Information du vol GR1BZ
Pilote
Date du vol
02/11/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1BZ
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
6,567kg
Distance
916 nautiques
Nombre de PAX
174
Début du vol
21:58 Zulu
Fin du vol
01:07 Zulu
Durée du vol
03h09
Profit
3,233.48€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-366fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
AMUGO ORAKA KATTI AMGOK ETPOK XIBIL MIRSA UL127 STP UZ188 TURIL UZ192 ADITA UL127 PADKO UM984 DIVKO UT21 YACIM LOMRA MAQAB SOVOS
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-366fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-366fpm)
Force au décollage
1.15G
Vitesse de rotation
151kts
Angle au décollage
-10.79°
Roulis au décollage
-0.5°
Vitesse trains rentrés
147kts
Altitude trains rentrés
950ft
Vents au décollage
050/8kts
TAT Departure/Arrival
18°C/20°C
Force à l'atterrissage
1.37G
Vitesse à l'atterrissage
131kts
Angle à l'atterrissage
-2.89°
Roulis à l'atterrissage
-0.32°
Vitesse trains sortis
176kts
Altitude trains sortis
1,980ft
Vents à l'atterrissage
204/45kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[21:36:18Z] Connecté en tant que Urgences.
[21:58:08Z] Votre vol pour LFBZ a démarré.
[21:58:08Z] Emarquement en cours
[22:06:34Z] Appareil en mouvement
[22:08:14Z] Démarrage des moteurs
[22:09:26Z] FLAPS 2
[22:09:34Z] FLAPS 3
[22:15:18Z] Landing lights ON
[22:17:08Z] Décollage détecté, les vents du 050/9kt
[22:17:33Z] En partange de LDDU, KIAS 151kts / 1.15G / tangage -10.79° / roulis -0.5° / VS 83FPM / HDG 117°
[22:17:45Z] trains rentrés / KIAS 147kts / GS 144kts / ALT 950ft
[22:17:53Z] L'appareil en montée / KIAS 146kts / GS 148kts / VS 1883FPM / ALT 1300ft / PITCH -13.93° / HDG 115° / TAT 17° / WIND 049/8kt
[22:17:56Z] FLAPS 2, KIAS 150kt
[22:18:43Z] FLAPS 1, KIAS 194kt
[22:18:49Z] FLAPS UP, KIAS 205kt
[22:21:32Z] Landing lights OFF, ALT 10060ft
[22:36:46Z] L'appareil à 33540ft / KIAS 266kts / GS 367kts / HDG 269° / TAT -26° / WIND 273/79kt
[22:46:45Z] L'appareil en descente / ALT 33520ft / KIAS 234kts / GS 352kts / HDG 275° / VS -644FPM / TAT -31° / WIND 270/46kt
[22:47:20Z] L'appareil à 33320ft / KIAS 242kts / GS 365kts / HDG 275° / TAT -29° / WIND 270/44kt
[22:51:14Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 398kts / VS 53FPM / ALT 33330ft / PITCH -3.36° / HDG 275° / TAT -25° / WIND 280/45kt
[22:51:23Z] L'appareil à 33340ft / KIAS 263kts / GS 398kts / HDG 275° / TAT -25° / WIND 280/45kt
[00:33:07Z] L'appareil en descente / ALT 33460ft / KIAS 260kts / GS 327kts / HDG 274° / VS -1024FPM / TAT -26° / WIND 276/109kt
[00:46:43Z] Landing lights ON, ALT 9510ft
[00:49:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 4680ft
[00:49:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 249kts / ALT 4600ft
[00:49:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 4520ft
[00:49:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 248kts / ALT 4460ft
[00:52:30Z] L'appareil à 3040ft / KIAS 218kts / GS 214kts / HDG 288° / TAT 21° / WIND 222/58kt
[00:53:45Z] FLAPS 1, KIAS 219kt
[00:54:10Z] L'appareil en descente / ALT 2990ft / KIAS 220kts / GS 272kts / HDG 100° / VS -507FPM / TAT 21° / WIND 225/59kt
[00:55:21Z] L'appareil à 2560ft / KIAS 203kts / GS 171kts / HDG 186° / TAT 21° / WIND 217/55kt
[00:56:07Z] FLAPS 2, KIAS 188kt
[00:56:14Z] FLAPS 3, KIAS 185kt
[00:56:17Z] L'appareil en montée / KIAS 186kts / GS 148kts / VS 128FPM / ALT 2610ft / PITCH -3.08° / HDG 240° / TAT 20° / WIND 218/54kt
[00:56:30Z] L'appareil en descente / ALT 2580ft / KIAS 185kts / GS 156kts / HDG 256° / VS -94FPM / TAT 20° / WIND 220/54kt
[00:56:40Z] L'appareil à 2580ft / KIAS 186kts / GS 156kts / HDG 257° / TAT 20° / WIND 220/56kt
[00:57:18Z] L'appareil en descente / ALT 2530ft / KIAS 184kts / GS 154kts / HDG 257° / VS -372FPM / TAT 20° / WIND 219/55kt
[00:58:06Z] trains baissés / KIAS 176kts / GS 150kts / ALT 1980ft
[00:58:08Z] FLAPS 4, KIAS 173kt
[00:58:25Z] En finale / KIAS 153, VS -722FPM / ALT 1740ft / tangage 0.38° / HDG 254°
[00:58:26Z] FLAPS FULL, KIAS 154kt
[01:00:34Z] Posé à -366FPM / touchdown speed 131kts / 1.37G / tangage -2.89° / roulis -0.32°
[01:00:35Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:01:16Z] L'appareil roule au parking
[01:02:28Z] Landing lights OFF
[01:02:32Z] FLAPS 4
[01:02:35Z] FLAPS 3
[01:02:36Z] Spoilers RETRACTED
[01:02:36Z] FLAPS 2
[01:02:38Z] FLAPS 1
[01:02:44Z] FLAPS UP
[01:05:13Z] Coupure des moteurs
[01:05:13Z] L'appareil est parké et sécurisé