Information du vol GR2045
Pilote
Date du vol
11/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2045
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
3,816kg
Distance
494 nautiques
Nombre de PAX
113
Début du vol
14:31 Zulu
Fin du vol
16:13 Zulu
Durée du vol
01h41
Profit
1,743.82€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-130fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL UN872 KOVIN UM728 RESMI UN857 DISAK DIRMO GUERE NARAK
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-130fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-130fpm)
Force au décollage
1.1G
Vitesse de rotation
159kts
Angle au décollage
-9.2°
Roulis au décollage
4.73°
Vitesse trains rentrés
178kts
Altitude trains rentrés
200ft
Vents au décollage
240/7kts
TAT Departure/Arrival
14°C/9°C
Force à l'atterrissage
1.04G
Vitesse à l'atterrissage
130kts
Angle à l'atterrissage
-2.13°
Roulis à l'atterrissage
1.83°
Vitesse trains sortis
191kts
Altitude trains sortis
3,280ft
Vents à l'atterrissage
282/26kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[14:31:00Z] Connecté en tant que Anthony49.
[14:31:02Z] Votre vol pour LFBO a démarré.
[14:31:03Z] Emarquement en cours
[14:33:22Z] Démarrage des moteurs
[14:37:07Z] Appareil en mouvement
[14:41:10Z] Landing lights ON
[14:42:26Z] Décollage détecté, les vents du 240/7kt
[14:42:46Z] En partange de EBBR, KIAS 159kts / 1.1G / tangage -9.2° / roulis 4.73° / VS 124FPM / HDG 245°
[14:42:52Z] trains rentrés / KIAS 178kts / GS 173kts / ALT 200ft
[14:43:09Z] L'appareil en montée / KIAS 196kts / GS 185kts / VS 4915FPM / ALT 1240ft / PITCH -17.19° / HDG 247° / TAT 12° / WIND 212/13kt
[14:43:37Z] trains baissés / KIAS 191kts / GS 183kts / ALT 3280ft
[14:43:37Z] trains rentrés / KIAS 191kts / GS 183kts / ALT 3300ft
[14:44:04Z] FLAPS 2, KIAS 219kt
[14:44:08Z] FLAPS 1, KIAS 223kt
[14:44:16Z] FLAPS UP, KIAS 227kt
[14:45:01Z] trains baissés / KIAS 252kts / GS 259kts / ALT 6050ft
[14:45:01Z] trains rentrés / KIAS 251kts / GS 259kts / ALT 6070ft
[14:46:03Z] Landing lights OFF, ALT 9280ft
[14:46:20Z] trains baissés / KIAS 268kts / GS 294kts / ALT 9600ft
[14:46:20Z] trains rentrés / KIAS 268kts / GS 295kts / ALT 9600ft
[14:55:23Z] trains baissés / KIAS 290kts / GS 420kts / ALT 27030ft
[14:55:23Z] trains rentrés / KIAS 290kts / GS 420kts / ALT 27030ft
[14:59:09Z] L'appareil à 31190ft / KIAS 266kts / GS 426kts / HDG 205° / TAT -26° / WIND 259/20kt
[15:00:03Z] trains baissés / KIAS 261kts / GS 420kts / ALT 31200ft
[15:00:04Z] trains rentrés / KIAS 261kts / GS 420kts / ALT 31200ft
[15:00:06Z] trains baissés / KIAS 261kts / GS 420kts / ALT 31200ft
[15:00:06Z] trains rentrés / KIAS 261kts / GS 420kts / ALT 31200ft
[15:00:28Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 418kts / VS 93FPM / ALT 31220ft / PITCH -3.33° / HDG 216° / TAT -26° / WIND 266/21kt
[15:00:37Z] L'appareil à 31210ft / KIAS 263kts / GS 420kts / HDG 216° / TAT -26° / WIND 267/21kt
[15:05:08Z] trains baissés / KIAS 260kts / GS 418kts / ALT 31220ft
[15:05:08Z] trains rentrés / KIAS 260kts / GS 418kts / ALT 31220ft
[15:05:32Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 422kts / VS 53FPM / ALT 31230ft / PITCH -3.36° / HDG 216° / TAT -26° / WIND 282/26kt
[15:05:40Z] L'appareil à 31230ft / KIAS 263kts / GS 424kts / HDG 216° / TAT -26° / WIND 282/26kt
[15:06:51Z] trains baissés / KIAS 266kts / GS 428kts / ALT 31230ft
[15:06:51Z] trains rentrés / KIAS 266kts / GS 428kts / ALT 31230ft
[15:07:35Z] trains baissés / KIAS 261kts / GS 422kts / ALT 31230ft
[15:07:35Z] trains rentrés / KIAS 261kts / GS 422kts / ALT 31230ft
[15:07:49Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 422kts / VS 54FPM / ALT 31240ft / PITCH -3.38° / HDG 217° / TAT -27° / WIND 288/28kt
[15:07:58Z] L'appareil à 31250ft / KIAS 262kts / GS 424kts / HDG 217° / TAT -27° / WIND 288/29kt
[15:09:55Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 435kts / VS 66FPM / ALT 31260ft / PITCH -3.26° / HDG 196° / TAT -27° / WIND 292/32kt
[15:10:04Z] L'appareil à 31260ft / KIAS 262kts / GS 437kts / HDG 196° / TAT -27° / WIND 292/32kt
[15:12:19Z] trains baissés / KIAS 260kts / GS 447kts / ALT 31290ft
[15:12:20Z] trains rentrés / KIAS 260kts / GS 447kts / ALT 31290ft
[15:12:20Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 447kts / VS 93FPM / ALT 31290ft / PITCH -3.35° / HDG 175° / TAT -28° / WIND 294/35kt
[15:12:29Z] L'appareil à 31280ft / KIAS 260kts / GS 447kts / HDG 175° / TAT -28° / WIND 294/35kt
[15:31:14Z] trains baissés / KIAS 260kts / GS 445kts / ALT 31460ft
[15:31:14Z] trains rentrés / KIAS 260kts / GS 445kts / ALT 31460ft
[15:33:47Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 420kts / VS 69FPM / ALT 31470ft / PITCH -3.94° / HDG 193° / TAT -31° / WIND 304/48kt
[15:33:57Z] L'appareil à 31480ft / KIAS 242kts / GS 420kts / HDG 193° / TAT -31° / WIND 304/48kt
[15:34:12Z] L'appareil en descente / ALT 31350ft / KIAS 245kts / GS 424kts / HDG 194° / VS -1389FPM / TAT -31° / WIND 305/49kt
[15:41:13Z] trains baissés / KIAS 236kts / GS 356kts / ALT 21930ft
[15:41:13Z] trains rentrés / KIAS 236kts / GS 356kts / ALT 21920ft
[15:43:03Z] trains baissés / KIAS 235kts / GS 342kts / ALT 19650ft
[15:43:03Z] trains rentrés / KIAS 235kts / GS 342kts / ALT 19650ft
[15:43:29Z] trains baissés / KIAS 235kts / GS 340kts / ALT 19110ft
[15:43:29Z] trains rentrés / KIAS 235kts / GS 340kts / ALT 19100ft
[15:43:46Z] trains baissés / KIAS 235kts / GS 338kts / ALT 18750ft
[15:43:46Z] trains rentrés / KIAS 235kts / GS 338kts / ALT 18740ft
[15:44:34Z] trains baissés / KIAS 237kts / GS 334kts / ALT 17700ft
[15:44:34Z] trains rentrés / KIAS 237kts / GS 334kts / ALT 17690ft
[15:44:39Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 334kts / ALT 17580ft
[15:44:39Z] trains rentrés / KIAS 238kts / GS 334kts / ALT 17570ft
[15:44:58Z] trains baissés / KIAS 240kts / GS 334kts / ALT 17150ft
[15:44:58Z] trains rentrés / KIAS 240kts / GS 334kts / ALT 17140ft
[15:45:00Z] trains baissés / KIAS 240kts / GS 334kts / ALT 17100ft
[15:45:00Z] trains rentrés / KIAS 240kts / GS 334kts / ALT 17100ft
[15:46:00Z] trains baissés / KIAS 241kts / GS 327kts / ALT 15900ft
[15:46:00Z] trains rentrés / KIAS 241kts / GS 327kts / ALT 15900ft
[15:52:15Z] Landing lights ON, ALT 8680ft
[15:52:20Z] trains baissés / KIAS 241kts / GS 282kts / ALT 8600ft
[15:52:20Z] trains rentrés / KIAS 241kts / GS 282kts / ALT 8600ft
[15:52:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 240kts / ALT 8460ft
[15:52:40Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 276kts / ALT 8190ft
[15:52:40Z] trains rentrés / KIAS 238kts / GS 276kts / ALT 8180ft
[15:53:13Z] trains baissés / KIAS 237kts / GS 272kts / ALT 7440ft
[15:53:13Z] trains rentrés / KIAS 237kts / GS 272kts / ALT 7430ft
[15:54:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 6180ft
[15:57:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 3020ft
[15:57:47Z] FLAPS 1, KIAS 191kt
[15:57:55Z] FLAPS 2, KIAS 187kt
[15:57:55Z] L'appareil en montée / KIAS 187kts / GS 169kts / VS 705FPM / ALT 2930ft / PITCH -6.46° / HDG 310° / TAT 9° / WIND 285/30kt
[15:57:59Z] FLAPS 3, KIAS 188kt
[15:58:14Z] L'appareil à 2920ft / KIAS 177kts / GS 157kts / HDG 306° / TAT 8° / WIND 284/30kt
[15:58:18Z] trains baissés / KIAS 176kts / GS 156kts / ALT 2890ft
[15:58:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 174kts / ALT 2870ft
[15:58:25Z] FLAPS 4, KIAS 172kt
[15:58:30Z] FLAPS 5, KIAS 171kt
[15:58:43Z] FLAPS 6, KIAS 163kt
[15:58:49Z] L'appareil en montée / KIAS 160kts / GS 142kts / VS 63FPM / ALT 2900ft / PITCH -6.32° / HDG 313° / TAT 8° / WIND 284/29kt
[15:58:55Z] L'appareil à 2920ft / KIAS 156kts / GS 136kts / HDG 313° / TAT 7° / WIND 285/30kt
[15:58:59Z] FLAPS 7, KIAS 153kt
[15:59:04Z] FLAPS FULL, KIAS 147kt
[15:59:11Z] L'appareil en montée / KIAS 143kts / GS 124kts / VS 90FPM / ALT 2920ft / PITCH -3.61° / HDG 315° / TAT 7° / WIND 286/30kt
[15:59:20Z] L'appareil à 2900ft / KIAS 142kts / GS 122kts / HDG 315° / TAT 7° / WIND 284/29kt
[15:59:23Z] L'appareil en descente / ALT 2900ft / KIAS 142kts / GS 122kts / HDG 315° / VS -86FPM / TAT 7° / WIND 284/30kt
[16:00:24Z] En finale / KIAS 144, VS -1074FPM / ALT 2230ft / tangage -0.07° / HDG 316°
[16:03:10Z] Posé à -130FPM / touchdown speed 130kts / 1.04G / tangage -2.13° / roulis 1.83°
[16:03:12Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:03:26Z] Spoilers RETRACTED
[16:04:09Z] L'appareil roule au parking
[16:04:21Z] Landing lights OFF
[16:04:42Z] FLAPS 7
[16:04:46Z] FLAPS 6
[16:04:50Z] FLAPS 5
[16:04:53Z] FLAPS 4
[16:04:56Z] FLAPS 3
[16:05:00Z] FLAPS 2
[16:05:04Z] FLAPS 1
[16:05:12Z] FLAPS UP
[16:08:00Z] Coupure des moteurs
[16:08:00Z] L'appareil est parké et sécurisé