[17:05:47Z] Connecté en tant que adkdams30.
[17:06:14Z] Votre vol pour EFKT a démarré.
[17:06:15Z] Emarquement en cours
[17:06:20Z] Appareil en mouvement
[17:07:56Z] Démarrage des moteurs
[17:16:44Z] FLAPS 1
[17:16:46Z] FLAPS 2
[17:17:13Z] Décollage détecté, les vents du 350/6kt
[17:17:42Z] En partange de EKBI, KIAS 189kts / 1.07G / tangage -3.8° / roulis 2.7° / VS 33FPM / HDG 268°
[17:17:45Z] FLAPS 1
[17:17:54Z] FLAPS UP, KIAS 217kt
[17:18:11Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 212kts / VS 2582FPM / ALT 1080ft / PITCH -9.83° / HDG 296° / TAT 5° / WIND 296/15kt
[17:18:51Z] trains rentrés / KIAS 253kts / GS 247kts / ALT 2320ft
[17:28:48Z] L'appareil à 25490ft / KIAS 291kts / GS 435kts / HDG 022° / TAT -28° / WIND 285/41kt
[17:28:52Z] L'appareil en descente / ALT 25480ft / KIAS 291kts / GS 433kts / HDG 022° / VS -82FPM / TAT -28° / WIND 285/41kt
[17:28:58Z] L'appareil à 25480ft / KIAS 290kts / GS 433kts / HDG 022° / TAT -28° / WIND 285/41kt
[17:45:30Z] L'appareil en descente / ALT 25030ft / KIAS 319kts / GS 453kts / HDG 025° / VS -1021FPM / TAT -28° / WIND 313/29kt
[17:45:44Z] L'appareil en montée / KIAS 312kts / GS 445kts / VS 60FPM / ALT 25010ft / PITCH -1.77° / HDG 025° / TAT -29° / WIND 313/29kt
[17:45:53Z] L'appareil à 25010ft / KIAS 314kts / GS 449kts / HDG 025° / TAT -29° / WIND 313/28kt
[17:47:59Z] L'appareil en montée / KIAS 315kts / GS 449kts / VS 628FPM / ALT 25050ft / PITCH -2.69° / HDG 026° / TAT -29° / WIND 314/27kt
[17:49:02Z] L'appareil à 25840ft / KIAS 315kts / GS 457kts / HDG 026° / TAT -28° / WIND 316/27kt
[18:13:04Z] L'appareil en descente / ALT 25670ft / KIAS 312kts / GS 455kts / HDG 023° / VS -163FPM / TAT -31° / WIND 323/13kt
[18:13:33Z] L'appareil en montée / KIAS 316kts / GS 455kts / VS 254FPM / ALT 25520ft / PITCH -3.55° / HDG 019° / TAT -30° / WIND 322/13kt
[18:15:12Z] L'appareil en descente / ALT 32380ft / KIAS 167kts / GS 295kts / HDG 028° / VS -2642FPM / TAT -50° / WIND 310/19kt
[18:16:06Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 358kts / VS 715FPM / ALT 30860ft / PITCH -6.5° / HDG 021° / TAT -44° / WIND 306/17kt
[18:16:25Z] L'appareil en descente / ALT 30550ft / KIAS 226kts / GS 373kts / HDG 020° / VS -4097FPM / TAT -42° / WIND 306/17kt
[18:17:12Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 445kts / VS 3189FPM / ALT 28750ft / PITCH -6.37° / HDG 021° / TAT -34° / WIND 308/15kt
[18:17:28Z] L'appareil en descente / ALT 28500ft / KIAS 297kts / GS 459kts / HDG 021° / VS -5075FPM / TAT -32° / WIND 308/15kt
[18:17:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 303kts / ALT 27810ft
[18:18:24Z] L'appareil en montée / KIAS 309kts / GS 447kts / VS 1225FPM / ALT 25330ft / PITCH -4.32° / HDG 020° / TAT -32° / WIND 319/12kt
[18:18:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 308kts / ALT 25350ft
[18:19:30Z] L'appareil à 26560ft / KIAS 304kts / GS 451kts / HDG 018° / TAT -33° / WIND 316/13kt
[18:19:39Z] L'appareil en descente / ALT 26550ft / KIAS 308kts / GS 455kts / HDG 018° / VS -88FPM / TAT -32° / WIND 317/13kt
[18:21:37Z] L'appareil à 24810ft / KIAS 310kts / GS 441kts / HDG 019° / TAT -32° / WIND 317/13kt
[18:43:40Z] L'appareil en descente / ALT 24580ft / KIAS 319kts / GS 461kts / HDG 035° / VS -997FPM / TAT -29° / WIND 297/11kt
[18:46:39Z] L'appareil à 19190ft / KIAS 304kts / GS 387kts / HDG 035° / TAT -30° / WIND 352/16kt
[18:47:06Z] L'appareil en descente / ALT 19180ft / KIAS 299kts / GS 379kts / HDG 035° / VS -299FPM / TAT -30° / WIND 353/17kt
[18:48:39Z] L'appareil à 16490ft / KIAS 313kts / GS 373kts / HDG 035° / TAT -26° / WIND 356/22kt
[18:55:49Z] L'appareil en descente / ALT 16440ft / KIAS 279kts / GS 340kts / HDG 037° / VS -442FPM / TAT -31° / WIND 011/12kt
[18:59:15Z] L'appareil à 8450ft / KIAS 344kts / GS 358kts / HDG 038° / TAT -10° / WIND 023/20kt
[19:14:13Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 259kts / VS 55FPM / ALT 8470ft / PITCH -3.32° / HDG 043° / TAT -19° / WIND 073/21kt
[19:14:17Z] L'appareil à 8480ft / KIAS 247kts / GS 253kts / HDG 043° / TAT -20° / WIND 073/21kt
[19:15:40Z] L'appareil en montée / KIAS 209kts / GS 214kts / VS 53FPM / ALT 8480ft / PITCH -4.55° / HDG 044° / TAT -22° / WIND 076/21kt
[19:15:42Z] L'appareil à 8480ft / KIAS 209kts / GS 214kts / HDG 044° / TAT -22° / WIND 076/21kt
[19:18:07Z] L'appareil en descente / ALT 8440ft / KIAS 206kts / GS 222kts / HDG 010° / VS -504FPM / TAT -22° / WIND 080/21kt
[19:18:19Z] Landing lights ON, ALT 8260ft
[19:19:45Z] FLAPS 1, KIAS 208kt
[19:21:33Z] trains baissés / KIAS 208kts / GS 214kts / ALT 2920ft
[19:21:54Z] En finale / KIAS 207, VS -2655FPM / ALT 2110ft / tangage 1.8° / HDG 351°
[19:22:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 203kts / ALT 890ft
[19:22:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 195kts / ALT 870ft
[19:22:40Z] L'appareil à 1080ft / KIAS 194kts / GS 183kts / HDG 344° / TAT -16° / WIND 041/6kt
[19:22:53Z] FLAPS UP, KIAS 208kt
[19:23:01Z] L'appareil en montée / KIAS 208kts / GS 200kts / VS 92FPM / ALT 1360ft / PITCH -5° / HDG 347° / TAT -14° / WIND 061/8kt
[19:23:15Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[19:23:24Z] L'appareil à 1410ft / KIAS 207kts / GS 200kts / HDG 350° / TAT -14° / WIND 064/9kt
[19:24:30Z] FLAPS 2
[19:24:32Z] FLAPS 3
[19:24:39Z] L'appareil en descente / ALT 660ft / KIAS 178kts / GS 167kts / HDG 350° / VS -322FPM / TAT -16° / WIND 000/3kt
[19:24:45Z] Posé à -213FPM / touchdown speed 173kts / 0.97G / tangage -1.71° / roulis 0.85°
[19:24:45Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:24:52Z] FLAPS 4
[19:24:56Z] FLAPS FULL
[19:25:06Z] L'appareil roule au parking
[19:25:08Z] Spoilers RETRACTED
[19:25:11Z] FLAPS 4
[19:25:14Z] FLAPS 3
[19:25:17Z] FLAPS 2
[19:25:19Z] FLAPS 1
[19:25:27Z] FLAPS UP
[19:31:34Z] Landing lights OFF
[19:32:55Z] Coupure des moteurs
[19:32:55Z] L'appareil est parké et sécurisé