[15:49:49Z] Connecté en tant que Vincent242.
[15:49:58Z] Votre vol pour MMUN a démarré.
[15:50:00Z] Emarquement en cours
[15:50:19Z] Landing lights OFF
[15:50:19Z] Appareil en mouvement
[15:51:56Z] Démarrage des moteurs
[15:52:21Z] Landing lights ON
[15:56:45Z] FLAPS 1
[15:56:50Z] Landing lights OFF
[15:56:57Z] FLAPS 2
[15:58:52Z] Landing lights ON
[16:04:35Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:04:40Z] Décollage détecté, les vents du 310/4kt
[16:04:46Z] Spoilers RETRACTED
[16:04:48Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:04:49Z] Spoilers RETRACTED
[16:04:49Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:04:50Z] Spoilers RETRACTED
[16:04:53Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:04:54Z] Spoilers RETRACTED
[16:04:54Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:04:54Z] Spoilers RETRACTED
[16:04:55Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:04:55Z] Spoilers RETRACTED
[16:04:55Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:04:55Z] Spoilers RETRACTED
[16:05:12Z] En partange de EBBR, KIAS 192kts / 1.05G / tangage -7.88° / roulis 0.69° / VS 99FPM / HDG 249°
[16:05:13Z] trains rentrés / KIAS 193kts / GS 190kts / ALT 140ft
[16:05:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 199kts / ALT 940ft
[16:05:34Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 189kts / VS 4046FPM / ALT 1180ft / PITCH -17.72° / HDG 258° / TAT 8° / WIND 317/16kt
[16:05:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 195kts / ALT 1370ft
[16:05:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 199kts / ALT 1840ft
[16:05:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 206kts / ALT 1910ft
[16:06:00Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[16:06:26Z] FLAPS UP, KIAS 227kt
[16:06:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 2790ft
[16:06:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 2980ft
[16:06:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 3060ft
[16:06:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 3190ft
[16:06:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 3260ft
[16:06:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 232kts / ALT 3270ft
[16:07:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 3600ft
[16:07:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 3820ft
[16:07:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 3830ft
[16:07:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 3860ft
[16:07:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 238kts / ALT 3930ft
[16:07:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 238kts / ALT 4130ft
[16:07:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 4210ft
[16:07:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 239kts / ALT 4220ft
[16:10:19Z] Landing lights OFF, ALT 9480ft
[16:14:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 268kts / ALT 14500ft
[16:14:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 268kts / ALT 14570ft
[16:14:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 270kts / ALT 14590ft
[16:14:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 270kts / ALT 14590ft
[16:14:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 14630ft
[16:14:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 14640ft
[16:14:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 272kts / ALT 14680ft
[16:14:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 14790ft
[16:28:48Z] L'appareil à 30100ft / KIAS 281kts / GS 418kts / HDG 280° / TAT -22° / WIND 285/36kt
[16:36:54Z] L'appareil en descente / ALT 30080ft / KIAS 317kts / GS 474kts / HDG 327° / VS -54FPM / TAT -15° / WIND 285/42kt
[16:37:05Z] L'appareil à 30070ft / KIAS 317kts / GS 476kts / HDG 327° / TAT -15° / WIND 285/42kt
[16:41:09Z] L'appareil en descente / ALT 29990ft / KIAS 310kts / GS 468kts / HDG 325° / VS -56FPM / TAT -16° / WIND 278/42kt
[16:41:18Z] L'appareil à 29980ft / KIAS 303kts / GS 457kts / HDG 325° / TAT -17° / WIND 279/42kt
[16:41:52Z] L'appareil en descente / ALT 29970ft / KIAS 276kts / GS 420kts / HDG 325° / VS -71FPM / TAT -22° / WIND 277/42kt
[16:42:10Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 410kts / VS 86FPM / ALT 29970ft / PITCH -4.42° / HDG 325° / TAT -23° / WIND 277/41kt
[16:42:20Z] L'appareil à 29980ft / KIAS 269kts / GS 410kts / HDG 325° / TAT -23° / WIND 278/41kt
[16:51:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 267kts / ALT 29810ft
[16:51:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 267kts / ALT 29810ft
[16:54:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 264kts / ALT 29780ft
[16:54:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 264kts / ALT 29780ft
[17:04:05Z] L'appareil en descente / ALT 29630ft / KIAS 268kts / GS 402kts / HDG 273° / VS -55FPM / TAT -23° / WIND 261/33kt
[17:04:26Z] L'appareil à 29640ft / KIAS 272kts / GS 408kts / HDG 273° / TAT -23° / WIND 262/33kt
[17:12:57Z] L'appareil en montée / KIAS 318kts / GS 470kts / VS 53FPM / ALT 29780ft / PITCH -2.76° / HDG 274° / TAT -15° / WIND 297/39kt
[17:13:06Z] L'appareil à 29780ft / KIAS 318kts / GS 470kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 297/40kt
[17:19:55Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 467kts / VS 74FPM / ALT 29960ft / PITCH -2.74° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 307/51kt
[17:20:06Z] L'appareil à 29960ft / KIAS 319kts / GS 467kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 308/51kt
[17:20:54Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 467kts / VS 89FPM / ALT 29990ft / PITCH -2.71° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 308/52kt
[17:21:05Z] L'appareil à 29990ft / KIAS 319kts / GS 467kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 308/53kt
[17:21:57Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 465kts / VS 53FPM / ALT 30020ft / PITCH -2.7° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 309/55kt
[17:22:05Z] L'appareil à 30020ft / KIAS 319kts / GS 465kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 309/55kt
[17:22:48Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 465kts / VS 87FPM / ALT 30040ft / PITCH -2.75° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 309/56kt
[17:23:02Z] L'appareil à 30040ft / KIAS 319kts / GS 465kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 309/57kt
[17:23:53Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 463kts / VS 107FPM / ALT 30080ft / PITCH -2.77° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 311/58kt
[17:24:06Z] L'appareil à 30080ft / KIAS 319kts / GS 463kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 311/59kt
[17:24:56Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 463kts / VS 69FPM / ALT 30110ft / PITCH -2.72° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 312/60kt
[17:25:05Z] L'appareil à 30110ft / KIAS 319kts / GS 463kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 312/60kt
[17:25:56Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 461kts / VS 120FPM / ALT 30150ft / PITCH -2.73° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 312/62kt
[17:26:06Z] L'appareil à 30150ft / KIAS 319kts / GS 461kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 313/63kt
[17:26:56Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 461kts / VS 56FPM / ALT 30170ft / PITCH -2.69° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 313/64kt
[17:27:04Z] L'appareil à 30180ft / KIAS 319kts / GS 461kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 313/65kt
[17:27:55Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 459kts / VS 54FPM / ALT 30200ft / PITCH -2.71° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 313/66kt
[17:28:03Z] L'appareil à 30200ft / KIAS 319kts / GS 459kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 313/66kt
[17:28:55Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 459kts / VS 214FPM / ALT 30250ft / PITCH -2.63° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 314/68kt
[17:29:07Z] L'appareil à 30240ft / KIAS 319kts / GS 459kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 314/68kt
[17:29:56Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 457kts / VS 134FPM / ALT 30270ft / PITCH -2.68° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 314/70kt
[17:30:07Z] L'appareil à 30280ft / KIAS 319kts / GS 457kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 314/70kt
[17:30:58Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 457kts / VS 131FPM / ALT 30310ft / PITCH -2.75° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 314/72kt
[17:31:11Z] L'appareil à 30320ft / KIAS 319kts / GS 457kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 314/72kt
[17:31:54Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 455kts / VS 118FPM / ALT 30340ft / PITCH -2.75° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 315/74kt
[17:32:06Z] L'appareil à 30340ft / KIAS 319kts / GS 455kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 314/74kt
[17:32:55Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 453kts / VS 100FPM / ALT 30370ft / PITCH -2.73° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 315/75kt
[17:33:06Z] L'appareil à 30380ft / KIAS 319kts / GS 453kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 315/76kt
[17:33:50Z] L'appareil en montée / KIAS 319kts / GS 449kts / VS 1073FPM / ALT 30490ft / PITCH -3.94° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 314/75kt
[17:35:17Z] L'appareil à 31050ft / KIAS 314kts / GS 443kts / HDG 274° / TAT -16° / WIND 314/76kt
[17:42:42Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 360kts / VS 64FPM / ALT 31140ft / PITCH -4.72° / HDG 274° / TAT -26° / WIND 308/78kt
[17:42:51Z] L'appareil à 31140ft / KIAS 259kts / GS 358kts / HDG 274° / TAT -26° / WIND 308/79kt
[17:57:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 312kts / ALT 31280ft
[17:57:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 311kts / ALT 31280ft
[17:58:05Z] L'appareil en montée / KIAS 312kts / GS 424kts / VS 65FPM / ALT 31290ft / PITCH -2.87° / HDG 282° / TAT -17° / WIND 292/74kt
[17:58:17Z] L'appareil à 31300ft / KIAS 313kts / GS 424kts / HDG 285° / TAT -17° / WIND 292/74kt
[17:58:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 314kts / ALT 31280ft
[17:58:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 314kts / ALT 31280ft
[17:58:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 314kts / ALT 31290ft
[17:58:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 313kts / ALT 31290ft
[17:58:52Z] L'appareil en montée / KIAS 313kts / GS 426kts / VS 152FPM / ALT 31300ft / PITCH -2.78° / HDG 298° / TAT -17° / WIND 291/74kt
[17:59:04Z] L'appareil à 31290ft / KIAS 314kts / GS 428kts / HDG 298° / TAT -17° / WIND 290/74kt
[18:06:13Z] L'appareil en descente / ALT 31230ft / KIAS 312kts / GS 428kts / HDG 296° / VS -101FPM / TAT -17° / WIND 280/72kt
[18:06:23Z] L'appareil à 31230ft / KIAS 302kts / GS 414kts / HDG 295° / TAT -18° / WIND 280/72kt
[18:07:33Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 348kts / VS 63FPM / ALT 31240ft / PITCH -4.75° / HDG 295° / TAT -26° / WIND 279/73kt
[18:07:42Z] L'appareil à 31240ft / KIAS 257kts / GS 348kts / HDG 294° / TAT -26° / WIND 279/73kt
[18:19:39Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 385kts / VS 230FPM / ALT 31170ft / PITCH -3.71° / HDG 291° / TAT -21° / WIND 265/85kt
[18:27:49Z] L'appareil à 32860ft / KIAS 305kts / GS 418kts / HDG 288° / TAT -19° / WIND 256/104kt
[19:39:26Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 435kts / VS 59FPM / ALT 31260ft / PITCH -2.94° / HDG 277° / TAT -7° / WIND 254/72kt
[19:39:27Z] L'appareil à 31260ft / KIAS 294kts / GS 435kts / HDG 277° / TAT -7° / WIND 254/66kt
[19:51:12Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 439kts / VS 59FPM / ALT 31160ft / PITCH -3.03° / HDG 276° / TAT -8° / WIND 259/79kt
[19:51:13Z] L'appareil à 31160ft / KIAS 298kts / GS 439kts / HDG 276° / TAT -8° / WIND 258/77kt
[19:52:37Z] L'appareil en montée / KIAS 297kts / GS 441kts / VS 57FPM / ALT 31160ft / PITCH -2.95° / HDG 276° / TAT -11° / WIND 258/58kt
[19:52:43Z] L'appareil à 31160ft / KIAS 295kts / GS 441kts / HDG 276° / TAT -10° / WIND 258/75kt
[19:55:43Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 439kts / VS 55FPM / ALT 31130ft / PITCH -3.06° / HDG 275° / TAT -10° / WIND 258/69kt
[19:55:44Z] L'appareil à 31130ft / KIAS 292kts / GS 441kts / HDG 275° / TAT -11° / WIND 258/53kt
[19:58:01Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 441kts / VS 59FPM / ALT 31130ft / PITCH -3.1° / HDG 275° / TAT -10° / WIND 258/67kt
[19:58:11Z] L'appareil à 31130ft / KIAS 296kts / GS 443kts / HDG 275° / TAT -12° / WIND 259/52kt
[20:08:32Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 445kts / VS 53FPM / ALT 31100ft / PITCH -2.96° / HDG 262° / TAT -13° / WIND 255/52kt
[20:08:34Z] L'appareil à 31100ft / KIAS 298kts / GS 445kts / HDG 262° / TAT -12° / WIND 255/61kt
[20:46:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 306kts / ALT 31030ft
[20:46:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 306kts / ALT 31030ft
[21:14:00Z] L'appareil en montée / KIAS 305kts / GS 461kts / VS 206FPM / ALT 31090ft / PITCH -2.89° / HDG 242° / TAT -16° / WIND 251/47kt
[21:20:50Z] L'appareil à 33200ft / KIAS 290kts / GS 459kts / HDG 236° / TAT -16° / WIND 247/46kt
[21:21:02Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 459kts / VS 59FPM / ALT 33210ft / PITCH -3.06° / HDG 236° / TAT -16° / WIND 247/47kt
[21:21:13Z] L'appareil à 33220ft / KIAS 291kts / GS 459kts / HDG 236° / TAT -16° / WIND 247/47kt
[22:12:10Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 468kts / VS 243FPM / ALT 33380ft / PITCH -3.18° / HDG 229° / TAT -17° / WIND 245/39kt
[22:15:43Z] L'appareil à 34370ft / KIAS 283kts / GS 467kts / HDG 229° / TAT -16° / WIND 249/40kt
[22:44:49Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 457kts / VS 52FPM / ALT 34550ft / PITCH -2.98° / HDG 230° / TAT -17° / WIND 252/52kt
[22:44:57Z] L'appareil à 34550ft / KIAS 284kts / GS 457kts / HDG 230° / TAT -17° / WIND 252/52kt
[22:51:10Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 457kts / VS 61FPM / ALT 34600ft / PITCH -3.23° / HDG 231° / TAT -16° / WIND 270/55kt
[22:51:16Z] L'appareil à 34610ft / KIAS 279kts / GS 459kts / HDG 231° / TAT -15° / WIND 271/55kt
[22:53:35Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 467kts / VS 73FPM / ALT 34620ft / PITCH -2.97° / HDG 231° / TAT -14° / WIND 271/57kt
[22:53:47Z] L'appareil à 34630ft / KIAS 286kts / GS 467kts / HDG 231° / TAT -14° / WIND 272/57kt
[22:54:06Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 467kts / VS 56FPM / ALT 34630ft / PITCH -2.9° / HDG 231° / TAT -14° / WIND 272/58kt
[22:54:14Z] L'appareil à 34630ft / KIAS 286kts / GS 468kts / HDG 231° / TAT -14° / WIND 272/58kt
[22:54:28Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 468kts / VS 66FPM / ALT 34630ft / PITCH -2.94° / HDG 231° / TAT -14° / WIND 272/58kt
[22:54:33Z] L'appareil à 34640ft / KIAS 286kts / GS 468kts / HDG 231° / TAT -14° / WIND 273/58kt
[22:56:34Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 467kts / VS 55FPM / ALT 34670ft / PITCH -2.9° / HDG 231° / TAT -14° / WIND 274/60kt
[22:56:43Z] L'appareil à 34670ft / KIAS 286kts / GS 467kts / HDG 231° / TAT -14° / WIND 274/61kt
[23:03:56Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 461kts / VS 63FPM / ALT 34790ft / PITCH -2.99° / HDG 232° / TAT -15° / WIND 279/71kt
[23:04:05Z] L'appareil à 34790ft / KIAS 284kts / GS 461kts / HDG 232° / TAT -15° / WIND 279/71kt
[23:12:05Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 461kts / VS 56FPM / ALT 34930ft / PITCH -3° / HDG 229° / TAT -15° / WIND 282/83kt
[23:12:14Z] L'appareil à 34930ft / KIAS 285kts / GS 465kts / HDG 226° / TAT -15° / WIND 282/83kt
[23:19:09Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 467kts / VS 57FPM / ALT 35100ft / PITCH -2.84° / HDG 222° / TAT -16° / WIND 282/93kt
[23:19:17Z] L'appareil à 35100ft / KIAS 285kts / GS 467kts / HDG 222° / TAT -16° / WIND 282/93kt
[23:26:25Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 457kts / VS 92FPM / ALT 35290ft / PITCH -2.93° / HDG 223° / TAT -19° / WIND 282/107kt
[23:26:36Z] L'appareil à 35290ft / KIAS 285kts / GS 457kts / HDG 223° / TAT -19° / WIND 282/108kt
[23:31:20Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 451kts / VS 84FPM / ALT 35440ft / PITCH -2.91° / HDG 224° / TAT -22° / WIND 283/118kt
[23:31:30Z] L'appareil à 35440ft / KIAS 285kts / GS 451kts / HDG 224° / TAT -22° / WIND 283/118kt
[23:36:13Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 441kts / VS 82FPM / ALT 35580ft / PITCH -2.9° / HDG 225° / TAT -24° / WIND 282/127kt
[23:36:33Z] L'appareil à 35600ft / KIAS 285kts / GS 441kts / HDG 225° / TAT -24° / WIND 281/127kt
[23:36:55Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 441kts / VS 50FPM / ALT 35600ft / PITCH -2.92° / HDG 225° / TAT -24° / WIND 281/127kt
[23:37:03Z] L'appareil à 35600ft / KIAS 285kts / GS 441kts / HDG 225° / TAT -24° / WIND 281/127kt
[23:41:44Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 435kts / VS 83FPM / ALT 35750ft / PITCH -3° / HDG 225° / TAT -25° / WIND 279/127kt
[23:41:54Z] L'appareil à 35750ft / KIAS 284kts / GS 435kts / HDG 225° / TAT -25° / WIND 279/127kt
[23:42:06Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 435kts / VS 52FPM / ALT 35760ft / PITCH -2.9° / HDG 225° / TAT -25° / WIND 279/126kt
[23:42:11Z] L'appareil à 35770ft / KIAS 284kts / GS 435kts / HDG 225° / TAT -25° / WIND 279/127kt
[23:42:58Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 435kts / VS 59FPM / ALT 35780ft / PITCH -2.88° / HDG 224° / TAT -25° / WIND 278/126kt
[23:43:07Z] L'appareil à 35780ft / KIAS 285kts / GS 435kts / HDG 224° / TAT -25° / WIND 278/126kt
[23:43:31Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 435kts / VS 70FPM / ALT 35790ft / PITCH -2.77° / HDG 224° / TAT -25° / WIND 278/126kt
[23:43:41Z] L'appareil à 35790ft / KIAS 286kts / GS 435kts / HDG 224° / TAT -25° / WIND 277/126kt
[23:44:18Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 433kts / VS 89FPM / ALT 35810ft / PITCH -2.78° / HDG 224° / TAT -25° / WIND 277/126kt
[23:44:29Z] L'appareil à 35810ft / KIAS 286kts / GS 433kts / HDG 224° / TAT -25° / WIND 276/126kt
[23:45:16Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 432kts / VS 104FPM / ALT 35840ft / PITCH -2.83° / HDG 224° / TAT -25° / WIND 276/126kt
[23:45:25Z] L'appareil à 35830ft / KIAS 286kts / GS 432kts / HDG 224° / TAT -25° / WIND 275/125kt
[23:45:39Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 430kts / VS 111FPM / ALT 35850ft / PITCH -2.82° / HDG 224° / TAT -26° / WIND 275/126kt
[23:45:49Z] L'appareil à 35850ft / KIAS 286kts / GS 430kts / HDG 224° / TAT -26° / WIND 275/126kt
[23:47:49Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 426kts / VS 68FPM / ALT 35910ft / PITCH -2.83° / HDG 224° / TAT -26° / WIND 273/125kt
[23:47:58Z] L'appareil à 35910ft / KIAS 285kts / GS 426kts / HDG 224° / TAT -26° / WIND 273/126kt
[23:48:15Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 424kts / VS 142FPM / ALT 35920ft / PITCH -2.93° / HDG 223° / TAT -27° / WIND 273/126kt
[23:48:25Z] L'appareil à 35920ft / KIAS 284kts / GS 424kts / HDG 223° / TAT -27° / WIND 273/125kt
[23:49:03Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 424kts / VS 53FPM / ALT 35940ft / PITCH -2.9° / HDG 223° / TAT -27° / WIND 273/126kt
[23:49:08Z] L'appareil à 35940ft / KIAS 284kts / GS 424kts / HDG 223° / TAT -27° / WIND 273/126kt
[23:49:47Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 422kts / VS 54FPM / ALT 35960ft / PITCH -2.86° / HDG 223° / TAT -27° / WIND 272/125kt
[23:49:53Z] L'appareil à 35970ft / KIAS 285kts / GS 422kts / HDG 223° / TAT -27° / WIND 271/125kt
[23:50:15Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 422kts / VS 59FPM / ALT 35960ft / PITCH -2.97° / HDG 223° / TAT -27° / WIND 272/126kt
[23:50:32Z] L'appareil à 35980ft / KIAS 284kts / GS 422kts / HDG 223° / TAT -27° / WIND 272/126kt
[23:50:46Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 422kts / VS 76FPM / ALT 35990ft / PITCH -2.84° / HDG 223° / TAT -27° / WIND 272/126kt
[23:51:01Z] L'appareil à 35990ft / KIAS 284kts / GS 422kts / HDG 223° / TAT -27° / WIND 272/126kt
[23:51:11Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 422kts / VS 56FPM / ALT 36010ft / PITCH -2.74° / HDG 223° / TAT -27° / WIND 272/126kt
[23:51:19Z] L'appareil à 36000ft / KIAS 284kts / GS 422kts / HDG 223° / TAT -27° / WIND 271/125kt
[23:52:13Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 422kts / VS 56FPM / ALT 36030ft / PITCH -2.87° / HDG 223° / TAT -27° / WIND 271/125kt
[23:52:22Z] L'appareil à 36040ft / KIAS 284kts / GS 422kts / HDG 223° / TAT -27° / WIND 271/125kt
[23:52:57Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 422kts / VS 213FPM / ALT 36060ft / PITCH -2.71° / HDG 223° / TAT -27° / WIND 271/124kt
[23:53:08Z] L'appareil à 36050ft / KIAS 284kts / GS 422kts / HDG 223° / TAT -27° / WIND 271/124kt
[23:53:39Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 422kts / VS 54FPM / ALT 36070ft / PITCH -2.9° / HDG 223° / TAT -27° / WIND 271/124kt
[23:53:41Z] L'appareil à 36070ft / KIAS 284kts / GS 422kts / HDG 223° / TAT -27° / WIND 271/124kt
[23:54:00Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 422kts / VS 63FPM / ALT 36080ft / PITCH -2.9° / HDG 223° / TAT -27° / WIND 271/123kt
[23:54:09Z] L'appareil à 36080ft / KIAS 285kts / GS 422kts / HDG 223° / TAT -27° / WIND 271/123kt
[23:54:28Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 422kts / VS 53FPM / ALT 36090ft / PITCH -2.88° / HDG 223° / TAT -27° / WIND 270/122kt
[23:54:30Z] L'appareil à 36090ft / KIAS 284kts / GS 422kts / HDG 222° / TAT -27° / WIND 270/122kt
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[23:54:42Z] L'appareil à 36100ft / KIAS 285kts / GS 422kts / HDG 223° / TAT -27° / WIND 270/122kt
[23:54:45Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 422kts / VS 59FPM / ALT 36100ft / PITCH -2.86° / HDG 223° / TAT -27° / WIND 270/122kt
[23:54:50Z] L'appareil à 36100ft / KIAS 285kts / GS 422kts / HDG 222° / TAT -27° / WIND 270/122kt
[23:55:15Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 424kts / VS 93FPM / ALT 36120ft / PITCH -2.79° / HDG 222° / TAT -27° / WIND 270/121kt
[23:55:25Z] L'appareil à 36120ft / KIAS 285kts / GS 424kts / HDG 222° / TAT -27° / WIND 270/122kt
[23:56:44Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 424kts / VS 59FPM / ALT 36150ft / PITCH -2.83° / HDG 222° / TAT -28° / WIND 270/119kt
[23:56:53Z] L'appareil à 36160ft / KIAS 285kts / GS 428kts / HDG 220° / TAT -28° / WIND 270/119kt
[23:57:13Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 433kts / VS 62FPM / ALT 36170ft / PITCH -2.84° / HDG 217° / TAT -28° / WIND 270/118kt
[23:57:21Z] L'appareil à 36170ft / KIAS 285kts / GS 433kts / HDG 217° / TAT -28° / WIND 270/118kt
[23:58:39Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 433kts / VS 74FPM / ALT 36190ft / PITCH -2.83° / HDG 217° / TAT -28° / WIND 269/116kt
[23:58:48Z] L'appareil à 36190ft / KIAS 285kts / GS 433kts / HDG 217° / TAT -28° / WIND 269/117kt
[23:59:30Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 433kts / VS 66FPM / ALT 36210ft / PITCH -2.85° / HDG 217° / TAT -28° / WIND 269/114kt
[23:59:32Z] L'appareil à 36210ft / KIAS 284kts / GS 433kts / HDG 217° / TAT -28° / WIND 269/114kt
[00:00:08Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 435kts / VS 85FPM / ALT 36240ft / PITCH -2.8° / HDG 216° / TAT -28° / WIND 269/113kt
[00:00:17Z] L'appareil à 36240ft / KIAS 285kts / GS 435kts / HDG 216° / TAT -28° / WIND 269/113kt
[00:00:50Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 435kts / VS 53FPM / ALT 36240ft / PITCH -3.03° / HDG 216° / TAT -28° / WIND 269/112kt
[00:01:07Z] L'appareil à 36250ft / KIAS 285kts / GS 435kts / HDG 216° / TAT -28° / WIND 269/112kt
[00:01:57Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 437kts / VS 75FPM / ALT 36280ft / PITCH -2.7° / HDG 216° / TAT -28° / WIND 269/110kt
[00:02:14Z] L'appareil à 36270ft / KIAS 287kts / GS 439kts / HDG 216° / TAT -28° / WIND 269/110kt
[00:03:51Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 437kts / VS 112FPM / ALT 36320ft / PITCH -2.89° / HDG 216° / TAT -28° / WIND 268/109kt
[00:04:08Z] L'appareil à 36330ft / KIAS 285kts / GS 439kts / HDG 216° / TAT -28° / WIND 268/107kt
[00:06:50Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 441kts / VS 52FPM / ALT 36370ft / PITCH -2.84° / HDG 215° / TAT -28° / WIND 269/104kt
[00:06:57Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 285kts / GS 441kts / HDG 215° / TAT -28° / WIND 269/104kt
[00:07:25Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 441kts / VS 53FPM / ALT 36390ft / PITCH -2.86° / HDG 215° / TAT -28° / WIND 269/104kt
[00:07:28Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 285kts / GS 441kts / HDG 215° / TAT -28° / WIND 269/104kt
[00:08:28Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 441kts / VS 79FPM / ALT 36420ft / PITCH -2.83° / HDG 215° / TAT -28° / WIND 269/103kt
[00:08:40Z] L'appareil à 36420ft / KIAS 285kts / GS 441kts / HDG 215° / TAT -28° / WIND 269/103kt
[00:10:04Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 443kts / VS 83FPM / ALT 36450ft / PITCH -2.77° / HDG 215° / TAT -27° / WIND 269/103kt
[00:10:13Z] L'appareil à 36450ft / KIAS 286kts / GS 443kts / HDG 215° / TAT -27° / WIND 269/103kt
[00:11:40Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 443kts / VS 53FPM / ALT 36480ft / PITCH -2.79° / HDG 215° / TAT -27° / WIND 268/102kt
[00:11:46Z] L'appareil à 36490ft / KIAS 286kts / GS 443kts / HDG 215° / TAT -27° / WIND 268/102kt
[00:12:06Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 443kts / VS 81FPM / ALT 36500ft / PITCH -2.74° / HDG 215° / TAT -27° / WIND 268/102kt
[00:12:16Z] L'appareil à 36500ft / KIAS 286kts / GS 441kts / HDG 215° / TAT -27° / WIND 268/101kt
[00:16:50Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 437kts / VS 123FPM / ALT 36600ft / PITCH -2.9° / HDG 215° / TAT -27° / WIND 265/97kt
[00:17:04Z] L'appareil à 36580ft / KIAS 283kts / GS 437kts / HDG 215° / TAT -28° / WIND 266/95kt
[00:17:13Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 437kts / VS 162FPM / ALT 36620ft / PITCH -2.85° / HDG 215° / TAT -28° / WIND 265/96kt
[00:17:23Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 284kts / GS 437kts / HDG 215° / TAT -27° / WIND 265/97kt
[00:17:40Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 437kts / VS 109FPM / ALT 36620ft / PITCH -2.92° / HDG 215° / TAT -28° / WIND 265/96kt
[00:18:02Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 285kts / GS 439kts / HDG 215° / TAT -27° / WIND 265/96kt
[00:18:12Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 439kts / VS 68FPM / ALT 36630ft / PITCH -2.84° / HDG 215° / TAT -27° / WIND 265/96kt
[00:18:22Z] L'appareil à 36640ft / KIAS 285kts / GS 439kts / HDG 215° / TAT -27° / WIND 265/96kt
[00:18:52Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 441kts / VS 71FPM / ALT 36640ft / PITCH -2.78° / HDG 215° / TAT -27° / WIND 265/95kt
[00:19:01Z] L'appareil à 36640ft / KIAS 286kts / GS 441kts / HDG 215° / TAT -27° / WIND 265/95kt
[00:19:39Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 441kts / VS 101FPM / ALT 36650ft / PITCH -2.88° / HDG 215° / TAT -27° / WIND 264/95kt
[00:19:50Z] L'appareil à 36650ft / KIAS 287kts / GS 441kts / HDG 215° / TAT -27° / WIND 264/95kt
[00:20:00Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 441kts / VS 75FPM / ALT 36660ft / PITCH -2.83° / HDG 215° / TAT -27° / WIND 264/94kt
[00:20:10Z] L'appareil à 36660ft / KIAS 286kts / GS 441kts / HDG 215° / TAT -27° / WIND 265/94kt
[00:20:38Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 443kts / VS 68FPM / ALT 36670ft / PITCH -2.84° / HDG 215° / TAT -27° / WIND 264/92kt
[00:20:41Z] L'appareil à 36670ft / KIAS 286kts / GS 443kts / HDG 215° / TAT -27° / WIND 264/92kt
[00:21:24Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 443kts / VS 71FPM / ALT 36690ft / PITCH -2.71° / HDG 214° / TAT -27° / WIND 264/90kt
[00:21:33Z] L'appareil à 36700ft / KIAS 286kts / GS 445kts / HDG 214° / TAT -27° / WIND 264/90kt
[00:21:50Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 445kts / VS 66FPM / ALT 36710ft / PITCH -2.62° / HDG 214° / TAT -27° / WIND 264/90kt
[00:21:58Z] L'appareil à 36700ft / KIAS 286kts / GS 445kts / HDG 214° / TAT -27° / WIND 264/90kt
[00:23:13Z] L'appareil en montée / KIAS 287kts / GS 447kts / VS 96FPM / ALT 36720ft / PITCH -2.69° / HDG 214° / TAT -27° / WIND 263/88kt
[00:23:23Z] L'appareil à 36710ft / KIAS 287kts / GS 447kts / HDG 214° / TAT -27° / WIND 264/89kt
[00:25:16Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 447kts / VS 52FPM / ALT 36760ft / PITCH -2.74° / HDG 214° / TAT -27° / WIND 264/84kt
[00:25:21Z] L'appareil à 36760ft / KIAS 284kts / GS 447kts / HDG 214° / TAT -27° / WIND 265/83kt
[00:25:39Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 447kts / VS 110FPM / ALT 36780ft / PITCH -2.61° / HDG 214° / TAT -27° / WIND 264/83kt
[00:26:01Z] L'appareil à 36760ft / KIAS 285kts / GS 447kts / HDG 213° / TAT -27° / WIND 264/82kt
[00:26:11Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 447kts / VS 66FPM / ALT 36780ft / PITCH -2.6° / HDG 213° / TAT -27° / WIND 264/82kt
[00:26:19Z] L'appareil à 36770ft / KIAS 285kts / GS 447kts / HDG 213° / TAT -27° / WIND 264/82kt
[00:29:46Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 453kts / VS 51FPM / ALT 36820ft / PITCH -2.82° / HDG 213° / TAT -27° / WIND 264/76kt
[00:29:49Z] L'appareil à 36830ft / KIAS 285kts / GS 453kts / HDG 213° / TAT -27° / WIND 264/76kt
[00:30:39Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 453kts / VS 60FPM / ALT 36840ft / PITCH -2.77° / HDG 212° / TAT -27° / WIND 264/74kt
[00:30:44Z] L'appareil à 36850ft / KIAS 285kts / GS 453kts / HDG 212° / TAT -27° / WIND 264/74kt
[00:37:43Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 457kts / VS 63FPM / ALT 36950ft / PITCH -2.77° / HDG 211° / TAT -27° / WIND 260/64kt
[00:37:52Z] L'appareil à 36950ft / KIAS 285kts / GS 457kts / HDG 211° / TAT -27° / WIND 260/63kt
[01:58:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 37500ft
[01:58:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 283kts / ALT 37500ft
[01:58:51Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 453kts / VS 52FPM / ALT 37500ft / PITCH -2.85° / HDG 210° / TAT -22° / WIND 255/67kt
[01:58:59Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 283kts / GS 447kts / HDG 218° / TAT -22° / WIND 255/67kt
[01:59:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 37500ft
[01:59:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 283kts / ALT 37500ft
[01:59:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 282kts / ALT 37520ft
[01:59:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 282kts / ALT 37520ft
[02:13:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 37530ft
[02:13:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 37530ft
[02:13:44Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 439kts / VS 66FPM / ALT 37540ft / PITCH -2.66° / HDG 231° / TAT -21° / WIND 253/67kt
[02:13:56Z] L'appareil à 37550ft / KIAS 284kts / GS 441kts / HDG 228° / TAT -21° / WIND 253/67kt
[02:14:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 37540ft
[02:14:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 37540ft
[02:15:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 37550ft
[02:15:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 37550ft
[02:16:02Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 463kts / VS 54FPM / ALT 37560ft / PITCH -2.62° / HDG 201° / TAT -21° / WIND 254/68kt
[02:16:12Z] L'appareil à 37570ft / KIAS 285kts / GS 467kts / HDG 198° / TAT -21° / WIND 254/68kt
[02:36:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 283kts / ALT 37780ft
[02:37:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 281kts / ALT 37770ft
[02:37:17Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 461kts / VS 62FPM / ALT 37780ft / PITCH -2.89° / HDG 209° / TAT -21° / WIND 260/61kt
[02:37:34Z] L'appareil à 37790ft / KIAS 280kts / GS 451kts / HDG 221° / TAT -21° / WIND 260/61kt
[02:37:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 37780ft
[02:37:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 37770ft
[02:38:02Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 437kts / VS 62FPM / ALT 37800ft / PITCH -2.54° / HDG 237° / TAT -21° / WIND 260/61kt
[02:38:10Z] L'appareil à 37790ft / KIAS 279kts / GS 437kts / HDG 237° / TAT -21° / WIND 260/61kt
[02:44:39Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 400kts / VS 56FPM / ALT 37810ft / PITCH -3.59° / HDG 226° / TAT -26° / WIND 263/60kt
[02:44:48Z] L'appareil à 37810ft / KIAS 249kts / GS 400kts / HDG 226° / TAT -26° / WIND 263/60kt
[02:49:29Z] L'appareil en descente / ALT 37830ft / KIAS 244kts / GS 398kts / HDG 220° / VS -58FPM / TAT -27° / WIND 266/62kt
[02:49:38Z] L'appareil à 37830ft / KIAS 239kts / GS 389kts / HDG 220° / TAT -28° / WIND 266/62kt
[02:50:02Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 373kts / VS 65FPM / ALT 37850ft / PITCH -4.59° / HDG 221° / TAT -30° / WIND 266/63kt
[02:50:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 37850ft
[02:50:12Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 228kts / GS 371kts / HDG 222° / TAT -30° / WIND 266/63kt
[02:50:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 37840ft
[02:50:28Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 358kts / VS 117FPM / ALT 37860ft / PITCH -4.86° / HDG 240° / TAT -30° / WIND 266/63kt
[02:50:40Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 229kts / GS 354kts / HDG 251° / TAT -30° / WIND 267/63kt
[02:51:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 37840ft
[02:51:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 37840ft
[02:51:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 37840ft
[02:51:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 37840ft
[02:51:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 37860ft
[02:51:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 37860ft
[02:51:47Z] L'appareil en montée / KIAS 217kts / GS 344kts / VS 196FPM / ALT 37880ft / PITCH -5.16° / HDG 299° / TAT -32° / WIND 266/63kt
[02:51:59Z] L'appareil en descente / ALT 37850ft / KIAS 221kts / GS 350kts / HDG 299° / VS -163FPM / TAT -31° / WIND 266/63kt
[02:52:12Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 222kts / GS 352kts / HDG 299° / TAT -31° / WIND 266/63kt
[02:54:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 37840ft
[02:54:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 37840ft
[02:54:23Z] L'appareil en montée / KIAS 217kts / GS 334kts / VS 116FPM / ALT 37850ft / PITCH -5.45° / HDG 276° / TAT -32° / WIND 265/64kt
[02:54:45Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 220kts / GS 336kts / HDG 257° / TAT -31° / WIND 265/64kt
[02:56:11Z] L'appareil en montée / KIAS 216kts / GS 412kts / VS 95FPM / ALT 37850ft / PITCH -5.78° / HDG 162° / TAT -32° / WIND 266/65kt
[02:56:22Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 217kts / GS 432kts / HDG 144° / TAT -32° / WIND 266/65kt
[02:56:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 37850ft
[02:57:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 37850ft
[02:57:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 37860ft
[02:57:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 37860ft
[02:57:10Z] L'appareil en montée / KIAS 219kts / GS 463kts / VS 68FPM / ALT 37870ft / PITCH -5.14° / HDG 083° / TAT -31° / WIND 265/64kt
[02:57:23Z] L'appareil en descente / ALT 37840ft / KIAS 221kts / GS 465kts / HDG 092° / VS -183FPM / TAT -31° / WIND 265/64kt
[02:57:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 221kts / ALT 37840ft
[02:57:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 221kts / ALT 37840ft
[02:57:41Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 457kts / VS 212FPM / ALT 37850ft / PITCH -5.68° / HDG 119° / TAT -31° / WIND 266/63kt
[02:57:59Z] L'appareil en descente / ALT 37840ft / KIAS 221kts / GS 449kts / HDG 132° / VS -113FPM / TAT -31° / WIND 266/64kt
[02:58:10Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 447kts / VS 121FPM / ALT 37870ft / PITCH -4.98° / HDG 133° / TAT -31° / WIND 266/64kt
[02:58:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 37860ft
[02:58:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 222kts / ALT 37850ft
[02:58:28Z] L'appareil en descente / ALT 37840ft / KIAS 222kts / GS 445kts / HDG 141° / VS -118FPM / TAT -31° / WIND 266/64kt
[02:58:39Z] L'appareil en montée / KIAS 225kts / GS 435kts / VS 188FPM / ALT 37870ft / PITCH -5.03° / HDG 155° / TAT -30° / WIND 266/63kt
[02:58:51Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 228kts / GS 428kts / HDG 169° / TAT -30° / WIND 266/64kt
[02:59:02Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 422kts / VS 66FPM / ALT 37870ft / PITCH -4.49° / HDG 178° / TAT -29° / WIND 266/64kt
[02:59:24Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 236kts / GS 408kts / HDG 199° / TAT -28° / WIND 266/64kt
[02:59:33Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 408kts / VS 109FPM / ALT 37880ft / PITCH -3.95° / HDG 201° / TAT -28° / WIND 266/63kt
[02:59:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 37880ft
[02:59:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 239kts / ALT 37860ft
[02:59:44Z] L'appareil en descente / ALT 37840ft / KIAS 240kts / GS 400kts / HDG 213° / VS -184FPM / TAT -27° / WIND 266/64kt
[02:59:54Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 389kts / VS 134FPM / ALT 37880ft / PITCH -4.02° / HDG 228° / TAT -27° / WIND 266/64kt
[03:00:04Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 244kts / GS 383kts / HDG 242° / TAT -27° / WIND 266/64kt
[03:03:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 37870ft
[03:03:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 282kts / ALT 37860ft
[03:03:41Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 441kts / VS 116FPM / ALT 37880ft / PITCH -2.53° / HDG 243° / TAT -19° / WIND 267/66kt
[03:03:51Z] L'appareil à 37870ft / KIAS 284kts / GS 443kts / HDG 240° / TAT -19° / WIND 267/67kt
[03:07:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 287kts / ALT 37870ft
[03:07:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 37870ft
[03:07:43Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 435kts / VS 69FPM / ALT 37880ft / PITCH -2.56° / HDG 256° / TAT -18° / WIND 267/69kt
[03:07:52Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 284kts / GS 435kts / HDG 261° / TAT -18° / WIND 267/69kt
[03:12:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 37840ft
[03:12:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 282kts / ALT 37840ft
[03:12:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 282kts / ALT 37860ft
[03:12:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 282kts / ALT 37860ft
[03:15:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 287kts / ALT 37860ft
[03:15:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 37850ft
[03:15:34Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 562kts / VS 357FPM / ALT 37880ft / PITCH -2.82° / HDG 116° / TAT -19° / WIND 267/67kt
[03:15:48Z] L'appareil en descente / ALT 37860ft / KIAS 284kts / GS 554kts / HDG 130° / VS -136FPM / TAT -19° / WIND 267/67kt
[03:16:03Z] L'appareil à 37870ft / KIAS 284kts / GS 542kts / HDG 144° / TAT -19° / WIND 267/67kt
[03:16:04Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 542kts / VS 51FPM / ALT 37870ft / PITCH -2.63° / HDG 145° / TAT -19° / WIND 267/67kt
[03:16:11Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 284kts / GS 537kts / HDG 151° / TAT -19° / WIND 267/67kt
[03:19:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 37870ft
[03:19:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 283kts / ALT 37870ft
[03:19:21Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 435kts / VS 61FPM / ALT 37900ft / PITCH -2.38° / HDG 276° / TAT -19° / WIND 268/67kt
[03:19:31Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 284kts / GS 435kts / HDG 275° / TAT -19° / WIND 268/67kt
[03:20:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 286kts / ALT 37880ft
[03:20:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 37880ft
[03:20:51Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 441kts / VS 54FPM / ALT 37880ft / PITCH -2.53° / HDG 291° / TAT -18° / WIND 268/68kt
[03:21:00Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 285kts / GS 445kts / HDG 295° / TAT -18° / WIND 268/68kt
[03:24:11Z] L'appareil en descente / ALT 37850ft / KIAS 285kts / GS 573kts / HDG 085° / VS -52FPM / TAT -18° / WIND 267/69kt
[03:24:19Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 285kts / GS 573kts / HDG 094° / TAT -18° / WIND 267/69kt
[03:24:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 37850ft
[03:24:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 37850ft
[03:24:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 37860ft
[03:24:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 37860ft
[03:24:50Z] L'appareil en descente / ALT 37820ft / KIAS 282kts / GS 566kts / HDG 098° / VS -602FPM / TAT -19° / WIND 267/69kt
[03:25:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 286kts / ALT 36310ft
[03:25:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 286kts / ALT 36280ft
[03:25:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 286kts / ALT 36250ft
[03:25:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 287kts / ALT 35860ft
[03:30:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 321kts / ALT 19040ft
[03:30:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 317kts / ALT 18740ft
[03:32:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 321kts / ALT 13300ft
[03:32:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 320kts / ALT 13260ft
[03:33:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 320kts / ALT 11680ft
[03:33:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 318kts / ALT 11630ft
[03:34:03Z] L'appareil en montée / KIAS 332kts / GS 404kts / VS 170FPM / ALT 11650ft / PITCH -1.64° / HDG 060° / TAT 25° / WIND 192/10kt
[03:34:18Z] L'appareil en descente / ALT 11550ft / KIAS 334kts / GS 404kts / HDG 069° / VS -1341FPM / TAT 25° / WIND 194/10kt
[03:34:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 304kts / ALT 11130ft
[03:34:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 302kts / ALT 11120ft
[03:34:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 302kts / ALT 11120ft
[03:35:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 293kts / ALT 11070ft
[03:36:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 10320ft
[03:36:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 10150ft
[03:36:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 10090ft
[03:36:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 10070ft
[03:37:11Z] Landing lights ON, ALT 9650ft
[03:37:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 9340ft
[03:37:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 9250ft
[03:38:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 7510ft
[03:40:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 2730ft
[03:41:13Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[03:41:25Z] FLAPS 2, KIAS 225kt
[03:41:42Z] L'appareil en montée / KIAS 225kts / GS 237kts / VS 105FPM / ALT 2140ft / PITCH -2.32° / HDG 030° / TAT 29° / WIND 125/12kt
[03:41:53Z] L'appareil en descente / ALT 2110ft / KIAS 229kts / GS 243kts / HDG 030° / VS -196FPM / TAT 29° / WIND 134/11kt
[03:42:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 2050ft
[03:42:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 223kts / ALT 2020ft
[03:42:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 2020ft
[03:42:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 222kts / ALT 2020ft
[03:42:29Z] L'appareil à 2010ft / KIAS 215kts / GS 220kts / HDG 065° / TAT 28° / WIND 126/12kt
[03:42:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 195kts / ALT 2010ft
[03:42:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 186kts / ALT 2010ft
[03:42:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 185kts / ALT 2020ft
[03:42:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 184kts / ALT 2020ft
[03:43:06Z] L'appareil en descente / ALT 2000ft / KIAS 172kts / GS 169kts / HDG 116° / VS -76FPM / TAT 26° / WIND 132/12kt
[03:43:17Z] L'appareil à 2020ft / KIAS 169kts / GS 167kts / HDG 117° / TAT 25° / WIND 133/12kt
[03:44:01Z] trains baissés / KIAS 169kts / GS 167kts / ALT 2020ft
[03:44:23Z] L'appareil en montée / KIAS 170kts / GS 167kts / VS 60FPM / ALT 2020ft / PITCH -6.7° / HDG 124° / TAT 25° / WIND 124/11kt
[03:44:41Z] L'appareil en descente / ALT 1900ft / KIAS 175kts / GS 173kts / HDG 124° / VS -1205FPM / TAT 26° / WIND 124/11kt
[03:44:59Z] FLAPS 3, KIAS 171kt
[03:45:05Z] FLAPS 4, KIAS 168kt
[03:45:07Z] En finale / KIAS 166, VS -611FPM / ALT 1520ft / tangage -3.05° / HDG 124°
[03:45:16Z] FLAPS 5, KIAS 157kt
[03:46:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 145kts / ALT 390ft
[03:46:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 145kts / ALT 390ft
[03:46:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 144kts / ALT 370ft
[03:46:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 144kts / ALT 370ft
[03:46:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 144kts / ALT 370ft
[03:46:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 143kts / ALT 360ft
[03:46:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 143kts / ALT 350ft
[03:46:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 143kts / ALT 350ft
[03:46:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 340ft
[03:46:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 340ft
[03:46:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 340ft
[03:46:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 310ft
[03:46:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 300ft
[03:46:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 290ft
[03:46:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 290ft
[03:46:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 260ft
[03:46:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 260ft
[03:46:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 240ft
[03:46:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 230ft
[03:46:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 210ft
[03:46:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 210ft
[03:46:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 200ft
[03:46:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 138kts / ALT 180ft
[03:46:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 138kts / ALT 180ft
[03:46:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 137kts / ALT 150ft
[03:46:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 137kts / ALT 140ft
[03:46:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 137kts / ALT 140ft
[03:46:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 130ft
[03:47:00Z] Aérofreins déployés/Armés
[03:47:00Z] Spoilers RETRACTED
[03:47:00Z] Aérofreins déployés/Armés
[03:47:02Z] Spoilers RETRACTED
[03:47:03Z] Aérofreins déployés/Armés
[03:47:04Z] Spoilers RETRACTED
[03:47:04Z] Aérofreins déployés/Armés
[03:47:05Z] Spoilers RETRACTED
[03:47:07Z] Aérofreins déployés/Armés
[03:47:07Z] Spoilers RETRACTED
[03:47:08Z] Aérofreins déployés/Armés
[03:47:08Z] Spoilers RETRACTED
[03:47:10Z] Aérofreins déployés/Armés
[03:47:10Z] Posé à -257FPM / touchdown speed 129kts / 1.18G / tangage -5.4° / roulis 0.83°
[03:47:42Z] L'appareil roule au parking
[03:47:51Z] FLAPS 4
[03:48:02Z] FLAPS 3
[03:48:08Z] FLAPS 2
[03:48:17Z] FLAPS 1
[03:48:30Z] FLAPS UP
[03:50:25Z] Coupure des moteurs
[03:50:25Z] L'appareil est parké et sécurisé
[03:51:14Z] Spoilers RETRACTED