[07:44:01Z] Connecté en tant que Freeman.
[08:04:01Z] Votre vol pour PWAK a démarré.
[08:04:02Z] Emarquement en cours
[08:04:14Z] Démarrage des moteurs
[08:04:48Z] FLAPS 2
[08:05:03Z] Landing lights OFF
[08:05:19Z] Appareil en mouvement
[08:10:52Z] Landing lights ON
[08:12:02Z] Décollage détecté, les vents du 070/17kt
[08:12:42Z] En partange de PHNL, KIAS 156kts / 0.96G / tangage -9.37° / roulis 0.77° / VS 77FPM / HDG 053°
[08:12:57Z] trains rentrés / KIAS 168kts / GS 159kts / ALT 410ft
[08:13:07Z] L'appareil en montée / KIAS 170kts / GS 157kts / VS 3055FPM / ALT 900ft / PITCH -17.52° / HDG 052° / TAT 28° / WIND 055/18kt
[08:14:37Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[08:14:46Z] FLAPS UP, KIAS 218kt
[08:17:15Z] Landing lights OFF, ALT 10520ft
[08:33:02Z] L'appareil à 34880ft / KIAS 266kts / GS 435kts / HDG 268° / TAT -18° / WIND 272/18kt
[10:43:51Z] L'appareil en descente / ALT 34970ft / KIAS 266kts / GS 435kts / HDG 266° / VS -116FPM / TAT -18° / WIND 261/19kt
[10:44:02Z] L'appareil à 34970ft / KIAS 266kts / GS 435kts / HDG 266° / TAT -18° / WIND 261/19kt
[11:04:08Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 451kts / VS 56FPM / ALT 35020ft / PITCH -2.89° / HDG 267° / TAT -17° / WIND 344/15kt
[11:04:17Z] L'appareil à 35020ft / KIAS 266kts / GS 451kts / HDG 267° / TAT -17° / WIND 344/15kt
[12:30:11Z] L'appareil en descente / ALT 35070ft / KIAS 265kts / GS 465kts / HDG 265° / VS -508FPM / TAT -15° / WIND 060/13kt
[12:31:39Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 426kts / VS 749FPM / ALT 33580ft / PITCH -3.85° / HDG 265° / TAT -16° / WIND 065/12kt
[12:33:26Z] L'appareil à 35130ft / KIAS 251kts / GS 443kts / HDG 265° / TAT -18° / WIND 056/12kt
[12:40:56Z] L'appareil en descente / ALT 35060ft / KIAS 251kts / GS 441kts / HDG 265° / VS -688FPM / TAT -18° / WIND 062/11kt
[12:51:56Z] Landing lights ON, ALT 9830ft
[12:55:12Z] L'appareil à 5890ft / KIAS 230kts / GS 255kts / HDG 261° / TAT 25° / WIND 184/11kt
[12:57:34Z] L'appareil en descente / ALT 5830ft / KIAS 229kts / GS 249kts / HDG 255° / VS -439FPM / TAT 12° / WIND 269/2kt
[12:58:07Z] L'appareil à 5720ft / KIAS 220kts / GS 239kts / HDG 214° / TAT 11° / WIND 270/2kt
[12:58:23Z] L'appareil en descente / ALT 5650ft / KIAS 220kts / GS 239kts / HDG 195° / VS -505FPM / TAT 11° / WIND 269/2kt
[12:59:13Z] L'appareil à 5000ft / KIAS 220kts / GS 239kts / HDG 132° / TAT 12° / WIND 269/2kt
[13:02:12Z] FLAPS 1, KIAS 199kt
[13:02:14Z] FLAPS 2, KIAS 200kt
[13:03:06Z] L'appareil en descente / ALT 4960ft / KIAS 169kts / GS 183kts / HDG 239° / VS -372FPM / TAT 10° / WIND 269/2kt
[13:03:20Z] FLAPS 3, KIAS 164kt
[13:03:26Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 177kts / VS 384FPM / ALT 4930ft / PITCH -7.94° / HDG 309° / TAT 9° / WIND 269/2kt
[13:03:34Z] FLAPS 4, KIAS 166kt
[13:03:39Z] L'appareil en descente / ALT 4890ft / KIAS 166kts / GS 179kts / HDG 353° / VS -366FPM / TAT 10° / WIND 270/2kt
[13:05:30Z] L'appareil à 3220ft / KIAS 150kts / GS 156kts / HDG 304° / TAT 12° / WIND 270/2kt
[13:05:43Z] FLAPS FULL, KIAS 144kt
[13:05:53Z] L'appareil en montée / KIAS 144kts / GS 150kts / VS 173FPM / ALT 3250ft / PITCH -5.06° / HDG 304° / TAT 12° / WIND 272/2kt
[13:06:11Z] trains baissés / KIAS 144kts / GS 150kts / ALT 3330ft
[13:06:22Z] L'appareil en descente / ALT 3280ft / KIAS 144kts / GS 150kts / HDG 310° / VS -463FPM / TAT 12° / WIND 268/2kt
[13:07:58Z] En finale / KIAS 138, VS -977FPM / ALT 1500ft / tangage -1.68° / HDG 280°
[13:09:50Z] Posé à -640FPM / touchdown speed 131kts / 1.29G / tangage -5.52° / roulis -0.84°
[13:09:51Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:10:12Z] L'appareil roule au parking
[13:10:36Z] Spoilers RETRACTED
[13:11:25Z] FLAPS 4
[13:11:28Z] FLAPS 3
[13:11:35Z] FLAPS 2
[13:11:38Z] FLAPS 1
[13:11:47Z] FLAPS UP
[13:14:34Z] Landing lights OFF
[13:16:55Z] Landing lights ON
[13:17:34Z] Coupure des moteurs
[13:17:34Z] L'appareil est parké et sécurisé