[23:23:06Z] Connecté en tant que Vincent242.
[23:25:03Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[23:25:05Z] Emarquement en cours
[23:37:34Z] Landing lights OFF
[23:37:42Z] Appareil en mouvement
[23:39:00Z] Démarrage des moteurs
[23:41:10Z] Landing lights ON
[23:41:26Z] Coupure des moteurs
[23:41:36Z] Démarrage des moteurs
[23:44:53Z] FLAPS 1
[23:45:05Z] FLAPS 2
[23:47:00Z] Aérofreins déployés/Armés
[23:47:05Z] Spoilers RETRACTED
[23:47:25Z] Décollage détecté, les vents du 320/4kt
[23:47:54Z] En partange de OEJN, KIAS 170kts / 1.03G / tangage -6.55° / roulis -0.45° / VS 26FPM / HDG 339°
[23:47:57Z] trains rentrés / KIAS 178kts / GS 181kts / ALT 50ft
[23:47:59Z] Aérofreins déployés/Armés
[23:48:00Z] Spoilers RETRACTED
[23:48:03Z] L'appareil à 170ft / KIAS 188kts / GS 190kts / HDG 338° / TAT 37° / WIND 318/5kt
[23:48:17Z] FLAPS 1, KIAS 198kt
[23:48:19Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 202kts / VS 2776FPM / ALT 930ft / PITCH -11.59° / HDG 338° / TAT 38° / WIND 321/8kt
[23:48:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 203kts / ALT 1310ft
[23:48:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 203kts / ALT 1330ft
[23:48:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 203kts / ALT 1870ft
[23:48:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 203kts / ALT 1920ft
[23:49:00Z] FLAPS UP, KIAS 223kt
[23:49:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 2510ft
[23:49:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 2520ft
[23:49:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 2570ft
[23:49:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 2580ft
[23:49:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 3190ft
[23:49:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 3210ft
[23:49:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 3520ft
[23:49:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 3650ft
[23:49:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 3990ft
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[23:49:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 4610ft
[23:50:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 4680ft
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[23:50:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 4860ft
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[23:50:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 6280ft
[23:50:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 6320ft
[23:50:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 6350ft
[23:50:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 6500ft
[23:50:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 6780ft
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[23:51:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 7670ft
[23:51:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 7700ft
[23:51:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 7710ft
[23:51:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 8110ft
[23:51:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 8140ft
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[23:51:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 8250ft
[23:52:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 8530ft
[23:52:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 8530ft
[23:52:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 9280ft
[23:52:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 9330ft
[23:52:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 10010ft
[23:52:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 10020ft
[23:52:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 10030ft
[23:52:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 10140ft
[23:52:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 10200ft
[23:53:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 10270ft
[23:53:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 10340ft
[23:53:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 10370ft
[23:53:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 10730ft
[23:53:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 10820ft
[23:53:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 10900ft
[23:53:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 10910ft
[23:53:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 11090ft
[23:53:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 11130ft
[23:53:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 11650ft
[23:53:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 11670ft
[23:53:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 11980ft
[23:53:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 12000ft
[23:53:58Z] Landing lights OFF, ALT 12030ft
[23:54:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 12140ft
[23:54:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 12160ft
[23:54:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 12680ft
[23:54:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 12690ft
[23:54:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 12700ft
[23:54:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 12730ft
[23:54:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 12850ft
[23:54:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 12890ft
[23:54:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 13420ft
[23:54:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 13430ft
[23:54:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 13540ft
[23:54:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 13590ft
[23:54:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 13770ft
[23:54:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 13820ft
[23:56:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 16120ft
[23:56:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 251kts / ALT 16120ft
[23:56:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 16120ft
[23:56:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 252kts / ALT 16130ft
[23:58:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 265kts / ALT 20340ft
[23:58:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 265kts / ALT 20340ft
[00:11:16Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 266kts / GS 498kts / HDG 337° / TAT -22° / WIND 169/15kt
[00:13:41Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 513kts / VS 273FPM / ALT 37510ft / PITCH -2.94° / HDG 324° / TAT -20° / WIND 171/15kt
[00:13:54Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 277kts / GS 515kts / HDG 324° / TAT -20° / WIND 171/15kt
[00:17:43Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 517kts / VS 64FPM / ALT 37520ft / PITCH -2.9° / HDG 324° / TAT -19° / WIND 195/17kt
[00:17:55Z] L'appareil à 37530ft / KIAS 281kts / GS 517kts / HDG 324° / TAT -19° / WIND 195/17kt
[00:20:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 37570ft
[00:20:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 277kts / ALT 37570ft
[00:20:42Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 509kts / VS 211FPM / ALT 37590ft / PITCH -3.16° / HDG 324° / TAT -20° / WIND 200/17kt
[00:21:07Z] L'appareil à 37590ft / KIAS 276kts / GS 509kts / HDG 324° / TAT -20° / WIND 201/17kt
[00:22:40Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 511kts / VS 79FPM / ALT 37610ft / PITCH -3° / HDG 323° / TAT -20° / WIND 203/18kt
[00:22:50Z] L'appareil à 37620ft / KIAS 278kts / GS 511kts / HDG 323° / TAT -20° / WIND 203/18kt
[00:22:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 37620ft
[00:22:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37620ft
[00:23:03Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 511kts / VS 153FPM / ALT 37640ft / PITCH -2.87° / HDG 323° / TAT -20° / WIND 203/18kt
[00:23:16Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 278kts / GS 511kts / HDG 323° / TAT -20° / WIND 204/18kt
[00:25:02Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 513kts / VS 253FPM / ALT 37650ft / PITCH -3.23° / HDG 323° / TAT -19° / WIND 205/18kt
[00:25:20Z] L'appareil à 37660ft / KIAS 279kts / GS 513kts / HDG 323° / TAT -19° / WIND 206/19kt
[00:25:32Z] L'appareil en descente / ALT 37630ft / KIAS 280kts / GS 513kts / HDG 323° / VS -91FPM / TAT -19° / WIND 206/19kt
[00:25:42Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 279kts / GS 513kts / HDG 323° / TAT -19° / WIND 206/19kt
[00:27:20Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 511kts / VS 89FPM / ALT 37660ft / PITCH -2.7° / HDG 323° / TAT -20° / WIND 208/20kt
[00:27:31Z] L'appareil en descente / ALT 37610ft / KIAS 279kts / GS 513kts / HDG 323° / VS -444FPM / TAT -20° / WIND 208/20kt
[00:27:44Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 511kts / VS 103FPM / ALT 37620ft / PITCH -2.89° / HDG 323° / TAT -20° / WIND 208/20kt
[00:27:59Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 278kts / GS 511kts / HDG 323° / TAT -20° / WIND 208/20kt
[00:28:45Z] L'appareil en descente / ALT 37620ft / KIAS 278kts / GS 511kts / HDG 323° / VS -63FPM / TAT -20° / WIND 209/21kt
[00:28:58Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 278kts / GS 511kts / HDG 323° / TAT -20° / WIND 213/23kt
[00:29:44Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 509kts / VS 287FPM / ALT 37690ft / PITCH -3.34° / HDG 323° / TAT -20° / WIND 212/23kt
[00:30:10Z] L'appareil en descente / ALT 37700ft / KIAS 277kts / GS 509kts / HDG 320° / VS -419FPM / TAT -20° / WIND 212/23kt
[00:30:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 37650ft
[00:30:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37650ft
[00:30:58Z] L'appareil à 37620ft / KIAS 279kts / GS 507kts / HDG 311° / TAT -20° / WIND 212/24kt
[00:31:18Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 507kts / VS 59FPM / ALT 37630ft / PITCH -2.95° / HDG 311° / TAT -20° / WIND 212/24kt
[00:31:22Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 278kts / GS 505kts / HDG 311° / TAT -20° / WIND 212/24kt
[00:36:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 37640ft
[00:36:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 37650ft
[00:36:08Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 505kts / VS 66FPM / ALT 37660ft / PITCH -2.79° / HDG 311° / TAT -20° / WIND 216/29kt
[00:36:18Z] L'appareil à 37650ft / KIAS 279kts / GS 505kts / HDG 310° / TAT -20° / WIND 216/29kt
[00:40:09Z] L'appareil en descente / ALT 37640ft / KIAS 279kts / GS 503kts / HDG 310° / VS -195FPM / TAT -20° / WIND 221/34kt
[00:40:20Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 279kts / GS 503kts / HDG 310° / TAT -20° / WIND 221/34kt
[00:40:33Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 503kts / VS 149FPM / ALT 37650ft / PITCH -3.14° / HDG 310° / TAT -20° / WIND 221/34kt
[00:40:46Z] L'appareil à 37650ft / KIAS 279kts / GS 503kts / HDG 310° / TAT -20° / WIND 221/34kt
[00:40:58Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 502kts / VS 138FPM / ALT 37670ft / PITCH -3.05° / HDG 310° / TAT -20° / WIND 221/34kt
[00:41:10Z] L'appareil à 37680ft / KIAS 278kts / GS 502kts / HDG 310° / TAT -20° / WIND 221/35kt
[00:45:12Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 503kts / VS 153FPM / ALT 37690ft / PITCH -2.84° / HDG 313° / TAT -20° / WIND 224/38kt
[00:45:25Z] L'appareil en descente / ALT 37670ft / KIAS 279kts / GS 503kts / HDG 313° / VS -116FPM / TAT -20° / WIND 224/38kt
[00:45:40Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 279kts / GS 503kts / HDG 313° / TAT -20° / WIND 224/38kt
[00:47:30Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 502kts / VS 83FPM / ALT 37660ft / PITCH -2.91° / HDG 312° / TAT -20° / WIND 226/41kt
[00:47:47Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 279kts / GS 502kts / HDG 312° / TAT -20° / WIND 226/41kt
[00:48:41Z] L'appareil en descente / ALT 37660ft / KIAS 279kts / GS 502kts / HDG 312° / VS -73FPM / TAT -20° / WIND 227/42kt
[00:48:51Z] L'appareil à 37660ft / KIAS 278kts / GS 498kts / HDG 309° / TAT -20° / WIND 227/42kt
[00:50:03Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 494kts / VS 54FPM / ALT 37660ft / PITCH -2.84° / HDG 304° / TAT -20° / WIND 228/43kt
[00:50:08Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 278kts / GS 494kts / HDG 304° / TAT -20° / WIND 228/44kt
[00:50:24Z] L'appareil en descente / ALT 37650ft / KIAS 278kts / GS 494kts / HDG 304° / VS -80FPM / TAT -20° / WIND 229/43kt
[00:50:29Z] L'appareil à 37650ft / KIAS 278kts / GS 494kts / HDG 305° / TAT -21° / WIND 228/43kt
[00:50:50Z] L'appareil en descente / ALT 37630ft / KIAS 278kts / GS 494kts / HDG 304° / VS -124FPM / TAT -20° / WIND 229/43kt
[00:51:03Z] L'appareil à 37650ft / KIAS 278kts / GS 492kts / HDG 304° / TAT -21° / WIND 229/43kt
[00:51:26Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 494kts / VS 52FPM / ALT 37650ft / PITCH -2.79° / HDG 304° / TAT -20° / WIND 229/43kt
[00:51:33Z] L'appareil à 37650ft / KIAS 278kts / GS 494kts / HDG 304° / TAT -21° / WIND 228/43kt
[00:52:29Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 494kts / VS 96FPM / ALT 37640ft / PITCH -2.85° / HDG 304° / TAT -20° / WIND 229/44kt
[00:52:33Z] L'appareil à 37650ft / KIAS 279kts / GS 494kts / HDG 304° / TAT -20° / WIND 229/44kt
[00:53:16Z] L'appareil en descente / ALT 37630ft / KIAS 279kts / GS 496kts / HDG 304° / VS -109FPM / TAT -20° / WIND 228/45kt
[00:53:36Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 494kts / VS 320FPM / ALT 37640ft / PITCH -2.77° / HDG 304° / TAT -20° / WIND 227/45kt
[00:53:49Z] L'appareil en descente / ALT 37630ft / KIAS 280kts / GS 494kts / HDG 304° / VS -76FPM / TAT -20° / WIND 229/45kt
[00:54:04Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 494kts / VS 54FPM / ALT 37640ft / PITCH -2.85° / HDG 304° / TAT -20° / WIND 229/45kt
[00:54:17Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 280kts / GS 494kts / HDG 304° / TAT -20° / WIND 229/46kt
[00:55:53Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 492kts / VS 54FPM / ALT 37630ft / PITCH -2.85° / HDG 303° / TAT -21° / WIND 229/48kt
[00:55:59Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 279kts / GS 492kts / HDG 304° / TAT -21° / WIND 229/48kt
[00:58:42Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 488kts / VS 50FPM / ALT 37660ft / PITCH -2.9° / HDG 303° / TAT -21° / WIND 230/52kt
[00:58:51Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 278kts / GS 488kts / HDG 303° / TAT -21° / WIND 230/52kt
[00:59:34Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 488kts / VS 51FPM / ALT 37670ft / PITCH -2.9° / HDG 303° / TAT -21° / WIND 230/52kt
[01:00:01Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 277kts / GS 486kts / HDG 303° / TAT -21° / WIND 230/53kt
[01:01:56Z] L'appareil en descente / ALT 37670ft / KIAS 278kts / GS 488kts / HDG 303° / VS -322FPM / TAT -21° / WIND 230/54kt
[01:02:11Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 486kts / VS 307FPM / ALT 37680ft / PITCH -3.16° / HDG 302° / TAT -21° / WIND 230/54kt
[01:02:31Z] L'appareil à 37720ft / KIAS 277kts / GS 486kts / HDG 303° / TAT -21° / WIND 230/54kt
[01:04:10Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 486kts / VS 110FPM / ALT 37750ft / PITCH -2.8° / HDG 302° / TAT -21° / WIND 231/55kt
[01:04:21Z] L'appareil à 37730ft / KIAS 278kts / GS 486kts / HDG 302° / TAT -21° / WIND 231/55kt
[01:05:15Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 488kts / VS 82FPM / ALT 37760ft / PITCH -2.71° / HDG 302° / TAT -21° / WIND 232/55kt
[01:05:54Z] L'appareil en descente / ALT 37750ft / KIAS 279kts / GS 486kts / HDG 302° / VS -59FPM / TAT -21° / WIND 231/56kt
[01:06:02Z] L'appareil à 37750ft / KIAS 279kts / GS 486kts / HDG 302° / TAT -21° / WIND 231/56kt
[01:06:48Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 486kts / VS 322FPM / ALT 37780ft / PITCH -3.06° / HDG 302° / TAT -21° / WIND 232/57kt
[01:07:02Z] L'appareil en descente / ALT 37780ft / KIAS 279kts / GS 486kts / HDG 302° / VS -59FPM / TAT -21° / WIND 232/56kt
[01:07:13Z] L'appareil à 37770ft / KIAS 279kts / GS 486kts / HDG 302° / TAT -21° / WIND 232/57kt
[01:07:29Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 484kts / VS 69FPM / ALT 37790ft / PITCH -2.75° / HDG 302° / TAT -21° / WIND 232/57kt
[01:07:49Z] L'appareil à 37800ft / KIAS 278kts / GS 484kts / HDG 302° / TAT -22° / WIND 232/57kt
[01:09:29Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 482kts / VS 61FPM / ALT 37810ft / PITCH -2.83° / HDG 301° / TAT -22° / WIND 233/58kt
[01:09:39Z] L'appareil à 37810ft / KIAS 278kts / GS 482kts / HDG 301° / TAT -22° / WIND 233/58kt
[01:11:49Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 478kts / VS 461FPM / ALT 37920ft / PITCH -2.92° / HDG 300° / TAT -22° / WIND 233/58kt
[01:12:01Z] L'appareil en descente / ALT 37850ft / KIAS 278kts / GS 480kts / HDG 300° / VS -489FPM / TAT -22° / WIND 233/58kt
[01:12:15Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 480kts / VS 68FPM / ALT 37850ft / PITCH -2.6° / HDG 300° / TAT -22° / WIND 233/58kt
[01:12:26Z] L'appareil en descente / ALT 37830ft / KIAS 278kts / GS 482kts / HDG 300° / VS -322FPM / TAT -22° / WIND 233/58kt
[01:12:42Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 480kts / VS 51FPM / ALT 37830ft / PITCH -2.94° / HDG 300° / TAT -21° / WIND 233/60kt
[01:12:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 37820ft
[01:12:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37810ft
[01:12:52Z] L'appareil à 37810ft / KIAS 278kts / GS 480kts / HDG 301° / TAT -22° / WIND 233/60kt
[01:12:54Z] L'appareil en descente / ALT 37810ft / KIAS 278kts / GS 482kts / HDG 301° / VS -142FPM / TAT -22° / WIND 233/60kt
[01:13:00Z] L'appareil à 37800ft / KIAS 278kts / GS 480kts / HDG 300° / TAT -22° / WIND 233/60kt
[01:13:09Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 480kts / VS 68FPM / ALT 37820ft / PITCH -2.73° / HDG 299° / TAT -22° / WIND 233/61kt
[01:13:17Z] L'appareil à 37820ft / KIAS 278kts / GS 480kts / HDG 299° / TAT -21° / WIND 233/61kt
[01:14:40Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 492kts / VS 66FPM / ALT 37820ft / PITCH -2.6° / HDG 311° / TAT -21° / WIND 234/63kt
[01:14:48Z] L'appareil à 37820ft / KIAS 279kts / GS 492kts / HDG 310° / TAT -21° / WIND 234/63kt
[01:15:49Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 490kts / VS 278FPM / ALT 37830ft / PITCH -3.41° / HDG 310° / TAT -21° / WIND 234/64kt
[01:16:03Z] L'appareil en descente / ALT 37800ft / KIAS 279kts / GS 492kts / HDG 310° / VS -319FPM / TAT -21° / WIND 233/65kt
[01:16:25Z] L'appareil à 37760ft / KIAS 279kts / GS 492kts / HDG 310° / TAT -21° / WIND 233/65kt
[01:17:14Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 492kts / VS 83FPM / ALT 37760ft / PITCH -2.63° / HDG 309° / TAT -21° / WIND 233/66kt
[01:17:25Z] L'appareil à 37760ft / KIAS 278kts / GS 490kts / HDG 309° / TAT -21° / WIND 233/67kt
[01:18:10Z] L'appareil en descente / ALT 37740ft / KIAS 279kts / GS 490kts / HDG 309° / VS -58FPM / TAT -21° / WIND 233/67kt
[01:18:18Z] L'appareil à 37740ft / KIAS 278kts / GS 490kts / HDG 309° / TAT -21° / WIND 233/67kt
[01:20:35Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 490kts / VS 56FPM / ALT 37740ft / PITCH -2.82° / HDG 309° / TAT -20° / WIND 233/70kt
[01:20:44Z] L'appareil à 37750ft / KIAS 278kts / GS 490kts / HDG 309° / TAT -20° / WIND 233/70kt
[01:23:09Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 488kts / VS 66FPM / ALT 37770ft / PITCH -2.77° / HDG 308° / TAT -20° / WIND 234/73kt
[01:23:13Z] L'appareil à 37780ft / KIAS 279kts / GS 488kts / HDG 308° / TAT -20° / WIND 234/73kt
[01:23:53Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 468kts / VS 187FPM / ALT 37780ft / PITCH -3.02° / HDG 292° / TAT -20° / WIND 234/74kt
[01:24:48Z] L'appareil à 37790ft / KIAS 278kts / GS 455kts / HDG 280° / TAT -20° / WIND 234/74kt
[01:27:11Z] L'appareil en descente / ALT 37770ft / KIAS 279kts / GS 476kts / HDG 298° / VS -83FPM / TAT -19° / WIND 234/77kt
[01:27:25Z] L'appareil à 37780ft / KIAS 279kts / GS 476kts / HDG 298° / TAT -19° / WIND 234/77kt
[01:29:19Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 472kts / VS 69FPM / ALT 37800ft / PITCH -2.78° / HDG 297° / TAT -20° / WIND 234/78kt
[01:29:32Z] L'appareil en descente / ALT 37790ft / KIAS 277kts / GS 472kts / HDG 297° / VS -81FPM / TAT -20° / WIND 234/78kt
[01:29:41Z] L'appareil à 37790ft / KIAS 278kts / GS 472kts / HDG 297° / TAT -19° / WIND 234/78kt
[01:30:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 37790ft
[01:30:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37790ft
[01:33:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 37790ft
[01:33:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37790ft
[01:35:02Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 494kts / VS 53FPM / ALT 37780ft / PITCH -2.74° / HDG 312° / TAT -19° / WIND 234/76kt
[01:35:21Z] L'appareil à 37800ft / KIAS 278kts / GS 494kts / HDG 312° / TAT -19° / WIND 234/76kt
[01:42:07Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 494kts / VS 63FPM / ALT 37840ft / PITCH -2.59° / HDG 312° / TAT -18° / WIND 234/73kt
[01:42:26Z] L'appareil à 37830ft / KIAS 279kts / GS 496kts / HDG 312° / TAT -18° / WIND 234/73kt
[01:42:54Z] L'appareil en descente / ALT 37810ft / KIAS 280kts / GS 496kts / HDG 312° / VS -79FPM / TAT -18° / WIND 235/72kt
[01:43:08Z] L'appareil à 37810ft / KIAS 279kts / GS 494kts / HDG 312° / TAT -18° / WIND 235/72kt
[01:43:15Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 496kts / VS 53FPM / ALT 37810ft / PITCH -2.39° / HDG 312° / TAT -18° / WIND 235/72kt
[01:43:16Z] L'appareil à 37810ft / KIAS 280kts / GS 496kts / HDG 312° / TAT -18° / WIND 235/72kt
[01:43:34Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 494kts / VS 297FPM / ALT 37840ft / PITCH -2.66° / HDG 312° / TAT -18° / WIND 235/72kt
[01:43:46Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 279kts / GS 494kts / HDG 312° / TAT -18° / WIND 235/72kt
[01:43:47Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 494kts / VS 81FPM / ALT 37850ft / PITCH -2.78° / HDG 312° / TAT -18° / WIND 235/72kt
[01:43:53Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 279kts / GS 494kts / HDG 312° / TAT -18° / WIND 237/68kt
[01:43:54Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 494kts / VS 76FPM / ALT 37850ft / PITCH -2.89° / HDG 312° / TAT -18° / WIND 237/68kt
[01:43:58Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 279kts / GS 494kts / HDG 312° / TAT -18° / WIND 237/68kt
[01:44:08Z] L'appareil en descente / ALT 37830ft / KIAS 279kts / GS 494kts / HDG 313° / VS -98FPM / TAT -18° / WIND 237/68kt
[01:44:17Z] L'appareil à 37840ft / KIAS 279kts / GS 492kts / HDG 313° / TAT -18° / WIND 237/67kt
[01:45:42Z] L'appareil en descente / ALT 37820ft / KIAS 279kts / GS 492kts / HDG 313° / VS -306FPM / TAT -18° / WIND 238/65kt
[01:45:54Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 492kts / VS 63FPM / ALT 37840ft / PITCH -2.55° / HDG 313° / TAT -18° / WIND 238/64kt
[01:46:02Z] L'appareil à 37840ft / KIAS 279kts / GS 492kts / HDG 313° / TAT -18° / WIND 239/64kt
[01:48:56Z] L'appareil en descente / ALT 37830ft / KIAS 279kts / GS 490kts / HDG 313° / VS -136FPM / TAT -18° / WIND 241/62kt
[01:49:12Z] L'appareil à 37830ft / KIAS 279kts / GS 490kts / HDG 313° / TAT -18° / WIND 241/61kt
[01:53:55Z] L'appareil en descente / ALT 37840ft / KIAS 280kts / GS 488kts / HDG 313° / VS -173FPM / TAT -18° / WIND 245/56kt
[01:54:07Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 280kts / GS 488kts / HDG 313° / TAT -18° / WIND 246/56kt
[01:56:15Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 486kts / VS 51FPM / ALT 37870ft / PITCH -2.7° / HDG 318° / TAT -19° / WIND 252/49kt
[01:56:24Z] L'appareil à 37870ft / KIAS 278kts / GS 486kts / HDG 318° / TAT -19° / WIND 252/49kt
[01:57:37Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 482kts / VS 216FPM / ALT 37900ft / PITCH -2.69° / HDG 317° / TAT -19° / WIND 253/48kt
[01:57:50Z] L'appareil en descente / ALT 37880ft / KIAS 277kts / GS 482kts / HDG 317° / VS -64FPM / TAT -19° / WIND 253/48kt
[01:57:59Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 277kts / GS 482kts / HDG 317° / TAT -19° / WIND 253/48kt
[02:02:24Z] L'appareil en descente / ALT 37890ft / KIAS 278kts / GS 484kts / HDG 317° / VS -57FPM / TAT -19° / WIND 254/45kt
[02:02:38Z] L'appareil à 37900ft / KIAS 278kts / GS 484kts / HDG 317° / TAT -19° / WIND 254/45kt
[02:04:45Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 484kts / VS 63FPM / ALT 37910ft / PITCH -2.66° / HDG 318° / TAT -20° / WIND 258/39kt
[02:04:46Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 279kts / GS 484kts / HDG 318° / TAT -20° / WIND 258/39kt
[02:05:14Z] L'appareil en descente / ALT 37880ft / KIAS 279kts / GS 486kts / HDG 318° / VS -192FPM / TAT -20° / WIND 258/37kt
[02:05:25Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 484kts / VS 178FPM / ALT 37920ft / PITCH -2.3° / HDG 318° / TAT -20° / WIND 258/37kt
[02:05:34Z] L'appareil à 37900ft / KIAS 279kts / GS 484kts / HDG 318° / TAT -20° / WIND 258/38kt
[02:08:52Z] L'appareil en descente / ALT 37900ft / KIAS 279kts / GS 486kts / HDG 318° / VS -91FPM / TAT -20° / WIND 259/34kt
[02:09:03Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 279kts / GS 486kts / HDG 318° / TAT -20° / WIND 260/34kt
[02:11:50Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 486kts / VS 53FPM / ALT 37910ft / PITCH -2.7° / HDG 318° / TAT -20° / WIND 261/33kt
[02:11:59Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 278kts / GS 484kts / HDG 318° / TAT -20° / WIND 261/33kt
[02:17:09Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 484kts / VS 53FPM / ALT 37920ft / PITCH -2.8° / HDG 319° / TAT -22° / WIND 272/27kt
[02:17:16Z] L'appareil à 37930ft / KIAS 279kts / GS 484kts / HDG 319° / TAT -22° / WIND 272/27kt
[02:21:08Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 482kts / VS 109FPM / ALT 37940ft / PITCH -2.51° / HDG 318° / TAT -22° / WIND 275/26kt
[02:21:24Z] L'appareil en descente / ALT 37910ft / KIAS 279kts / GS 482kts / HDG 319° / VS -418FPM / TAT -22° / WIND 276/26kt
[02:21:49Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 482kts / VS 486FPM / ALT 37900ft / PITCH -3.22° / HDG 319° / TAT -23° / WIND 276/26kt
[02:22:06Z] L'appareil à 37930ft / KIAS 278kts / GS 480kts / HDG 319° / TAT -23° / WIND 277/26kt
[02:23:12Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 482kts / VS 57FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.58° / HDG 319° / TAT -23° / WIND 282/24kt
[02:23:20Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 279kts / GS 482kts / HDG 319° / TAT -23° / WIND 283/24kt
[02:23:58Z] L'appareil en descente / ALT 37930ft / KIAS 280kts / GS 482kts / HDG 319° / VS -143FPM / TAT -23° / WIND 284/24kt
[02:24:10Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 482kts / VS 54FPM / ALT 37940ft / PITCH -2.56° / HDG 319° / TAT -24° / WIND 284/24kt
[02:24:18Z] L'appareil à 37940ft / KIAS 280kts / GS 480kts / HDG 319° / TAT -24° / WIND 285/24kt
[02:26:09Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 478kts / VS 50FPM / ALT 37970ft / PITCH -2.6° / HDG 319° / TAT -24° / WIND 288/23kt
[02:26:17Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 278kts / GS 478kts / HDG 319° / TAT -24° / WIND 288/23kt
[02:27:02Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 478kts / VS 52FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.69° / HDG 319° / TAT -25° / WIND 289/23kt
[02:27:07Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 278kts / GS 478kts / HDG 319° / TAT -25° / WIND 290/23kt
[02:28:21Z] L'appareil en descente / ALT 37940ft / KIAS 278kts / GS 478kts / HDG 319° / VS -60FPM / TAT -25° / WIND 291/23kt
[02:28:33Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 278kts / GS 476kts / HDG 319° / TAT -25° / WIND 291/23kt
[02:29:48Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 476kts / VS 73FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.55° / HDG 319° / TAT -25° / WIND 292/23kt
[02:29:57Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 278kts / GS 476kts / HDG 319° / TAT -25° / WIND 292/23kt
[02:32:59Z] L'appareil en descente / ALT 37950ft / KIAS 278kts / GS 478kts / HDG 316° / VS -94FPM / TAT -25° / WIND 295/21kt
[02:33:24Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 476kts / VS 139FPM / ALT 37970ft / PITCH -2.57° / HDG 316° / TAT -26° / WIND 299/22kt
[02:33:33Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 280kts / GS 476kts / HDG 317° / TAT -26° / WIND 305/22kt
[02:34:43Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 474kts / VS 53FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.71° / HDG 317° / TAT -27° / WIND 306/22kt
[02:34:51Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 317° / TAT -27° / WIND 306/22kt
[02:35:30Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 474kts / VS 52FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.78° / HDG 317° / TAT -27° / WIND 306/21kt
[02:35:37Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 317° / TAT -27° / WIND 306/21kt
[02:36:12Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 474kts / VS 249FPM / ALT 37960ft / PITCH -3.03° / HDG 317° / TAT -27° / WIND 306/21kt
[02:36:26Z] L'appareil en descente / ALT 37940ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 317° / VS -171FPM / TAT -27° / WIND 306/21kt
[02:36:39Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 317° / TAT -27° / WIND 307/21kt
[02:36:41Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 476kts / VS 60FPM / ALT 37950ft / PITCH -2.64° / HDG 317° / TAT -27° / WIND 307/21kt
[02:36:47Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 317° / TAT -27° / WIND 307/21kt
[02:37:10Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 474kts / VS 77FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.71° / HDG 317° / TAT -27° / WIND 307/21kt
[02:37:26Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 317° / TAT -27° / WIND 307/21kt
[02:37:41Z] L'appareil en descente / ALT 37940ft / KIAS 279kts / GS 476kts / HDG 317° / VS -166FPM / TAT -27° / WIND 307/21kt
[02:37:54Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 474kts / VS 269FPM / ALT 37970ft / PITCH -2.47° / HDG 317° / TAT -27° / WIND 307/21kt
[02:38:06Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 278kts / GS 476kts / HDG 317° / TAT -27° / WIND 307/21kt
[02:38:15Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 474kts / VS 55FPM / ALT 37980ft / PITCH -2.48° / HDG 317° / TAT -27° / WIND 307/21kt
[02:38:23Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 279kts / GS 476kts / HDG 317° / TAT -27° / WIND 307/21kt
[02:38:35Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 476kts / VS 82FPM / ALT 37970ft / PITCH -2.43° / HDG 317° / TAT -26° / WIND 308/21kt
[02:38:37Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 280kts / GS 476kts / HDG 317° / TAT -26° / WIND 308/21kt
[02:39:20Z] L'appareil en descente / ALT 37940ft / KIAS 280kts / GS 476kts / HDG 317° / VS -82FPM / TAT -27° / WIND 308/21kt
[02:39:34Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 476kts / VS 76FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.55° / HDG 317° / TAT -27° / WIND 309/22kt
[02:39:43Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 280kts / GS 476kts / HDG 317° / TAT -27° / WIND 308/22kt
[02:42:44Z] L'appareil en descente / ALT 37950ft / KIAS 279kts / GS 474kts / HDG 317° / VS -83FPM / TAT -27° / WIND 315/22kt
[02:42:57Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 472kts / VS 62FPM / ALT 37970ft / PITCH -2.63° / HDG 317° / TAT -27° / WIND 316/22kt
[02:43:06Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 279kts / GS 474kts / HDG 317° / TAT -27° / WIND 315/22kt
[02:43:53Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 472kts / VS 116FPM / ALT 37970ft / PITCH -2.61° / HDG 317° / TAT -27° / WIND 317/23kt
[02:44:04Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 279kts / GS 472kts / HDG 317° / TAT -28° / WIND 317/23kt
[02:44:34Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 470kts / VS 265FPM / ALT 38000ft / PITCH -2.83° / HDG 317° / TAT -28° / WIND 319/23kt
[02:44:47Z] L'appareil en descente / ALT 37970ft / KIAS 278kts / GS 470kts / HDG 317° / VS -187FPM / TAT -28° / WIND 318/23kt
[02:44:58Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 278kts / GS 470kts / HDG 317° / TAT -28° / WIND 318/23kt
[02:48:21Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 470kts / VS 56FPM / ALT 38000ft / PITCH -2.54° / HDG 317° / TAT -28° / WIND 322/24kt
[02:48:26Z] L'appareil à 38000ft / KIAS 278kts / GS 470kts / HDG 317° / TAT -28° / WIND 322/24kt
[02:50:34Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 470kts / VS 113FPM / ALT 38020ft / PITCH -2.65° / HDG 317° / TAT -28° / WIND 325/24kt
[02:50:44Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 278kts / GS 470kts / HDG 317° / TAT -28° / WIND 325/24kt
[02:51:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 38000ft
[02:51:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 38010ft
[02:52:41Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 470kts / VS 73FPM / ALT 38000ft / PITCH -2.65° / HDG 324° / TAT -28° / WIND 329/24kt
[02:52:46Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 278kts / GS 470kts / HDG 324° / TAT -28° / WIND 329/24kt
[02:53:03Z] L'appareil en descente / ALT 38000ft / KIAS 279kts / GS 470kts / HDG 324° / VS -81FPM / TAT -28° / WIND 329/24kt
[02:53:16Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 279kts / GS 472kts / HDG 324° / TAT -28° / WIND 329/24kt
[02:53:56Z] L'appareil en descente / ALT 37990ft / KIAS 279kts / GS 470kts / HDG 324° / VS -85FPM / TAT -28° / WIND 330/24kt
[02:54:09Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 280kts / GS 470kts / HDG 324° / TAT -28° / WIND 332/26kt
[02:57:21Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 470kts / VS 54FPM / ALT 37970ft / PITCH -2.6° / HDG 324° / TAT -28° / WIND 334/25kt
[02:57:29Z] L'appareil à 37980ft / KIAS 278kts / GS 468kts / HDG 324° / TAT -29° / WIND 334/25kt
[02:59:03Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 468kts / VS 126FPM / ALT 38000ft / PITCH -2.6° / HDG 324° / TAT -28° / WIND 334/26kt
[02:59:14Z] L'appareil en descente / ALT 37960ft / KIAS 280kts / GS 470kts / HDG 324° / VS -88FPM / TAT -28° / WIND 334/26kt
[02:59:24Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 468kts / VS 196FPM / ALT 37990ft / PITCH -2.63° / HDG 324° / TAT -29° / WIND 337/25kt
[02:59:36Z] L'appareil à 37980ft / KIAS 278kts / GS 468kts / HDG 324° / TAT -29° / WIND 338/25kt
[03:01:43Z] L'appareil en descente / ALT 37960ft / KIAS 279kts / GS 468kts / HDG 324° / VS -125FPM / TAT -29° / WIND 340/26kt
[03:02:01Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 279kts / GS 468kts / HDG 324° / TAT -29° / WIND 341/26kt
[03:04:22Z] L'appareil en descente / ALT 37930ft / KIAS 279kts / GS 467kts / HDG 324° / VS -59FPM / TAT -29° / WIND 344/28kt
[03:04:32Z] L'appareil à 37940ft / KIAS 279kts / GS 467kts / HDG 324° / TAT -29° / WIND 344/28kt
[03:07:56Z] L'appareil en descente / ALT 37940ft / KIAS 278kts / GS 467kts / HDG 319° / VS -83FPM / TAT -30° / WIND 347/29kt
[03:08:05Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 465kts / VS 172FPM / ALT 37980ft / PITCH -2.58° / HDG 319° / TAT -30° / WIND 347/29kt
[03:08:16Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 277kts / GS 465kts / HDG 318° / TAT -30° / WIND 347/29kt
[03:08:22Z] L'appareil en descente / ALT 37950ft / KIAS 277kts / GS 467kts / HDG 318° / VS -271FPM / TAT -30° / WIND 347/29kt
[03:08:35Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 467kts / VS 65FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.65° / HDG 318° / TAT -30° / WIND 348/29kt
[03:08:45Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 277kts / GS 467kts / HDG 319° / TAT -30° / WIND 348/29kt
[03:09:04Z] L'appareil en descente / ALT 37920ft / KIAS 278kts / GS 467kts / HDG 319° / VS -221FPM / TAT -30° / WIND 348/29kt
[03:09:16Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 467kts / VS 280FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.86° / HDG 319° / TAT -30° / WIND 348/28kt
[03:09:27Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 278kts / GS 468kts / HDG 319° / TAT -30° / WIND 349/29kt
[03:11:30Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 470kts / VS 51FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.62° / HDG 319° / TAT -30° / WIND 352/29kt
[03:11:35Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 279kts / GS 470kts / HDG 319° / TAT -30° / WIND 352/29kt
[03:12:20Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 468kts / VS 117FPM / ALT 37980ft / PITCH -2.64° / HDG 317° / TAT -30° / WIND 353/29kt
[03:12:44Z] L'appareil en descente / ALT 37970ft / KIAS 278kts / GS 470kts / HDG 317° / VS -286FPM / TAT -30° / WIND 353/29kt
[03:13:23Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 279kts / GS 470kts / HDG 317° / TAT -30° / WIND 354/29kt
[03:13:29Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 470kts / VS 62FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.64° / HDG 317° / TAT -30° / WIND 354/29kt
[03:13:31Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 279kts / GS 470kts / HDG 317° / TAT -30° / WIND 354/29kt
[03:14:51Z] L'appareil en descente / ALT 37940ft / KIAS 280kts / GS 472kts / HDG 317° / VS -102FPM / TAT -30° / WIND 355/29kt
[03:15:07Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 470kts / VS 307FPM / ALT 37970ft / PITCH -2.84° / HDG 317° / TAT -30° / WIND 355/29kt
[03:15:20Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 279kts / GS 470kts / HDG 317° / TAT -30° / WIND 355/29kt
[03:15:50Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 470kts / VS 83FPM / ALT 37980ft / PITCH -2.57° / HDG 317° / TAT -30° / WIND 355/29kt
[03:15:54Z] L'appareil à 37980ft / KIAS 279kts / GS 470kts / HDG 317° / TAT -30° / WIND 355/29kt
[03:17:03Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 472kts / VS 105FPM / ALT 37970ft / PITCH -2.61° / HDG 317° / TAT -30° / WIND 002/24kt
[03:17:13Z] L'appareil à 37980ft / KIAS 276kts / GS 474kts / HDG 316° / TAT -30° / WIND 002/24kt
[03:20:56Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 480kts / VS 54FPM / ALT 38000ft / PITCH -2.52° / HDG 316° / TAT -29° / WIND 005/23kt
[03:21:05Z] L'appareil à 38000ft / KIAS 280kts / GS 480kts / HDG 316° / TAT -29° / WIND 006/23kt
[03:23:11Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 480kts / VS 484FPM / ALT 38020ft / PITCH -2.71° / HDG 316° / TAT -29° / WIND 008/23kt
[03:23:41Z] L'appareil en descente / ALT 38010ft / KIAS 279kts / GS 480kts / HDG 316° / VS -442FPM / TAT -29° / WIND 008/23kt
[03:23:57Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 478kts / VS 182FPM / ALT 38010ft / PITCH -2.76° / HDG 316° / TAT -30° / WIND 008/23kt
[03:24:23Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 278kts / GS 478kts / HDG 316° / TAT -30° / WIND 008/22kt
[03:25:19Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 480kts / VS 56FPM / ALT 38030ft / PITCH -2.64° / HDG 316° / TAT -30° / WIND 009/22kt
[03:25:22Z] L'appareil à 38030ft / KIAS 278kts / GS 480kts / HDG 316° / TAT -30° / WIND 009/22kt
[03:26:22Z] L'appareil en descente / ALT 38000ft / KIAS 279kts / GS 480kts / HDG 316° / VS -163FPM / TAT -29° / WIND 009/22kt
[03:26:36Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 480kts / VS 449FPM / ALT 38040ft / PITCH -2.59° / HDG 316° / TAT -30° / WIND 009/22kt
[03:27:00Z] L'appareil à 38030ft / KIAS 278kts / GS 480kts / HDG 316° / TAT -30° / WIND 010/21kt
[03:28:01Z] L'appareil en descente / ALT 38020ft / KIAS 278kts / GS 482kts / HDG 316° / VS -110FPM / TAT -29° / WIND 012/21kt
[03:28:09Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 278kts / GS 480kts / HDG 316° / TAT -29° / WIND 011/22kt
[03:29:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 37990ft
[03:29:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 37990ft
[03:29:52Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 484kts / VS 69FPM / ALT 37990ft / PITCH -2.16° / HDG 316° / TAT -29° / WIND 013/22kt
[03:29:53Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 280kts / GS 484kts / HDG 316° / TAT -29° / WIND 013/22kt
[03:30:02Z] L'appareil en descente / ALT 37960ft / KIAS 280kts / GS 484kts / HDG 317° / VS -104FPM / TAT -29° / WIND 013/22kt
[03:30:13Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 280kts / GS 484kts / HDG 317° / TAT -29° / WIND 012/22kt
[03:31:13Z] L'appareil en descente / ALT 37970ft / KIAS 279kts / GS 482kts / HDG 317° / VS -61FPM / TAT -29° / WIND 014/22kt
[03:31:23Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 279kts / GS 482kts / HDG 317° / TAT -29° / WIND 014/22kt
[03:34:11Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 482kts / VS 219FPM / ALT 38010ft / PITCH -2.61° / HDG 317° / TAT -29° / WIND 015/22kt
[03:34:22Z] L'appareil à 38000ft / KIAS 278kts / GS 482kts / HDG 317° / TAT -29° / WIND 015/22kt
[03:34:39Z] L'appareil en descente / ALT 37990ft / KIAS 278kts / GS 482kts / HDG 317° / VS -91FPM / TAT -29° / WIND 015/22kt
[03:34:49Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 278kts / GS 482kts / HDG 317° / TAT -29° / WIND 015/22kt
[03:37:08Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 480kts / VS 63FPM / ALT 37980ft / PITCH -2.43° / HDG 317° / TAT -29° / WIND 013/23kt
[03:37:18Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 279kts / GS 482kts / HDG 317° / TAT -29° / WIND 013/23kt
[03:45:23Z] L'appareil en descente / ALT 37960ft / KIAS 279kts / GS 478kts / HDG 317° / VS -96FPM / TAT -29° / WIND 008/26kt
[03:45:36Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 279kts / GS 478kts / HDG 317° / TAT -30° / WIND 008/26kt
[03:46:15Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 474kts / VS 73FPM / ALT 37980ft / PITCH -2.45° / HDG 317° / TAT -30° / WIND 007/27kt
[03:46:54Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 317° / TAT -30° / WIND 007/27kt
[03:47:17Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 474kts / VS 79FPM / ALT 38000ft / PITCH -2.42° / HDG 316° / TAT -30° / WIND 003/25kt
[03:47:28Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 316° / TAT -30° / WIND 001/25kt
[03:53:16Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 474kts / VS 114FPM / ALT 38000ft / PITCH -2.64° / HDG 315° / TAT -30° / WIND 354/23kt
[03:53:30Z] L'appareil à 38000ft / KIAS 278kts / GS 472kts / HDG 316° / TAT -30° / WIND 353/23kt
[03:56:55Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 476kts / VS 59FPM / ALT 38020ft / PITCH -2.51° / HDG 315° / TAT -29° / WIND 337/19kt
[03:57:04Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 278kts / GS 476kts / HDG 315° / TAT -30° / WIND 335/18kt
[03:58:25Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 476kts / VS 56FPM / ALT 38040ft / PITCH -2.41° / HDG 314° / TAT -29° / WIND 330/18kt
[03:58:26Z] L'appareil à 38040ft / KIAS 279kts / GS 476kts / HDG 315° / TAT -29° / WIND 330/18kt
[03:58:33Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 476kts / VS 63FPM / ALT 38040ft / PITCH -2.44° / HDG 315° / TAT -29° / WIND 330/18kt
[03:58:39Z] L'appareil à 38050ft / KIAS 279kts / GS 476kts / HDG 315° / TAT -29° / WIND 330/18kt
[03:59:01Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 476kts / VS 75FPM / ALT 38060ft / PITCH -2.53° / HDG 314° / TAT -29° / WIND 328/18kt
[03:59:24Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 279kts / GS 476kts / HDG 314° / TAT -29° / WIND 328/18kt
[03:59:51Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 474kts / VS 209FPM / ALT 38120ft / PITCH -2.61° / HDG 315° / TAT -29° / WIND 327/18kt
[04:01:20Z] L'appareil à 38260ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 314° / TAT -29° / WIND 328/18kt
[04:03:59Z] L'appareil en descente / ALT 38240ft / KIAS 279kts / GS 480kts / HDG 314° / VS -159FPM / TAT -29° / WIND 321/14kt
[04:04:15Z] L'appareil à 38240ft / KIAS 279kts / GS 480kts / HDG 314° / TAT -29° / WIND 321/14kt
[04:04:37Z] L'appareil en descente / ALT 38220ft / KIAS 279kts / GS 480kts / HDG 314° / VS -61FPM / TAT -30° / WIND 320/13kt
[04:04:46Z] L'appareil à 38220ft / KIAS 279kts / GS 480kts / HDG 314° / TAT -30° / WIND 321/13kt
[04:05:08Z] L'appareil en descente / ALT 38190ft / KIAS 279kts / GS 482kts / HDG 313° / VS -129FPM / TAT -30° / WIND 320/13kt
[04:05:17Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 279kts / GS 482kts / HDG 314° / TAT -30° / WIND 321/13kt
[04:08:29Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 482kts / VS 51FPM / ALT 38170ft / PITCH -2.54° / HDG 326° / TAT -30° / WIND 312/10kt
[04:08:35Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 278kts / GS 482kts / HDG 325° / TAT -30° / WIND 312/10kt
[04:09:20Z] L'appareil en descente / ALT 38160ft / KIAS 279kts / GS 484kts / HDG 320° / VS -71FPM / TAT -30° / WIND 310/9kt
[04:09:31Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 484kts / VS 57FPM / ALT 38170ft / PITCH -2.44° / HDG 320° / TAT -30° / WIND 309/9kt
[04:09:40Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 279kts / GS 486kts / HDG 320° / TAT -30° / WIND 310/9kt
[04:10:08Z] L'appareil en descente / ALT 38150ft / KIAS 280kts / GS 486kts / HDG 320° / VS -100FPM / TAT -30° / WIND 308/9kt
[04:10:19Z] L'appareil à 38160ft / KIAS 280kts / GS 486kts / HDG 320° / TAT -30° / WIND 307/9kt
[04:11:08Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 486kts / VS 72FPM / ALT 38160ft / PITCH -2.41° / HDG 320° / TAT -30° / WIND 303/8kt
[04:11:21Z] L'appareil à 38160ft / KIAS 279kts / GS 486kts / HDG 320° / TAT -30° / WIND 303/8kt
[04:11:33Z] L'appareil en descente / ALT 38120ft / KIAS 280kts / GS 486kts / HDG 323° / VS -343FPM / TAT -30° / WIND 303/8kt
[04:11:49Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 486kts / VS 114FPM / ALT 38130ft / PITCH -2.51° / HDG 325° / TAT -30° / WIND 302/8kt
[04:12:07Z] L'appareil à 38130ft / KIAS 279kts / GS 486kts / HDG 326° / TAT -30° / WIND 302/8kt
[04:16:24Z] L'appareil en descente / ALT 38040ft / KIAS 278kts / GS 486kts / HDG 320° / VS -76FPM / TAT -30° / WIND 289/8kt
[04:16:35Z] L'appareil à 38050ft / KIAS 278kts / GS 486kts / HDG 320° / TAT -30° / WIND 289/8kt
[04:17:04Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 486kts / VS 53FPM / ALT 38070ft / PITCH -2.42° / HDG 320° / TAT -30° / WIND 289/8kt
[04:17:09Z] L'appareil à 38070ft / KIAS 278kts / GS 486kts / HDG 320° / TAT -30° / WIND 289/8kt
[04:17:21Z] L'appareil en descente / ALT 38060ft / KIAS 279kts / GS 486kts / HDG 320° / VS -63FPM / TAT -30° / WIND 290/8kt
[04:17:30Z] L'appareil à 38060ft / KIAS 279kts / GS 486kts / HDG 320° / TAT -30° / WIND 289/8kt
[04:20:15Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 486kts / VS 127FPM / ALT 38030ft / PITCH -2.23° / HDG 320° / TAT -30° / WIND 270/8kt
[04:20:39Z] L'appareil à 38050ft / KIAS 277kts / GS 486kts / HDG 319° / TAT -30° / WIND 266/8kt
[04:21:18Z] L'appareil en descente / ALT 38050ft / KIAS 277kts / GS 486kts / HDG 318° / VS -75FPM / TAT -30° / WIND 258/9kt
[04:21:36Z] L'appareil à 38040ft / KIAS 278kts / GS 488kts / HDG 318° / TAT -30° / WIND 254/10kt
[04:21:48Z] L'appareil en descente / ALT 38020ft / KIAS 278kts / GS 488kts / HDG 318° / VS -71FPM / TAT -30° / WIND 252/10kt
[04:21:57Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 278kts / GS 488kts / HDG 318° / TAT -30° / WIND 250/10kt
[04:23:09Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 492kts / VS 176FPM / ALT 38030ft / PITCH -2.52° / HDG 325° / TAT -30° / WIND 238/12kt
[04:23:22Z] L'appareil en descente / ALT 37980ft / KIAS 279kts / GS 494kts / HDG 330° / VS -129FPM / TAT -30° / WIND 237/12kt
[04:23:33Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 494kts / VS 155FPM / ALT 38000ft / PITCH -2.76° / HDG 334° / TAT -30° / WIND 236/12kt
[04:23:47Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 278kts / GS 496kts / HDG 335° / TAT -30° / WIND 235/13kt
[04:24:48Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 496kts / VS 51FPM / ALT 38000ft / PITCH -2.52° / HDG 335° / TAT -30° / WIND 232/14kt
[04:24:49Z] L'appareil à 38000ft / KIAS 278kts / GS 496kts / HDG 335° / TAT -30° / WIND 232/14kt
[04:24:55Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 496kts / VS 200FPM / ALT 38010ft / PITCH -2.71° / HDG 335° / TAT -30° / WIND 232/15kt
[04:25:12Z] L'appareil en descente / ALT 38010ft / KIAS 278kts / GS 496kts / HDG 335° / VS -86FPM / TAT -30° / WIND 231/15kt
[04:25:23Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 279kts / GS 498kts / HDG 334° / TAT -30° / WIND 231/15kt
[04:28:08Z] L'appareil en descente / ALT 37980ft / KIAS 280kts / GS 502kts / HDG 340° / VS -119FPM / TAT -29° / WIND 228/19kt
[04:28:17Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 502kts / VS 367FPM / ALT 38020ft / PITCH -2.69° / HDG 341° / TAT -29° / WIND 228/20kt
[04:28:29Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 279kts / GS 502kts / HDG 341° / TAT -29° / WIND 228/20kt
[04:32:19Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 492kts / VS 121FPM / ALT 38030ft / PITCH -2.66° / HDG 312° / TAT -28° / WIND 226/29kt
[04:32:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 38060ft
[04:32:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 277kts / ALT 38060ft
[04:32:35Z] L'appareil à 38060ft / KIAS 277kts / GS 490kts / HDG 311° / TAT -28° / WIND 225/30kt
[04:32:38Z] L'appareil en descente / ALT 38050ft / KIAS 277kts / GS 490kts / HDG 310° / VS -121FPM / TAT -28° / WIND 225/30kt
[04:32:43Z] L'appareil à 38040ft / KIAS 277kts / GS 488kts / HDG 306° / TAT -28° / WIND 225/30kt
[04:33:01Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 482kts / VS 136FPM / ALT 38060ft / PITCH -2.87° / HDG 295° / TAT -29° / WIND 225/26kt
[04:33:20Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 272kts / GS 480kts / HDG 284° / TAT -30° / WIND 209/11kt
[04:33:29Z] L'appareil en descente / ALT 38070ft / KIAS 273kts / GS 482kts / HDG 280° / VS -193FPM / TAT -30° / WIND 209/11kt
[04:33:47Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 486kts / VS 53FPM / ALT 38060ft / PITCH -2.46° / HDG 279° / TAT -29° / WIND 209/11kt
[04:33:56Z] L'appareil à 38070ft / KIAS 276kts / GS 486kts / HDG 278° / TAT -29° / WIND 207/12kt
[04:36:02Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 496kts / VS 86FPM / ALT 38080ft / PITCH -2.24° / HDG 279° / TAT -28° / WIND 207/12kt
[04:36:12Z] L'appareil à 38070ft / KIAS 283kts / GS 498kts / HDG 279° / TAT -28° / WIND 206/13kt
[04:36:29Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 496kts / VS 143FPM / ALT 38090ft / PITCH -2.5° / HDG 279° / TAT -28° / WIND 208/14kt
[04:36:44Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 284kts / GS 492kts / HDG 278° / TAT -27° / WIND 217/25kt
[04:37:00Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 476kts / VS 62FPM / ALT 38110ft / PITCH -2.29° / HDG 277° / TAT -27° / WIND 224/36kt
[04:37:08Z] L'appareil à 38110ft / KIAS 276kts / GS 470kts / HDG 277° / TAT -28° / WIND 223/35kt
[04:38:07Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 472kts / VS 107FPM / ALT 38120ft / PITCH -2.57° / HDG 277° / TAT -29° / WIND 223/35kt
[04:38:12Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 277kts / GS 472kts / HDG 277° / TAT -29° / WIND 223/35kt
[04:40:09Z] L'appareil en descente / ALT 38090ft / KIAS 279kts / GS 474kts / HDG 281° / VS -192FPM / TAT -29° / WIND 222/41kt
[04:40:12Z] L'appareil à 38090ft / KIAS 279kts / GS 474kts / HDG 282° / TAT -29° / WIND 222/41kt
[04:40:43Z] L'appareil en descente / ALT 38080ft / KIAS 276kts / GS 476kts / HDG 292° / VS -169FPM / TAT -30° / WIND 222/41kt
[04:40:55Z] L'appareil en montée / KIAS 274kts / GS 476kts / VS 176FPM / ALT 38120ft / PITCH -2.23° / HDG 294° / TAT -31° / WIND 222/41kt
[04:41:05Z] L'appareil en descente / ALT 38090ft / KIAS 274kts / GS 476kts / HDG 295° / VS -61FPM / TAT -31° / WIND 222/42kt
[04:41:14Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 274kts / GS 474kts / HDG 295° / TAT -31° / WIND 222/42kt
[04:42:49Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 478kts / VS 59FPM / ALT 38090ft / PITCH -2.56° / HDG 303° / TAT -32° / WIND 221/42kt
[04:42:59Z] L'appareil à 38090ft / KIAS 273kts / GS 480kts / HDG 306° / TAT -32° / WIND 221/42kt
[04:43:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 38070ft
[04:43:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 270kts / ALT 38070ft
[04:43:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 269kts / ALT 38070ft
[04:43:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 268kts / ALT 38080ft
[04:43:43Z] L'appareil en descente / ALT 38070ft / KIAS 268kts / GS 482kts / HDG 317° / VS -179FPM / TAT -33° / WIND 220/43kt
[04:44:01Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 486kts / VS 200FPM / ALT 38050ft / PITCH -2.83° / HDG 316° / TAT -32° / WIND 220/43kt
[04:44:11Z] L'appareil à 38040ft / KIAS 272kts / GS 488kts / HDG 316° / TAT -32° / WIND 220/43kt
[04:44:20Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 488kts / VS 230FPM / ALT 38080ft / PITCH -2.89° / HDG 315° / TAT -32° / WIND 220/43kt
[04:44:32Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 275kts / GS 492kts / HDG 315° / TAT -31° / WIND 221/43kt
[04:45:04Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 496kts / VS 125FPM / ALT 38100ft / PITCH -2.43° / HDG 315° / TAT -31° / WIND 220/43kt
[04:45:20Z] L'appareil en descente / ALT 38070ft / KIAS 278kts / GS 498kts / HDG 315° / VS -94FPM / TAT -31° / WIND 220/43kt
[04:45:32Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 278kts / GS 498kts / HDG 315° / TAT -31° / WIND 220/43kt
[04:47:19Z] L'appareil en descente / ALT 38060ft / KIAS 275kts / GS 488kts / HDG 305° / VS -59FPM / TAT -31° / WIND 217/47kt
[04:47:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 274kts / ALT 38050ft
[04:47:28Z] L'appareil à 38050ft / KIAS 273kts / GS 476kts / HDG 293° / TAT -32° / WIND 216/47kt
[04:47:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 38060ft
[04:47:37Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 470kts / VS 144FPM / ALT 38090ft / PITCH -2.35° / HDG 291° / TAT -32° / WIND 216/47kt
[04:47:46Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 272kts / GS 472kts / HDG 290° / TAT -32° / WIND 216/47kt
[04:49:09Z] L'appareil en descente / ALT 38010ft / KIAS 257kts / GS 447kts / HDG 291° / VS -754FPM / TAT -35° / WIND 215/49kt
[04:51:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 221kts / ALT 35410ft
[04:51:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 35290ft
[04:54:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 299kts / ALT 26360ft
[04:54:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 299kts / ALT 26330ft
[04:55:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 301kts / ALT 24310ft
[04:55:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 300kts / ALT 24260ft
[04:55:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 300kts / ALT 24250ft
[04:55:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 297kts / ALT 24040ft
[04:57:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 317kts / ALT 16970ft
[04:57:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 317kts / ALT 16900ft
[04:58:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 318kts / ALT 16730ft
[04:58:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 317kts / ALT 16470ft
[04:58:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 321kts / ALT 16000ft
[04:58:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 321kts / ALT 15980ft
[04:59:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 331kts / ALT 13590ft
[04:59:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 326kts / ALT 13200ft
[04:59:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 327kts / ALT 13010ft
[04:59:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 327kts / ALT 12990ft
[05:00:25Z] Landing lights ON, ALT 9780ft
[05:00:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 308kts / ALT 9400ft
[05:01:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 243kts / ALT 8890ft
[05:01:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 236kts / ALT 8830ft
[05:02:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 203kts / ALT 7140ft
[05:03:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 213kts / ALT 6890ft
[05:03:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 212kts / ALT 6780ft
[05:03:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 213kts / ALT 6760ft
[05:03:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 212kts / ALT 6750ft
[05:07:34Z] L'appareil à 3180ft / KIAS 211kts / GS 216kts / HDG 271° / TAT 19° / WIND 280/8kt
[05:07:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 212kts / ALT 3170ft
[05:07:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 212kts / ALT 3170ft
[05:12:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 224kts / ALT 3160ft
[05:12:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 215kts / ALT 3150ft
[05:12:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 214kts / ALT 3140ft
[05:12:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 213kts / ALT 3140ft
[05:12:56Z] L'appareil en descente / ALT 3140ft / KIAS 211kts / GS 212kts / HDG 277° / VS -55FPM / TAT 19° / WIND 270/12kt
[05:13:05Z] L'appareil à 3140ft / KIAS 202kts / GS 202kts / HDG 259° / TAT 19° / WIND 270/11kt
[05:13:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 201kts / ALT 3150ft
[05:13:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 196kts / ALT 3150ft
[05:13:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 192kts / ALT 3160ft
[05:13:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 191kts / ALT 3160ft
[05:13:14Z] L'appareil en montée / KIAS 191kts / GS 190kts / VS 76FPM / ALT 3160ft / PITCH -6.59° / HDG 253° / TAT 18° / WIND 266/11kt
[05:13:15Z] L'appareil à 3160ft / KIAS 191kts / GS 190kts / HDG 253° / TAT 18° / WIND 266/12kt
[05:13:16Z] FLAPS 1, KIAS 190kt
[05:13:28Z] L'appareil en descente / ALT 3140ft / KIAS 178kts / GS 179kts / HDG 253° / VS -113FPM / TAT 17° / WIND 268/11kt
[05:13:28Z] FLAPS 2, KIAS 178kt
[05:14:30Z] trains baissés / KIAS 168kts / GS 165kts / ALT 2230ft
[05:14:35Z] FLAPS 3, KIAS 164kt
[05:14:40Z] FLAPS 4, KIAS 158kt
[05:14:52Z] FLAPS 5, KIAS 145kt
[05:14:58Z] FLAPS FULL, KIAS 139kt
[05:15:28Z] En finale / KIAS 134, VS -699FPM / ALT 1540ft / tangage -1.63° / HDG 248°
[05:17:39Z] Posé à -159FPM / touchdown speed 124kts / 1.11G / tangage -4.44° / roulis 0.24°
[05:17:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:17:41Z] Posé à -159FPM / touchdown speed 124kts / 1.11G / tangage -4.44° / roulis 0.24°
[05:18:08Z] Spoilers RETRACTED
[05:18:24Z] L'appareil roule au parking
[05:18:28Z] FLAPS 5
[05:18:34Z] FLAPS 4
[05:18:36Z] Landing lights OFF
[05:18:46Z] FLAPS 3
[05:18:51Z] FLAPS 2
[05:19:01Z] FLAPS 1
[05:19:12Z] FLAPS UP
[05:22:09Z] Landing lights ON
[05:23:03Z] Coupure des moteurs
[05:23:03Z] L'appareil est parké et sécurisé