Information du vol GR3612
Pilote
Date du vol
22/07/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3612
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
69,078kg
Distance
4,606 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
16:07 Zulu
Fin du vol
01:44 Zulu
Durée du vol
09h37
Profit
16,259.18€
Expérience
72XP
Qualité du vol
72%
Atterrissage
-314fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
ROTGI UM219 MYDIA M219 KNOST TAALR SAV VAN FLO TYI Q64 KALDA Q108 ZJAAY Q167 RIFLE ACK BRADD N427A ELSIR 50N050W 52N040W 52N030W 52N020W LIMRI XETBO KURUM ENJEX ADHAV AGCAT AXNEF ZIPWE OZZIL SAWPE Q63 CPT UL9 BIG Q70 KOK
Analyse du vol (72%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-314fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-314fpm)
Force au décollage
0.99G
Vitesse de rotation
178kts
Angle au décollage
-7.12°
Roulis au décollage
0.93°
Vitesse trains rentrés
187kts
Altitude trains rentrés
70ft
Vents au décollage
150/9kts
TAT Departure/Arrival
36°C/17°C
Force à l'atterrissage
1.16G
Vitesse à l'atterrissage
136kts
Angle à l'atterrissage
-3.52°
Roulis à l'atterrissage
-1°
Vitesse trains sortis
196kts
Altitude trains sortis
2,250ft
Vents à l'atterrissage
001/9kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[16:07:00Z] Connecté en tant que Vincent242.
[16:07:15Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[16:07:16Z] Emarquement en cours
[16:17:55Z] Landing lights OFF
[16:17:55Z] Appareil en mouvement
[16:19:07Z] Landing lights ON
[16:19:21Z] Démarrage des moteurs
[16:20:06Z] FLAPS 1
[16:20:18Z] FLAPS 2
[16:20:51Z] Landing lights OFF
[16:28:30Z] Landing lights ON
[16:30:40Z] Décollage détecté, les vents du 150/10kt
[16:31:06Z] En partange de MMUN, KIAS 178kts / 0.99G / tangage -7.12° / roulis 0.93° / VS 73FPM / HDG 125°
[16:31:10Z] trains rentrés / KIAS 187kts / GS 187kts / ALT 70ft
[16:31:27Z] L'appareil en montée / KIAS 189kts / GS 189kts / VS 4229FPM / ALT 1100ft / PITCH -16.79° / HDG 125° / TAT 31° / WIND 120/10kt
[16:31:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 190kts / ALT 2020ft
[16:31:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 196kts / ALT 2160ft
[16:31:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 199kts / ALT 2190ft
[16:31:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 199kts / ALT 2200ft
[16:31:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 199kts / ALT 2210ft
[16:31:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 198kts / ALT 2210ft
[16:31:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 204kts / ALT 2240ft
[16:31:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 208kts / ALT 2300ft
[16:32:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 2330ft
[16:32:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 210kts / ALT 2330ft
[16:32:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 2340ft
[16:32:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 214kts / ALT 2420ft
[16:32:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 214kts / ALT 2440ft
[16:32:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 2450ft
[16:32:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 2460ft
[16:32:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 2550ft
[16:32:34Z] FLAPS 1, KIAS 227kt
[16:32:46Z] FLAPS UP, KIAS 231kt
[16:32:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 3670ft
[16:32:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 3920ft
[16:33:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 3930ft
[16:33:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 3950ft
[16:33:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 241kts / ALT 4510ft
[16:33:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 240kts / ALT 4770ft
[16:33:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 241kts / ALT 4800ft
[16:33:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 240kts / ALT 4830ft
[16:36:04Z] Landing lights OFF, ALT 10530ft
[16:42:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 288kts / ALT 20310ft
[16:42:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 288kts / ALT 20310ft
[16:42:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 288kts / ALT 20690ft
[16:42:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 288kts / ALT 20710ft
[16:56:59Z] L'appareil à 35250ft / KIAS 292kts / GS 486kts / HDG 015° / TAT -7° / WIND 075/23kt
[17:00:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 300kts / ALT 35250ft
[17:00:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 300kts / ALT 35250ft
[17:11:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 299kts / ALT 35260ft
[17:11:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 299kts / ALT 35260ft
[17:11:22Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 492kts / VS 60FPM / ALT 35280ft / PITCH -2.92° / HDG 005° / TAT -5° / WIND 357/17kt
[17:11:31Z] L'appareil à 35270ft / KIAS 299kts / GS 492kts / HDG 005° / TAT -5° / WIND 358/18kt
[17:26:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 299kts / ALT 35290ft
[17:26:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 298kts / ALT 35290ft
[17:27:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 298kts / ALT 35300ft
[17:27:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 297kts / ALT 35290ft
[17:27:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 297kts / ALT 35290ft
[17:27:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 297kts / ALT 35290ft
[17:27:33Z] L'appareil en montée / KIAS 297kts / GS 509kts / VS 56FPM / ALT 35310ft / PITCH -2.95° / HDG 067° / TAT -5° / WIND 325/14kt
[17:27:41Z] L'appareil à 35300ft / KIAS 298kts / GS 509kts / HDG 067° / TAT -5° / WIND 329/10kt
[17:35:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 299kts / ALT 35270ft
[17:35:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 296kts / ALT 35270ft
[17:36:15Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 480kts / VS 79FPM / ALT 35280ft / PITCH -3.12° / HDG 040° / TAT -6° / WIND 021/25kt
[17:36:24Z] L'appareil à 35280ft / KIAS 297kts / GS 480kts / HDG 033° / TAT -6° / WIND 023/25kt
[17:36:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 297kts / ALT 35280ft
[17:36:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 296kts / ALT 35280ft
[17:36:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 297kts / ALT 35270ft
[17:36:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 294kts / ALT 35260ft
[17:36:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 293kts / ALT 35280ft
[17:36:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 293kts / ALT 35280ft
[17:55:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 304kts / ALT 35340ft
[17:55:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 303kts / ALT 35340ft
[18:02:38Z] L'appareil en montée / KIAS 301kts / GS 492kts / VS 54FPM / ALT 35350ft / PITCH -2.61° / HDG 036° / TAT -6° / WIND 064/23kt
[18:02:51Z] L'appareil en descente / ALT 35340ft / KIAS 301kts / GS 494kts / HDG 036° / VS -56FPM / TAT -5° / WIND 065/21kt
[18:03:00Z] L'appareil à 35330ft / KIAS 301kts / GS 494kts / HDG 036° / TAT -5° / WIND 065/21kt
[18:07:12Z] L'appareil en montée / KIAS 302kts / GS 496kts / VS 55FPM / ALT 35360ft / PITCH -2.68° / HDG 036° / TAT -5° / WIND 060/19kt
[18:07:26Z] L'appareil à 35370ft / KIAS 302kts / GS 496kts / HDG 036° / TAT -5° / WIND 061/18kt
[18:07:37Z] L'appareil en descente / ALT 35350ft / KIAS 302kts / GS 496kts / HDG 036° / VS -74FPM / TAT -5° / WIND 059/18kt
[18:07:46Z] L'appareil à 35350ft / KIAS 303kts / GS 496kts / HDG 036° / TAT -5° / WIND 058/20kt
[18:21:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 299kts / ALT 35350ft
[18:21:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 300kts / ALT 35350ft
[18:44:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 304kts / ALT 35240ft
[18:44:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 304kts / ALT 35240ft
[18:48:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 304kts / ALT 35210ft
[18:48:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 304kts / ALT 35210ft
[18:59:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 304kts / ALT 35100ft
[18:59:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 304kts / ALT 35100ft
[19:02:41Z] L'appareil en montée / KIAS 304kts / GS 537kts / VS 115FPM / ALT 35100ft / PITCH -2.75° / HDG 030° / TAT -5° / WIND 277/48kt
[19:07:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 300kts / ALT 35820ft
[19:07:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 300kts / ALT 35820ft
[19:13:10Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 290kts / GS 540kts / HDG 036° / TAT -13° / WIND 270/52kt
[19:25:45Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 558kts / VS 107FPM / ALT 37030ft / PITCH -3.1° / HDG 038° / TAT -14° / WIND 255/60kt
[19:25:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37030ft
[19:25:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 37030ft
[19:26:00Z] L'appareil à 37040ft / KIAS 291kts / GS 562kts / HDG 047° / TAT -14° / WIND 255/60kt
[19:26:10Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 564kts / VS 100FPM / ALT 37050ft / PITCH -3.13° / HDG 052° / TAT -14° / WIND 255/60kt
[19:26:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 290kts / ALT 37120ft
[19:26:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 290kts / ALT 37120ft
[19:30:54Z] L'appareil à 37980ft / KIAS 280kts / GS 564kts / HDG 072° / TAT -17° / WIND 261/65kt
[19:39:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 37980ft
[19:39:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 280kts / ALT 37980ft
[21:18:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 37730ft
[21:18:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 37730ft
[22:09:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 37880ft
[22:09:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 37880ft
[22:23:01Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 519kts / VS 58FPM / ALT 38180ft / PITCH -2.79° / HDG 094° / TAT -17° / WIND 200/49kt
[22:23:10Z] L'appareil à 38180ft / KIAS 284kts / GS 519kts / HDG 094° / TAT -17° / WIND 200/48kt
[22:52:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 38310ft
[22:52:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 38310ft
[00:05:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 38010ft
[00:05:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 38010ft
[00:24:52Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 478kts / VS 79FPM / ALT 37850ft / PITCH -2.5° / HDG 083° / TAT -20° / WIND 029/42kt
[00:25:04Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 285kts / GS 478kts / HDG 083° / TAT -20° / WIND 029/43kt
[01:02:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 37600ft
[01:02:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 37600ft
[01:16:50Z] L'appareil en descente / ALT 37060ft / KIAS 292kts / GS 521kts / HDG 091° / VS -4060FPM / TAT -19° / WIND 337/33kt
[01:20:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 319kts / ALT 25610ft
[01:20:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 317kts / ALT 25460ft
[01:21:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 323kts / ALT 22400ft
[01:21:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 323kts / ALT 22380ft
[01:22:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 325kts / ALT 18280ft
[01:22:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 325kts / ALT 18270ft
[01:34:58Z] Landing lights ON, ALT 3860ft
[01:35:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 3700ft
[01:35:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 215kts / ALT 3640ft
[01:35:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 215kts / ALT 3620ft
[01:35:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 214kts / ALT 3610ft
[01:35:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 205kts / ALT 3220ft
[01:35:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 3220ft
[01:35:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 205kts / ALT 3200ft
[01:35:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 3190ft
[01:35:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 205kts / ALT 3190ft
[01:35:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 3190ft
[01:35:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 204kts / ALT 3180ft
[01:35:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 203kts / ALT 3150ft
[01:36:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 203kts / ALT 3120ft
[01:36:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 203kts / ALT 3120ft
[01:36:23Z] FLAPS 1, KIAS 203kt
[01:36:35Z] FLAPS 2, KIAS 204kt
[01:36:52Z] trains baissés / KIAS 196kts / GS 194kts / ALT 2250ft
[01:37:10Z] En finale / KIAS 183, VS -1029FPM / ALT 1910ft / tangage -1.89° / HDG 014°
[01:37:32Z] FLAPS 3, KIAS 177kt
[01:37:38Z] FLAPS 4, KIAS 174kt
[01:37:53Z] FLAPS 5, KIAS 159kt
[01:39:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 145kts / ALT 430ft
[01:39:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 145kts / ALT 430ft
[01:39:14Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:39:14Z] Spoilers RETRACTED
[01:39:16Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:39:17Z] Spoilers RETRACTED
[01:39:23Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:39:23Z] Spoilers RETRACTED
[01:39:25Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:39:25Z] Posé à -314FPM / touchdown speed 136kts / 1.16G / tangage -3.52° / roulis -1°
[01:39:26Z] Spoilers RETRACTED
[01:39:27Z] Posé à -314FPM / touchdown speed 136kts / 1.16G / tangage -3.52° / roulis -1°
[01:40:11Z] FLAPS 4
[01:40:13Z] L'appareil roule au parking
[01:40:22Z] FLAPS 3
[01:40:28Z] FLAPS 2
[01:40:37Z] FLAPS 1
[01:40:49Z] FLAPS UP
[01:41:20Z] Landing lights OFF
[01:42:17Z] Landing lights ON
[01:42:37Z] Coupure des moteurs
[01:42:37Z] L'appareil est parké et sécurisé
[01:44:12Z] trains rentrés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 120ft
[01:44:12Z] trains baissés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 120ft