[17:13:30Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[17:13:30Z] Emarquement en cours
[17:13:47Z] Appareil en mouvement
[17:14:36Z] Démarrage des moteurs
[17:21:45Z] Landing lights ON
[17:22:20Z] Décollage détecté, les vents du 264/6kt
[17:22:45Z] En partange de EGSS, KIAS 147kts / 1.11G / tangage -8.77° / roulis 0.82° / VS 148FPM / HDG 226°
[17:22:51Z] trains rentrés / KIAS 156kts / GS 157kts / ALT 430ft
[17:23:10Z] L'appareil en montée / KIAS 159kts / GS 161kts / VS 2744FPM / ALT 1180ft / PITCH -15.53° / HDG 225° / TAT 23° / WIND 275/9kt
[17:26:42Z] Landing lights OFF, ALT 10510ft
[17:31:35Z] L'appareil à 23470ft / KIAS 244kts / GS 377kts / HDG 156° / TAT -25° / WIND 284/43kt
[17:35:24Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 379kts / VS 119FPM / ALT 23480ft / PITCH -2.86° / HDG 146° / TAT -25° / WIND 282/41kt
[17:35:49Z] L'appareil à 23510ft / KIAS 244kts / GS 385kts / HDG 129° / TAT -25° / WIND 282/41kt
[17:39:11Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 383kts / VS 73FPM / ALT 23520ft / PITCH -2.54° / HDG 131° / TAT -25° / WIND 280/38kt
[17:39:37Z] L'appareil à 23550ft / KIAS 243kts / GS 383kts / HDG 131° / TAT -25° / WIND 280/39kt
[17:39:51Z] L'appareil en descente / ALT 23530ft / KIAS 243kts / GS 387kts / HDG 118° / VS -55FPM / TAT -25° / WIND 280/41kt
[17:39:59Z] L'appareil à 23520ft / KIAS 244kts / GS 389kts / HDG 108° / TAT -25° / WIND 280/40kt
[17:44:02Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 389kts / VS 66FPM / ALT 23520ft / PITCH -2.77° / HDG 101° / TAT -25° / WIND 282/41kt
[17:44:15Z] L'appareil à 23530ft / KIAS 244kts / GS 389kts / HDG 101° / TAT -25° / WIND 281/41kt
[17:44:53Z] L'appareil en descente / ALT 23430ft / KIAS 244kts / GS 389kts / HDG 101° / VS -880FPM / TAT -25° / WIND 281/42kt
[17:54:08Z] Landing lights ON, ALT 10220ft
[18:00:53Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 212kts / VS 156FPM / ALT 3160ft / PITCH -5.54° / HDG 253° / TAT 17° / WIND 341/7kt
[18:01:06Z] L'appareil à 3170ft / KIAS 199kts / GS 212kts / HDG 256° / TAT 17° / WIND 343/6kt
[18:11:19Z] L'appareil en descente / ALT 3090ft / KIAS 196kts / GS 210kts / HDG 067° / VS -713FPM / TAT 16° / WIND 328/6kt
[18:12:32Z] L'appareil à 2020ft / KIAS 197kts / GS 210kts / HDG 237° / TAT 18° / WIND 341/10kt
[18:12:48Z] L'appareil en montée / KIAS 197kts / GS 206kts / VS 68FPM / ALT 2030ft / PITCH -5.78° / HDG 271° / TAT 19° / WIND 342/10kt
[18:13:07Z] trains baissés / KIAS 197kts / GS 214kts / ALT 2070ft
[18:14:04Z] L'appareil en descente / ALT 2540ft / KIAS 198kts / GS 216kts / HDG 217° / VS -448FPM / TAT 18° / WIND 341/9kt
[18:14:16Z] L'appareil en montée / KIAS 187kts / GS 198kts / VS 446FPM / ALT 2600ft / PITCH -0.58° / HDG 228° / TAT 18° / WIND 337/9kt
[18:14:30Z] L'appareil en descente / ALT 2590ft / KIAS 166kts / GS 175kts / HDG 237° / VS -146FPM / TAT 18° / WIND 335/9kt
[18:15:24Z] L'appareil à 2530ft / KIAS 128kts / GS 134kts / HDG 251° / TAT 18° / WIND 333/9kt
[18:16:11Z] L'appareil en descente / ALT 2470ft / KIAS 128kts / GS 136kts / HDG 250° / VS -665FPM / TAT 18° / WIND 335/10kt
[18:17:30Z] En finale / KIAS 127, VS -713FPM / ALT 1540ft / tangage -3.24° / HDG 250°
[18:19:42Z] Posé à -36FPM / touchdown speed 116kts / 1.05G / tangage -7.91° / roulis 0.4°
[18:20:35Z] L'appareil roule au parking
[18:20:48Z] Landing lights OFF
[18:22:04Z] Coupure des moteurs
[18:22:05Z] L'appareil est parké et sécurisé