Information du vol GR2042
Pilote
Date du vol
10/04/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2042
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
3,649kg
Distance
536 nautiques
Nombre de PAX
167
Début du vol
13:07 Zulu
Fin du vol
14:52 Zulu
Durée du vol
01h44
Profit
1,892.08€
Expérience
90XP
Qualité du vol
90%
Atterrissage
-49fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
FIST7B FISTO PERIG ADABI BOKNO UN858 VANAD UN874 BAMES UT191 PODEM UN873 BAZOS BELDI VEKIN Z173 ARVOL ARVO9A
Analyse du vol (90%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-49fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
❌
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-49fpm)
Force au décollage
1G
Vitesse de rotation
160kts
Angle au décollage
-9.73°
Roulis au décollage
0.84°
Vitesse trains rentrés
163kts
Altitude trains rentrés
530ft
Vents au décollage
030/7kts
TAT Departure/Arrival
23°C/9°C
Force à l'atterrissage
0.99G
Vitesse à l'atterrissage
129kts
Angle à l'atterrissage
-7.48°
Roulis à l'atterrissage
-1.09°
Vitesse trains sortis
151kts
Altitude trains sortis
3,510ft
Vents à l'atterrissage
249/9kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[13:07:03Z] Connecté en tant que rorog2.
[13:07:06Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[13:07:09Z] Emarquement en cours
[13:09:11Z] Landing lights OFF
[13:09:15Z] Appareil en mouvement
[13:10:34Z] Landing lights ON
[13:10:46Z] FLAPS 2
[13:10:47Z] Démarrage des moteurs
[13:11:24Z] Landing lights OFF
[13:11:43Z] FLAPS 1
[13:11:48Z] FLAPS 2
[13:15:14Z] Landing lights ON
[13:15:45Z] Décollage détecté, les vents du 030/5kt
[13:16:13Z] En partange de LFBO, KIAS 160kts / 1G / tangage -9.73° / roulis 0.84° / VS 53FPM / HDG 325°
[13:16:16Z] trains rentrés / KIAS 163kts / GS 165kts / ALT 530ft
[13:16:36Z] L'appareil en montée / KIAS 162kts / GS 167kts / VS 2810FPM / ALT 1370ft / PITCH -17.71° / HDG 325° / TAT 22° / WIND 056/8kt
[13:17:25Z] FLAPS 1, KIAS 196kt
[13:17:34Z] FLAPS UP, KIAS 211kt
[13:21:09Z] Landing lights OFF, ALT 12210ft
[13:25:24Z] FLAPS 1, KIAS 289kt
[13:25:24Z] FLAPS 2, KIAS 289kt
[13:25:25Z] FLAPS 1, KIAS 289kt
[13:25:26Z] FLAPS UP, KIAS 288kt
[13:33:38Z] L'appareil à 32010ft / KIAS 270kts / GS 422kts / HDG 347° / TAT -23° / WIND 309/20kt
[13:46:29Z] FLAPS 2, KIAS 265kt
[13:46:30Z] FLAPS 1, KIAS 265kt
[13:46:32Z] FLAPS UP, KIAS 265kt
[14:16:48Z] L'appareil en descente / ALT 31360ft / KIAS 265kts / GS 459kts / HDG 036° / VS -2642FPM / TAT -25° / WIND 283/69kt
[14:37:20Z] FLAPS 1, KIAS 226kt
[14:37:45Z] FLAPS 2, KIAS 201kt
[14:37:52Z] FLAPS 3, KIAS 191kt
[14:38:08Z] FLAPS 4, KIAS 175kt
[14:38:17Z] Landing lights ON, ALT 3560ft
[14:38:24Z] FLAPS FULL, KIAS 158kt
[14:38:31Z] trains baissés / KIAS 151kts / GS 165kts / ALT 3510ft
[14:43:32Z] En finale / KIAS 143, VS -592FPM / ALT 1560ft / tangage -2° / HDG 251°
[14:45:35Z] Posé à -49FPM / touchdown speed 129kts / 0.99G / tangage -7.48° / roulis -1.09°
[14:45:36Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:46:12Z] Spoilers RETRACTED
[14:46:17Z] Landing lights OFF
[14:46:38Z] L'appareil roule au parking
[14:46:42Z] FLAPS 4
[14:46:45Z] FLAPS 3
[14:46:52Z] FLAPS 2
[14:46:55Z] FLAPS 1
[14:47:04Z] FLAPS UP
[14:51:45Z] Landing lights ON
[14:51:50Z] Coupure des moteurs
[14:51:50Z] L'appareil est parké et sécurisé