[17:45:39Z] Connecté en tant que adkdams30.
[17:45:47Z] Votre vol pour LFBO a démarré.
[17:45:47Z] Emarquement en cours
[17:51:34Z] Appareil en mouvement
[17:52:11Z] Démarrage des moteurs
[17:57:53Z] FLAPS 1
[17:57:56Z] FLAPS 2
[17:57:58Z] FLAPS 3
[18:04:20Z] Décollage détecté, les vents du 240/17kt
[18:04:43Z] En partange de EBBR, KIAS 171kts / 1.14G / tangage -6.08° / roulis -0.35° / VS 119FPM / HDG 245°
[18:04:47Z] FLAPS 2, KIAS 179kt
[18:04:50Z] FLAPS 1, KIAS 175kt
[18:05:00Z] trains rentrés / KIAS 179kts / GS 157kts / ALT 800ft
[18:05:01Z] FLAPS UP, KIAS 182kt
[18:05:04Z] L'appareil en montée / KIAS 189kts / GS 167kts / VS 1254FPM / ALT 930ft / PITCH -8.45° / HDG 245° / TAT 12° / WIND 244/21kt
[18:20:26Z] L'appareil à 32900ft / KIAS 277kts / GS 521kts / HDG 162° / TAT -24° / WIND 342/67kt
[18:26:27Z] L'appareil en montée / KIAS 287kts / GS 488kts / VS 1289FPM / ALT 33010ft / PITCH -4.23° / HDG 213° / TAT -22° / WIND 334/37kt
[18:26:44Z] L'appareil à 33110ft / KIAS 275kts / GS 463kts / HDG 226° / TAT -24° / WIND 334/37kt
[19:08:19Z] L'appareil en descente / ALT 33140ft / KIAS 274kts / GS 467kts / HDG 193° / VS -1607FPM / TAT -23° / WIND 047/22kt
[19:17:49Z] Landing lights ON, ALT 9700ft
[19:18:27Z] L'appareil à 9410ft / KIAS 250kts / GS 303kts / HDG 270° / TAT 12° / WIND 058/20kt
[19:18:52Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 305kts / VS 52FPM / ALT 9420ft / PITCH -2.82° / HDG 266° / TAT 12° / WIND 059/20kt
[19:18:55Z] L'appareil à 9420ft / KIAS 251kts / GS 305kts / HDG 266° / TAT 12° / WIND 057/20kt
[19:19:12Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 303kts / VS 52FPM / ALT 9420ft / PITCH -3.01° / HDG 266° / TAT 12° / WIND 058/20kt
[19:19:13Z] L'appareil à 9420ft / KIAS 249kts / GS 303kts / HDG 266° / TAT 12° / WIND 058/21kt
[19:20:01Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 305kts / VS 53FPM / ALT 9420ft / PITCH -3.04° / HDG 266° / TAT 12° / WIND 058/21kt
[19:20:03Z] L'appareil à 9420ft / KIAS 250kts / GS 305kts / HDG 266° / TAT 12° / WIND 058/20kt
[19:20:06Z] L'appareil en descente / ALT 9420ft / KIAS 250kts / GS 305kts / HDG 266° / VS -81FPM / TAT 12° / WIND 059/20kt
[19:21:19Z] L'appareil à 8440ft / KIAS 250kts / GS 295kts / HDG 295° / TAT 13° / WIND 062/19kt
[19:22:00Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[19:22:11Z] L'appareil en descente / ALT 8400ft / KIAS 202kts / GS 247kts / HDG 269° / VS -539FPM / TAT 10° / WIND 062/19kt
[19:25:57Z] L'appareil à 4060ft / KIAS 190kts / GS 200kts / HDG 287° / TAT 13° / WIND 357/3kt
[19:26:26Z] L'appareil en descente / ALT 3990ft / KIAS 188kts / GS 196kts / HDG 314° / VS -592FPM / TAT 13° / WIND 010/4kt
[19:26:46Z] trains baissés / KIAS 191kts / GS 196kts / ALT 3570ft
[19:27:44Z] En finale / KIAS 190, VS -1101FPM / ALT 2170ft / tangage -3.16° / HDG 323°
[19:27:57Z] FLAPS 2, KIAS 180kt
[19:28:00Z] FLAPS 3, KIAS 178kt
[19:29:43Z] Posé à -259FPM / touchdown speed 158kts / 1.05G / tangage -3.29° / roulis -0.86°
[19:29:44Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:29:48Z] FLAPS 4
[19:29:51Z] FLAPS FULL
[19:30:08Z] Spoilers RETRACTED
[19:30:11Z] FLAPS 4
[19:30:14Z] FLAPS 3
[19:30:16Z] FLAPS 2
[19:30:19Z] FLAPS 1
[19:30:27Z] FLAPS UP
[19:30:51Z] L'appareil roule au parking
[19:40:01Z] Landing lights OFF
[19:40:36Z] Coupure des moteurs
[19:40:36Z] L'appareil est parké et sécurisé