[14:56:03Z] Connecté en tant que Antho.
[14:56:06Z] Votre vol pour LOWI a démarré.
[14:56:07Z] Emarquement en cours
[15:05:01Z] Appareil en mouvement
[15:05:27Z] Démarrage des moteurs
[15:07:35Z] FLAPS 1
[15:07:43Z] FLAPS 2
[15:07:47Z] FLAPS 3
[15:12:56Z] Landing lights ON
[15:14:17Z] Décollage détecté, les vents du 190/15kt
[15:14:35Z] En partange de EBBR, KIAS 155kts / 1.12G / tangage -9.7° / roulis -4.85° / VS 163FPM / HDG 243°
[15:14:39Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 157kts / ALT 210ft
[15:14:55Z] L'appareil en montée / KIAS 178kts / GS 136kts / VS 6588FPM / ALT 1430ft / PITCH -25.97° / HDG 238° / TAT 12° / WIND 214/38kt
[15:15:48Z] FLAPS 2, KIAS 219kt
[15:15:59Z] FLAPS 1, KIAS 228kt
[15:17:40Z] Landing lights OFF, ALT 10050ft
[15:17:41Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[15:32:27Z] L'appareil en descente / ALT 38400ft / KIAS 235kts / GS 502kts / HDG 095° / VS -74FPM / TAT -43° / WIND 262/75kt
[15:32:37Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 500kts / VS 220FPM / ALT 38440ft / PITCH -4.02° / HDG 097° / TAT -43° / WIND 262/75kt
[15:32:59Z] L'appareil à 38430ft / KIAS 234kts / GS 500kts / HDG 098° / TAT -43° / WIND 262/76kt
[15:34:38Z] L'appareil en descente / ALT 38410ft / KIAS 232kts / GS 494kts / HDG 108° / VS -57FPM / TAT -43° / WIND 263/76kt
[15:34:52Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 490kts / VS 224FPM / ALT 38450ft / PITCH -4.12° / HDG 113° / TAT -43° / WIND 264/76kt
[15:35:06Z] L'appareil en descente / ALT 38430ft / KIAS 232kts / GS 490kts / HDG 113° / VS -71FPM / TAT -43° / WIND 264/76kt
[15:35:15Z] L'appareil à 38430ft / KIAS 232kts / GS 490kts / HDG 113° / TAT -43° / WIND 264/75kt
[15:37:44Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 482kts / VS 197FPM / ALT 38470ft / PITCH -4.03° / HDG 130° / TAT -43° / WIND 266/73kt
[15:38:00Z] L'appareil en descente / ALT 38450ft / KIAS 234kts / GS 482kts / HDG 131° / VS -99FPM / TAT -43° / WIND 267/73kt
[15:38:17Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 482kts / VS 57FPM / ALT 38460ft / PITCH -3.96° / HDG 131° / TAT -43° / WIND 267/73kt
[15:38:25Z] L'appareil à 38470ft / KIAS 234kts / GS 482kts / HDG 130° / TAT -43° / WIND 267/73kt
[15:40:40Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 472kts / VS 213FPM / ALT 38500ft / PITCH -4.02° / HDG 145° / TAT -42° / WIND 269/71kt
[15:40:56Z] L'appareil en descente / ALT 38490ft / KIAS 236kts / GS 472kts / HDG 145° / VS -52FPM / TAT -42° / WIND 269/71kt
[15:41:04Z] L'appareil à 38490ft / KIAS 236kts / GS 472kts / HDG 145° / TAT -42° / WIND 269/70kt
[15:41:43Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 455kts / VS 171FPM / ALT 38500ft / PITCH -4.11° / HDG 162° / TAT -42° / WIND 270/69kt
[15:41:56Z] L'appareil à 38500ft / KIAS 235kts / GS 447kts / HDG 169° / TAT -42° / WIND 270/69kt
[15:42:19Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 433kts / VS 166FPM / ALT 38520ft / PITCH -3.92° / HDG 180° / TAT -43° / WIND 270/68kt
[15:42:33Z] L'appareil en descente / ALT 38510ft / KIAS 235kts / GS 435kts / HDG 180° / VS -50FPM / TAT -42° / WIND 271/68kt
[15:42:49Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 435kts / VS 55FPM / ALT 38520ft / PITCH -3.93° / HDG 179° / TAT -42° / WIND 271/68kt
[15:43:00Z] L'appareil à 38520ft / KIAS 235kts / GS 435kts / HDG 179° / TAT -42° / WIND 271/67kt
[15:44:06Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 457kts / VS 235FPM / ALT 38540ft / PITCH -3.87° / HDG 164° / TAT -42° / WIND 272/66kt
[15:44:21Z] L'appareil en descente / ALT 38530ft / KIAS 238kts / GS 459kts / HDG 163° / VS -67FPM / TAT -42° / WIND 272/66kt
[15:44:30Z] L'appareil à 38540ft / KIAS 237kts / GS 459kts / HDG 162° / TAT -42° / WIND 273/66kt
[15:45:01Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 459kts / VS 52FPM / ALT 38540ft / PITCH -3.83° / HDG 163° / TAT -42° / WIND 274/66kt
[15:45:02Z] L'appareil à 38540ft / KIAS 237kts / GS 459kts / HDG 163° / TAT -42° / WIND 274/66kt
[15:51:29Z] L'appareil en descente / ALT 38410ft / KIAS 240kts / GS 459kts / HDG 167° / VS -2148FPM / TAT -41° / WIND 278/60kt
[16:03:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 19620ft
[16:04:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 17530ft
[16:05:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 16450ft
[16:05:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 16110ft
[16:06:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 246kts / ALT 14050ft
[16:06:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 13720ft
[16:08:39Z] Landing lights ON, ALT 9800ft
[16:09:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 8970ft
[16:11:02Z] FLAPS 1, KIAS 241kt
[16:11:45Z] FLAPS 2, KIAS 220kt
[16:12:07Z] En finale / KIAS 203, VS -1272FPM / ALT 3740ft / tangage -0.65° / HDG 117°
[16:12:12Z] trains baissés / KIAS 198kts / GS 208kts / ALT 3630ft
[16:12:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 195kts / ALT 3550ft
[16:12:27Z] FLAPS 3, KIAS 185kt
[16:12:32Z] FLAPS 4, KIAS 182kt
[16:12:51Z] FLAPS 5, KIAS 168kt
[16:13:09Z] FLAPS 6, KIAS 153kt
[16:13:13Z] FLAPS 7, KIAS 149kt
[16:14:03Z] Posé à -283FPM / touchdown speed 129kts / 1.11G / tangage -6.32° / roulis -0.35°
[16:14:03Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:14:33Z] L'appareil roule au parking
[16:14:36Z] Spoilers RETRACTED
[16:14:42Z] FLAPS 6
[16:14:46Z] FLAPS 5
[16:14:48Z] FLAPS 4
[16:14:52Z] FLAPS 3
[16:14:56Z] FLAPS 2
[16:14:59Z] FLAPS 1
[16:15:07Z] FLAPS UP
[16:16:36Z] Landing lights OFF
[16:20:53Z] Coupure des moteurs
[16:20:53Z] L'appareil est parké et sécurisé