[14:18:59Z] Connecté en tant que Snax.
[14:30:31Z] Votre vol pour LYTV a démarré.
[14:30:32Z] Emarquement en cours
[14:32:59Z] Appareil en mouvement
[14:34:21Z] Démarrage des moteurs
[14:35:44Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:35:45Z] Spoilers RETRACTED
[14:40:07Z] Landing lights ON
[14:40:52Z] Décollage détecté, les vents du 310/7kt
[14:41:08Z] En partange de EBBR, KIAS 131kts / 1.24G / tangage -9.4° / roulis 0.46° / VS 66FPM / HDG 249°
[14:41:11Z] trains rentrés / KIAS 139kts / GS 144kts / ALT 230ft
[14:41:29Z] L'appareil en montée / KIAS 156kts / GS 156kts / VS 2693FPM / ALT 1050ft / PITCH -13.93° / HDG 251° / TAT 5° / WIND 317/13kt
[14:44:24Z] Landing lights OFF, ALT 9750ft
[14:59:58Z] L'appareil à 39370ft / KIAS 224kts / GS 435kts / HDG 120° / TAT -51° / WIND 249/22kt
[15:01:33Z] L'appareil en descente / ALT 39340ft / KIAS 220kts / GS 428kts / HDG 120° / VS -65FPM / TAT -51° / WIND 244/19kt
[15:01:53Z] L'appareil à 39340ft / KIAS 219kts / GS 426kts / HDG 120° / TAT -51° / WIND 243/20kt
[15:02:15Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 428kts / VS 54FPM / ALT 39340ft / PITCH -2.08° / HDG 121° / TAT -51° / WIND 242/20kt
[15:02:19Z] L'appareil à 39340ft / KIAS 220kts / GS 428kts / HDG 120° / TAT -51° / WIND 246/19kt
[15:02:37Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 430kts / VS 98FPM / ALT 39360ft / PITCH -1.9° / HDG 121° / TAT -51° / WIND 239/23kt
[15:02:49Z] L'appareil en descente / ALT 39300ft / KIAS 223kts / GS 433kts / HDG 121° / VS -534FPM / TAT -52° / WIND 235/26kt
[15:03:07Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 430kts / VS 54FPM / ALT 39270ft / PITCH -1.73° / HDG 121° / TAT -51° / WIND 236/25kt
[15:03:18Z] L'appareil en descente / ALT 39230ft / KIAS 222kts / GS 428kts / HDG 121° / VS -300FPM / TAT -52° / WIND 232/27kt
[15:03:48Z] L'appareil à 39170ft / KIAS 220kts / GS 424kts / HDG 122° / TAT -52° / WIND 230/27kt
[15:04:22Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 426kts / VS 209FPM / ALT 39170ft / PITCH -2.01° / HDG 122° / TAT -52° / WIND 230/27kt
[15:04:45Z] L'appareil en descente / ALT 39180ft / KIAS 223kts / GS 428kts / HDG 122° / VS -298FPM / TAT -52° / WIND 227/28kt
[15:05:03Z] L'appareil à 39150ft / KIAS 222kts / GS 426kts / HDG 122° / TAT -52° / WIND 230/29kt
[15:05:20Z] L'appareil en descente / ALT 39130ft / KIAS 221kts / GS 424kts / HDG 122° / VS -103FPM / TAT -53° / WIND 228/30kt
[15:06:01Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 422kts / VS 270FPM / ALT 39090ft / PITCH -2.5° / HDG 123° / TAT -52° / WIND 227/30kt
[15:06:20Z] L'appareil en descente / ALT 39080ft / KIAS 221kts / GS 424kts / HDG 123° / VS -329FPM / TAT -53° / WIND 221/33kt
[15:06:42Z] L'appareil à 39020ft / KIAS 221kts / GS 418kts / HDG 123° / TAT -53° / WIND 218/32kt
[15:06:56Z] L'appareil en montée / KIAS 219kts / GS 418kts / VS 239FPM / ALT 39050ft / PITCH -2.18° / HDG 123° / TAT -53° / WIND 220/31kt
[15:07:29Z] L'appareil en descente / ALT 39020ft / KIAS 223kts / GS 422kts / HDG 123° / VS -412FPM / TAT -54° / WIND 215/32kt
[15:07:50Z] L'appareil à 38980ft / KIAS 220kts / GS 418kts / HDG 123° / TAT -54° / WIND 216/33kt
[15:08:13Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 418kts / VS 169FPM / ALT 38990ft / PITCH -1.98° / HDG 123° / TAT -54° / WIND 217/32kt
[15:08:26Z] L'appareil à 38990ft / KIAS 221kts / GS 418kts / HDG 123° / TAT -54° / WIND 217/33kt
[15:09:15Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 416kts / VS 76FPM / ALT 38980ft / PITCH -1.73° / HDG 129° / TAT -54° / WIND 218/33kt
[15:09:31Z] L'appareil à 39000ft / KIAS 221kts / GS 410kts / HDG 141° / TAT -54° / WIND 216/33kt
[15:10:09Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 398kts / VS 69FPM / ALT 39000ft / PITCH -1.49° / HDG 164° / TAT -54° / WIND 215/34kt
[15:10:19Z] L'appareil à 39000ft / KIAS 221kts / GS 395kts / HDG 167° / TAT -54° / WIND 218/33kt
[15:10:56Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 393kts / VS 64FPM / ALT 39030ft / PITCH -1.45° / HDG 176° / TAT -54° / WIND 219/33kt
[15:11:07Z] L'appareil à 39030ft / KIAS 222kts / GS 393kts / HDG 176° / TAT -54° / WIND 219/33kt
[15:13:13Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 412kts / VS 79FPM / ALT 39040ft / PITCH -1.97° / HDG 132° / TAT -53° / WIND 219/31kt
[15:13:32Z] L'appareil en descente / ALT 39010ft / KIAS 220kts / GS 416kts / HDG 129° / VS -315FPM / TAT -53° / WIND 220/30kt
[15:14:05Z] L'appareil à 38970ft / KIAS 222kts / GS 418kts / HDG 129° / TAT -53° / WIND 219/32kt
[15:14:19Z] L'appareil en descente / ALT 38950ft / KIAS 221kts / GS 418kts / HDG 129° / VS -89FPM / TAT -54° / WIND 221/34kt
[15:14:32Z] L'appareil à 38950ft / KIAS 222kts / GS 418kts / HDG 130° / TAT -54° / WIND 220/34kt
[15:15:16Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 416kts / VS 64FPM / ALT 38960ft / PITCH -2.15° / HDG 130° / TAT -53° / WIND 219/31kt
[15:15:25Z] L'appareil à 38950ft / KIAS 222kts / GS 416kts / HDG 130° / TAT -54° / WIND 217/34kt
[15:16:05Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 416kts / VS 90FPM / ALT 38950ft / PITCH -2.04° / HDG 130° / TAT -54° / WIND 217/33kt
[15:16:16Z] L'appareil à 38950ft / KIAS 222kts / GS 416kts / HDG 131° / TAT -54° / WIND 218/35kt
[15:18:15Z] L'appareil en descente / ALT 38910ft / KIAS 223kts / GS 420kts / HDG 130° / VS -202FPM / TAT -54° / WIND 220/33kt
[15:18:47Z] L'appareil à 38880ft / KIAS 224kts / GS 418kts / HDG 130° / TAT -54° / WIND 217/31kt
[15:19:08Z] L'appareil en descente / ALT 38860ft / KIAS 223kts / GS 418kts / HDG 131° / VS -79FPM / TAT -54° / WIND 221/34kt
[15:19:32Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 418kts / VS 163FPM / ALT 38870ft / PITCH -1.65° / HDG 130° / TAT -54° / WIND 217/33kt
[15:19:50Z] L'appareil en descente / ALT 38860ft / KIAS 224kts / GS 420kts / HDG 130° / VS -99FPM / TAT -54° / WIND 217/33kt
[15:20:24Z] L'appareil à 38810ft / KIAS 223kts / GS 414kts / HDG 136° / TAT -55° / WIND 216/34kt
[15:20:40Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 410kts / VS 106FPM / ALT 38830ft / PITCH -1.54° / HDG 141° / TAT -54° / WIND 217/34kt
[15:20:54Z] L'appareil à 38830ft / KIAS 221kts / GS 410kts / HDG 143° / TAT -55° / WIND 220/32kt
[15:21:03Z] L'appareil en descente / ALT 38810ft / KIAS 223kts / GS 410kts / HDG 144° / VS -54FPM / TAT -55° / WIND 218/35kt
[15:21:15Z] L'appareil à 38810ft / KIAS 222kts / GS 408kts / HDG 144° / TAT -55° / WIND 219/33kt
[15:21:28Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 412kts / VS 169FPM / ALT 38830ft / PITCH -1.55° / HDG 144° / TAT -55° / WIND 218/31kt
[15:25:14Z] L'appareil à 40780ft / KIAS 223kts / GS 432kts / HDG 145° / TAT -55° / WIND 231/28kt
[15:26:01Z] L'appareil en descente / ALT 40780ft / KIAS 217kts / GS 424kts / HDG 147° / VS -123FPM / TAT -55° / WIND 228/26kt
[15:26:29Z] L'appareil en montée / KIAS 218kts / GS 426kts / VS 57FPM / ALT 40770ft / PITCH -2.04° / HDG 147° / TAT -55° / WIND 231/26kt
[15:26:37Z] L'appareil à 40770ft / KIAS 218kts / GS 426kts / HDG 147° / TAT -55° / WIND 229/27kt
[15:29:53Z] L'appareil en descente / ALT 40680ft / KIAS 224kts / GS 432kts / HDG 153° / VS -82FPM / TAT -55° / WIND 229/26kt
[15:30:08Z] L'appareil à 40660ft / KIAS 224kts / GS 432kts / HDG 155° / TAT -55° / WIND 230/25kt
[15:33:30Z] L'appareil en descente / ALT 40640ft / KIAS 228kts / GS 443kts / HDG 138° / VS -72FPM / TAT -55° / WIND 229/24kt
[15:33:41Z] L'appareil à 40640ft / KIAS 227kts / GS 445kts / HDG 137° / TAT -55° / WIND 232/24kt
[15:36:24Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 447kts / VS 297FPM / ALT 40630ft / PITCH -2° / HDG 128° / TAT -55° / WIND 231/21kt
[15:36:49Z] L'appareil à 40670ft / KIAS 223kts / GS 439kts / HDG 128° / TAT -55° / WIND 234/20kt
[15:39:36Z] L'appareil en descente / ALT 40640ft / KIAS 223kts / GS 439kts / HDG 129° / VS -54FPM / TAT -56° / WIND 232/20kt
[15:39:57Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 437kts / VS 146FPM / ALT 40660ft / PITCH -2.13° / HDG 130° / TAT -55° / WIND 231/21kt
[15:40:12Z] L'appareil en descente / ALT 40630ft / KIAS 224kts / GS 441kts / HDG 130° / VS -166FPM / TAT -56° / WIND 229/20kt
[15:40:26Z] L'appareil à 40620ft / KIAS 225kts / GS 441kts / HDG 130° / TAT -56° / WIND 230/21kt
[15:40:38Z] L'appareil en montée / KIAS 224kts / GS 439kts / VS 81FPM / ALT 40640ft / PITCH -1.83° / HDG 130° / TAT -56° / WIND 230/20kt
[15:40:48Z] L'appareil à 40640ft / KIAS 223kts / GS 439kts / HDG 130° / TAT -56° / WIND 230/19kt
[15:40:58Z] L'appareil en descente / ALT 40620ft / KIAS 224kts / GS 439kts / HDG 131° / VS -186FPM / TAT -56° / WIND 230/20kt
[15:41:15Z] L'appareil à 40600ft / KIAS 224kts / GS 441kts / HDG 131° / TAT -56° / WIND 230/20kt
[15:41:40Z] L'appareil en montée / KIAS 225kts / GS 439kts / VS 82FPM / ALT 40610ft / PITCH -1.69° / HDG 132° / TAT -56° / WIND 226/20kt
[15:41:50Z] L'appareil à 40610ft / KIAS 224kts / GS 439kts / HDG 131° / TAT -56° / WIND 227/19kt
[15:42:38Z] L'appareil en montée / KIAS 224kts / GS 439kts / VS 89FPM / ALT 40630ft / PITCH -1.62° / HDG 131° / TAT -56° / WIND 232/19kt
[15:42:49Z] L'appareil à 40630ft / KIAS 225kts / GS 441kts / HDG 131° / TAT -56° / WIND 232/19kt
[15:42:58Z] L'appareil en descente / ALT 40610ft / KIAS 225kts / GS 441kts / HDG 131° / VS -192FPM / TAT -56° / WIND 232/19kt
[15:43:16Z] L'appareil à 40590ft / KIAS 223kts / GS 437kts / HDG 131° / TAT -56° / WIND 229/20kt
[15:43:55Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 435kts / VS 118FPM / ALT 40590ft / PITCH -1.57° / HDG 131° / TAT -56° / WIND 227/19kt
[15:44:29Z] L'appareil en descente / ALT 40650ft / KIAS 222kts / GS 437kts / HDG 131° / VS -303FPM / TAT -56° / WIND 230/20kt
[15:44:52Z] L'appareil à 40610ft / KIAS 222kts / GS 435kts / HDG 131° / TAT -56° / WIND 230/21kt
[15:45:22Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 435kts / VS 120FPM / ALT 40640ft / PITCH -1.41° / HDG 131° / TAT -56° / WIND 228/18kt
[15:45:35Z] L'appareil à 40650ft / KIAS 221kts / GS 435kts / HDG 131° / TAT -56° / WIND 230/19kt
[15:45:53Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 435kts / VS 155FPM / ALT 40660ft / PITCH -1.35° / HDG 131° / TAT -56° / WIND 229/20kt
[15:46:11Z] L'appareil en descente / ALT 40650ft / KIAS 222kts / GS 435kts / HDG 131° / VS -95FPM / TAT -56° / WIND 230/19kt
[15:46:26Z] L'appareil à 40640ft / KIAS 222kts / GS 435kts / HDG 131° / TAT -56° / WIND 229/20kt
[15:47:18Z] L'appareil en descente / ALT 40610ft / KIAS 222kts / GS 435kts / HDG 132° / VS -93FPM / TAT -57° / WIND 230/19kt
[15:47:32Z] L'appareil à 40600ft / KIAS 221kts / GS 435kts / HDG 132° / TAT -57° / WIND 232/20kt
[15:48:45Z] L'appareil en descente / ALT 40580ft / KIAS 222kts / GS 437kts / HDG 132° / VS -80FPM / TAT -57° / WIND 232/20kt
[15:48:57Z] L'appareil à 40570ft / KIAS 222kts / GS 435kts / HDG 132° / TAT -57° / WIND 232/21kt
[15:49:07Z] L'appareil en descente / ALT 40550ft / KIAS 222kts / GS 435kts / HDG 132° / VS -61FPM / TAT -57° / WIND 233/20kt
[15:49:16Z] L'appareil à 40550ft / KIAS 221kts / GS 435kts / HDG 132° / TAT -57° / WIND 232/21kt
[15:49:34Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 435kts / VS 52FPM / ALT 40560ft / PITCH -2.04° / HDG 132° / TAT -57° / WIND 233/21kt
[15:49:51Z] L'appareil à 40570ft / KIAS 222kts / GS 437kts / HDG 132° / TAT -57° / WIND 230/21kt
[15:50:50Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 435kts / VS 79FPM / ALT 40570ft / PITCH -1.82° / HDG 132° / TAT -57° / WIND 231/21kt
[15:51:00Z] L'appareil à 40570ft / KIAS 221kts / GS 435kts / HDG 132° / TAT -57° / WIND 232/21kt
[15:51:51Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 435kts / VS 131FPM / ALT 40580ft / PITCH -1.85° / HDG 132° / TAT -56° / WIND 234/20kt
[15:52:35Z] L'appareil à 40610ft / KIAS 223kts / GS 439kts / HDG 132° / TAT -56° / WIND 233/20kt
[15:52:49Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 437kts / VS 51FPM / ALT 40620ft / PITCH -1.6° / HDG 132° / TAT -56° / WIND 234/21kt
[15:52:54Z] L'appareil à 40620ft / KIAS 222kts / GS 437kts / HDG 132° / TAT -56° / WIND 234/21kt
[15:52:55Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 437kts / VS 51FPM / ALT 40620ft / PITCH -1.54° / HDG 132° / TAT -56° / WIND 234/21kt
[15:53:25Z] L'appareil à 40660ft / KIAS 222kts / GS 437kts / HDG 132° / TAT -56° / WIND 233/20kt
[15:54:59Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 437kts / VS 53FPM / ALT 40660ft / PITCH -1.88° / HDG 130° / TAT -56° / WIND 233/21kt
[15:55:07Z] L'appareil à 40670ft / KIAS 222kts / GS 437kts / HDG 130° / TAT -56° / WIND 234/21kt
[15:56:50Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 435kts / VS 82FPM / ALT 40690ft / PITCH -1.67° / HDG 130° / TAT -56° / WIND 231/20kt
[15:57:02Z] L'appareil à 40700ft / KIAS 221kts / GS 435kts / HDG 131° / TAT -56° / WIND 232/21kt
[15:57:41Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 435kts / VS 132FPM / ALT 40710ft / PITCH -1.64° / HDG 130° / TAT -56° / WIND 233/20kt
[15:57:57Z] L'appareil à 40720ft / KIAS 221kts / GS 437kts / HDG 130° / TAT -56° / WIND 234/20kt
[16:01:29Z] L'appareil en descente / ALT 40700ft / KIAS 221kts / GS 437kts / HDG 130° / VS -66FPM / TAT -56° / WIND 234/20kt
[16:01:42Z] L'appareil à 40690ft / KIAS 221kts / GS 437kts / HDG 130° / TAT -56° / WIND 233/20kt
[16:06:51Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 437kts / VS 86FPM / ALT 40690ft / PITCH -1.62° / HDG 131° / TAT -56° / WIND 237/20kt
[16:07:14Z] L'appareil à 40690ft / KIAS 222kts / GS 439kts / HDG 131° / TAT -56° / WIND 239/21kt
[16:09:21Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 439kts / VS 78FPM / ALT 40730ft / PITCH -1.27° / HDG 131° / TAT -56° / WIND 243/21kt
[16:09:40Z] L'appareil à 40740ft / KIAS 222kts / GS 441kts / HDG 132° / TAT -56° / WIND 243/21kt
[16:10:13Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 441kts / VS 55FPM / ALT 40740ft / PITCH -1.75° / HDG 132° / TAT -56° / WIND 247/22kt
[16:10:22Z] L'appareil à 40740ft / KIAS 221kts / GS 441kts / HDG 132° / TAT -56° / WIND 247/21kt
[16:10:36Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 441kts / VS 104FPM / ALT 40750ft / PITCH -1.79° / HDG 132° / TAT -55° / WIND 251/22kt
[16:10:52Z] L'appareil à 40760ft / KIAS 221kts / GS 441kts / HDG 132° / TAT -56° / WIND 248/21kt
[16:11:10Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 441kts / VS 123FPM / ALT 40770ft / PITCH -1.71° / HDG 132° / TAT -55° / WIND 251/20kt
[16:11:22Z] L'appareil à 40770ft / KIAS 221kts / GS 441kts / HDG 132° / TAT -56° / WIND 247/21kt
[16:13:12Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 439kts / VS 156FPM / ALT 40790ft / PITCH -1.57° / HDG 131° / TAT -55° / WIND 256/19kt
[16:13:29Z] L'appareil à 40810ft / KIAS 221kts / GS 441kts / HDG 131° / TAT -55° / WIND 251/19kt
[16:13:46Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 441kts / VS 153FPM / ALT 40830ft / PITCH -1.42° / HDG 131° / TAT -55° / WIND 257/19kt
[16:14:03Z] L'appareil en descente / ALT 40810ft / KIAS 221kts / GS 443kts / HDG 131° / VS -153FPM / TAT -55° / WIND 250/20kt
[16:14:20Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 441kts / VS 148FPM / ALT 40820ft / PITCH -1.99° / HDG 131° / TAT -55° / WIND 255/19kt
[16:14:40Z] L'appareil à 40840ft / KIAS 220kts / GS 443kts / HDG 131° / TAT -55° / WIND 253/20kt
[16:14:53Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 441kts / VS 158FPM / ALT 40850ft / PITCH -1.98° / HDG 131° / TAT -55° / WIND 257/19kt
[16:15:19Z] L'appareil à 40890ft / KIAS 221kts / GS 443kts / HDG 131° / TAT -55° / WIND 253/19kt
[16:16:33Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 443kts / VS 145FPM / ALT 40910ft / PITCH -1.68° / HDG 131° / TAT -55° / WIND 259/17kt
[16:16:46Z] L'appareil à 40920ft / KIAS 221kts / GS 443kts / HDG 131° / TAT -55° / WIND 258/18kt
[16:17:15Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 443kts / VS 61FPM / ALT 40920ft / PITCH -2.1° / HDG 132° / TAT -55° / WIND 263/17kt
[16:17:24Z] L'appareil à 40930ft / KIAS 220kts / GS 443kts / HDG 132° / TAT -55° / WIND 264/17kt
[16:17:44Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 443kts / VS 94FPM / ALT 40950ft / PITCH -2.05° / HDG 131° / TAT -54° / WIND 265/16kt
[16:17:56Z] L'appareil à 40950ft / KIAS 220kts / GS 443kts / HDG 131° / TAT -55° / WIND 266/17kt
[16:18:55Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 443kts / VS 79FPM / ALT 40960ft / PITCH -1.89° / HDG 131° / TAT -54° / WIND 264/17kt
[16:19:05Z] L'appareil à 40960ft / KIAS 220kts / GS 443kts / HDG 132° / TAT -54° / WIND 264/18kt
[16:19:47Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 443kts / VS 65FPM / ALT 40970ft / PITCH -1.79° / HDG 131° / TAT -54° / WIND 267/15kt
[16:19:59Z] L'appareil à 40970ft / KIAS 220kts / GS 443kts / HDG 131° / TAT -54° / WIND 268/15kt
[16:20:56Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 443kts / VS 66FPM / ALT 40980ft / PITCH -1.64° / HDG 131° / TAT -54° / WIND 272/15kt
[16:21:06Z] L'appareil à 40980ft / KIAS 220kts / GS 443kts / HDG 131° / TAT -54° / WIND 271/15kt
[16:22:02Z] L'appareil en descente / ALT 40910ft / KIAS 219kts / GS 439kts / HDG 131° / VS -779FPM / TAT -54° / WIND 269/14kt
[16:23:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 240kts / ALT 37990ft
[16:26:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 30820ft
[16:26:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 30800ft
[16:27:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 28390ft
[16:39:44Z] Landing lights ON, ALT 9890ft
[16:41:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 8020ft
[16:48:22Z] trains baissés / KIAS 156kts / GS 165kts / ALT 2030ft
[16:48:52Z] En finale / KIAS 136, VS -969FPM / ALT 1630ft / tangage -1.17° / HDG 343°
[16:50:55Z] Posé à -265FPM / touchdown speed 133kts / 1.17G / tangage -2.94° / roulis 0.7°
[16:51:20Z] Spoilers RETRACTED
[16:51:47Z] L'appareil roule au parking
[16:52:11Z] Landing lights OFF
[16:54:22Z] Coupure des moteurs
[16:54:22Z] L'appareil est parké et sécurisé