[09:28:43Z] Connecté en tant que Anthony49.
[09:29:35Z] Votre vol pour GCRR a démarré.
[09:29:35Z] Emarquement en cours
[09:32:19Z] Appareil en mouvement
[09:33:45Z] Démarrage des moteurs
[09:35:17Z] FLAPS 1
[09:35:25Z] FLAPS 2
[09:35:29Z] FLAPS 3
[09:40:03Z] Landing lights ON
[09:40:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[09:40:39Z] Spoilers RETRACTED
[09:40:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[09:40:39Z] Spoilers RETRACTED
[09:40:40Z] Aérofreins déployés/Armés
[09:40:40Z] Spoilers RETRACTED
[09:41:40Z] Aérofreins déployés/Armés
[09:41:41Z] Spoilers RETRACTED
[09:41:47Z] Décollage détecté, les vents du 190/10kt
[09:42:10Z] En partange de EBBR, KIAS 168kts / 1.04G / tangage -8.2° / roulis -3.67° / VS 118FPM / HDG 241°
[09:42:16Z] trains rentrés / KIAS 185kts / GS 177kts / ALT 230ft
[09:42:33Z] L'appareil en montée / KIAS 207kts / GS 192kts / VS 3479FPM / ALT 1090ft / PITCH -13.88° / HDG 244° / TAT 9° / WIND 218/14kt
[09:43:10Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[09:43:18Z] FLAPS 1, KIAS 208kt
[09:43:33Z] FLAPS UP, KIAS 225kt
[09:45:55Z] Landing lights OFF, ALT 9940ft
[09:50:32Z] trains baissés / KIAS 300kts / GS 389kts / ALT 18900ft
[09:50:32Z] trains rentrés / KIAS 300kts / GS 389kts / ALT 18900ft
[09:58:30Z] L'appareil en descente / ALT 30010ft / KIAS 278kts / GS 428kts / HDG 207° / VS -83FPM / TAT -29° / WIND 279/28kt
[09:58:40Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 428kts / VS 86FPM / ALT 30030ft / PITCH -3.3° / HDG 207° / TAT -29° / WIND 279/28kt
[09:58:50Z] L'appareil à 30030ft / KIAS 278kts / GS 428kts / HDG 207° / TAT -29° / WIND 279/28kt
[09:59:47Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 416kts / VS 139FPM / ALT 30040ft / PITCH -3.47° / HDG 217° / TAT -30° / WIND 278/28kt
[10:00:00Z] L'appareil à 30040ft / KIAS 274kts / GS 416kts / HDG 217° / TAT -30° / WIND 278/28kt
[10:11:53Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 437kts / VS 68FPM / ALT 30060ft / PITCH -3.41° / HDG 175° / TAT -30° / WIND 278/34kt
[10:12:02Z] L'appareil à 30050ft / KIAS 273kts / GS 437kts / HDG 175° / TAT -30° / WIND 278/34kt
[10:13:01Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 428kts / VS 119FPM / ALT 30060ft / PITCH -3.45° / HDG 192° / TAT -30° / WIND 279/35kt
[10:13:23Z] L'appareil à 30040ft / KIAS 274kts / GS 428kts / HDG 193° / TAT -30° / WIND 279/35kt
[10:33:53Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 410kts / VS 58FPM / ALT 30040ft / PITCH -3.3° / HDG 226° / TAT -28° / WIND 290/47kt
[10:34:01Z] L'appareil à 30040ft / KIAS 273kts / GS 410kts / HDG 226° / TAT -28° / WIND 290/47kt
[10:46:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 273kts / ALT 30070ft
[10:46:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 273kts / ALT 30070ft
[10:46:53Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 435kts / VS 109FPM / ALT 30080ft / PITCH -3.36° / HDG 218° / TAT -23° / WIND 305/75kt
[10:47:03Z] L'appareil à 30070ft / KIAS 273kts / GS 437kts / HDG 217° / TAT -23° / WIND 305/75kt
[10:51:28Z] trains baissés / KIAS 272kts / GS 435kts / ALT 30100ft
[10:51:28Z] trains rentrés / KIAS 272kts / GS 435kts / ALT 30100ft
[10:58:33Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 432kts / VS 69FPM / ALT 30190ft / PITCH -3.32° / HDG 219° / TAT -22° / WIND 302/88kt
[10:58:44Z] L'appareil à 30200ft / KIAS 273kts / GS 432kts / HDG 219° / TAT -22° / WIND 302/88kt
[10:59:12Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 432kts / VS 79FPM / ALT 30210ft / PITCH -3.31° / HDG 219° / TAT -22° / WIND 301/88kt
[10:59:26Z] L'appareil à 30210ft / KIAS 272kts / GS 432kts / HDG 219° / TAT -22° / WIND 301/88kt
[10:59:37Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 432kts / VS 69FPM / ALT 30220ft / PITCH -3.21° / HDG 219° / TAT -22° / WIND 301/88kt
[10:59:56Z] L'appareil à 30230ft / KIAS 273kts / GS 432kts / HDG 219° / TAT -22° / WIND 300/89kt
[11:00:38Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 428kts / VS 156FPM / ALT 30230ft / PITCH -3.47° / HDG 219° / TAT -22° / WIND 301/90kt
[11:00:49Z] L'appareil à 30230ft / KIAS 270kts / GS 428kts / HDG 219° / TAT -22° / WIND 301/90kt
[11:02:52Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 426kts / VS 80FPM / ALT 30250ft / PITCH -3.29° / HDG 220° / TAT -22° / WIND 300/95kt
[11:03:02Z] L'appareil à 30250ft / KIAS 271kts / GS 426kts / HDG 220° / TAT -22° / WIND 300/96kt
[11:03:16Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 426kts / VS 51FPM / ALT 30260ft / PITCH -3.16° / HDG 220° / TAT -22° / WIND 300/98kt
[11:03:21Z] L'appareil à 30260ft / KIAS 271kts / GS 426kts / HDG 220° / TAT -22° / WIND 300/98kt
[11:03:52Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 426kts / VS 71FPM / ALT 30260ft / PITCH -3.33° / HDG 220° / TAT -22° / WIND 300/100kt
[11:04:02Z] L'appareil à 30260ft / KIAS 272kts / GS 426kts / HDG 220° / TAT -22° / WIND 299/101kt
[11:09:58Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 422kts / VS 53FPM / ALT 30420ft / PITCH -3.33° / HDG 223° / TAT -20° / WIND 299/127kt
[11:10:12Z] L'appareil à 30430ft / KIAS 272kts / GS 422kts / HDG 223° / TAT -20° / WIND 299/127kt
[11:10:47Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 422kts / VS 73FPM / ALT 30430ft / PITCH -3.25° / HDG 223° / TAT -20° / WIND 299/130kt
[11:11:04Z] L'appareil à 30430ft / KIAS 273kts / GS 422kts / HDG 224° / TAT -20° / WIND 298/131kt
[11:11:16Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 420kts / VS 77FPM / ALT 30450ft / PITCH -3.34° / HDG 224° / TAT -20° / WIND 298/130kt
[11:11:36Z] L'appareil à 30470ft / KIAS 272kts / GS 420kts / HDG 224° / TAT -20° / WIND 298/131kt
[11:12:05Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 418kts / VS 51FPM / ALT 30470ft / PITCH -3.4° / HDG 224° / TAT -20° / WIND 298/132kt
[11:12:24Z] L'appareil à 30490ft / KIAS 271kts / GS 418kts / HDG 224° / TAT -19° / WIND 298/133kt
[11:13:08Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 416kts / VS 115FPM / ALT 30510ft / PITCH -3.34° / HDG 224° / TAT -19° / WIND 297/132kt
[11:13:19Z] L'appareil à 30520ft / KIAS 271kts / GS 416kts / HDG 224° / TAT -19° / WIND 297/132kt
[11:14:11Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 412kts / VS 85FPM / ALT 30540ft / PITCH -3.37° / HDG 224° / TAT -20° / WIND 296/131kt
[11:14:21Z] L'appareil à 30550ft / KIAS 270kts / GS 412kts / HDG 224° / TAT -20° / WIND 296/131kt
[11:15:54Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 410kts / VS 63FPM / ALT 30590ft / PITCH -3.32° / HDG 223° / TAT -20° / WIND 295/130kt
[11:16:05Z] L'appareil à 30590ft / KIAS 269kts / GS 410kts / HDG 223° / TAT -20° / WIND 295/129kt
[11:18:17Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 391kts / VS 224FPM / ALT 30680ft / PITCH -3.56° / HDG 231° / TAT -19° / WIND 294/127kt
[11:18:30Z] L'appareil à 30670ft / KIAS 270kts / GS 391kts / HDG 232° / TAT -19° / WIND 294/126kt
[11:18:44Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 389kts / VS 53FPM / ALT 30680ft / PITCH -3.34° / HDG 232° / TAT -19° / WIND 294/126kt
[11:18:53Z] L'appareil à 30690ft / KIAS 270kts / GS 391kts / HDG 232° / TAT -19° / WIND 294/126kt
[11:19:41Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 391kts / VS 84FPM / ALT 30700ft / PITCH -3.35° / HDG 231° / TAT -19° / WIND 294/124kt
[11:19:51Z] L'appareil à 30700ft / KIAS 271kts / GS 391kts / HDG 231° / TAT -19° / WIND 293/124kt
[11:20:17Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 391kts / VS 59FPM / ALT 30720ft / PITCH -3.31° / HDG 231° / TAT -19° / WIND 293/124kt
[11:20:26Z] L'appareil à 30720ft / KIAS 271kts / GS 391kts / HDG 231° / TAT -19° / WIND 293/124kt
[11:21:39Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 391kts / VS 56FPM / ALT 30750ft / PITCH -3.44° / HDG 231° / TAT -19° / WIND 293/122kt
[11:21:49Z] L'appareil à 30740ft / KIAS 270kts / GS 391kts / HDG 231° / TAT -19° / WIND 293/121kt
[11:21:59Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 391kts / VS 109FPM / ALT 30770ft / PITCH -3.36° / HDG 231° / TAT -19° / WIND 293/122kt
[11:22:09Z] L'appareil à 30760ft / KIAS 270kts / GS 391kts / HDG 230° / TAT -19° / WIND 293/121kt
[11:23:09Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 393kts / VS 57FPM / ALT 30780ft / PITCH -3.43° / HDG 229° / TAT -20° / WIND 289/108kt
[11:24:16Z] L'appareil à 31040ft / KIAS 270kts / GS 389kts / HDG 227° / TAT -21° / WIND 284/97kt
[11:29:11Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 387kts / VS 64FPM / ALT 31100ft / PITCH -3.23° / HDG 226° / TAT -20° / WIND 282/96kt
[11:29:20Z] L'appareil à 31100ft / KIAS 271kts / GS 387kts / HDG 226° / TAT -20° / WIND 282/96kt
[11:36:51Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 385kts / VS 55FPM / ALT 31180ft / PITCH -3.32° / HDG 225° / TAT -20° / WIND 278/94kt
[11:37:01Z] L'appareil à 31180ft / KIAS 271kts / GS 385kts / HDG 225° / TAT -20° / WIND 278/93kt
[11:38:11Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 383kts / VS 60FPM / ALT 31200ft / PITCH -3.33° / HDG 225° / TAT -20° / WIND 278/92kt
[11:38:19Z] L'appareil à 31190ft / KIAS 269kts / GS 383kts / HDG 225° / TAT -20° / WIND 278/92kt
[11:38:36Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 381kts / VS 60FPM / ALT 31200ft / PITCH -3.41° / HDG 225° / TAT -20° / WIND 278/91kt
[11:38:45Z] L'appareil à 31200ft / KIAS 269kts / GS 381kts / HDG 225° / TAT -20° / WIND 277/91kt
[11:38:59Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 381kts / VS 71FPM / ALT 31210ft / PITCH -3.4° / HDG 225° / TAT -20° / WIND 277/91kt
[11:39:11Z] L'appareil à 31220ft / KIAS 269kts / GS 381kts / HDG 225° / TAT -20° / WIND 277/91kt
[11:39:44Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 383kts / VS 59FPM / ALT 31230ft / PITCH -3.26° / HDG 225° / TAT -20° / WIND 277/90kt
[11:39:53Z] L'appareil à 31230ft / KIAS 269kts / GS 383kts / HDG 225° / TAT -20° / WIND 278/90kt
[11:40:23Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 385kts / VS 61FPM / ALT 31230ft / PITCH -3.25° / HDG 224° / TAT -20° / WIND 277/90kt
[11:40:32Z] L'appareil à 31230ft / KIAS 270kts / GS 385kts / HDG 224° / TAT -20° / WIND 277/89kt
[11:44:39Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 385kts / VS 72FPM / ALT 31280ft / PITCH -3.27° / HDG 224° / TAT -20° / WIND 277/89kt
[11:44:49Z] L'appareil à 31280ft / KIAS 270kts / GS 385kts / HDG 224° / TAT -20° / WIND 277/89kt
[11:46:07Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 385kts / VS 53FPM / ALT 31300ft / PITCH -3.25° / HDG 224° / TAT -20° / WIND 276/89kt
[11:46:16Z] L'appareil à 31300ft / KIAS 270kts / GS 385kts / HDG 224° / TAT -20° / WIND 276/89kt
[11:46:43Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 383kts / VS 54FPM / ALT 31310ft / PITCH -3.19° / HDG 224° / TAT -20° / WIND 276/89kt
[11:46:48Z] L'appareil à 31310ft / KIAS 270kts / GS 383kts / HDG 224° / TAT -20° / WIND 276/89kt
[11:49:57Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 393kts / VS 56FPM / ALT 31340ft / PITCH -3.27° / HDG 217° / TAT -20° / WIND 276/87kt
[11:50:06Z] L'appareil à 31340ft / KIAS 269kts / GS 395kts / HDG 217° / TAT -20° / WIND 276/87kt
[11:54:52Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 393kts / VS 52FPM / ALT 31390ft / PITCH -3.3° / HDG 216° / TAT -20° / WIND 274/85kt
[11:55:01Z] L'appareil à 31390ft / KIAS 269kts / GS 393kts / HDG 216° / TAT -20° / WIND 274/84kt
[12:01:00Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 377kts / VS 63FPM / ALT 31460ft / PITCH -3.18° / HDG 229° / TAT -19° / WIND 272/79kt
[12:01:10Z] L'appareil à 31450ft / KIAS 269kts / GS 377kts / HDG 229° / TAT -19° / WIND 272/79kt
[12:22:38Z] trains baissés / KIAS 268kts / GS 379kts / ALT 31580ft
[12:22:38Z] trains rentrés / KIAS 268kts / GS 379kts / ALT 31580ft
[13:27:24Z] L'appareil en descente / ALT 31730ft / KIAS 258kts / GS 363kts / HDG 217° / VS -69FPM / TAT -17° / WIND 224/55kt
[13:27:33Z] L'appareil à 31730ft / KIAS 252kts / GS 354kts / HDG 217° / TAT -18° / WIND 224/55kt
[13:27:57Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 338kts / VS 52FPM / ALT 31740ft / PITCH -4° / HDG 217° / TAT -20° / WIND 223/55kt
[13:28:05Z] L'appareil à 31740ft / KIAS 240kts / GS 336kts / HDG 217° / TAT -20° / WIND 223/55kt
[13:28:23Z] L'appareil en descente / ALT 31600ft / KIAS 243kts / GS 340kts / HDG 217° / VS -1504FPM / TAT -20° / WIND 223/55kt
[13:45:10Z] trains baissés / KIAS 245kts / GS 270kts / ALT 9790ft
[13:45:10Z] trains rentrés / KIAS 245kts / GS 270kts / ALT 9780ft
[13:45:15Z] trains baissés / KIAS 245kts / GS 270kts / ALT 9680ft
[13:45:16Z] trains rentrés / KIAS 244kts / GS 270kts / ALT 9680ft
[13:45:31Z] Landing lights ON, ALT 9410ft
[13:46:49Z] L'appareil à 8230ft / KIAS 229kts / GS 239kts / HDG 157° / TAT 20° / WIND 148/24kt
[13:48:47Z] L'appareil en descente / ALT 8200ft / KIAS 220kts / GS 233kts / HDG 183° / VS -82FPM / TAT 20° / WIND 149/24kt
[13:55:55Z] trains baissés / KIAS 218kts / GS 239kts / ALT 1960ft
[13:55:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 1920ft
[13:56:17Z] En finale / KIAS 207, VS -1145FPM / ALT 1500ft / tangage -2.62° / HDG 030°
[13:56:21Z] FLAPS 1, KIAS 204kt
[13:56:38Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[13:56:42Z] FLAPS 3, KIAS 192kt
[13:56:46Z] FLAPS 4, KIAS 191kt
[13:57:04Z] FLAPS 5, KIAS 179kt
[13:57:10Z] FLAPS 6, KIAS 172kt
[13:57:17Z] FLAPS 7, KIAS 167kt
[13:57:28Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[13:57:54Z] Posé à -282FPM / touchdown speed 123kts / 1.07G / tangage -4.85° / roulis -0.28°
[13:58:30Z] L'appareil roule au parking
[13:58:32Z] Spoilers RETRACTED
[13:58:34Z] FLAPS 7
[13:58:39Z] FLAPS 6
[13:58:42Z] FLAPS 5
[13:58:45Z] FLAPS 4
[14:01:37Z] Coupure des moteurs
[14:01:37Z] L'appareil est parké et sécurisé
[14:01:45Z] Landing lights OFF
[14:02:04Z] Landing lights ON