[15:39:32Z] Connecté en tant que Konix.
[15:54:53Z] Votre vol pour ENML a démarré.
[15:54:54Z] Emarquement en cours
[15:59:40Z] Appareil en mouvement
[16:01:34Z] Démarrage des moteurs
[16:03:05Z] FLAPS 1
[16:03:13Z] FLAPS 2
[16:03:17Z] FLAPS 3
[16:11:14Z] Landing lights ON
[16:11:29Z] Décollage détecté, les vents du 220/24kt
[16:11:45Z] En partange de EBBR, KIAS 141kts / 1.07G / tangage -11.06° / roulis -1.95° / VS 110FPM / HDG 243°
[16:11:48Z] trains rentrés / KIAS 146kts / GS 132kts / ALT 150ft
[16:11:48Z] trains baissés / KIAS 147kts / GS 134kts / ALT 150ft
[16:11:49Z] trains rentrés / KIAS 155kts / GS 134kts / ALT 180ft
[16:12:09Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 138kts / VS 3748FPM / ALT 1120ft / PITCH -19.89° / HDG 246° / TAT 9° / WIND 226/25kt
[16:12:40Z] FLAPS 4, KIAS 192kt
[16:12:46Z] FLAPS 3, KIAS 202kt
[16:12:50Z] FLAPS 2, KIAS 206kt
[16:12:54Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[16:13:02Z] FLAPS UP, KIAS 217kt
[16:14:59Z] Landing lights OFF, ALT 9880ft
[16:26:24Z] L'appareil à 34870ft / KIAS 241kts / GS 424kts / HDG 018° / TAT -33° / WIND 297/57kt
[16:30:21Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 439kts / VS 65FPM / ALT 34810ft / PITCH -3.52° / HDG 034° / TAT -33° / WIND 290/47kt
[16:30:59Z] L'appareil en descente / ALT 34790ft / KIAS 239kts / GS 451kts / HDG 048° / VS -88FPM / TAT -33° / WIND 288/46kt
[16:31:09Z] L'appareil à 34790ft / KIAS 239kts / GS 451kts / HDG 048° / TAT -33° / WIND 288/45kt
[16:32:39Z] L'appareil en descente / ALT 34740ft / KIAS 240kts / GS 447kts / HDG 036° / VS -113FPM / TAT -32° / WIND 284/42kt
[16:32:51Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 437kts / VS 174FPM / ALT 34770ft / PITCH -3.68° / HDG 025° / TAT -32° / WIND 284/41kt
[16:33:04Z] L'appareil en descente / ALT 34740ft / KIAS 240kts / GS 430kts / HDG 013° / VS -139FPM / TAT -32° / WIND 284/42kt
[16:33:15Z] L'appareil à 34750ft / KIAS 239kts / GS 422kts / HDG 003° / TAT -32° / WIND 283/41kt
[16:33:17Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 422kts / VS 138FPM / ALT 34750ft / PITCH -3.83° / HDG 003° / TAT -32° / WIND 283/41kt
[16:33:36Z] L'appareil en descente / ALT 34750ft / KIAS 239kts / GS 422kts / HDG 002° / VS -85FPM / TAT -32° / WIND 283/41kt
[16:33:46Z] L'appareil à 34740ft / KIAS 239kts / GS 422kts / HDG 003° / TAT -32° / WIND 282/40kt
[16:40:44Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 426kts / VS 100FPM / ALT 34670ft / PITCH -3.43° / HDG 354° / TAT -33° / WIND 265/35kt
[16:41:05Z] L'appareil à 34660ft / KIAS 239kts / GS 426kts / HDG 353° / TAT -33° / WIND 265/36kt
[16:52:03Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 443kts / VS 58FPM / ALT 34570ft / PITCH -3.39° / HDG 349° / TAT -33° / WIND 213/24kt
[16:52:11Z] L'appareil à 34570ft / KIAS 239kts / GS 443kts / HDG 348° / TAT -34° / WIND 212/25kt
[16:55:40Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 447kts / VS 68FPM / ALT 34550ft / PITCH -3.65° / HDG 006° / TAT -34° / WIND 187/21kt
[16:55:58Z] L'appareil à 34560ft / KIAS 239kts / GS 447kts / HDG 008° / TAT -34° / WIND 186/22kt
[17:08:12Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 449kts / VS 162FPM / ALT 34610ft / PITCH -3.54° / HDG 353° / TAT -39° / WIND 151/36kt
[17:08:35Z] L'appareil à 34600ft / KIAS 236kts / GS 451kts / HDG 352° / TAT -39° / WIND 150/38kt
[17:13:32Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 439kts / VS 79FPM / ALT 34620ft / PITCH -3.83° / HDG 354° / TAT -40° / WIND 142/34kt
[17:13:48Z] L'appareil à 34630ft / KIAS 230kts / GS 441kts / HDG 354° / TAT -41° / WIND 141/46kt
[17:15:14Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 435kts / VS 89FPM / ALT 34630ft / PITCH -3.88° / HDG 354° / TAT -41° / WIND 136/31kt
[17:15:32Z] L'appareil à 34650ft / KIAS 234kts / GS 441kts / HDG 354° / TAT -40° / WIND 135/34kt
[17:17:19Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 447kts / VS 76FPM / ALT 34640ft / PITCH -3.42° / HDG 358° / TAT -40° / WIND 131/27kt
[17:17:40Z] L'appareil à 34660ft / KIAS 240kts / GS 449kts / HDG 359° / TAT -40° / WIND 131/43kt
[17:18:42Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 447kts / VS 73FPM / ALT 34650ft / PITCH -3.31° / HDG 359° / TAT -40° / WIND 131/44kt
[17:18:55Z] L'appareil à 34650ft / KIAS 240kts / GS 447kts / HDG 359° / TAT -41° / WIND 130/41kt
[17:23:37Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 443kts / VS 53FPM / ALT 34660ft / PITCH -3.39° / HDG 358° / TAT -41° / WIND 134/36kt
[17:23:55Z] L'appareil en descente / ALT 34630ft / KIAS 246kts / GS 428kts / HDG 354° / VS -446FPM / TAT -34° / WIND 316/10kt
[17:24:19Z] L'appareil à 34560ft / KIAS 233kts / GS 406kts / HDG 355° / TAT -37° / WIND 327/8kt
[17:24:41Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 398kts / VS 112FPM / ALT 34570ft / PITCH -3.89° / HDG 355° / TAT -38° / WIND 329/7kt
[17:25:07Z] L'appareil à 34590ft / KIAS 235kts / GS 412kts / HDG 355° / TAT -36° / WIND 345/7kt
[17:27:50Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 416kts / VS 145FPM / ALT 34600ft / PITCH -3.38° / HDG 008° / TAT -37° / WIND 062/7kt
[17:28:13Z] L'appareil à 34580ft / KIAS 238kts / GS 418kts / HDG 009° / TAT -37° / WIND 072/7kt
[17:35:54Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 414kts / VS 99FPM / ALT 34610ft / PITCH -3.37° / HDG 001° / TAT -39° / WIND 076/15kt
[17:36:06Z] L'appareil à 34600ft / KIAS 237kts / GS 414kts / HDG 000° / TAT -39° / WIND 076/15kt
[17:42:13Z] L'appareil en descente / ALT 34600ft / KIAS 237kts / GS 404kts / HDG 014° / VS -280FPM / TAT -41° / WIND 070/18kt
[17:59:17Z] Landing lights ON, ALT 9210ft
[18:02:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 5960ft
[18:03:04Z] FLAPS 1, KIAS 193kt
[18:03:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 181kts / ALT 4680ft
[18:04:50Z] Landing lights OFF, ALT 3230ft
[18:04:51Z] Landing lights ON, ALT 3220ft
[18:05:12Z] FLAPS 2, KIAS 180kt
[18:05:17Z] FLAPS 3, KIAS 180kt
[18:05:45Z] trains baissés / KIAS 173kts / GS 175kts / ALT 2340ft
[18:05:50Z] FLAPS 4, KIAS 170kt
[18:05:53Z] FLAPS 5, KIAS 168kt
[18:06:16Z] FLAPS 6, KIAS 152kt
[18:06:20Z] FLAPS 7, KIAS 148kt
[18:06:44Z] En finale / KIAS 139, VS -705FPM / ALT 1500ft / tangage -2.02° / HDG 076°
[18:08:56Z] Posé à -268FPM / touchdown speed 136kts / 1.05G / tangage -2.15° / roulis -0.37°
[18:08:57Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:09:25Z] L'appareil roule au parking
[18:11:00Z] Landing lights OFF
[18:11:17Z] Spoilers RETRACTED
[18:11:21Z] FLAPS FULL
[18:12:57Z] Coupure des moteurs
[18:12:57Z] L'appareil est parké et sécurisé
[18:13:36Z] FLAPS 7
[18:13:40Z] FLAPS 6
[18:13:44Z] FLAPS 5
[18:13:49Z] FLAPS 4
[18:13:56Z] FLAPS 3
[18:14:04Z] FLAPS 2
[18:14:12Z] FLAPS 1
[18:14:31Z] FLAPS UP