[06:43:06Z] Connecté en tant que Snax.
[06:50:36Z] Votre vol pour EGSS a démarré.
[06:50:36Z] Emarquement en cours
[07:00:12Z] Appareil en mouvement
[07:01:20Z] Démarrage des moteurs
[07:08:31Z] Landing lights ON
[07:09:04Z] Décollage détecté, les vents du 035/3kt
[07:09:21Z] En partange de EBBR, KIAS 132kts / 1.22G / tangage -7.22° / roulis -0.07° / VS 51FPM / HDG 069°
[07:09:26Z] trains rentrés / KIAS 147kts / GS 146kts / ALT 360ft
[07:09:40Z] L'appareil en montée / KIAS 157kts / GS 148kts / VS 3267FPM / ALT 1120ft / PITCH -15.05° / HDG 065° / TAT 9° / WIND 046/14kt
[07:12:34Z] Landing lights OFF, ALT 10000ft
[07:16:45Z] L'appareil à 20180ft / KIAS 243kts / GS 352kts / HDG 295° / TAT -25° / WIND 072/34kt
[07:17:30Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 352kts / VS 109FPM / ALT 20190ft / PITCH -1.75° / HDG 294° / TAT -25° / WIND 068/36kt
[07:17:45Z] L'appareil à 20200ft / KIAS 243kts / GS 352kts / HDG 294° / TAT -25° / WIND 069/36kt
[07:19:21Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 420kts / VS 92FPM / ALT 20200ft / PITCH -0.09° / HDG 293° / TAT -25° / WIND 065/38kt
[07:19:31Z] L'appareil à 20210ft / KIAS 296kts / GS 422kts / HDG 293° / TAT -25° / WIND 066/38kt
[07:20:39Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 420kts / VS 71FPM / ALT 20230ft / PITCH -0.43° / HDG 295° / TAT -25° / WIND 064/40kt
[07:20:40Z] L'appareil à 20230ft / KIAS 295kts / GS 420kts / HDG 295° / TAT -25° / WIND 064/40kt
[07:21:40Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 420kts / VS 72FPM / ALT 20220ft / PITCH -0.43° / HDG 295° / TAT -25° / WIND 062/42kt
[07:21:56Z] L'appareil à 20240ft / KIAS 296kts / GS 420kts / HDG 295° / TAT -25° / WIND 061/41kt
[07:22:44Z] L'appareil en descente / ALT 20220ft / KIAS 296kts / GS 422kts / HDG 295° / VS -56FPM / TAT -25° / WIND 060/44kt
[07:22:58Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 420kts / VS 119FPM / ALT 20240ft / PITCH -0.27° / HDG 295° / TAT -24° / WIND 061/40kt
[07:23:10Z] L'appareil à 20240ft / KIAS 295kts / GS 420kts / HDG 295° / TAT -24° / WIND 060/41kt
[07:23:34Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 420kts / VS 110FPM / ALT 20250ft / PITCH -0.15° / HDG 295° / TAT -24° / WIND 060/40kt
[07:23:45Z] L'appareil à 20250ft / KIAS 297kts / GS 418kts / HDG 295° / TAT -24° / WIND 058/40kt
[07:24:09Z] L'appareil en montée / KIAS 297kts / GS 418kts / VS 125FPM / ALT 20260ft / PITCH -0.14° / HDG 295° / TAT -24° / WIND 056/41kt
[07:24:26Z] L'appareil à 20270ft / KIAS 296kts / GS 418kts / HDG 295° / TAT -25° / WIND 058/40kt
[07:24:36Z] L'appareil en descente / ALT 20260ft / KIAS 297kts / GS 420kts / HDG 295° / VS -69FPM / TAT -24° / WIND 059/41kt
[07:24:45Z] L'appareil à 20260ft / KIAS 296kts / GS 420kts / HDG 295° / TAT -25° / WIND 059/43kt
[07:24:53Z] L'appareil en montée / KIAS 297kts / GS 420kts / VS 52FPM / ALT 20260ft / PITCH 0.02° / HDG 295° / TAT -24° / WIND 056/41kt
[07:24:54Z] L'appareil à 20260ft / KIAS 298kts / GS 420kts / HDG 295° / TAT -24° / WIND 056/41kt
[07:24:57Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 420kts / VS 86FPM / ALT 20270ft / PITCH 0.03° / HDG 295° / TAT -24° / WIND 055/41kt
[07:25:01Z] L'appareil à 20270ft / KIAS 297kts / GS 418kts / HDG 295° / TAT -25° / WIND 056/41kt
[07:25:26Z] L'appareil en montée / KIAS 297kts / GS 416kts / VS 96FPM / ALT 20280ft / PITCH 0.06° / HDG 295° / TAT -24° / WIND 054/39kt
[07:25:37Z] L'appareil à 20280ft / KIAS 294kts / GS 418kts / HDG 295° / TAT -25° / WIND 057/43kt
[07:26:14Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 391kts / VS 51FPM / ALT 20270ft / PITCH -0.88° / HDG 295° / TAT -24° / WIND 056/42kt
[07:26:15Z] L'appareil à 20270ft / KIAS 276kts / GS 389kts / HDG 295° / TAT -24° / WIND 056/42kt
[07:26:22Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 381kts / VS 75FPM / ALT 20280ft / PITCH -1.03° / HDG 295° / TAT -24° / WIND 054/41kt
[07:26:23Z] L'appareil à 20280ft / KIAS 269kts / GS 379kts / HDG 295° / TAT -24° / WIND 053/41kt
[07:27:07Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 319kts / VS 53FPM / ALT 20290ft / PITCH -2° / HDG 322° / TAT -24° / WIND 054/39kt
[07:27:09Z] L'appareil à 20290ft / KIAS 233kts / GS 317kts / HDG 322° / TAT -24° / WIND 053/40kt
[07:28:32Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 317kts / VS 73FPM / ALT 20300ft / PITCH -1.5° / HDG 339° / TAT -24° / WIND 053/39kt
[07:28:42Z] L'appareil à 20300ft / KIAS 242kts / GS 317kts / HDG 339° / TAT -24° / WIND 054/40kt
[07:28:57Z] L'appareil en descente / ALT 20260ft / KIAS 242kts / GS 319kts / HDG 339° / VS -589FPM / TAT -24° / WIND 054/40kt
[07:30:37Z] L'appareil à 18310ft / KIAS 230kts / GS 309kts / HDG 307° / TAT -20° / WIND 051/37kt
[07:31:34Z] L'appareil en descente / ALT 18240ft / KIAS 234kts / GS 319kts / HDG 305° / VS -842FPM / TAT -20° / WIND 050/37kt
[07:36:12Z] L'appareil à 12150ft / KIAS 238kts / GS 305kts / HDG 259° / TAT -8° / WIND 044/28kt
[07:37:32Z] L'appareil en descente / ALT 12080ft / KIAS 238kts / GS 307kts / HDG 258° / VS -775FPM / TAT -8° / WIND 044/27kt
[07:39:10Z] Landing lights ON, ALT 9770ft
[07:41:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 240kts / ALT 6300ft
[07:42:19Z] L'appareil à 6240ft / KIAS 216kts / GS 249kts / HDG 268° / TAT -3° / WIND 069/19kt
[07:42:57Z] L'appareil en montée / KIAS 195kts / GS 231kts / VS 79FPM / ALT 6250ft / PITCH -4.61° / HDG 268° / TAT -3° / WIND 067/17kt
[07:43:10Z] L'appareil à 6260ft / KIAS 208kts / GS 245kts / HDG 267° / TAT -3° / WIND 067/18kt
[07:43:27Z] L'appareil en descente / ALT 6240ft / KIAS 215kts / GS 253kts / HDG 242° / VS -56FPM / TAT -3° / WIND 067/19kt
[07:43:50Z] L'appareil à 6250ft / KIAS 218kts / GS 253kts / HDG 219° / TAT -3° / WIND 065/18kt
[07:44:15Z] L'appareil en descente / ALT 6150ft / KIAS 219kts / GS 255kts / HDG 221° / VS -1058FPM / TAT -2° / WIND 063/19kt
[07:46:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 204kts / ALT 2900ft
[07:46:36Z] L'appareil en montée / KIAS 202kts / GS 224kts / VS 78FPM / ALT 2910ft / PITCH -4.82° / HDG 223° / TAT 3° / WIND 040/19kt
[07:46:52Z] L'appareil à 2920ft / KIAS 189kts / GS 214kts / HDG 224° / TAT 3° / WIND 041/19kt
[07:47:20Z] L'appareil en descente / ALT 2920ft / KIAS 213kts / GS 237kts / HDG 220° / VS -76FPM / TAT 3° / WIND 043/18kt
[07:47:34Z] L'appareil à 2910ft / KIAS 214kts / GS 237kts / HDG 185° / TAT 3° / WIND 040/18kt
[07:47:44Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 227kts / VS 52FPM / ALT 2920ft / PITCH -3.71° / HDG 161° / TAT 4° / WIND 042/18kt
[07:47:46Z] L'appareil à 2920ft / KIAS 211kts / GS 225kts / HDG 158° / TAT 4° / WIND 043/19kt
[07:47:49Z] L'appareil en montée / KIAS 209kts / GS 222kts / VS 56FPM / ALT 2920ft / PITCH -3.69° / HDG 155° / TAT 4° / WIND 042/19kt
[07:47:50Z] L'appareil à 2920ft / KIAS 208kts / GS 222kts / HDG 154° / TAT 4° / WIND 042/20kt
[07:47:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 207kts / ALT 2920ft
[07:48:14Z] L'appareil en descente / ALT 2890ft / KIAS 194kts / GS 196kts / HDG 122° / VS -228FPM / TAT 4° / WIND 044/19kt
[07:51:10Z] trains baissés / KIAS 195kts / GS 179kts / ALT 1630ft
[07:51:21Z] En finale / KIAS 185, VS -1121FPM / ALT 1420ft / tangage 2.29° / HDG 041°
[07:52:57Z] Posé à -79FPM / touchdown speed 126kts / 1.18G / tangage -3.51° / roulis 0.03°
[07:53:40Z] L'appareil roule au parking
[07:54:00Z] Landing lights OFF
[07:56:36Z] Spoilers RETRACTED
[07:57:11Z] Coupure des moteurs
[07:57:11Z] L'appareil est parké et sécurisé