[16:10:31Z] Connecté en tant que PPR.
[16:10:44Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[16:10:46Z] Emarquement en cours
[16:16:34Z] Appareil en mouvement
[16:18:36Z] Démarrage des moteurs
[16:19:33Z] FLAPS 1
[16:19:35Z] FLAPS 2
[16:22:35Z] Landing lights ON
[16:23:47Z] Décollage détecté, les vents du 090/0kt
[16:24:10Z] En partange de LFKJ, KIAS 145kts / 1.02G / tangage -8.07° / roulis -0.35° / VS 37FPM / HDG 205°
[16:24:18Z] L'appareil à 260ft / KIAS 147kts / GS 146kts / HDG 205° / TAT 14° / WIND 145/0kt
[16:24:28Z] trains rentrés / KIAS 123kts / GS 121kts / ALT 910ft
[16:24:30Z] L'appareil en montée / KIAS 120kts / GS 119kts / VS 3221FPM / ALT 990ft / PITCH -26.04° / HDG 205° / TAT 14° / WIND 142/3kt
[16:25:44Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[16:25:49Z] L'appareil à 2900ft / KIAS 220kts / GS 229kts / HDG 217° / TAT 13° / WIND 193/1kt
[16:26:01Z] FLAPS UP, KIAS 245kt
[16:26:56Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 255kts / VS 569FPM / ALT 2970ft / PITCH -4.88° / HDG 214° / TAT 14° / WIND 203/2kt
[16:29:10Z] Landing lights OFF, ALT 9870ft
[16:41:02Z] L'appareil à 33010ft / KIAS 270kts / GS 433kts / HDG 004° / TAT -26° / WIND 351/20kt
[17:27:10Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 432kts / VS 52FPM / ALT 33110ft / PITCH -2.57° / HDG 344° / TAT -31° / WIND 025/23kt
[17:27:12Z] L'appareil à 33110ft / KIAS 271kts / GS 432kts / HDG 344° / TAT -31° / WIND 027/22kt
[17:29:30Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 432kts / VS 53FPM / ALT 33110ft / PITCH -2.48° / HDG 351° / TAT -31° / WIND 028/18kt
[17:29:31Z] L'appareil à 33110ft / KIAS 271kts / GS 432kts / HDG 351° / TAT -31° / WIND 027/19kt
[17:34:06Z] L'appareil en descente / ALT 33020ft / KIAS 260kts / GS 445kts / HDG 350° / VS -537FPM / TAT -33° / WIND 186/14kt
[17:34:19Z] L'appareil à 33000ft / KIAS 265kts / GS 453kts / HDG 350° / TAT -32° / WIND 186/14kt
[17:57:21Z] L'appareil en descente / ALT 32800ft / KIAS 271kts / GS 482kts / HDG 334° / VS -679FPM / TAT -33° / WIND 195/47kt
[18:08:30Z] Landing lights ON, ALT 9800ft
[18:13:06Z] FLAPS 1, KIAS 214kt
[18:13:41Z] FLAPS 2, KIAS 188kt
[18:13:44Z] FLAPS 3, KIAS 187kt
[18:16:47Z] trains baissés / KIAS 179kts / GS 173kts / ALT 1930ft
[18:17:02Z] L'appareil à 1910ft / KIAS 175kts / GS 163kts / HDG 252° / TAT 9° / WIND 213/21kt
[18:17:05Z] FLAPS 4, KIAS 170kt
[18:17:26Z] FLAPS FULL, KIAS 143kt
[18:17:28Z] L'appareil en montée / KIAS 143kts / GS 128kts / VS 164FPM / ALT 1930ft / PITCH -4.59° / HDG 242° / TAT 8° / WIND 212/21kt
[18:17:38Z] L'appareil à 1910ft / KIAS 137kts / GS 122kts / HDG 241° / TAT 8° / WIND 210/21kt
[18:19:38Z] L'appareil en descente / ALT 1850ft / KIAS 137kts / GS 122kts / HDG 241° / VS -551FPM / TAT 8° / WIND 213/21kt
[18:20:08Z] En finale / KIAS 166, VS -732FPM / ALT 1540ft / tangage 1.22° / HDG 241°
[18:22:02Z] Posé à -494FPM / touchdown speed 131kts / 1.2G / tangage -4.33° / roulis -0.39°
[18:22:03Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:22:04Z] Posé à -494FPM / touchdown speed 131kts / 1.2G / tangage -4.33° / roulis -0.39°
[18:22:22Z] L'appareil roule au parking
[18:22:43Z] Landing lights OFF
[18:22:55Z] Spoilers RETRACTED
[18:22:58Z] FLAPS 4
[18:23:01Z] FLAPS 3
[18:23:03Z] FLAPS 2
[18:23:06Z] FLAPS 1
[18:23:14Z] FLAPS UP
[18:24:17Z] Coupure des moteurs
[18:24:17Z] L'appareil est parké et sécurisé