Information du vol GR772
Pilote
Date du vol
30/05/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS772
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
32,468kg
Distance
2,530 nautiques
Nombre de PAX
248
Début du vol
08:28 Zulu
Fin du vol
14:54 Zulu
Durée du vol
06h26
Profit
8,930.90€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-155fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BOMOX M686 LXR P751 METRU UM872 LINGI PLH UB1 EKTOS KOR BITLA ENFAR YUYUH MITNO OBISA VEBAL SASAL LAMSI KEMES ESAMA T880 BATTY
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-155fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-155fpm)
Force au décollage
1.05G
Vitesse de rotation
162kts
Angle au décollage
-7.13°
Roulis au décollage
-0.3°
Vitesse trains rentrés
173kts
Altitude trains rentrés
120ft
Vents au décollage
340/20kts
TAT Departure/Arrival
39°C/22°C
Force à l'atterrissage
1.31G
Vitesse à l'atterrissage
124kts
Angle à l'atterrissage
-1.08°
Roulis à l'atterrissage
0.18°
Vitesse trains sortis
168kts
Altitude trains sortis
3,040ft
Vents à l'atterrissage
257/11kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[08:07:53Z] Connecté en tant que Antho.
[08:28:22Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[08:28:22Z] Emarquement en cours
[08:38:32Z] Landing lights OFF
[08:38:32Z] Appareil en mouvement
[08:40:48Z] Démarrage des moteurs
[08:41:01Z] Landing lights ON
[08:41:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[08:41:48Z] Spoilers RETRACTED
[08:43:59Z] Landing lights OFF
[08:46:28Z] FLAPS 1
[08:46:40Z] FLAPS 2
[08:47:03Z] Landing lights ON
[08:49:16Z] Décollage détecté, les vents du 340/20kt
[08:49:38Z] En partange de OEJN, KIAS 162kts / 1.05G / tangage -7.13° / roulis -0.3° / VS 13FPM / HDG 340°
[08:49:43Z] trains rentrés / KIAS 173kts / GS 161kts / ALT 120ft
[08:49:47Z] L'appareil à 280ft / KIAS 174kts / GS 161kts / HDG 339° / TAT 39° / WIND 336/18kt
[08:50:01Z] L'appareil en montée / KIAS 181kts / GS 171kts / VS 3397FPM / ALT 1010ft / PITCH -15.02° / HDG 340° / TAT 34° / WIND 328/19kt
[08:50:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 183kts / ALT 1260ft
[08:50:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 183kts / ALT 1280ft
[08:50:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 183kts / ALT 1650ft
[08:50:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 176kts / ALT 1970ft
[08:50:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 181kts / ALT 2380ft
[08:50:32Z] FLAPS 1, KIAS 194kt
[08:50:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 197kts / ALT 2750ft
[08:50:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 201kts / ALT 2960ft
[08:50:44Z] FLAPS UP, KIAS 201kt
[08:50:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 202kts / ALT 3080ft
[08:50:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 202kts / ALT 3130ft
[08:50:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 213kts / ALT 3420ft
[08:51:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 3610ft
[08:51:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 239kts / ALT 3790ft
[08:51:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 240kts / ALT 3830ft
[08:51:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 240kts / ALT 3870ft
[08:52:36Z] L'appareil à 6200ft / KIAS 244kts / GS 280kts / HDG 033° / TAT 30° / WIND 286/15kt
[08:53:07Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 280kts / VS 65FPM / ALT 6210ft / PITCH -3.73° / HDG 033° / TAT 30° / WIND 285/15kt
[08:53:19Z] L'appareil à 6220ft / KIAS 244kts / GS 282kts / HDG 033° / TAT 30° / WIND 283/17kt
[08:53:28Z] L'appareil en descente / ALT 6200ft / KIAS 242kts / GS 280kts / HDG 033° / VS -80FPM / TAT 30° / WIND 281/17kt
[08:53:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 242kts / ALT 6200ft
[08:53:45Z] L'appareil à 6200ft / KIAS 242kts / GS 278kts / HDG 032° / TAT 30° / WIND 285/13kt
[08:53:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 239kts / ALT 6190ft
[08:53:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 241kts / ALT 6190ft
[08:53:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 242kts / ALT 6190ft
[08:54:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 246kts / ALT 6220ft
[08:54:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 6210ft
[08:54:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 242kts / ALT 6210ft
[08:54:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 242kts / ALT 6210ft
[08:54:10Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 270kts / VS 66FPM / ALT 6210ft / PITCH -4.36° / HDG 000° / TAT 30° / WIND 281/14kt
[08:54:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 242kts / ALT 6230ft
[08:54:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 243kts / ALT 6330ft
[08:54:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 245kts / ALT 6360ft
[08:54:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 245kts / ALT 6380ft
[08:55:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 9400ft
[08:55:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 247kts / ALT 9670ft
[08:55:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 247kts / ALT 9720ft
[08:55:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 248kts / ALT 9740ft
[08:56:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 10090ft
[08:56:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 248kts / ALT 10310ft
[08:56:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 248kts / ALT 10380ft
[08:56:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 248kts / ALT 10400ft
[08:56:20Z] Landing lights OFF, ALT 10640ft
[09:03:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 281kts / ALT 28740ft
[09:03:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 280kts / ALT 28790ft
[09:03:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 28800ft
[09:03:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 28820ft
[09:04:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 29110ft
[09:04:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 280kts / ALT 29130ft
[09:04:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 29190ft
[09:04:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 29280ft
[09:04:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 29350ft
[09:04:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 280kts / ALT 29360ft
[09:12:34Z] L'appareil à 39450ft / KIAS 262kts / GS 498kts / HDG 317° / TAT -17° / WIND 207/40kt
[09:23:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 259kts / ALT 39400ft
[09:23:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 259kts / ALT 39400ft
[09:24:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 258kts / ALT 39400ft
[09:24:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 258kts / ALT 39400ft
[09:24:56Z] L'appareil en descente / ALT 39390ft / KIAS 258kts / GS 459kts / HDG 283° / VS -80FPM / TAT -18° / WIND 216/53kt
[09:25:00Z] L'appareil à 39390ft / KIAS 258kts / GS 459kts / HDG 282° / TAT -18° / WIND 216/53kt
[10:44:50Z] L'appareil en descente / ALT 38290ft / KIAS 250kts / GS 451kts / HDG 312° / VS -512FPM / TAT -21° / WIND 235/83kt
[10:45:53Z] L'appareil à 38110ft / KIAS 261kts / GS 467kts / HDG 312° / TAT -19° / WIND 236/81kt
[11:19:33Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 443kts / VS 373FPM / ALT 37650ft / PITCH -3.21° / HDG 314° / TAT -19° / WIND 287/43kt
[11:20:26Z] L'appareil à 37780ft / KIAS 255kts / GS 432kts / HDG 314° / TAT -21° / WIND 286/42kt
[11:31:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 255kts / ALT 37690ft
[11:31:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 255kts / ALT 37690ft
[11:32:12Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 439kts / VS 66FPM / ALT 37700ft / PITCH -3.24° / HDG 328° / TAT -22° / WIND 298/33kt
[11:32:26Z] L'appareil à 37700ft / KIAS 255kts / GS 441kts / HDG 335° / TAT -22° / WIND 298/33kt
[11:32:51Z] L'appareil en descente / ALT 37670ft / KIAS 254kts / GS 447kts / HDG 347° / VS -131FPM / TAT -22° / WIND 298/32kt
[11:32:55Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 254kts / GS 447kts / HDG 348° / TAT -22° / WIND 298/32kt
[11:38:08Z] L'appareil en descente / ALT 37640ft / KIAS 256kts / GS 451kts / HDG 348° / VS -56FPM / TAT -22° / WIND 303/25kt
[11:38:17Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 256kts / GS 451kts / HDG 348° / TAT -22° / WIND 304/25kt
[11:40:55Z] L'appareil en descente / ALT 37590ft / KIAS 253kts / GS 453kts / HDG 350° / VS -256FPM / TAT -21° / WIND 326/15kt
[11:41:15Z] L'appareil à 37560ft / KIAS 254kts / GS 453kts / HDG 350° / TAT -20° / WIND 326/19kt
[11:59:59Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 441kts / VS 72FPM / ALT 37540ft / PITCH -3.26° / HDG 338° / TAT -23° / WIND 347/20kt
[12:00:24Z] L'appareil à 37550ft / KIAS 254kts / GS 449kts / HDG 338° / TAT -22° / WIND 346/17kt
[12:20:52Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 445kts / VS 59FPM / ALT 37590ft / PITCH -3.03° / HDG 327° / TAT -22° / WIND 007/25kt
[12:21:02Z] L'appareil à 37590ft / KIAS 253kts / GS 447kts / HDG 327° / TAT -22° / WIND 006/25kt
[12:25:03Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 445kts / VS 58FPM / ALT 37600ft / PITCH -2.99° / HDG 328° / TAT -22° / WIND 009/28kt
[12:25:12Z] L'appareil à 37600ft / KIAS 253kts / GS 443kts / HDG 328° / TAT -22° / WIND 009/29kt
[12:29:03Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 439kts / VS 70FPM / ALT 37640ft / PITCH -3.2° / HDG 338° / TAT -22° / WIND 014/32kt
[12:29:10Z] L'appareil à 37650ft / KIAS 253kts / GS 439kts / HDG 339° / TAT -22° / WIND 014/32kt
[12:36:29Z] L'appareil en descente / ALT 37670ft / KIAS 253kts / GS 428kts / HDG 339° / VS -252FPM / TAT -24° / WIND 014/46kt
[12:36:32Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 253kts / GS 428kts / HDG 339° / TAT -24° / WIND 014/45kt
[12:36:58Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 426kts / VS 119FPM / ALT 37700ft / PITCH -2.85° / HDG 339° / TAT -24° / WIND 014/46kt
[12:37:07Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 253kts / GS 426kts / HDG 339° / TAT -24° / WIND 013/46kt
[12:37:18Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 426kts / VS 89FPM / ALT 37690ft / PITCH -3.18° / HDG 339° / TAT -24° / WIND 013/45kt
[12:37:24Z] L'appareil à 37700ft / KIAS 252kts / GS 426kts / HDG 339° / TAT -24° / WIND 014/45kt
[12:37:55Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 428kts / VS -51FPM / ALT 37700ft / PITCH -2.82° / HDG 339° / TAT -24° / WIND 013/45kt
[12:38:31Z] L'appareil à 37690ft / KIAS 254kts / GS 428kts / HDG 339° / TAT -24° / WIND 013/46kt
[12:38:57Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 428kts / VS 63FPM / ALT 37710ft / PITCH -2.88° / HDG 339° / TAT -24° / WIND 013/47kt
[12:38:58Z] L'appareil à 37710ft / KIAS 255kts / GS 428kts / HDG 339° / TAT -24° / WIND 013/46kt
[12:42:19Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 424kts / VS 66FPM / ALT 37730ft / PITCH -3.03° / HDG 337° / TAT -25° / WIND 013/50kt
[12:42:21Z] L'appareil à 37730ft / KIAS 253kts / GS 424kts / HDG 337° / TAT -25° / WIND 014/50kt
[12:42:29Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 424kts / VS 54FPM / ALT 37740ft / PITCH -3.01° / HDG 336° / TAT -25° / WIND 014/50kt
[12:42:29Z] L'appareil à 37740ft / KIAS 253kts / GS 424kts / HDG 336° / TAT -25° / WIND 014/50kt
[12:46:45Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 416kts / VS 96FPM / ALT 37770ft / PITCH -2.99° / HDG 336° / TAT -26° / WIND 014/57kt
[12:46:47Z] L'appareil à 37770ft / KIAS 253kts / GS 416kts / HDG 336° / TAT -26° / WIND 014/58kt
[12:52:05Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 412kts / VS 59FPM / ALT 37860ft / PITCH -2.83° / HDG 333° / TAT -27° / WIND 014/69kt
[12:52:06Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 254kts / GS 412kts / HDG 333° / TAT -28° / WIND 014/67kt
[12:53:33Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 408kts / VS 54FPM / ALT 37870ft / PITCH -2.78° / HDG 333° / TAT -28° / WIND 013/71kt
[12:53:41Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 254kts / GS 408kts / HDG 333° / TAT -28° / WIND 013/72kt
[12:53:55Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 406kts / VS 56FPM / ALT 37870ft / PITCH -2.96° / HDG 333° / TAT -28° / WIND 012/72kt
[12:53:58Z] L'appareil à 37870ft / KIAS 254kts / GS 406kts / HDG 333° / TAT -29° / WIND 012/72kt
[12:58:18Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 402kts / VS 73FPM / ALT 37920ft / PITCH -2.9° / HDG 336° / TAT -31° / WIND 013/73kt
[12:58:21Z] L'appareil à 37920ft / KIAS 255kts / GS 402kts / HDG 336° / TAT -31° / WIND 013/73kt
[13:06:21Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 402kts / VS 60FPM / ALT 38010ft / PITCH -2.83° / HDG 335° / TAT -32° / WIND 011/71kt
[13:06:28Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 255kts / GS 402kts / HDG 335° / TAT -32° / WIND 011/71kt
[13:19:03Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 404kts / VS 56FPM / ALT 38130ft / PITCH -2.84° / HDG 340° / TAT -34° / WIND 005/57kt
[13:19:07Z] L'appareil à 38130ft / KIAS 253kts / GS 404kts / HDG 340° / TAT -34° / WIND 005/56kt
[13:19:49Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 404kts / VS 84FPM / ALT 38130ft / PITCH -2.85° / HDG 340° / TAT -33° / WIND 005/56kt
[13:20:00Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 254kts / GS 404kts / HDG 340° / TAT -34° / WIND 005/56kt
[13:24:49Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 422kts / VS 56FPM / ALT 38160ft / PITCH -3.02° / HDG 311° / TAT -34° / WIND 001/50kt
[13:24:57Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 252kts / GS 422kts / HDG 311° / TAT -34° / WIND 000/50kt
[13:28:08Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 424kts / VS 50FPM / ALT 38190ft / PITCH -2.88° / HDG 310° / TAT -34° / WIND 358/44kt
[13:28:16Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 252kts / GS 424kts / HDG 310° / TAT -34° / WIND 359/44kt
[13:29:02Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 422kts / VS 59FPM / ALT 38200ft / PITCH -2.96° / HDG 310° / TAT -34° / WIND 358/42kt
[13:29:13Z] L'appareil à 38210ft / KIAS 251kts / GS 424kts / HDG 310° / TAT -34° / WIND 357/42kt
[13:30:11Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 428kts / VS 111FPM / ALT 38220ft / PITCH -2.8° / HDG 309° / TAT -33° / WIND 356/40kt
[13:31:00Z] L'appareil à 38210ft / KIAS 252kts / GS 426kts / HDG 309° / TAT -33° / WIND 353/39kt
[14:20:06Z] L'appareil en descente / ALT 38070ft / KIAS 252kts / GS 414kts / HDG 282° / VS -1799FPM / TAT -32° / WIND 267/40kt
[14:32:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 283kts / ALT 16500ft
[14:32:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 282kts / ALT 16470ft
[14:32:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 282kts / ALT 16460ft
[14:32:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 280kts / ALT 16410ft
[14:32:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 16360ft
[14:32:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 16260ft
[14:33:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 15640ft
[14:34:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 250kts / ALT 14190ft
[14:34:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 265kts / ALT 12970ft
[14:35:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 252kts / ALT 12080ft
[14:35:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 260kts / ALT 11480ft
[14:36:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 249kts / ALT 10600ft
[14:36:41Z] Landing lights ON, ALT 10340ft
[14:37:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 262kts / ALT 9690ft
[14:37:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 8840ft
[14:42:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 215kts / ALT 4150ft
[14:42:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 206kts / ALT 4090ft
[14:42:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 205kts / ALT 4080ft
[14:42:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 204kts / ALT 4070ft
[14:43:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 199kts / ALT 3950ft
[14:43:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 193kts / ALT 3880ft
[14:43:21Z] FLAPS 1, KIAS 192kt
[14:43:39Z] FLAPS 2, KIAS 183kt
[14:44:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 175kts / ALT 3500ft
[14:44:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 175kts / ALT 3480ft
[14:44:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 176kts / ALT 3430ft
[14:44:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 175kts / ALT 3370ft
[14:44:08Z] FLAPS 3, KIAS 175kt
[14:44:24Z] trains baissés / KIAS 168kts / GS 161kts / ALT 3040ft
[14:44:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 166kts / ALT 3020ft
[14:44:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 166kts / ALT 3000ft
[14:44:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 165kts / ALT 2870ft
[14:44:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 163kts / ALT 2850ft
[14:44:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 164kts / ALT 2800ft
[14:44:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 161kts / ALT 2760ft
[14:44:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 160kts / ALT 2590ft
[14:44:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 160kts / ALT 2570ft
[14:45:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 155kts / ALT 2310ft
[14:45:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 153kts / ALT 2310ft
[14:45:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 146kts / ALT 2310ft
[14:45:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 147kts / ALT 2310ft
[14:45:10Z] FLAPS 4, KIAS 147kt
[14:45:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 141kts / ALT 2220ft
[14:45:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 143kts / ALT 2200ft
[14:45:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 146kts / ALT 2010ft
[14:45:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 146kts / ALT 1970ft
[14:45:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 146kts / ALT 1930ft
[14:45:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 144kts / ALT 1900ft
[14:45:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 143kts / ALT 1880ft
[14:45:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 143kts / ALT 1840ft
[14:45:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 143kts / ALT 1820ft
[14:45:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 144kts / ALT 1810ft
[14:45:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 143kts / ALT 1790ft
[14:45:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 1760ft
[14:45:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 145kts / ALT 1700ft
[14:45:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 1660ft
[14:45:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 143kts / ALT 1640ft
[14:45:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 145kts / ALT 1620ft
[14:45:46Z] FLAPS 5, KIAS 142kt
[14:45:46Z] En finale / KIAS 140, VS -957FPM / ALT 1550ft / tangage -1.14° / HDG 248°
[14:45:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 141kts / ALT 1530ft
[14:45:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 1510ft
[14:46:01Z] FLAPS FULL, KIAS 139kt
[14:46:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 138kts / ALT 1180ft
[14:46:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 128kts / ALT 1140ft
[14:46:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 130kts / ALT 1110ft
[14:46:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 128kts / ALT 1080ft
[14:46:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 1110ft
[14:46:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 1090ft
[14:46:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 144kts / ALT 1010ft
[14:46:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 146kts / ALT 980ft
[14:46:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 147kts / ALT 860ft
[14:46:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 147kts / ALT 840ft
[14:46:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 149kts / ALT 710ft
[14:46:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 146kts / ALT 660ft
[14:46:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 134kts / ALT 420ft
[14:46:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 133kts / ALT 410ft
[14:47:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 131kts / ALT 410ft
[14:47:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 133kts / ALT 390ft
[14:47:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 137kts / ALT 250ft
[14:47:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 250ft
[14:47:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 220ft
[14:47:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 146kts / ALT 210ft
[14:47:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 200ft
[14:47:23Z] Spoilers RETRACTED
[14:47:43Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:47:43Z] Posé à -155FPM / touchdown speed 124kts / 1.31G / tangage -1.08° / roulis 0.18°
[14:48:23Z] FLAPS 5
[14:48:30Z] FLAPS 4
[14:48:41Z] FLAPS 3
[14:48:46Z] Spoilers RETRACTED
[14:48:47Z] FLAPS 2
[14:48:57Z] FLAPS 1
[14:48:57Z] L'appareil roule au parking
[14:49:04Z] Landing lights OFF
[14:49:09Z] FLAPS UP
[14:54:06Z] Landing lights ON
[14:54:21Z] Coupure des moteurs
[14:54:21Z] L'appareil est parké et sécurisé