Information du vol GR5BR
Pilote
Date du vol
10/06/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS5BR
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
3,102kg
Distance
392 nautiques
Nombre de PAX
160
Début du vol
06:37 Zulu
Fin du vol
08:15 Zulu
Durée du vol
01h37
Profit
1,383.76€
Expérience
68XP
Qualité du vol
68%
Atterrissage
-269fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
GIVMI Y101 INBED REKDI OSBIT TEKTU TESGA UMUPU T880 BATTY
Analyse du vol (68%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-269fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
❌
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-269fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
160kts
Angle au décollage
-8.68°
Roulis au décollage
-0.59°
Vitesse trains rentrés
173kts
Altitude trains rentrés
1,930ft
Vents au décollage
210/1kts
TAT Departure/Arrival
18°C/°C
Force à l'atterrissage
1.1G
Vitesse à l'atterrissage
129kts
Angle à l'atterrissage
-7.09°
Roulis à l'atterrissage
-0.72°
Vitesse trains sortis
220kts
Altitude trains sortis
3,940ft
Vents à l'atterrissage
N/A
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[06:30:07Z] Connecté en tant que Anthony49.
[06:37:58Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[06:37:58Z] Emarquement en cours
[06:51:48Z] Landing lights OFF
[06:52:03Z] Appareil en mouvement
[06:52:47Z] Démarrage des moteurs
[06:54:01Z] Landing lights ON
[06:54:28Z] FLAPS 2
[06:56:29Z] Landing lights OFF
[06:59:52Z] Landing lights ON
[07:00:28Z] Décollage détecté, les vents du 210/2kt
[07:01:00Z] En partange de EDDM, KIAS 160kts / 1.04G / tangage -8.68° / roulis -0.59° / VS 53FPM / HDG 264°
[07:01:11Z] FLAPS 1, KIAS 171kt
[07:01:16Z] trains rentrés / KIAS 173kts / GS 177kts / ALT 1930ft
[07:01:20Z] FLAPS UP, KIAS 176kt
[07:01:26Z] L'appareil en montée / KIAS 185kts / GS 190kts / VS 1512FPM / ALT 2170ft / PITCH -11° / HDG 264° / TAT 18° / WIND 206/2kt
[07:07:56Z] Landing lights OFF, ALT 20230ft
[07:18:13Z] L'appareil à 36070ft / KIAS 251kts / GS 393kts / HDG 310° / TAT -28° / WIND 273/59kt
[07:49:42Z] L'appareil en descente / ALT 35870ft / KIAS 254kts / GS 385kts / HDG 297° / VS -1668FPM / TAT -28° / WIND 277/62kt
[07:53:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 267kts / ALT 18690ft
[07:53:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 267kts / ALT 18690ft
[07:53:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 266kts / ALT 18690ft
[07:53:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 266kts / ALT 18690ft
[07:55:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 16490ft
[07:55:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 222kts / ALT 16410ft
[07:56:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 224kts / ALT 14730ft
[07:57:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 223kts / ALT 14580ft
[08:00:31Z] L'appareil à 8460ft / KIAS 212kts / GS 220kts / HDG 296° / TAT 14° / WIND 260/32kt
[08:00:47Z] L'appareil en descente / ALT 8390ft / KIAS 230kts / GS 239kts / HDG 297° / VS -452FPM / TAT 16° / WIND 260/32kt
[08:02:37Z] Landing lights ON, ALT 6900ft
[08:04:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 240kts / ALT 4370ft
[08:04:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 238kts / ALT 4320ft
[08:05:03Z] FLAPS 1, KIAS 226kt
[08:05:12Z] trains baissés / KIAS 220kts / GS 208kts / ALT 3940ft
[08:05:37Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[08:05:44Z] FLAPS 3, KIAS 185kt
[08:05:58Z] FLAPS 4, KIAS 170kt
[08:06:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 158kts / ALT 3060ft
[08:06:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 156kts / ALT 3030ft
[08:06:17Z] FLAPS FULL, KIAS 150kt
[08:10:20Z] Posé à -269FPM / touchdown speed 129kts / 1.1G / tangage -7.09° / roulis -0.72°
[08:10:21Z] Aérofreins déployés/Armés
[08:11:01Z] L'appareil roule au parking
[08:11:03Z] Spoilers RETRACTED
[08:11:37Z] Landing lights OFF
[08:14:07Z] Landing lights ON
[08:14:10Z] Coupure des moteurs
[08:14:10Z] L'appareil est parké et sécurisé