52Z] L'appareil en descente / ALT 2670ft / KIAS 185kts / GS 212kts / HDG 298° / VS -559FPM / TAT 0° / WIND 160/31kt
[19:40:22Z] FLAPS 4, KIAS 169kt
[19:40:59Z] En finale / KIAS 162, VS -1035FPM / ALT 1540ft / tangage 1.07° / HDG 303°
[19:42:40Z] Posé à -306FPM / touchdown speed 157kts / 1.15G / tangage -1.52° / roulis -0.05°
[19:42:44Z] FLAPS FULL
[19:42:44Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:43:11Z] L'appareil roule au parking
[19:43:13Z] FLAPS 4
[19:43:13Z] Spoilers RETRACTED
[19:43:16Z] FLAPS 3
[19:43:17Z] FLAPS 2
[19:43:19Z] FLAPS 1
[19:43:25Z] FLAPS UP
[19:47:31Z] Coupure des moteurs
[19:47:31Z] L'appareil est parké et sécurisé
[19:48:56Z] Landing lights OFF