Information du vol GR1627
Pilote
Date du vol
04/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1627
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
4,178kg
Distance
482 nautiques
Nombre de PAX
157
Début du vol
13:53 Zulu
Fin du vol
15:41 Zulu
Durée du vol
01h48
Profit
1,701.46€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-289fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BODRU UM616 NOQAS LERGA FOUCO MANAK
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-289fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-289fpm)
Force au décollage
1.16G
Vitesse de rotation
157kts
Angle au décollage
-11.09°
Roulis au décollage
1.05°
Vitesse trains rentrés
169kts
Altitude trains rentrés
90ft
Vents au décollage
130/5kts
TAT Departure/Arrival
18°C/9°C
Force à l'atterrissage
1.3G
Vitesse à l'atterrissage
134kts
Angle à l'atterrissage
-3.43°
Roulis à l'atterrissage
-0.81°
Vitesse trains sortis
214kts
Altitude trains sortis
11,690ft
Vents à l'atterrissage
280/6kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[13:53:20Z] Connecté en tant que Anthony49.
[13:53:26Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[13:53:27Z] Emarquement en cours
[13:59:43Z] Appareil en mouvement
[14:01:02Z] Démarrage des moteurs
[14:01:08Z] FLAPS 1
[14:01:16Z] FLAPS 2
[14:01:21Z] FLAPS 3
[14:15:02Z] Décollage détecté, les vents du 130/4kt
[14:15:22Z] En partange de LFMN, KIAS 157kts / 1.16G / tangage -11.09° / roulis 1.05° / VS 156FPM / HDG 047°
[14:15:26Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 169kts / ALT 90ft
[14:15:44Z] L'appareil en montée / KIAS 196kts / GS 196kts / VS 3534FPM / ALT 980ft / PITCH -14.41° / HDG 055° / TAT 20° / WIND 155/4kt
[14:17:41Z] FLAPS 2, KIAS 208kt
[14:17:45Z] FLAPS 1, KIAS 208kt
[14:17:53Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[14:19:48Z] trains baissés / KIAS 214kts / GS 249kts / ALT 11690ft
[14:19:48Z] trains rentrés / KIAS 214kts / GS 249kts / ALT 11700ft
[14:23:37Z] trains baissés / KIAS 291kts / GS 375kts / ALT 19470ft
[14:23:37Z] trains rentrés / KIAS 291kts / GS 375kts / ALT 19480ft
[14:23:41Z] trains baissés / KIAS 291kts / GS 375kts / ALT 19620ft
[14:23:41Z] trains rentrés / KIAS 291kts / GS 375kts / ALT 19630ft
[14:23:51Z] trains baissés / KIAS 292kts / GS 377kts / ALT 19970ft
[14:23:51Z] trains rentrés / KIAS 292kts / GS 377kts / ALT 19970ft
[14:25:01Z] Landing lights ON, ALT 22350ft
[14:25:09Z] Landing lights OFF, ALT 22590ft
[14:29:51Z] trains baissés / KIAS 290kts / GS 435kts / ALT 29630ft
[14:29:52Z] trains rentrés / KIAS 290kts / GS 435kts / ALT 29630ft
[14:33:03Z] L'appareil en descente / ALT 34010ft / KIAS 264kts / GS 420kts / HDG 308° / VS -106FPM / TAT -30° / WIND 303/20kt
[14:33:13Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 420kts / VS 112FPM / ALT 34030ft / PITCH -3.22° / HDG 308° / TAT -30° / WIND 303/20kt
[14:33:25Z] L'appareil à 34020ft / KIAS 264kts / GS 420kts / HDG 308° / TAT -30° / WIND 304/20kt
[14:41:44Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 412kts / VS 93FPM / ALT 34040ft / PITCH -3.47° / HDG 292° / TAT -31° / WIND 297/21kt
[14:41:55Z] L'appareil à 34040ft / KIAS 260kts / GS 414kts / HDG 287° / TAT -31° / WIND 297/21kt
[14:42:17Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 414kts / VS 101FPM / ALT 34050ft / PITCH -3.31° / HDG 277° / TAT -31° / WIND 297/21kt
[14:42:38Z] L'appareil à 34030ft / KIAS 261kts / GS 416kts / HDG 277° / TAT -31° / WIND 296/21kt
[14:47:28Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 412kts / VS 98FPM / ALT 34050ft / PITCH -3.41° / HDG 283° / TAT -31° / WIND 291/20kt
[14:47:38Z] L'appareil à 34050ft / KIAS 258kts / GS 412kts / HDG 284° / TAT -31° / WIND 292/20kt
[15:08:07Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 410kts / VS 54FPM / ALT 34090ft / PITCH -3.26° / HDG 295° / TAT -29° / WIND 284/25kt
[15:08:15Z] L'appareil à 34080ft / KIAS 260kts / GS 410kts / HDG 295° / TAT -29° / WIND 283/25kt
[15:09:30Z] L'appareil en descente / ALT 34060ft / KIAS 254kts / GS 402kts / HDG 294° / VS -63FPM / TAT -30° / WIND 282/25kt
[15:09:39Z] L'appareil à 34060ft / KIAS 249kts / GS 395kts / HDG 294° / TAT -31° / WIND 282/25kt
[15:10:48Z] L'appareil en descente / ALT 34060ft / KIAS 238kts / GS 377kts / HDG 294° / VS -82FPM / TAT -33° / WIND 280/25kt
[15:10:58Z] L'appareil à 34060ft / KIAS 232kts / GS 367kts / HDG 294° / TAT -33° / WIND 280/25kt
[15:11:30Z] L'appareil en descente / ALT 33720ft / KIAS 232kts / GS 365kts / HDG 294° / VS -3941FPM / TAT -33° / WIND 280/24kt
[15:14:34Z] trains baissés / KIAS 247kts / GS 365kts / ALT 28100ft
[15:14:35Z] trains rentrés / KIAS 247kts / GS 365kts / ALT 28090ft
[15:15:12Z] trains baissés / KIAS 245kts / GS 358kts / ALT 27190ft
[15:15:12Z] trains rentrés / KIAS 245kts / GS 358kts / ALT 27190ft
[15:25:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 12720ft
[15:27:16Z] trains baissés / KIAS 239kts / GS 272kts / ALT 10090ft
[15:27:17Z] trains rentrés / KIAS 239kts / GS 272kts / ALT 10090ft
[15:27:18Z] Landing lights ON, ALT 10030ft
[15:28:19Z] trains baissés / KIAS 247kts / GS 264kts / ALT 7970ft
[15:28:20Z] trains rentrés / KIAS 247kts / GS 264kts / ALT 7970ft
[15:28:34Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 264kts / ALT 7450ft
[15:28:34Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 264kts / ALT 7440ft
[15:28:58Z] trains baissés / KIAS 253kts / GS 266kts / ALT 6580ft
[15:28:58Z] trains rentrés / KIAS 253kts / GS 266kts / ALT 6580ft
[15:29:05Z] trains baissés / KIAS 254kts / GS 266kts / ALT 6330ft
[15:29:05Z] trains rentrés / KIAS 254kts / GS 266kts / ALT 6320ft
[15:31:29Z] FLAPS 1, KIAS 198kt
[15:31:35Z] trains baissés / KIAS 194kts / GS 202kts / ALT 3060ft
[15:31:40Z] FLAPS 2, KIAS 191kt
[15:31:46Z] FLAPS 3, KIAS 186kt
[15:32:01Z] FLAPS 4, KIAS 174kt
[15:32:05Z] FLAPS 5, KIAS 172kt
[15:32:16Z] FLAPS 6, KIAS 168kt
[15:32:26Z] FLAPS 7, KIAS 163kt
[15:32:32Z] FLAPS FULL, KIAS 158kt
[15:33:17Z] En finale / KIAS 145, VS -1083FPM / ALT 1500ft / tangage 0.36° / HDG 027°
[15:35:23Z] Posé à -289FPM / touchdown speed 134kts / 1.3G / tangage -3.43° / roulis -0.81°
[15:35:59Z] L'appareil roule au parking
[15:36:21Z] FLAPS 7
[15:36:25Z] Spoilers RETRACTED
[15:36:26Z] FLAPS 6
[15:36:30Z] FLAPS 5
[15:36:32Z] FLAPS 4
[15:36:33Z] Landing lights OFF
[15:36:36Z] FLAPS 3
[15:36:40Z] FLAPS 2
[15:36:44Z] FLAPS 1
[15:36:52Z] FLAPS UP
[15:38:12Z] Coupure des moteurs
[15:38:12Z] L'appareil est parké et sécurisé