Information du vol GR0002
Pilote
Date du vol
23/01/2024
Statut du PIREP
Refusé
Numéro de vol
LGS0002
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A319 (OO-LGJ)
Carburant utilisé
1,737kg
Distance
322 nautiques
Nombre de PAX
141
Début du vol
16:59 Zulu
Fin du vol
17:53 Zulu
Durée du vol
00h53
Profit
1,136.66€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-387fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BETU6W BETUV Y491 UPALO R111 CAN J116 PEXIR PEXI1B
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-387fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-387fpm)
Force au décollage
1.03G
Vitesse de rotation
149kts
Angle au décollage
-4.2°
Roulis au décollage
-0.91°
Vitesse trains rentrés
156kts
Altitude trains rentrés
350ft
Vents au décollage
230/22kts
TAT Departure/Arrival
16°C/14°C
Force à l'atterrissage
1.32G
Vitesse à l'atterrissage
123kts
Angle à l'atterrissage
-7.14°
Roulis à l'atterrissage
0.51°
Vitesse trains sortis
192kts
Altitude trains sortis
4,800ft
Vents à l'atterrissage
236/44kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[16:59:07Z] Connecté en tant que POPSY.
[16:59:11Z] Votre vol pour LFOB a démarré.
[16:59:12Z] Emarquement en cours
[16:59:24Z] FLAPS 1
[16:59:34Z] Démarrage des moteurs
[17:00:16Z] Appareil en mouvement
[17:01:23Z] FLAPS UP
[17:02:55Z] Décollage détecté, les vents du 230/23kt
[17:03:05Z] FLAPS 1
[17:03:05Z] FLAPS 2
[17:03:09Z] Landing lights ON
[17:04:22Z] En partange de LFRB, KIAS 149kts / 1.03G / tangage -4.2° / roulis -0.91° / VS 111FPM / HDG 250°
[17:04:25Z] trains rentrés / KIAS 156kts / GS 136kts / ALT 350ft
[17:04:28Z] Landing lights OFF, ALT 420ft
[17:04:30Z] FLAPS 1, KIAS 164kt
[17:04:30Z] FLAPS UP, KIAS 164kt
[17:04:48Z] L'appareil en montée / KIAS 206kts / GS 187kts / VS 974FPM / ALT 850ft / PITCH -12.53° / HDG 238° / TAT 17° / WIND 242/23kt
[17:15:47Z] L'appareil à 23580ft / KIAS 310kts / GS 515kts / HDG 067° / TAT -7° / WIND 294/103kt
[17:17:14Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 529kts / VS 808FPM / ALT 23680ft / PITCH -1.74° / HDG 067° / TAT -5° / WIND 294/107kt
[17:21:10Z] L'appareil en descente / ALT 27280ft / KIAS 324kts / GS 554kts / HDG 062° / VS -586FPM / TAT -9° / WIND 299/116kt
[17:21:31Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 546kts / VS 1567FPM / ALT 27370ft / PITCH -1.97° / HDG 062° / TAT -10° / WIND 299/114kt
[17:24:19Z] L'appareil à 29490ft / KIAS 300kts / GS 537kts / HDG 062° / TAT -16° / WIND 301/117kt
[17:28:35Z] L'appareil en montée / KIAS 302kts / GS 535kts / VS 2113FPM / ALT 29700ft / PITCH -2.83° / HDG 082° / TAT -10° / WIND 284/70kt
[17:29:54Z] L'appareil à 30160ft / KIAS 300kts / GS 523kts / HDG 063° / TAT -10° / WIND 285/67kt
[17:37:11Z] L'appareil en descente / ALT 29940ft / KIAS 303kts / GS 538kts / HDG 099° / VS -2547FPM / TAT -10° / WIND 287/66kt
[17:39:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 319kts / ALT 19070ft
[17:42:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 10630ft
[17:42:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 215kts / ALT 10490ft
[17:43:06Z] FLAPS 1, KIAS 206kt
[17:43:29Z] FLAPS UP, KIAS 220kt
[17:43:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 8560ft
[17:45:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 196kts / ALT 5750ft
[17:45:47Z] FLAPS 1, KIAS 184kt
[17:45:47Z] FLAPS 2, KIAS 184kt
[17:46:06Z] Landing lights ON, ALT 4870ft
[17:46:08Z] trains baissés / KIAS 192kts / GS 196kts / ALT 4800ft
[17:47:16Z] En finale / KIAS 195, VS -1819FPM / ALT 1960ft / tangage 4.34° / HDG 185°
[17:47:45Z] FLAPS 3, KIAS 169kt
[17:47:49Z] FLAPS FULL, KIAS 165kt
[17:48:53Z] Spoilers RETRACTED
[17:49:01Z] Posé à -387FPM / touchdown speed 123kts / 1.32G / tangage -7.14° / roulis 0.51°
[17:49:04Z] Posé à -387FPM / touchdown speed 123kts / 1.32G / tangage -7.14° / roulis 0.51°
[17:49:06Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:49:21Z] Spoilers RETRACTED
[17:49:26Z] FLAPS 2
[17:49:26Z] FLAPS 1
[17:49:27Z] FLAPS UP
[17:49:43Z] L'appareil roule au parking
[17:50:11Z] Landing lights OFF
[17:52:14Z] Coupure des moteurs
[17:52:14Z] L'appareil est parké et sécurisé