[18:12:01Z] Connecté en tant que Ludo.
[18:12:18Z] Votre vol pour LYTV a démarré.
[18:12:19Z] Emarquement en cours
[18:21:55Z] Appareil en mouvement
[18:23:44Z] Démarrage des moteurs
[18:26:23Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:31:15Z] Landing lights ON
[18:32:00Z] Décollage détecté, les vents du 197/8kt
[18:32:20Z] En partange de EBBR, KIAS 153kts / 1.27G / tangage -10.66° / roulis -1.14° / VS 1586FPM / HDG 243°
[18:32:37Z] trains rentrés / KIAS 157kts / GS 142kts / ALT 1020ft
[18:32:46Z] L'appareil en montée / KIAS 157kts / GS 138kts / VS 4033FPM / ALT 1620ft / PITCH -14.34° / HDG 242° / TAT 7° / WIND 213/26kt
[18:33:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 197kts / ALT 4180ft
[18:35:39Z] Landing lights OFF, ALT 10030ft
[18:50:08Z] L'appareil à 39230ft / KIAS 233kts / GS 459kts / HDG 116° / TAT -54° / WIND 322/27kt
[18:51:49Z] L'appareil en descente / ALT 39190ft / KIAS 233kts / GS 459kts / HDG 117° / VS -83FPM / TAT -55° / WIND 326/25kt
[18:52:30Z] L'appareil à 39160ft / KIAS 233kts / GS 457kts / HDG 117° / TAT -55° / WIND 328/24kt
[18:54:38Z] L'appareil en descente / ALT 39110ft / KIAS 233kts / GS 455kts / HDG 117° / VS -59FPM / TAT -56° / WIND 332/23kt
[18:55:48Z] L'appareil à 39050ft / KIAS 233kts / GS 453kts / HDG 117° / TAT -56° / WIND 330/22kt
[18:57:10Z] L'appareil en descente / ALT 39010ft / KIAS 233kts / GS 451kts / HDG 117° / VS -96FPM / TAT -56° / WIND 340/22kt
[18:58:09Z] L'appareil à 39010ft / KIAS 232kts / GS 451kts / HDG 117° / TAT -56° / WIND 336/22kt
[19:00:28Z] L'appareil en descente / ALT 38900ft / KIAS 233kts / GS 451kts / HDG 133° / VS -64FPM / TAT -57° / WIND 349/21kt
[19:00:52Z] L'appareil à 38890ft / KIAS 233kts / GS 453kts / HDG 148° / TAT -57° / WIND 347/21kt
[19:04:04Z] L'appareil en descente / ALT 38820ft / KIAS 233kts / GS 449kts / HDG 123° / VS -205FPM / TAT -58° / WIND 355/24kt
[19:05:42Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 447kts / VS 88FPM / ALT 38680ft / PITCH -2.48° / HDG 123° / TAT -58° / WIND 356/24kt
[19:05:55Z] L'appareil à 38690ft / KIAS 233kts / GS 447kts / HDG 124° / TAT -58° / WIND 357/24kt
[19:06:17Z] L'appareil en descente / ALT 38640ft / KIAS 233kts / GS 445kts / HDG 123° / VS -104FPM / TAT -58° / WIND 001/25kt
[19:07:04Z] L'appareil à 38640ft / KIAS 233kts / GS 445kts / HDG 123° / TAT -59° / WIND 004/26kt
[19:07:36Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 445kts / VS 64FPM / ALT 38630ft / PITCH -2.16° / HDG 123° / TAT -58° / WIND 002/26kt
[19:08:05Z] L'appareil en descente / ALT 38630ft / KIAS 233kts / GS 445kts / HDG 123° / VS -57FPM / TAT -59° / WIND 005/26kt
[19:09:08Z] L'appareil à 38530ft / KIAS 232kts / GS 443kts / HDG 123° / TAT -59° / WIND 004/27kt
[19:09:35Z] L'appareil en descente / ALT 38530ft / KIAS 233kts / GS 445kts / HDG 123° / VS -52FPM / TAT -59° / WIND 004/26kt
[19:10:53Z] L'appareil à 38500ft / KIAS 232kts / GS 449kts / HDG 135° / TAT -59° / WIND 006/29kt
[19:16:33Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 451kts / VS 64FPM / ALT 38470ft / PITCH -2.23° / HDG 140° / TAT -59° / WIND 009/30kt
[19:16:50Z] L'appareil à 38470ft / KIAS 233kts / GS 451kts / HDG 140° / TAT -59° / WIND 007/29kt
[19:18:23Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 451kts / VS 99FPM / ALT 38520ft / PITCH -2.06° / HDG 141° / TAT -59° / WIND 007/27kt
[19:19:03Z] L'appareil à 38500ft / KIAS 232kts / GS 453kts / HDG 141° / TAT -59° / WIND 005/30kt
[19:19:35Z] L'appareil en descente / ALT 38460ft / KIAS 232kts / GS 455kts / HDG 149° / VS -91FPM / TAT -59° / WIND 004/30kt
[19:19:59Z] L'appareil à 38460ft / KIAS 233kts / GS 455kts / HDG 149° / TAT -59° / WIND 005/28kt
[19:23:15Z] L'appareil en descente / ALT 38480ft / KIAS 233kts / GS 449kts / HDG 132° / VS -118FPM / TAT -59° / WIND 005/25kt
[19:23:51Z] L'appareil à 38470ft / KIAS 232kts / GS 447kts / HDG 131° / TAT -59° / WIND 002/27kt
[19:32:57Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 441kts / VS 95FPM / ALT 38320ft / PITCH -1.66° / HDG 127° / TAT -59° / WIND 351/15kt
[19:33:30Z] L'appareil à 38310ft / KIAS 233kts / GS 441kts / HDG 127° / TAT -60° / WIND 354/15kt
[19:58:31Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 433kts / VS 56FPM / ALT 38170ft / PITCH -1.63° / HDG 128° / TAT -60° / WIND 347/5kt
[19:58:44Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 233kts / GS 433kts / HDG 128° / TAT -60° / WIND 345/6kt
[20:01:39Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 433kts / VS -59FPM / ALT 38190ft / PITCH -1.64° / HDG 129° / TAT -60° / WIND 345/5kt
[20:02:15Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 233kts / GS 435kts / HDG 129° / TAT -60° / WIND 341/5kt
[20:04:37Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 435kts / VS 70FPM / ALT 38260ft / PITCH -2.1° / HDG 129° / TAT -60° / WIND 339/5kt
[20:05:23Z] L'appareil à 38270ft / KIAS 233kts / GS 435kts / HDG 129° / TAT -60° / WIND 338/4kt
[20:13:08Z] L'appareil en descente / ALT 38190ft / KIAS 233kts / GS 435kts / HDG 130° / VS -1008FPM / TAT -59° / WIND 300/6kt
[20:26:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 17610ft
[20:30:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 11250ft
[20:30:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 11160ft
[20:31:15Z] Landing lights ON, ALT 10370ft
[20:37:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 154kts / ALT 3370ft
[20:38:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 128kts / ALT 3080ft
[20:40:49Z] trains baissés / KIAS 117kts / GS 124kts / ALT 1660ft
[20:40:56Z] En finale / KIAS 118, VS -695FPM / ALT 1580ft / tangage -2.59° / HDG 340°
[20:43:39Z] Posé à -71FPM / touchdown speed 89kts / 1.04G / tangage 0.14° / roulis 0.42°
[20:44:06Z] Spoilers RETRACTED
[20:44:24Z] L'appareil roule au parking
[20:44:28Z] Landing lights OFF
[20:46:40Z] Coupure des moteurs
[20:46:40Z] L'appareil est parké et sécurisé