[08:46:05Z] Connecté en tant que adkdams30.
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[09:28:55Z] Votre vol pour LEIB a démarré.
[09:28:56Z] Emarquement en cours
[09:28:59Z] Démarrage des moteurs
[09:30:00Z] Appareil en mouvement
[09:34:27Z] Décollage détecté, les vents du 210/11kt
[09:34:54Z] En partange de EBBR, KIAS 179kts / 1.06G / tangage -5.19° / roulis -1.36° / VS 37FPM / HDG 244°
[09:34:57Z] FLAPS 1
[09:35:06Z] FLAPS UP, KIAS 206kt
[09:35:09Z] trains rentrés / KIAS 209kts / GS 194kts / ALT 480ft
[09:35:20Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 190kts / VS 3803FPM / ALT 1160ft / PITCH -15.81° / HDG 246° / TAT 5° / WIND 218/20kt
[09:53:17Z] L'appareil à 33940ft / KIAS 265kts / GS 500kts / HDG 141° / TAT -33° / WIND 325/53kt
[09:57:29Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 484kts / VS 163FPM / ALT 33960ft / PITCH -3.3° / HDG 186° / TAT -33° / WIND 327/49kt
[09:57:40Z] L'appareil à 33960ft / KIAS 264kts / GS 486kts / HDG 186° / TAT -33° / WIND 328/49kt
[10:32:31Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 455kts / VS 51FPM / ALT 34010ft / PITCH -2.8° / HDG 209° / TAT -29° / WIND 283/64kt
[10:32:34Z] L'appareil à 34010ft / KIAS 279kts / GS 455kts / HDG 209° / TAT -29° / WIND 283/64kt
[10:40:01Z] L'appareil en descente / ALT 33510ft / KIAS 287kts / GS 453kts / HDG 200° / VS -6040FPM / TAT -27° / WIND 277/79kt
[10:40:39Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 441kts / VS 7032FPM / ALT 31750ft / PITCH -14.53° / HDG 191° / TAT -27° / WIND 277/76kt
[10:41:12Z] L'appareil en descente / ALT 35100ft / KIAS 211kts / GS 371kts / HDG 186° / VS -3437FPM / TAT -39° / WIND 274/76kt
[10:41:45Z] L'appareil en montée / KIAS 226kts / GS 398kts / VS 834FPM / ALT 34560ft / PITCH -6.77° / HDG 181° / TAT -37° / WIND 274/81kt
[10:42:16Z] L'appareil en descente / ALT 34720ft / KIAS 224kts / GS 377kts / HDG 199° / VS -1998FPM / TAT -37° / WIND 274/81kt
[10:42:44Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 369kts / VS 1690FPM / ALT 34370ft / PITCH -7.49° / HDG 208° / TAT -36° / WIND 274/84kt
[10:43:33Z] L'appareil en descente / ALT 34970ft / KIAS 216kts / GS 336kts / HDG 240° / VS -3780FPM / TAT -38° / WIND 272/81kt
[10:44:53Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 367kts / VS 240FPM / ALT 33190ft / PITCH -8.87° / HDG 241° / TAT -32° / WIND 273/96kt
[10:45:52Z] L'appareil en descente / ALT 34060ft / KIAS 230kts / GS 329kts / HDG 245° / VS -2948FPM / TAT -36° / WIND 271/92kt
[10:46:13Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 350kts / VS 1002FPM / ALT 33930ft / PITCH -9.06° / HDG 227° / TAT -37° / WIND 271/92kt
[10:46:40Z] L'appareil en descente / ALT 34080ft / KIAS 220kts / GS 332kts / HDG 235° / VS -561FPM / TAT -38° / WIND 270/93kt
[10:47:22Z] L'appareil en montée / KIAS 217kts / GS 305kts / VS 74FPM / ALT 33850ft / PITCH -6.86° / HDG 251° / TAT -38° / WIND 270/94kt
[10:47:46Z] L'appareil en descente / ALT 33820ft / KIAS 211kts / GS 286kts / HDG 264° / VS -579FPM / TAT -39° / WIND 270/96kt
[10:47:59Z] L'appareil en montée / KIAS 204kts / GS 272kts / VS 611FPM / ALT 33880ft / PITCH -7.96° / HDG 270° / TAT -40° / WIND 270/95kt
[10:48:11Z] L'appareil en descente / ALT 33670ft / KIAS 207kts / GS 274kts / HDG 259° / VS -3046FPM / TAT -40° / WIND 270/97kt
[10:48:31Z] L'appareil en montée / KIAS 205kts / GS 268kts / VS 766FPM / ALT 33400ft / PITCH -7.34° / HDG 268° / TAT -40° / WIND 270/99kt
[10:49:19Z] L'appareil en descente / ALT 34190ft / KIAS 190kts / GS 255kts / HDG 240° / VS -1251FPM / TAT -43° / WIND 269/94kt
[10:49:50Z] L'appareil en montée / KIAS 207kts / GS 309kts / VS 3038FPM / ALT 33660ft / PITCH -12.34° / HDG 213° / TAT -41° / WIND 269/100kt
[10:50:21Z] L'appareil en descente / ALT 34490ft / KIAS 191kts / GS 301kts / HDG 209° / VS -1374FPM / TAT -43° / WIND 268/93kt
[10:50:58Z] L'appareil en montée / KIAS 211kts / GS 323kts / VS 842FPM / ALT 34000ft / PITCH -6.97° / HDG 211° / TAT -40° / WIND 268/99kt
[10:51:58Z] L'appareil en descente / ALT 34410ft / KIAS 213kts / GS 325kts / HDG 214° / VS -973FPM / TAT -39° / WIND 267/97kt
[10:52:50Z] L'appareil en montée / KIAS 207kts / GS 280kts / VS 3514FPM / ALT 34230ft / PITCH -9.71° / HDG 233° / TAT -41° / WIND 266/99kt
[10:53:23Z] L'appareil en descente / ALT 34600ft / KIAS 202kts / GS 286kts / HDG 229° / VS -441FPM / TAT -41° / WIND 266/96kt
[10:54:45Z] L'appareil à 31900ft / KIAS 257kts / GS 344kts / HDG 230° / TAT -31° / WIND 266/101kt
[10:55:39Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 385kts / VS 236FPM / ALT 31940ft / PITCH -2.95° / HDG 220° / TAT -28° / WIND 265/102kt
[10:59:42Z] L'appareil à 34190ft / KIAS 280kts / GS 398kts / HDG 217° / TAT -28° / WIND 259/108kt
[11:22:36Z] L'appareil en descente / ALT 34480ft / KIAS 278kts / GS 383kts / HDG 232° / VS -828FPM / TAT -26° / WIND 255/96kt
[11:33:53Z] L'appareil à 3550ft / KIAS 251kts / GS 266kts / HDG 258° / TAT 16° / WIND 357/14kt
[11:38:30Z] L'appareil en descente / ALT 3560ft / KIAS 248kts / GS 266kts / HDG 245° / VS -235FPM / TAT 15° / WIND 356/16kt
[11:39:54Z] L'appareil à 2620ft / KIAS 215kts / GS 227kts / HDG 245° / TAT 14° / WIND 002/11kt
[11:41:08Z] L'appareil en montée / KIAS 219kts / GS 241kts / VS 876FPM / ALT 2730ft / PITCH -5.16° / HDG 250° / TAT 10° / WIND 016/25kt
[11:41:20Z] L'appareil à 2740ft / KIAS 221kts / GS 237kts / HDG 263° / TAT 11° / WIND 015/25kt
[11:42:42Z] L'appareil en descente / ALT 2670ft / KIAS 214kts / GS 206kts / HDG 338° / VS -858FPM / TAT 13° / WIND 017/20kt
[11:42:58Z] L'appareil à 2630ft / KIAS 210kts / GS 202kts / HDG 357° / TAT 13° / WIND 017/15kt
[11:43:04Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 202kts / VS 59FPM / ALT 2640ft / PITCH -4.82° / HDG 009° / TAT 13° / WIND 016/21kt
[11:43:06Z] L'appareil à 2640ft / KIAS 210kts / GS 200kts / HDG 013° / TAT 13° / WIND 019/17kt
[11:44:39Z] Landing lights ON, ALT 2640ft
[11:46:48Z] L'appareil en descente / ALT 2580ft / KIAS 212kts / GS 206kts / HDG 058° / VS -547FPM / TAT 13° / WIND 014/20kt
[11:47:08Z] trains baissés / KIAS 213kts / GS 206kts / ALT 2250ft
[11:47:37Z] En finale / KIAS 201, VS -2559FPM / ALT 1500ft / tangage -0.34° / HDG 059°
[11:48:08Z] L'appareil à 1170ft / KIAS 197kts / GS 187kts / HDG 058° / TAT 15° / WIND 011/18kt
[11:48:15Z] FLAPS 1, KIAS 198kt
[11:48:52Z] FLAPS 2, KIAS 164kt
[11:48:54Z] FLAPS 3, KIAS 166kt
[11:50:09Z] Posé à -339FPM / touchdown speed 160kts / 1.03G / tangage -3.11° / roulis -0.12°
[11:50:12Z] Posé à -339FPM / touchdown speed 160kts / 1.03G / tangage -3.11° / roulis -0.12°
[11:50:14Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:50:15Z] FLAPS 4
[11:50:18Z] FLAPS FULL
[11:50:29Z] Spoilers RETRACTED
[11:50:34Z] FLAPS 4
[11:50:37Z] FLAPS 3
[11:50:39Z] FLAPS 2
[11:50:42Z] FLAPS 1
[11:50:44Z] L'appareil roule au parking
[11:50:50Z] FLAPS UP
[11:55:32Z] Landing lights OFF
[11:56:53Z] Coupure des moteurs
[11:56:53Z] L'appareil est parké et sécurisé