Information du vol GR3611

Date du vol
22/11/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3611
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
77,070kg
Distance
4,608 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
13:51 Zulu
Fin du vol
00:53 Zulu
Durée du vol
11h02
Profit
16,266.24€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-31fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
DENUT L610 KOPUL Q63 ICTAM M197 ENHAQ GAJIT BAPHU LESLU MAPAG GIPER ELSOX DINIM 50N020W 48N030W 46N040W 45N050W RAFIN LOMPI CARAC M201 VEGAA Y493 TUBBS OZENA HIBAC TRV SWAGS LULLS CANOA UB879 NOSAT

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-31fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-31fpm)

Force au décollage
1.03G
Vitesse de rotation
177kts
Angle au décollage
-7.82°
Roulis au décollage
-0.79°
Vitesse trains rentrés
182kts
Altitude trains rentrés
160ft
Vents au décollage
350/5kts
TAT Departure/Arrival
8°C/26°C
Force à l'atterrissage
1.07G
Vitesse à l'atterrissage
139kts
Angle à l'atterrissage
-2.06°
Roulis à l'atterrissage
0.19°
Vitesse trains sortis
190kts
Altitude trains sortis
2,050ft
Vents à l'atterrissage
091/14kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[13:51:24Z] Connecté en tant que Vincent242.
[13:51:40Z] Votre vol pour MMUN a démarré.
[13:51:43Z] Emarquement en cours
[13:58:49Z] Landing lights OFF
[13:58:57Z] Appareil en mouvement
[14:00:41Z] Démarrage des moteurs
[14:01:02Z] Landing lights ON
[14:02:33Z] FLAPS 1
[14:02:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:02:45Z] FLAPS 2
[14:02:46Z] Spoilers RETRACTED
[14:02:57Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:03:06Z] Spoilers RETRACTED
[14:03:14Z] Landing lights OFF
[14:07:11Z] Landing lights ON
[14:08:12Z] Décollage détecté, les vents du 350/7kt
[14:08:39Z] En partange de EBBR, KIAS 177kts / 1.03G / tangage -7.82° / roulis -0.79° / VS -22FPM / HDG 013°
[14:08:41Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:08:41Z] trains rentrés / KIAS 182kts / GS 177kts / ALT 160ft
[14:08:41Z] Spoilers RETRACTED
[14:08:42Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:08:43Z] Spoilers RETRACTED
[14:08:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 184kts / ALT 280ft
[14:08:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 184kts / ALT 280ft
[14:08:47Z] L'appareil à 340ft / KIAS 185kts / GS 177kts / HDG 013° / TAT 8° / WIND 350/7kt
[14:09:00Z] L'appareil en montée / KIAS 185kts / GS 175kts / VS 3131FPM / ALT 1030ft / PITCH -17.09° / HDG 012° / TAT 6° / WIND 039/8kt
[14:09:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 186kts / ALT 1750ft
[14:09:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 194kts / ALT 1860ft
[14:09:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 194kts / ALT 1860ft
[14:09:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 195kts / ALT 1860ft
[14:09:40Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[14:09:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 209kts / ALT 1990ft
[14:09:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 215kts / ALT 2060ft
[14:09:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 2070ft
[14:09:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 2080ft
[14:09:51Z] FLAPS UP, KIAS 220kt
[14:14:06Z] Landing lights OFF, ALT 9880ft
[14:17:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 250kts / ALT 15690ft
[14:17:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 252kts / ALT 15710ft
[14:17:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 252kts / ALT 15720ft
[14:17:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 253kts / ALT 15720ft
[14:30:15Z] L'appareil à 30670ft / KIAS 277kts / GS 430kts / HDG 290° / TAT -30° / WIND 006/71kt
[14:32:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 273kts / ALT 30720ft
[14:32:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 273kts / ALT 30720ft
[14:32:48Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 437kts / VS 69FPM / ALT 30730ft / PITCH -3.94° / HDG 277° / TAT -31° / WIND 005/68kt
[14:33:01Z] L'appareil à 30730ft / KIAS 274kts / GS 437kts / HDG 277° / TAT -31° / WIND 004/68kt
[14:44:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 275kts / ALT 30900ft
[14:44:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 275kts / ALT 30900ft
[14:44:46Z] L'appareil en montée / KIAS 274kts / GS 449kts / VS 73FPM / ALT 30910ft / PITCH -3.74° / HDG 258° / TAT -30° / WIND 356/53kt
[14:44:57Z] L'appareil à 30910ft / KIAS 274kts / GS 449kts / HDG 257° / TAT -30° / WIND 356/54kt
[14:49:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 30950ft
[14:49:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 276kts / ALT 30950ft
[14:58:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 276kts / ALT 31060ft
[14:58:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 276kts / ALT 31060ft
[15:00:23Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 422kts / VS 72FPM / ALT 31100ft / PITCH -3.52° / HDG 274° / TAT -30° / WIND 342/54kt
[15:00:34Z] L'appareil à 31090ft / KIAS 277kts / GS 422kts / HDG 274° / TAT -30° / WIND 341/54kt
[15:21:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 276kts / ALT 31280ft
[15:21:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 276kts / ALT 31280ft
[15:30:57Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 398kts / VS 893FPM / ALT 31400ft / PITCH -4.93° / HDG 275° / TAT -29° / WIND 312/55kt
[15:33:35Z] L'appareil à 33190ft / KIAS 282kts / GS 416kts / HDG 276° / TAT -30° / WIND 316/66kt
[15:33:47Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 418kts / VS 69FPM / ALT 33200ft / PITCH -3.27° / HDG 276° / TAT -30° / WIND 316/67kt
[15:33:58Z] L'appareil à 33200ft / KIAS 287kts / GS 420kts / HDG 276° / TAT -29° / WIND 316/67kt
[15:59:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 304kts / ALT 33360ft
[15:59:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 305kts / ALT 33360ft
[16:42:37Z] L'appareil en montée / KIAS 316kts / GS 441kts / VS 822FPM / ALT 33790ft / PITCH -3.54° / HDG 258° / TAT -20° / WIND 279/81kt
[16:42:54Z] L'appareil en descente / ALT 33800ft / KIAS 303kts / GS 422kts / HDG 258° / VS -658FPM / TAT -23° / WIND 278/81kt
[16:43:42Z] L'appareil à 33670ft / KIAS 301kts / GS 420kts / HDG 258° / TAT -23° / WIND 277/82kt
[17:37:55Z] L'appareil en montée / KIAS 305kts / GS 416kts / VS 210FPM / ALT 33900ft / PITCH -2.77° / HDG 258° / TAT -20° / WIND 270/89kt
[17:42:51Z] L'appareil à 35910ft / KIAS 291kts / GS 398kts / HDG 259° / TAT -26° / WIND 272/101kt
[17:57:07Z] L'appareil en descente / ALT 35910ft / KIAS 291kts / GS 397kts / HDG 256° / VS -309FPM / TAT -25° / WIND 265/101kt
[17:58:49Z] L'appareil à 33920ft / KIAS 304kts / GS 412kts / HDG 254° / TAT -20° / WIND 259/90kt
[20:43:31Z] L'appareil en montée / KIAS 306kts / GS 482kts / VS 296FPM / ALT 33330ft / PITCH -2.51° / HDG 236° / TAT -23° / WIND 306/68kt
[20:47:49Z] L'appareil à 35390ft / KIAS 292kts / GS 472kts / HDG 236° / TAT -25° / WIND 299/66kt
[21:00:22Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 476kts / VS 59FPM / ALT 35550ft / PITCH -2.44° / HDG 235° / TAT -26° / WIND 304/69kt
[21:00:30Z] L'appareil à 35560ft / KIAS 292kts / GS 476kts / HDG 235° / TAT -26° / WIND 304/69kt
[21:31:23Z] L'appareil en montée / KIAS 293kts / GS 468kts / VS 379FPM / ALT 36050ft / PITCH -2.85° / HDG 240° / TAT -25° / WIND 301/70kt
[21:35:09Z] L'appareil en descente / ALT 37680ft / KIAS 281kts / GS 461kts / HDG 240° / VS -58FPM / TAT -29° / WIND 299/75kt
[21:35:17Z] L'appareil à 37680ft / KIAS 281kts / GS 461kts / HDG 240° / TAT -29° / WIND 299/75kt
[21:35:37Z] L'appareil en descente / ALT 37670ft / KIAS 281kts / GS 459kts / HDG 240° / VS -165FPM / TAT -29° / WIND 299/75kt
[21:36:25Z] L'appareil à 37060ft / KIAS 284kts / GS 461kts / HDG 240° / TAT -27° / WIND 299/75kt
[21:58:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 37300ft
[21:58:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 37300ft
[22:01:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 37330ft
[22:01:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 284kts / ALT 37340ft
[22:44:50Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 490kts / VS 251FPM / ALT 37790ft / PITCH -2.73° / HDG 229° / TAT -19° / WIND 302/62kt
[22:50:22Z] L'appareil à 39740ft / KIAS 271kts / GS 482kts / HDG 229° / TAT -23° / WIND 302/67kt
[22:52:33Z] L'appareil en descente / ALT 39740ft / KIAS 275kts / GS 482kts / HDG 226° / VS -183FPM / TAT -22° / WIND 288/51kt
[22:53:00Z] L'appareil à 39690ft / KIAS 271kts / GS 476kts / HDG 224° / TAT -23° / WIND 287/51kt
[22:56:15Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 478kts / VS 157FPM / ALT 39740ft / PITCH -2.97° / HDG 226° / TAT -24° / WIND 300/64kt
[22:56:47Z] L'appareil à 39800ft / KIAS 268kts / GS 480kts / HDG 226° / TAT -24° / WIND 300/63kt
[23:16:58Z] L'appareil en descente / ALT 39920ft / KIAS 274kts / GS 492kts / HDG 214° / VS -204FPM / TAT -23° / WIND 286/40kt
[23:17:23Z] L'appareil à 39870ft / KIAS 274kts / GS 496kts / HDG 207° / TAT -23° / WIND 286/39kt
[23:39:05Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 502kts / VS 156FPM / ALT 40010ft / PITCH -2.89° / HDG 207° / TAT -23° / WIND 299/25kt
[23:41:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 268kts / ALT 40730ft
[23:41:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 267kts / ALT 40740ft
[23:42:08Z] L'appareil à 40740ft / KIAS 267kts / GS 498kts / HDG 218° / TAT -25° / WIND 308/22kt
[23:42:20Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 494kts / VS 100FPM / ALT 40750ft / PITCH -3.01° / HDG 227° / TAT -25° / WIND 308/22kt
[23:42:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 267kts / ALT 40780ft
[23:42:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 267kts / ALT 40780ft
[23:42:48Z] L'appareil à 40780ft / KIAS 267kts / GS 486kts / HDG 246° / TAT -25° / WIND 309/22kt
[23:42:58Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 486kts / VS 158FPM / ALT 40800ft / PITCH -3° / HDG 247° / TAT -25° / WIND 309/21kt
[23:46:44Z] L'appareil à 42070ft / KIAS 250kts / GS 468kts / HDG 246° / TAT -30° / WIND 307/21kt
[23:49:18Z] L'appareil en descente / ALT 42050ft / KIAS 248kts / GS 465kts / HDG 246° / VS -338FPM / TAT -30° / WIND 307/21kt
[23:50:57Z] L'appareil à 40030ft / KIAS 273kts / GS 496kts / HDG 236° / TAT -23° / WIND 311/22kt
[00:10:03Z] L'appareil en descente / ALT 39800ft / KIAS 276kts / GS 503kts / HDG 235° / VS -2998FPM / TAT -22° / WIND 325/21kt
[00:15:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 284kts / ALT 22810ft
[00:15:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 282kts / ALT 22780ft
[00:15:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 22550ft
[00:15:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 276kts / ALT 22540ft
[00:25:32Z] Landing lights ON, ALT 10130ft
[00:26:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 8710ft
[00:26:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 232kts / ALT 8560ft
[00:26:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 8540ft
[00:26:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 232kts / ALT 8520ft
[00:27:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 7780ft
[00:27:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 7750ft
[00:32:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 215kts / ALT 3070ft
[00:32:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 215kts / ALT 3040ft
[00:32:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 216kts / ALT 3040ft
[00:32:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 3040ft
[00:32:26Z] FLAPS 1, KIAS 217kt
[00:32:30Z] L'appareil en montée / KIAS 219kts / GS 243kts / VS 87FPM / ALT 3050ft / PITCH -5.13° / HDG 265° / TAT 26° / WIND 097/10kt
[00:32:38Z] FLAPS 2, KIAS 220kt
[00:32:41Z] L'appareil à 3050ft / KIAS 220kts / GS 243kts / HDG 242° / TAT 26° / WIND 092/11kt
[00:32:54Z] L'appareil en descente / ALT 2990ft / KIAS 221kts / GS 241kts / HDG 214° / VS -575FPM / TAT 27° / WIND 089/11kt
[00:33:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 2750ft
[00:33:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 221kts / ALT 2730ft
[00:33:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 221kts / ALT 2730ft
[00:33:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 221kts / ALT 2720ft
[00:33:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 221kts / ALT 2720ft
[00:33:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 221kts / ALT 2720ft
[00:33:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 220kts / ALT 2680ft
[00:33:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 2680ft
[00:34:02Z] L'appareil à 2540ft / KIAS 219kts / GS 227kts / HDG 167° / TAT 27° / WIND 091/12kt
[00:34:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 2530ft
[00:34:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 2530ft
[00:34:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 2530ft
[00:34:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 2530ft
[00:34:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 220kts / ALT 2540ft
[00:34:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 2540ft
[00:34:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 220kts / ALT 2540ft
[00:34:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 2540ft
[00:34:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 220kts / ALT 2540ft
[00:34:26Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 222kts / VS 76FPM / ALT 2540ft / PITCH -2.77° / HDG 131° / TAT 27° / WIND 090/13kt
[00:34:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 2540ft
[00:34:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 2540ft
[00:34:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 2540ft
[00:34:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 2540ft
[00:34:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 2540ft
[00:34:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 2540ft
[00:34:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 2540ft
[00:34:35Z] L'appareil à 2540ft / KIAS 219kts / GS 222kts / HDG 127° / TAT 27° / WIND 089/13kt
[00:35:43Z] L'appareil en descente / ALT 2400ft / KIAS 195kts / GS 194kts / HDG 121° / VS -1237FPM / TAT 26° / WIND 089/14kt
[00:36:03Z] trains baissés / KIAS 190kts / GS 187kts / ALT 2050ft
[00:36:27Z] FLAPS 3, KIAS 170kt
[00:36:32Z] FLAPS 4, KIAS 165kt
[00:36:38Z] En finale / KIAS 159, VS -576FPM / ALT 1520ft / tangage -1.78° / HDG 121°
[00:36:44Z] FLAPS 5, KIAS 154kt
[00:36:50Z] FLAPS FULL, KIAS 146kt
[00:37:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 135kts / ALT 840ft
[00:37:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 135kts / ALT 840ft
[00:37:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 134kts / ALT 820ft
[00:37:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 134kts / ALT 820ft
[00:37:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 134kts / ALT 810ft
[00:37:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 134kts / ALT 810ft
[00:37:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 134kts / ALT 800ft
[00:37:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 134kts / ALT 800ft
[00:37:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 134kts / ALT 790ft
[00:37:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 134kts / ALT 790ft
[00:37:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 730ft
[00:37:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 720ft
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[00:37:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 137kts / ALT 700ft
[00:37:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 137kts / ALT 690ft
[00:37:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 138kts / ALT 680ft
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[00:37:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 138kts / ALT 650ft
[00:37:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 138kts / ALT 640ft
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[00:37:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 610ft
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[00:38:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 590ft
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[00:38:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 150ft
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[00:38:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 141kts / ALT 130ft
[00:38:36Z] Aérofreins déployés/Armés
[00:38:36Z] Spoilers RETRACTED
[00:38:37Z] Aérofreins déployés/Armés
[00:38:37Z] Spoilers RETRACTED
[00:38:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[00:38:40Z] Spoilers RETRACTED
[00:38:40Z] Aérofreins déployés/Armés
[00:38:41Z] Spoilers RETRACTED
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[00:38:42Z] Spoilers RETRACTED
[00:38:46Z] Aérofreins déployés/Armés
[00:38:46Z] Spoilers RETRACTED
[00:38:49Z] Aérofreins déployés/Armés
[00:38:49Z] Spoilers RETRACTED
[00:38:50Z] Aérofreins déployés/Armés
[00:38:50Z] Spoilers RETRACTED
[00:39:04Z] Aérofreins déployés/Armés
[00:39:04Z] Posé à -31FPM / touchdown speed 139kts / 1.07G / tangage -2.06° / roulis 0.19°
[00:39:08Z] Spoilers RETRACTED
[00:39:08Z] Aérofreins déployés/Armés
[00:39:49Z] L'appareil roule au parking
[00:41:26Z] Spoilers RETRACTED
[00:41:35Z] FLAPS 5
[00:41:41Z] FLAPS 4
[00:41:53Z] FLAPS 3
[00:41:58Z] FLAPS 2
[00:42:08Z] FLAPS 1
[00:42:20Z] FLAPS UP
[00:48:40Z] Landing lights OFF
[00:50:24Z] Landing lights ON
[00:50:27Z] Coupure des moteurs
[00:50:27Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol