Information du vol GR4253
Pilote
Date du vol
24/08/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4253
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
FenixA320 CFM SL
Carburant utilisé
7,000kg
Distance
1,415 nautiques
Nombre de PAX
0
Début du vol
12:30 Zulu
Fin du vol
16:20 Zulu
Durée du vol
03h49
Profit
4,994.95€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-156fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
MAIM1A MAIMU UDOLI N563 LEKAP LEKA7F
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-156fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-156fpm)
Force au décollage
1.03G
Vitesse de rotation
155kts
Angle au décollage
-8.18°
Roulis au décollage
-0.75°
Vitesse trains rentrés
164kts
Altitude trains rentrés
320ft
Vents au décollage
270/1kts
TAT Departure/Arrival
18°C/14°C
Force à l'atterrissage
1.13G
Vitesse à l'atterrissage
120kts
Angle à l'atterrissage
-7.89°
Roulis à l'atterrissage
-0.53°
Vitesse trains sortis
165kts
Altitude trains sortis
8,970ft
Vents à l'atterrissage
270/2kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[12:30:14Z] Connecté en tant que rorog2.
[12:30:18Z] Votre vol pour VOBL a démarré.
[12:30:18Z] Emarquement en cours
[12:31:49Z] Démarrage des moteurs
[12:32:22Z] FLAPS 2
[12:33:39Z] Appareil en mouvement
[12:35:12Z] FLAPS 3
[12:35:12Z] Landing lights ON
[12:35:12Z] FLAPS 2
[12:35:12Z] Landing lights OFF
[12:35:24Z] Landing lights ON
[12:37:22Z] Landing lights OFF
[12:40:00Z] Landing lights ON
[12:40:28Z] Décollage détecté, les vents du 270/1kt
[12:40:51Z] En partange de WIMM, KIAS 155kts / 1.03G / tangage -8.18° / roulis -0.75° / VS 73FPM / HDG 044°
[12:41:00Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 163kts / ALT 320ft
[12:41:12Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 167kts / VS 3056FPM / ALT 930ft / PITCH -16.01° / HDG 043° / TAT 17° / WIND 270/2kt
[12:41:48Z] FLAPS 1, KIAS 180kt
[12:41:56Z] FLAPS UP, KIAS 195kt
[12:43:25Z] L'appareil à 5130ft / KIAS 250kts / GS 268kts / HDG 313° / TAT 14° / WIND 270/2kt
[12:45:14Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 270kts / VS 1436FPM / ALT 5250ft / PITCH -6.07° / HDG 290° / TAT 14° / WIND 269/2kt
[12:46:40Z] Landing lights OFF, ALT 10580ft
[13:00:34Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 237kts / GS 433kts / HDG 262° / TAT -28° / WIND 270/2kt
[13:02:54Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 443kts / VS 53FPM / ALT 37880ft / PITCH -3.2° / HDG 263° / TAT -19° / WIND 270/2kt
[13:03:04Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 237kts / GS 441kts / HDG 263° / TAT -19° / WIND 270/2kt
[13:04:12Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 441kts / VS 61FPM / ALT 37890ft / PITCH -3.21° / HDG 294° / TAT -20° / WIND 270/2kt
[13:04:36Z] L'appareil à 37900ft / KIAS 237kts / GS 439kts / HDG 295° / TAT -22° / WIND 270/2kt
[13:06:40Z] L'appareil en descente / ALT 37880ft / KIAS 236kts / GS 439kts / HDG 294° / VS -131FPM / TAT -22° / WIND 270/2kt
[13:06:55Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 435kts / VS 126FPM / ALT 37890ft / PITCH -3.19° / HDG 294° / TAT -28° / WIND 270/2kt
[13:07:09Z] L'appareil à 37900ft / KIAS 238kts / GS 433kts / HDG 294° / TAT -30° / WIND 270/2kt
[15:38:02Z] L'appareil en descente / ALT 38830ft / KIAS 227kts / GS 424kts / HDG 294° / VS -113FPM / TAT -33° / WIND 270/2kt
[15:38:17Z] L'appareil à 38820ft / KIAS 228kts / GS 424kts / HDG 294° / TAT -33° / WIND 270/2kt
[15:38:42Z] L'appareil en descente / ALT 38720ft / KIAS 227kts / GS 422kts / HDG 294° / VS -1034FPM / TAT -33° / WIND 270/2kt
[15:39:31Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 424kts / VS 169FPM / ALT 37880ft / PITCH -3° / HDG 294° / TAT -33° / WIND 270/2kt
[15:39:42Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 233kts / GS 424kts / HDG 294° / TAT -32° / WIND 270/2kt
[15:43:22Z] L'appareil en descente / ALT 37670ft / KIAS 239kts / GS 432kts / HDG 295° / VS -2386FPM / TAT -31° / WIND 270/2kt
[15:58:29Z] Landing lights ON, ALT 9640ft
[15:58:42Z] FLAPS 1, KIAS 225kt
[15:59:24Z] FLAPS 2, KIAS 198kt
[15:59:31Z] FLAPS 3, KIAS 193kt
[15:59:43Z] FLAPS 4, KIAS 180kt
[15:59:48Z] FLAPS FULL, KIAS 175kt
[15:59:54Z] trains baissés / KIAS 165kts / GS 190kts / ALT 8970ft
[16:15:16Z] En finale / KIAS 123, VS -701FPM / ALT 4410ft / tangage -2.8° / HDG 270°
[16:17:31Z] Posé à -156FPM / touchdown speed 120kts / 1.13G / tangage -7.89° / roulis -0.53°
[16:17:31Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:17:34Z] Posé à -156FPM / touchdown speed 120kts / 1.13G / tangage -7.89° / roulis -0.53°
[16:18:04Z] L'appareil roule au parking
[16:18:06Z] Spoilers RETRACTED
[16:18:24Z] Landing lights OFF
[16:18:59Z] FLAPS 4
[16:19:02Z] FLAPS 3
[16:19:10Z] FLAPS 2
[16:19:13Z] FLAPS 1
[16:19:21Z] FLAPS UP
[16:20:11Z] Coupure des moteurs
[16:20:11Z] L'appareil est parké et sécurisé