[12:24:56Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[12:25:05Z] Votre vol pour LBPD a démarré.
[12:25:05Z] Emarquement en cours
[12:57:59Z] Landing lights OFF
[12:58:03Z] Appareil en mouvement
[12:59:10Z] Landing lights ON
[12:59:47Z] Démarrage des moteurs
[13:02:15Z] Landing lights OFF
[13:03:05Z] FLAPS 2
[13:05:21Z] Landing lights ON
[13:05:31Z] Landing lights OFF
[13:05:51Z] Landing lights ON
[13:07:37Z] Décollage détecté, les vents du 080/12kt
[13:08:08Z] En partange de EBBR, KIAS 169kts / 0.92G / tangage -7.03° / roulis -1.94° / VS 60FPM / HDG 244°
[13:08:12Z] trains rentrés / KIAS 180kts / GS 198kts / ALT 200ft
[13:08:16Z] L'appareil à 320ft / KIAS 192kts / GS 202kts / HDG 245° / TAT 26° / WIND 079/8kt
[13:08:29Z] L'appareil en montée / KIAS 175kts / GS 194kts / VS 4090FPM / ALT 1200ft / PITCH -18.29° / HDG 247° / TAT 21° / WIND 079/19kt
[13:09:06Z] FLAPS 1, KIAS 205kt
[13:09:15Z] FLAPS UP, KIAS 217kt
[13:12:03Z] Landing lights OFF, ALT 10410ft
[13:30:34Z] L'appareil à 35180ft / KIAS 263kts / GS 490kts / HDG 096° / TAT -26° / WIND 258/41kt
[13:31:49Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 484kts / VS 180FPM / ALT 35190ft / PITCH -3.54° / HDG 111° / TAT -26° / WIND 258/42kt
[13:32:07Z] L'appareil à 35210ft / KIAS 263kts / GS 486kts / HDG 111° / TAT -26° / WIND 258/42kt
[14:09:03Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 500kts / VS 51FPM / ALT 35430ft / PITCH -3.04° / HDG 129° / TAT -24° / WIND 275/56kt
[14:09:05Z] L'appareil à 35430ft / KIAS 263kts / GS 500kts / HDG 129° / TAT -24° / WIND 275/56kt
[14:09:31Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 500kts / VS 52FPM / ALT 35440ft / PITCH -2.76° / HDG 129° / TAT -24° / WIND 274/56kt
[14:09:32Z] L'appareil à 35440ft / KIAS 263kts / GS 500kts / HDG 129° / TAT -24° / WIND 274/56kt
[14:13:39Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 498kts / VS 55FPM / ALT 35480ft / PITCH -3.22° / HDG 129° / TAT -24° / WIND 276/52kt
[14:13:48Z] L'appareil à 35490ft / KIAS 262kts / GS 496kts / HDG 130° / TAT -24° / WIND 276/54kt
[15:01:03Z] L'appareil en descente / ALT 35630ft / KIAS 263kts / GS 482kts / HDG 131° / VS -1940FPM / TAT -20° / WIND 272/35kt
[15:10:32Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 373kts / VS 80FPM / ALT 17580ft / PITCH -2.52° / HDG 124° / TAT 10° / WIND 271/21kt
[15:10:46Z] L'appareil à 17590ft / KIAS 273kts / GS 375kts / HDG 124° / TAT 10° / WIND 271/21kt
[15:14:37Z] L'appareil en descente / ALT 17460ft / KIAS 272kts / GS 371kts / HDG 123° / VS -1514FPM / TAT 10° / WIND 272/19kt
[15:18:53Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 317kts / VS 66FPM / ALT 11430ft / PITCH -2.91° / HDG 122° / TAT 17° / WIND 266/11kt
[15:19:03Z] L'appareil à 11430ft / KIAS 252kts / GS 311kts / HDG 122° / TAT 17° / WIND 266/11kt
[15:19:23Z] L'appareil en descente / ALT 11310ft / KIAS 250kts / GS 307kts / HDG 122° / VS -1214FPM / TAT 17° / WIND 269/11kt
[15:20:00Z] Landing lights ON, ALT 10470ft
[15:22:43Z] L'appareil à 7200ft / KIAS 250kts / GS 280kts / HDG 126° / TAT 24° / WIND 199/12kt
[15:23:23Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[15:24:06Z] L'appareil en descente / ALT 7140ft / KIAS 213kts / GS 235kts / HDG 126° / VS -502FPM / TAT 22° / WIND 191/13kt
[15:24:40Z] FLAPS 2, KIAS 199kt
[15:24:47Z] FLAPS 3, KIAS 195kt
[15:24:58Z] FLAPS 4, KIAS 184kt
[15:25:11Z] FLAPS FULL, KIAS 174kt
[15:26:56Z] L'appareil à 5120ft / KIAS 159kts / GS 169kts / HDG 124° / TAT 23° / WIND 165/8kt
[15:31:30Z] L'appareil en descente / ALT 5100ft / KIAS 143kts / GS 154kts / HDG 124° / VS -166FPM / TAT 23° / WIND 156/7kt
[15:31:42Z] L'appareil en montée / KIAS 144kts / GS 150kts / VS 65FPM / ALT 5120ft / PITCH -5.27° / HDG 122° / TAT 23° / WIND 135/9kt
[15:31:51Z] L'appareil à 5120ft / KIAS 142kts / GS 150kts / HDG 104° / TAT 22° / WIND 128/8kt
[15:32:01Z] L'appareil en montée / KIAS 142kts / GS 150kts / VS 53FPM / ALT 5120ft / PITCH -6.33° / HDG 085° / TAT 22° / WIND 119/8kt
[15:32:05Z] L'appareil en descente / ALT 5120ft / KIAS 137kts / GS 152kts / HDG 075° / VS -104FPM / TAT 22° / WIND 139/5kt
[15:32:11Z] L'appareil en montée / KIAS 140kts / GS 154kts / VS 52FPM / ALT 5110ft / PITCH -7.98° / HDG 066° / TAT 23° / WIND 132/6kt
[15:32:30Z] L'appareil à 5130ft / KIAS 141kts / GS 157kts / HDG 026° / TAT 22° / WIND 133/8kt
[15:32:51Z] L'appareil en descente / ALT 5050ft / KIAS 139kts / GS 159kts / HDG 344° / VS -975FPM / TAT 23° / WIND 126/9kt
[15:34:21Z] L'appareil à 3890ft / KIAS 141kts / GS 159kts / HDG 282° / TAT 26° / WIND 109/6kt
[15:35:28Z] L'appareil en montée / KIAS 142kts / GS 161kts / VS 58FPM / ALT 3880ft / PITCH -6.27° / HDG 303° / TAT 26° / WIND 107/6kt
[15:35:31Z] L'appareil à 3880ft / KIAS 143kts / GS 159kts / HDG 307° / TAT 26° / WIND 107/5kt
[15:35:32Z] L'appareil en descente / ALT 3880ft / KIAS 143kts / GS 161kts / HDG 307° / VS -97FPM / TAT 26° / WIND 105/6kt
[15:36:50Z] trains baissés / KIAS 142kts / GS 146kts / ALT 2700ft
[15:37:14Z] En finale / KIAS 143, VS -1118FPM / ALT 2330ft / tangage -0.68° / HDG 309°
[15:39:43Z] Posé à -143FPM / touchdown speed 127kts / 1.02G / tangage -6.86° / roulis -0.92°
[15:39:44Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:39:51Z] FLAPS 4
[15:39:55Z] FLAPS 3
[15:40:02Z] FLAPS 2
[15:40:05Z] FLAPS 1
[15:40:06Z] Spoilers RETRACTED
[15:40:13Z] FLAPS UP
[15:40:34Z] Landing lights OFF
[15:40:43Z] L'appareil roule au parking
[15:42:02Z] Landing lights ON
[15:42:04Z] Coupure des moteurs
[15:42:04Z] L'appareil est parké et sécurisé