Information du vol GR4155
Pilote
Date du vol
20/07/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4155
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
5,372kg
Distance
1,146 nautiques
Nombre de PAX
0
Début du vol
12:03 Zulu
Fin du vol
15:11 Zulu
Durée du vol
03h08
Profit
4,045.38€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-357fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
NINOX4 NINOX Y28 IPLES Y207 ARASI Y20 KAMMY Y204 DGC Y28 ISAKY Y592 POTET A593 PK R343 ESBAG ESB71F
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-357fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-357fpm)
Force au décollage
1.12G
Vitesse de rotation
146kts
Angle au décollage
-9.11°
Roulis au décollage
1.19°
Vitesse trains rentrés
152kts
Altitude trains rentrés
100ft
Vents au décollage
270/1kts
TAT Departure/Arrival
18°C/14°C
Force à l'atterrissage
1.14G
Vitesse à l'atterrissage
117kts
Angle à l'atterrissage
-5.96°
Roulis à l'atterrissage
0.8°
Vitesse trains sortis
122kts
Altitude trains sortis
2,960ft
Vents à l'atterrissage
270/2kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[12:01:35Z] Connecté en tant que rorog2.
[12:03:48Z] Votre vol pour ZSNJ a démarré.
[12:03:48Z] Emarquement en cours
[12:06:27Z] Landing lights OFF
[12:06:34Z] Appareil en mouvement
[12:07:50Z] Démarrage des moteurs
[12:07:59Z] Landing lights ON
[12:08:26Z] FLAPS 2
[12:08:33Z] FLAPS 3
[12:09:39Z] Landing lights OFF
[12:12:53Z] Landing lights ON
[12:13:25Z] Décollage détecté, les vents du 270/1kt
[12:13:45Z] En partange de RJTT, KIAS 146kts / 1.12G / tangage -9.11° / roulis 1.19° / VS 96FPM / HDG 151°
[12:13:47Z] trains rentrés / KIAS 152kts / GS 154kts / ALT 100ft
[12:14:05Z] L'appareil en montée / KIAS 155kts / GS 156kts / VS 3293FPM / ALT 1030ft / PITCH -15.95° / HDG 152° / TAT 16° / WIND 273/2kt
[12:14:57Z] FLAPS 2, KIAS 186kt
[12:15:13Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[12:15:21Z] FLAPS UP, KIAS 212kt
[12:16:59Z] Landing lights OFF, ALT 10140ft
[12:30:10Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 236kts / GS 439kts / HDG 266° / TAT -20° / WIND 270/2kt
[12:33:34Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 435kts / VS 89FPM / ALT 37870ft / PITCH -3.09° / HDG 265° / TAT -24° / WIND 270/2kt
[12:33:49Z] L'appareil à 37870ft / KIAS 235kts / GS 435kts / HDG 264° / TAT -22° / WIND 270/2kt
[12:34:06Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 433kts / VS 68FPM / ALT 37880ft / PITCH -3.05° / HDG 262° / TAT -26° / WIND 270/2kt
[12:34:27Z] L'appareil à 37900ft / KIAS 235kts / GS 430kts / HDG 261° / TAT -29° / WIND 270/2kt
[12:41:02Z] L'appareil en descente / ALT 37880ft / KIAS 235kts / GS 430kts / HDG 261° / VS -72FPM / TAT -28° / WIND 270/2kt
[12:41:17Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 430kts / VS 74FPM / ALT 37890ft / PITCH -3.05° / HDG 261° / TAT -31° / WIND 270/2kt
[12:41:31Z] L'appareil à 37900ft / KIAS 235kts / GS 428kts / HDG 261° / TAT -30° / WIND 270/2kt
[12:45:28Z] L'appareil en descente / ALT 37870ft / KIAS 234kts / GS 432kts / HDG 260° / VS -92FPM / TAT -26° / WIND 270/2kt
[12:45:44Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 235kts / GS 430kts / HDG 260° / TAT -27° / WIND 270/2kt
[13:11:37Z] L'appareil en descente / ALT 37870ft / KIAS 233kts / GS 428kts / HDG 251° / VS -58FPM / TAT -29° / WIND 270/2kt
[13:11:46Z] L'appareil à 37870ft / KIAS 234kts / GS 428kts / HDG 251° / TAT -30° / WIND 270/2kt
[14:40:05Z] L'appareil en descente / ALT 37690ft / KIAS 237kts / GS 428kts / HDG 289° / VS -2252FPM / TAT -32° / WIND 270/2kt
[14:55:51Z] FLAPS 1, KIAS 227kt
[14:56:19Z] Landing lights ON, ALT 10030ft
[14:58:09Z] FLAPS 2, KIAS 199kt
[14:58:16Z] FLAPS 3, KIAS 196kt
[14:58:45Z] FLAPS 4, KIAS 176kt
[14:58:50Z] FLAPS FULL, KIAS 173kt
[15:04:25Z] trains baissés / KIAS 122kts / GS 130kts / ALT 2960ft
[15:06:46Z] En finale / KIAS 122, VS -790FPM / ALT 1630ft / tangage -2.24° / HDG 059°
[15:09:08Z] Posé à -357FPM / touchdown speed 117kts / 1.14G / tangage -5.96° / roulis 0.8°
[15:09:09Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:09:34Z] Spoilers RETRACTED
[15:09:46Z] L'appareil roule au parking
[15:09:53Z] Landing lights OFF
[15:10:05Z] FLAPS 4
[15:10:08Z] FLAPS 3
[15:10:15Z] FLAPS 2
[15:10:18Z] FLAPS 1
[15:10:27Z] FLAPS UP
[15:11:33Z] Landing lights ON
[15:11:41Z] Coupure des moteurs
[15:11:41Z] L'appareil est parké et sécurisé