Information du vol GR2361
Pilote
Date du vol
07/12/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2361
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
3,060kg
Distance
402 nautiques
Nombre de PAX
169
Début du vol
20:13 Zulu
Fin du vol
21:29 Zulu
Durée du vol
01h15
Profit
1,419.06€
Expérience
72XP
Qualité du vol
72%
Atterrissage
-282fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
NIK L191 VICOT N873 BEDUM JUIST N873 TUSKA
Analyse du vol (72%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-282fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-282fpm)
Force au décollage
1.16G
Vitesse de rotation
173kts
Angle au décollage
-10.11°
Roulis au décollage
-4.35°
Vitesse trains rentrés
175kts
Altitude trains rentrés
180ft
Vents au décollage
230/25kts
TAT Departure/Arrival
19°C/8°C
Force à l'atterrissage
1.21G
Vitesse à l'atterrissage
135kts
Angle à l'atterrissage
-3.88°
Roulis à l'atterrissage
-2.02°
Vitesse trains sortis
294kts
Altitude trains sortis
29,230ft
Vents à l'atterrissage
174/27kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[19:55:47Z] Connecté en tant que CaptainJore.
[20:13:56Z] Votre vol pour EKBI a démarré.
[20:13:57Z] Emarquement en cours
[20:16:06Z] Landing lights OFF
[20:16:16Z] Appareil en mouvement
[20:16:59Z] Démarrage des moteurs
[20:17:53Z] Landing lights ON
[20:18:21Z] FLAPS 1
[20:18:29Z] FLAPS 2
[20:18:31Z] FLAPS 3
[20:19:59Z] Landing lights OFF
[20:21:35Z] Landing lights ON
[20:22:39Z] Décollage détecté, les vents du 230/26kt
[20:23:02Z] En partange de EBBR, KIAS 173kts / 1.16G / tangage -10.11° / roulis -4.35° / VS 742FPM / HDG 243°
[20:23:03Z] trains rentrés / KIAS 175kts / GS 154kts / ALT 180ft
[20:23:22Z] L'appareil en montée / KIAS 177kts / GS 146kts / VS 4981FPM / ALT 1300ft / PITCH -21.61° / HDG 245° / TAT 16° / WIND 246/29kt
[20:23:29Z] FLAPS 2, KIAS 170kt
[20:23:45Z] FLAPS 1, KIAS 166kt
[20:24:16Z] FLAPS UP, KIAS 202kt
[20:26:18Z] Landing lights OFF, ALT 9970ft
[20:36:54Z] L'appareil en descente / ALT 29400ft / KIAS 297kts / GS 507kts / HDG 019° / VS -76FPM / TAT -15° / WIND 252/71kt
[20:37:16Z] L'appareil à 29400ft / KIAS 295kts / GS 505kts / HDG 019° / TAT -15° / WIND 252/71kt
[20:54:44Z] L'appareil en descente / ALT 29260ft / KIAS 292kts / GS 467kts / HDG 003° / VS 50FPM / TAT -17° / WIND 268/67kt
[20:55:01Z] L'appareil à 29260ft / KIAS 292kts / GS 465kts / HDG 002° / TAT -17° / WIND 268/67kt
[20:56:55Z] trains baissés / KIAS 294kts / GS 468kts / ALT 29230ft
[20:56:58Z] trains rentrés / KIAS 294kts / GS 468kts / ALT 29230ft
[21:01:03Z] L'appareil en descente / ALT 28740ft / KIAS 301kts / GS 490kts / HDG 016° / VS -2985FPM / TAT -15° / WIND 268/69kt
[21:08:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 308kts / ALT 13530ft
[21:08:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 11800ft
[21:14:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 242kts / ALT 6510ft
[21:16:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 3200ft
[21:16:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 2890ft
[21:17:06Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 257kts / VS -62FPM / ALT 2840ft / PITCH -4.43° / HDG 307° / TAT 11° / WIND 172/26kt
[21:17:16Z] FLAPS 1, KIAS 220kt
[21:17:16Z] L'appareil à 2840ft / KIAS 220kts / GS 239kts / HDG 280° / TAT 10° / WIND 172/27kt
[21:17:23Z] FLAPS 2, KIAS 211kt
[21:17:55Z] L'appareil en montée / KIAS 184kts / GS 175kts / VS 134FPM / ALT 2860ft / PITCH -4.32° / HDG 220° / TAT 8° / WIND 171/27kt
[21:18:02Z] FLAPS 3, KIAS 186kt
[21:18:13Z] L'appareil à 2850ft / KIAS 185kts / GS 177kts / HDG 222° / TAT 8° / WIND 171/27kt
[21:18:28Z] L'appareil en descente / ALT 2830ft / KIAS 174kts / GS 165kts / HDG 223° / VS -136FPM / TAT 8° / WIND 171/28kt
[21:18:49Z] L'appareil à 2820ft / KIAS 172kts / GS 163kts / HDG 224° / TAT 8° / WIND 174/27kt
[21:19:09Z] L'appareil en descente / ALT 2760ft / KIAS 171kts / GS 163kts / HDG 225° / VS -376FPM / TAT 8° / WIND 175/26kt
[21:19:26Z] Landing lights ON, ALT 2550ft
[21:19:29Z] trains baissés / KIAS 174kts / GS 165kts / ALT 2520ft
[21:19:30Z] trains rentrés / KIAS 174kts / GS 165kts / ALT 2510ft
[21:19:54Z] FLAPS 4, KIAS 161kt
[21:20:25Z] FLAPS 5, KIAS 165kt
[21:20:34Z] En finale / KIAS 164, VS -1074FPM / ALT 1780ft / tangage -1.3° / HDG 254°
[21:20:39Z] trains baissés / KIAS 164kts / GS 165kts / ALT 1680ft
[21:21:19Z] FLAPS 7, KIAS 142kt
[21:22:35Z] Posé à -282FPM / touchdown speed 135kts / 1.21G / tangage -3.88° / roulis -2.02°
[21:23:02Z] FLAPS UP
[21:23:02Z] FLAPS 7
[21:23:04Z] Spoilers RETRACTED
[21:23:09Z] FLAPS 6
[21:23:15Z] FLAPS 4
[21:23:19Z] FLAPS 3
[21:23:27Z] FLAPS 1
[21:23:27Z] Landing lights OFF
[21:23:38Z] FLAPS UP
[21:23:52Z] L'appareil roule au parking
[21:27:34Z] Landing lights ON
[21:28:14Z] Coupure des moteurs
[21:28:14Z] L'appareil est parké et sécurisé