[12:15:00Z] Connecté en tant que rorog2.
[12:16:14Z] Votre vol pour PHNL a démarré.
[12:16:14Z] Emarquement en cours
[12:16:15Z] Coupure des moteurs
[12:16:15Z] Démarrage des moteurs
[12:16:25Z] FLAPS 2
[12:16:58Z] Coupure des moteurs
[12:17:44Z] Démarrage des moteurs
[12:18:27Z] Appareil en mouvement
[12:18:37Z] Décollage détecté, les vents du 270/1kt
[12:19:01Z] En partange de KLAS, KIAS 149kts / 1.04G / tangage -10.25° / roulis -0.74° / VS -124FPM / HDG 270°
[12:19:05Z] trains rentrés / KIAS 155kts / GS 161kts / ALT 2150ft
[12:19:10Z] L'appareil à 2360ft / KIAS 158kts / GS 161kts / HDG 271° / TAT 18° / WIND 268/1kt
[12:19:23Z] L'appareil en montée / KIAS 159kts / GS 165kts / VS 2997FPM / ALT 2960ft / PITCH -17.24° / HDG 270° / TAT 17° / WIND 272/2kt
[12:20:49Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[12:22:22Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[12:23:00Z] Landing lights OFF, ALT 10350ft
[12:23:51Z] L'appareil à 11060ft / KIAS 250kts / GS 297kts / HDG 268° / TAT 15° / WIND 269/2kt
[12:25:31Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 305kts / VS 1376FPM / ALT 11170ft / PITCH -5.74° / HDG 271° / TAT 13° / WIND 270/2kt
[12:42:10Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 240kts / GS 445kts / HDG 332° / TAT -21° / WIND 270/2kt
[12:47:33Z] L'appareil en descente / ALT 37870ft / KIAS 240kts / GS 447kts / HDG 277° / VS -79FPM / TAT -18° / WIND 270/2kt
[12:47:45Z] L'appareil à 37870ft / KIAS 241kts / GS 447kts / HDG 277° / TAT -20° / WIND 270/2kt
[12:49:17Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 455kts / VS 168FPM / ALT 37880ft / PITCH -3.66° / HDG 277° / TAT -13° / WIND 270/2kt
[12:49:37Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 241kts / GS 451kts / HDG 277° / TAT -16° / WIND 270/2kt
[12:52:09Z] L'appareil en descente / ALT 37860ft / KIAS 237kts / GS 449kts / HDG 277° / VS -179FPM / TAT -10° / WIND 270/2kt
[12:52:26Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 451kts / VS 199FPM / ALT 37880ft / PITCH -3.73° / HDG 277° / TAT -8° / WIND 271/2kt
[12:52:39Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 239kts / GS 453kts / HDG 277° / TAT -8° / WIND 270/2kt
[12:54:40Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 455kts / VS 52FPM / ALT 37890ft / PITCH -3.54° / HDG 277° / TAT -11° / WIND 270/2kt
[12:54:49Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 241kts / GS 455kts / HDG 277° / TAT -11° / WIND 270/2kt
[12:58:01Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 449kts / VS 65FPM / ALT 37890ft / PITCH -3.53° / HDG 276° / TAT -18° / WIND 270/2kt
[12:58:11Z] L'appareil à 37900ft / KIAS 241kts / GS 447kts / HDG 276° / TAT -21° / WIND 270/2kt
[12:58:59Z] L'appareil en descente / ALT 37880ft / KIAS 239kts / GS 447kts / HDG 276° / VS -84FPM / TAT -17° / WIND 270/2kt
[12:59:14Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 445kts / VS 103FPM / ALT 37890ft / PITCH -3.47° / HDG 276° / TAT -23° / WIND 270/2kt
[12:59:29Z] L'appareil à 37900ft / KIAS 240kts / GS 443kts / HDG 276° / TAT -22° / WIND 270/2kt
[17:54:16Z] L'appareil en descente / ALT 37700ft / KIAS 238kts / GS 430kts / HDG 221° / VS -2237FPM / TAT -32° / WIND 270/2kt
[18:09:31Z] Landing lights ON, ALT 9500ft
[18:11:38Z] FLAPS 1, KIAS 226kt
[18:13:50Z] trains baissés / KIAS 228kts / GS 237kts / ALT 2540ft
[18:14:20Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[18:14:27Z] En finale / KIAS 193, VS -2322FPM / ALT 1500ft / tangage 3.06° / HDG 061°
[18:14:27Z] FLAPS 3, KIAS 193kt
[18:14:44Z] FLAPS 4, KIAS 180kt
[18:14:51Z] FLAPS FULL, KIAS 172kt
[18:15:38Z] Posé à -445FPM / touchdown speed 126kts / 1.33G / tangage -4.47° / roulis -1.17°
[18:15:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:15:41Z] Posé à -445FPM / touchdown speed 126kts / 1.33G / tangage -4.47° / roulis -1.17°
[18:15:58Z] Spoilers RETRACTED
[18:16:01Z] FLAPS 4
[18:16:05Z] FLAPS 3
[18:16:05Z] L'appareil roule au parking
[18:16:12Z] FLAPS 2
[18:16:13Z] Landing lights OFF
[18:16:15Z] FLAPS 1
[18:16:24Z] FLAPS UP
[18:18:16Z] Landing lights ON
[18:18:23Z] Coupure des moteurs
[18:18:23Z] L'appareil est parké et sécurisé