Information du vol GR2642
Pilote
Date du vol
24/08/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2642
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
2,105kg
Distance
819 nautiques
Nombre de PAX
169
Début du vol
16:27 Zulu
Fin du vol
18:51 Zulu
Durée du vol
02h23
Profit
2,891.07€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-340fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
VALED LASMA M864 ADAXA NINTA POKEN BILRA LUWIL ROBEG ABAMI Z717 NEREL T855 BATTY
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-340fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-340fpm)
Force au décollage
1.06G
Vitesse de rotation
170kts
Angle au décollage
-8.44°
Roulis au décollage
-0.1°
Vitesse trains rentrés
176kts
Altitude trains rentrés
110ft
Vents au décollage
240/3kts
TAT Departure/Arrival
16°C/20°C
Force à l'atterrissage
1G
Vitesse à l'atterrissage
134kts
Angle à l'atterrissage
-4.24°
Roulis à l'atterrissage
0.37°
Vitesse trains sortis
212kts
Altitude trains sortis
2,540ft
Vents à l'atterrissage
069/5kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[16:27:37Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[16:27:38Z] Emarquement en cours
[16:40:31Z] Landing lights OFF
[16:40:39Z] Appareil en mouvement
[16:41:40Z] Démarrage des moteurs
[16:41:45Z] Landing lights ON
[16:41:56Z] FLAPS 2
[16:44:06Z] Landing lights OFF
[16:48:27Z] Landing lights ON
[16:49:03Z] Décollage détecté, les vents du 240/6kt
[16:49:28Z] En partange de EVRA, KIAS 170kts / 1.06G / tangage -8.44° / roulis -0.1° / VS 67FPM / HDG 003°
[16:49:31Z] trains rentrés / KIAS 176kts / GS 179kts / ALT 110ft
[16:49:47Z] L'appareil en montée / KIAS 185kts / GS 175kts / VS 3917FPM / ALT 1040ft / PITCH -17.33° / HDG 000° / TAT 15° / WIND 309/17kt
[16:50:26Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[16:50:39Z] FLAPS UP, KIAS 226kt
[16:51:30Z] L'appareil à 5580ft / KIAS 230kts / GS 235kts / HDG 359° / TAT 10° / WIND 312/25kt
[16:51:47Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 229kts / VS 975FPM / ALT 5660ft / PITCH -7.28° / HDG 332° / TAT 10° / WIND 313/25kt
[16:53:12Z] Landing lights OFF, ALT 9660ft
[17:13:06Z] L'appareil à 37000ft / KIAS 229kts / GS 416kts / HDG 263° / TAT -23° / WIND 334/43kt
[18:17:20Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 467kts / VS 55FPM / ALT 37890ft / PITCH -3.3° / HDG 237° / TAT -23° / WIND 320/57kt
[18:17:31Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 257kts / GS 467kts / HDG 237° / TAT -24° / WIND 320/57kt
[18:19:31Z] L'appareil en descente / ALT 37780ft / KIAS 257kts / GS 465kts / HDG 237° / VS -1517FPM / TAT -25° / WIND 321/61kt
[18:23:46Z] L'appareil en montée / KIAS 338kts / GS 486kts / VS 274FPM / ALT 25170ft / PITCH -1.21° / HDG 234° / TAT 2° / WIND 318/46kt
[18:24:00Z] L'appareil à 25190ft / KIAS 338kts / GS 484kts / HDG 236° / TAT 2° / WIND 319/46kt
[18:25:32Z] L'appareil en descente / ALT 25090ft / KIAS 340kts / GS 484kts / HDG 239° / VS -1039FPM / TAT 3° / WIND 319/45kt
[18:28:43Z] L'appareil en montée / KIAS 340kts / GS 472kts / VS 234FPM / ALT 22200ft / PITCH -1.16° / HDG 229° / TAT 8° / WIND 320/38kt
[18:28:56Z] L'appareil à 22210ft / KIAS 340kts / GS 472kts / HDG 229° / TAT 8° / WIND 320/38kt
[18:30:09Z] L'appareil en descente / ALT 22110ft / KIAS 340kts / GS 472kts / HDG 229° / VS -1032FPM / TAT 8° / WIND 320/38kt
[18:38:06Z] Landing lights ON, ALT 9150ft
[18:42:36Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[18:42:41Z] FLAPS 2, KIAS 212kt
[18:42:42Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[18:42:53Z] trains baissés / KIAS 212kts / GS 225kts / ALT 2540ft
[18:43:17Z] FLAPS 2, KIAS 200kt
[18:43:24Z] FLAPS 3, KIAS 194kt
[18:43:46Z] En finale / KIAS 177, VS -1002FPM / ALT 1540ft / tangage -0.92° / HDG 245°
[18:43:52Z] FLAPS 4, KIAS 173kt
[18:43:54Z] FLAPS FULL, KIAS 172kt
[18:45:36Z] Posé à -340FPM / touchdown speed 134kts / 1G / tangage -4.24° / roulis 0.37°
[18:45:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:46:18Z] L'appareil roule au parking
[18:46:29Z] FLAPS 4
[18:46:30Z] Spoilers RETRACTED
[18:46:32Z] FLAPS 3
[18:46:40Z] FLAPS 2
[18:46:42Z] FLAPS 1
[18:46:51Z] FLAPS UP
[18:46:58Z] Landing lights OFF
[18:46:59Z] Landing lights ON
[18:47:01Z] Landing lights OFF
[18:50:29Z] Landing lights ON
[18:50:41Z] Coupure des moteurs
[18:50:41Z] L'appareil est parké et sécurisé