[11:51:50Z] Connecté en tant que Snax.
[11:55:38Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[11:55:38Z] Emarquement en cours
[12:14:33Z] Appareil en mouvement
[12:15:23Z] Démarrage des moteurs
[12:21:25Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:22:02Z] Landing lights ON
[12:23:34Z] Décollage détecté, les vents du 239/5kt
[12:23:54Z] En partange de EGSS, KIAS 142kts / 1.15G / tangage -9.92° / roulis 0.2° / VS 76FPM / HDG 223°
[12:24:00Z] trains rentrés / KIAS 154kts / GS 154kts / ALT 440ft
[12:24:17Z] L'appareil en montée / KIAS 162kts / GS 159kts / VS 3747FPM / ALT 1310ft / PITCH -17.01° / HDG 224° / TAT 16° / WIND 252/12kt
[12:26:50Z] L'appareil en descente / ALT 6050ft / KIAS 250kts / GS 284kts / HDG 085° / VS -96FPM / TAT 5° / WIND 259/16kt
[12:26:53Z] L'appareil à 6050ft / KIAS 246kts / GS 282kts / HDG 085° / TAT 5° / WIND 259/15kt
[12:27:05Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 284kts / VS 119FPM / ALT 6050ft / PITCH -2.66° / HDG 085° / TAT 5° / WIND 260/15kt
[12:27:09Z] L'appareil à 6040ft / KIAS 244kts / GS 284kts / HDG 085° / TAT 5° / WIND 260/15kt
[12:27:12Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 284kts / VS 146FPM / ALT 6050ft / PITCH -2.59° / HDG 086° / TAT 5° / WIND 260/15kt
[12:27:14Z] L'appareil à 6050ft / KIAS 241kts / GS 284kts / HDG 086° / TAT 5° / WIND 260/15kt
[12:27:20Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 284kts / VS 54FPM / ALT 6060ft / PITCH -2.54° / HDG 086° / TAT 5° / WIND 259/15kt
[12:27:22Z] L'appareil à 6060ft / KIAS 247kts / GS 284kts / HDG 086° / TAT 5° / WIND 259/16kt
[12:27:31Z] L'appareil en descente / ALT 6050ft / KIAS 242kts / GS 284kts / HDG 088° / VS -152FPM / TAT 5° / WIND 260/17kt
[12:27:34Z] L'appareil à 6050ft / KIAS 240kts / GS 284kts / HDG 087° / TAT 5° / WIND 259/17kt
[12:27:39Z] L'appareil en descente / ALT 6060ft / KIAS 242kts / GS 286kts / HDG 086° / VS -81FPM / TAT 5° / WIND 259/17kt
[12:27:45Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 286kts / VS 115FPM / ALT 6050ft / PITCH -2.58° / HDG 086° / TAT 5° / WIND 259/17kt
[12:27:46Z] L'appareil à 6050ft / KIAS 244kts / GS 286kts / HDG 086° / TAT 5° / WIND 259/17kt
[12:27:51Z] L'appareil en descente / ALT 6050ft / KIAS 244kts / GS 286kts / HDG 087° / VS -120FPM / TAT 5° / WIND 260/17kt
[12:27:54Z] L'appareil à 6050ft / KIAS 243kts / GS 286kts / HDG 087° / TAT 5° / WIND 259/17kt
[12:28:07Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 284kts / VS 1173FPM / ALT 6120ft / PITCH -5.6° / HDG 087° / TAT 5° / WIND 258/16kt
[12:30:35Z] Landing lights OFF, ALT 9830ft
[12:34:31Z] L'appareil à 19690ft / KIAS 293kts / GS 367kts / HDG 149° / TAT -23° / WIND 177/29kt
[12:35:22Z] L'appareil en montée / KIAS 323kts / GS 402kts / VS 885FPM / ALT 19760ft / PITCH -2.02° / HDG 173° / TAT -23° / WIND 177/30kt
[12:37:42Z] L'appareil à 22680ft / KIAS 341kts / GS 441kts / HDG 131° / TAT -29° / WIND 171/43kt
[12:40:51Z] L'appareil en montée / KIAS 341kts / GS 445kts / VS 71FPM / ALT 22720ft / PITCH -0.03° / HDG 120° / TAT -29° / WIND 169/43kt
[12:41:15Z] L'appareil à 22750ft / KIAS 340kts / GS 455kts / HDG 105° / TAT -29° / WIND 169/43kt
[12:42:00Z] L'appareil en descente / ALT 22740ft / KIAS 339kts / GS 461kts / HDG 099° / VS -75FPM / TAT -29° / WIND 171/40kt
[12:42:10Z] L'appareil à 22740ft / KIAS 340kts / GS 461kts / HDG 099° / TAT -29° / WIND 171/42kt
[12:43:06Z] L'appareil en montée / KIAS 340kts / GS 461kts / VS 76FPM / ALT 22770ft / PITCH 0.24° / HDG 099° / TAT -28° / WIND 170/40kt
[12:43:16Z] L'appareil à 22770ft / KIAS 341kts / GS 461kts / HDG 099° / TAT -28° / WIND 169/41kt
[12:44:21Z] L'appareil en montée / KIAS 322kts / GS 432kts / VS 56FPM / ALT 22800ft / PITCH -0.43° / HDG 105° / TAT -28° / WIND 169/41kt
[12:44:30Z] L'appareil à 22810ft / KIAS 311kts / GS 418kts / HDG 106° / TAT -28° / WIND 171/40kt
[12:47:02Z] L'appareil en descente / ALT 22690ft / KIAS 244kts / GS 330kts / HDG 107° / VS -1274FPM / TAT -28° / WIND 171/39kt
[12:55:43Z] Landing lights ON, ALT 10000ft
[13:01:34Z] L'appareil à 3270ft / KIAS 210kts / GS 212kts / HDG 177° / TAT 12° / WIND 222/17kt
[13:02:05Z] L'appareil en descente / ALT 3220ft / KIAS 199kts / GS 200kts / HDG 185° / VS -321FPM / TAT 12° / WIND 224/18kt
[13:03:47Z] L'appareil à 2010ft / KIAS 199kts / GS 190kts / HDG 249° / TAT 14° / WIND 227/20kt
[13:04:16Z] L'appareil en montée / KIAS 181kts / GS 169kts / VS 382FPM / ALT 2050ft / PITCH -1.28° / HDG 249° / TAT 14° / WIND 227/19kt
[13:04:28Z] L'appareil en descente / ALT 2020ft / KIAS 169kts / GS 156kts / HDG 248° / VS -247FPM / TAT 14° / WIND 228/19kt
[13:04:57Z] L'appareil en montée / KIAS 141kts / GS 128kts / VS 69FPM / ALT 2000ft / PITCH -3.37° / HDG 247° / TAT 14° / WIND 228/20kt
[13:05:07Z] L'appareil à 1990ft / KIAS 135kts / GS 124kts / HDG 247° / TAT 14° / WIND 227/19kt
[13:05:34Z] L'appareil en descente / ALT 1940ft / KIAS 134kts / GS 122kts / HDG 247° / VS -615FPM / TAT 14° / WIND 228/20kt
[13:06:03Z] trains baissés / KIAS 133kts / GS 121kts / ALT 1620ft
[13:06:08Z] En finale / KIAS 132, VS -648FPM / ALT 1560ft / tangage -2.93° / HDG 247°
[13:08:27Z] Posé à -148FPM / touchdown speed 119kts / 1.1G / tangage -7.83° / roulis 0.37°
[13:08:59Z] L'appareil roule au parking
[13:09:17Z] Spoilers RETRACTED
[13:09:19Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:09:46Z] Landing lights OFF
[13:12:23Z] Coupure des moteurs
[13:12:44Z] L'appareil est parké et sécurisé