Information du vol GR2142
Pilote
Date du vol
07/04/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2142
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
4,396kg
Distance
650 nautiques
Nombre de PAX
176
Début du vol
13:43 Zulu
Fin du vol
16:03 Zulu
Durée du vol
02h20
Profit
2,294.50€
Expérience
86XP
Qualité du vol
86%
Atterrissage
-243fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
LONS1K LONSU TIVNO ADISO ROMOM ARPUS A242 GTQ N852 LNO LNO6A
Analyse du vol (86%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-243fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-243fpm)
Force au décollage
0.94G
Vitesse de rotation
150kts
Angle au décollage
-8.59°
Roulis au décollage
-0.26°
Vitesse trains rentrés
158kts
Altitude trains rentrés
60ft
Vents au décollage
230/13kts
TAT Departure/Arrival
22°C/16°C
Force à l'atterrissage
1.06G
Vitesse à l'atterrissage
142kts
Angle à l'atterrissage
-3.87°
Roulis à l'atterrissage
0.34°
Vitesse trains sortis
165kts
Altitude trains sortis
2,370ft
Vents à l'atterrissage
090/15kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[13:43:35Z] Connecté en tant que rorog2.
[13:43:41Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[13:43:42Z] Emarquement en cours
[14:09:58Z] Démarrage des moteurs
[14:10:07Z] FLAPS 2
[14:10:15Z] FLAPS 3
[14:10:39Z] Landing lights OFF
[14:10:48Z] Appareil en mouvement
[14:13:33Z] Landing lights ON
[14:14:14Z] Décollage détecté, les vents du 230/13kt
[14:14:35Z] En partange de LFKJ, KIAS 150kts / 0.94G / tangage -8.59° / roulis -0.26° / VS 49FPM / HDG 205°
[14:14:39Z] trains rentrés / KIAS 158kts / GS 150kts / ALT 60ft
[14:14:44Z] L'appareil à 180ft / KIAS 160kts / GS 154kts / HDG 207° / TAT 22° / WIND 241/8kt
[14:14:56Z] FLAPS 2, KIAS 159kt
[14:14:59Z] L'appareil en montée / KIAS 156kts / GS 154kts / VS 2871FPM / ALT 890ft / PITCH -18.07° / HDG 208° / TAT 23° / WIND 260/6kt
[14:15:58Z] FLAPS 1, KIAS 204kt
[14:16:06Z] FLAPS UP, KIAS 214kt
[14:16:40Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 250kts / GS 260kts / HDG 216° / TAT 24° / WIND 286/8kt
[14:17:13Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 264kts / VS 2123FPM / ALT 3150ft / PITCH -8.85° / HDG 215° / TAT 24° / WIND 251/5kt
[14:19:28Z] Landing lights OFF, ALT 10390ft
[14:35:13Z] L'appareil à 33710ft / KIAS 263kts / GS 441kts / HDG 354° / TAT -30° / WIND 088/32kt
[14:36:39Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 439kts / VS 71FPM / ALT 33730ft / PITCH -3.29° / HDG 354° / TAT -30° / WIND 089/31kt
[14:36:49Z] L'appareil à 33730ft / KIAS 261kts / GS 439kts / HDG 354° / TAT -30° / WIND 089/31kt
[15:31:02Z] L'appareil en descente / ALT 33620ft / KIAS 262kts / GS 430kts / HDG 339° / VS -2608FPM / TAT -30° / WIND 271/12kt
[15:46:09Z] Landing lights ON, ALT 8350ft
[15:49:10Z] FLAPS 1, KIAS 225kt
[15:49:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 207kts / ALT 2430ft
[15:49:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 207kts / ALT 2430ft
[15:49:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 206kts / ALT 2420ft
[15:49:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 204kts / ALT 2420ft
[15:49:53Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[15:50:00Z] FLAPS 3, KIAS 188kt
[15:50:05Z] FLAPS 4, KIAS 180kt
[15:50:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 179kts / ALT 2360ft
[15:50:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 177kts / ALT 2360ft
[15:50:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 177kts / ALT 2360ft
[15:50:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 176kts / ALT 2360ft
[15:50:11Z] FLAPS FULL, KIAS 173kt
[15:50:16Z] trains baissés / KIAS 165kts / GS 177kts / ALT 2370ft
[15:50:18Z] L'appareil à 2370ft / KIAS 162kts / GS 171kts / HDG 352° / TAT 15° / WIND 096/14kt
[15:50:28Z] L'appareil en descente / ALT 2330ft / KIAS 151kts / GS 154kts / HDG 016° / VS -217FPM / TAT 14° / WIND 096/17kt
[15:51:19Z] L'appareil à 2230ft / KIAS 147kts / GS 138kts / HDG 100° / TAT 14° / WIND 096/15kt
[15:51:26Z] L'appareil en descente / ALT 2230ft / KIAS 148kts / GS 138kts / HDG 101° / VS -98FPM / TAT 14° / WIND 093/16kt
[15:52:55Z] L'appareil à 1960ft / KIAS 146kts / GS 138kts / HDG 099° / TAT 15° / WIND 077/14kt
[15:53:36Z] L'appareil en descente / ALT 1890ft / KIAS 147kts / GS 136kts / HDG 073° / VS -643FPM / TAT 15° / WIND 091/16kt
[15:53:53Z] En finale / KIAS 146, VS -747FPM / ALT 1670ft / tangage -2.2° / HDG 073°
[15:56:01Z] Posé à -243FPM / touchdown speed 142kts / 1.06G / tangage -3.87° / roulis 0.34°
[15:56:02Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:56:30Z] Spoilers RETRACTED
[15:56:41Z] L'appareil roule au parking
[15:56:51Z] Landing lights OFF
[15:57:13Z] FLAPS 4
[15:57:16Z] FLAPS 3
[15:57:24Z] FLAPS 2
[15:57:26Z] FLAPS 1
[15:57:35Z] FLAPS UP
[16:03:33Z] Landing lights ON
[16:03:39Z] Coupure des moteurs
[16:03:39Z] L'appareil est parké et sécurisé