[14:46:59Z] Connecté en tant que Antho.
[14:51:01Z] Votre vol pour EPWA a démarré.
[14:51:01Z] Emarquement en cours
[15:05:40Z] Appareil en mouvement
[15:05:53Z] Démarrage des moteurs
[15:07:59Z] FLAPS 1
[15:08:07Z] FLAPS 2
[15:08:11Z] FLAPS 3
[15:13:16Z] Landing lights ON
[15:15:45Z] Décollage détecté, les vents du 225/0kt
[15:16:06Z] En partange de EVRA, KIAS 146kts / 1.05G / tangage -9.73° / roulis 0.21° / VS 106FPM / HDG 005°
[15:16:12Z] trains rentrés / KIAS 160kts / GS 157kts / ALT 160ft
[15:16:29Z] L'appareil en montée / KIAS 151kts / GS 150kts / VS 3883FPM / ALT 1060ft / PITCH -21.97° / HDG 007° / TAT -1° / WIND 171/3kt
[15:17:19Z] FLAPS 2, KIAS 199kt
[15:17:28Z] L'appareil en descente / ALT 2810ft / KIAS 217kts / GS 224kts / HDG 300° / VS -126FPM / TAT -2° / WIND 167/3kt
[15:17:41Z] FLAPS 1, KIAS 227kt
[15:17:45Z] L'appareil à 2770ft / KIAS 228kts / GS 233kts / HDG 255° / TAT -1° / WIND 168/3kt
[15:19:36Z] L'appareil en montée / KIAS 226kts / GS 231kts / VS 296FPM / ALT 2760ft / PITCH -4.72° / HDG 277° / TAT -1° / WIND 164/4kt
[15:20:12Z] L'appareil en descente / ALT 2860ft / KIAS 233kts / GS 241kts / HDG 282° / VS -388FPM / TAT -1° / WIND 161/4kt
[15:20:41Z] L'appareil à 2720ft / KIAS 227kts / GS 231kts / HDG 248° / TAT -1° / WIND 158/4kt
[15:20:50Z] L'appareil en descente / ALT 2660ft / KIAS 226kts / GS 229kts / HDG 231° / VS -80FPM / TAT -1° / WIND 157/4kt
[15:20:59Z] L'appareil en montée / KIAS 216kts / GS 220kts / VS 1758FPM / ALT 2850ft / PITCH -7.28° / HDG 229° / TAT -2° / WIND 158/4kt
[15:21:19Z] L'appareil en descente / ALT 2920ft / KIAS 235kts / GS 239kts / HDG 236° / VS -1177FPM / TAT -1° / WIND 158/4kt
[15:22:03Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 227kts / VS 174FPM / ALT 2510ft / PITCH -3.75° / HDG 243° / TAT -1° / WIND 149/5kt
[15:24:11Z] FLAPS UP, KIAS 229kt
[15:24:20Z] Landing lights OFF, ALT 8760ft
[15:37:14Z] L'appareil en descente / ALT 35600ft / KIAS 239kts / GS 484kts / HDG 174° / VS -156FPM / TAT -45° / WIND 287/122kt
[15:37:27Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 482kts / VS 136FPM / ALT 35620ft / PITCH -3.84° / HDG 174° / TAT -45° / WIND 287/121kt
[15:37:38Z] L'appareil à 35620ft / KIAS 238kts / GS 482kts / HDG 174° / TAT -45° / WIND 287/121kt
[15:38:54Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 482kts / VS 74FPM / ALT 35660ft / PITCH -4.1° / HDG 170° / TAT -46° / WIND 287/119kt
[15:39:05Z] L'appareil à 35660ft / KIAS 233kts / GS 482kts / HDG 169° / TAT -46° / WIND 287/119kt
[15:42:50Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 457kts / VS 165FPM / ALT 35760ft / PITCH -4.12° / HDG 185° / TAT -45° / WIND 286/116kt
[15:43:02Z] L'appareil à 35770ft / KIAS 237kts / GS 447kts / HDG 191° / TAT -45° / WIND 286/116kt
[15:43:28Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 432kts / VS 108FPM / ALT 35780ft / PITCH -3.7° / HDG 202° / TAT -45° / WIND 286/116kt
[15:43:51Z] L'appareil à 35770ft / KIAS 242kts / GS 433kts / HDG 202° / TAT -44° / WIND 286/115kt
[15:48:15Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 398kts / VS 51FPM / ALT 35880ft / PITCH -4.07° / HDG 217° / TAT -46° / WIND 287/111kt
[15:48:35Z] L'appareil à 35880ft / KIAS 238kts / GS 397kts / HDG 217° / TAT -46° / WIND 287/111kt
[15:48:46Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 397kts / VS 51FPM / ALT 35900ft / PITCH -3.85° / HDG 217° / TAT -46° / WIND 287/110kt
[15:48:55Z] L'appareil à 35890ft / KIAS 238kts / GS 397kts / HDG 217° / TAT -46° / WIND 287/110kt
[15:50:36Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 416kts / VS 94FPM / ALT 35950ft / PITCH -3.73° / HDG 208° / TAT -46° / WIND 287/108kt
[15:50:48Z] L'appareil à 35940ft / KIAS 240kts / GS 420kts / HDG 207° / TAT -46° / WIND 287/107kt
[15:51:04Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 420kts / VS 72FPM / ALT 35950ft / PITCH -3.78° / HDG 206° / TAT -46° / WIND 287/107kt
[15:51:17Z] L'appareil à 35960ft / KIAS 240kts / GS 422kts / HDG 206° / TAT -46° / WIND 287/106kt
[15:57:22Z] L'appareil en descente / ALT 35860ft / KIAS 244kts / GS 428kts / HDG 206° / VS -2337FPM / TAT -45° / WIND 289/98kt
[16:17:03Z] Landing lights ON, ALT 9190ft
[16:17:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 8530ft
[16:18:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 8090ft
[16:21:46Z] FLAPS 1, KIAS 219kt
[16:21:56Z] FLAPS 2, KIAS 214kt
[16:22:01Z] FLAPS 3, KIAS 211kt
[16:22:46Z] FLAPS 4, KIAS 179kt
[16:24:17Z] trains baissés / KIAS 163kts / GS 130kts / ALT 2740ft
[16:24:38Z] FLAPS 5, KIAS 160kt
[16:24:40Z] FLAPS 6, KIAS 158kt
[16:24:45Z] FLAPS 7, KIAS 154kt
[16:25:34Z] En finale / KIAS 157, VS -905FPM / ALT 1840ft / tangage -0.01° / HDG 290°
[16:27:26Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:27:26Z] Posé à -157FPM / touchdown speed 137kts / 1.09G / tangage -4.78° / roulis -1.47°
[16:27:52Z] L'appareil roule au parking
[16:27:55Z] Spoilers RETRACTED
[16:28:17Z] FLAPS 6
[16:28:20Z] FLAPS 5
[16:28:23Z] FLAPS 4
[16:28:26Z] FLAPS 3
[16:28:30Z] FLAPS 2
[16:28:34Z] FLAPS 1
[16:28:42Z] FLAPS UP
[16:28:43Z] Landing lights OFF
[16:30:12Z] Landing lights ON
[16:30:18Z] Landing lights OFF
[16:36:10Z] Coupure des moteurs
[16:36:10Z] L'appareil est parké et sécurisé