Information du vol GR772

Date du vol
29/05/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS772
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
38,983kg
Distance
2,515 nautiques
Nombre de PAX
302
Début du vol
12:22 Zulu
Fin du vol
18:24 Zulu
Durée du vol
06h02
Profit
8,877.95€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-105fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
BOMOX M686 LXR P751 METRU UM872 LINGI PLH UB1 EKTOS KOR BITLA ENFAR YUYUH MITNO OBISA VEBAL SASAL LAMSI KEMES ESAMA T880 BATTY

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-105fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-105fpm)

Force au décollage
1.01G
Vitesse de rotation
168kts
Angle au décollage
-6.76°
Roulis au décollage
-0.77°
Vitesse trains rentrés
177kts
Altitude trains rentrés
70ft
Vents au décollage
330/21kts
TAT Departure/Arrival
39°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.1G
Vitesse à l'atterrissage
141kts
Angle à l'atterrissage
-3.02°
Roulis à l'atterrissage
0.17°
Vitesse trains sortis
167kts
Altitude trains sortis
2,180ft
Vents à l'atterrissage
251/25kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[12:21:36Z] Connecté en tant que Vincent242.
[12:22:00Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[12:22:02Z] Emarquement en cours
[12:29:20Z] Landing lights OFF
[12:29:28Z] Appareil en mouvement
[12:30:19Z] Démarrage des moteurs
[12:30:46Z] Landing lights ON
[12:31:00Z] FLAPS 1
[12:31:12Z] FLAPS 2
[12:32:47Z] Landing lights OFF
[12:38:33Z] Landing lights ON
[12:39:30Z] Décollage détecté, les vents du 330/15kt
[12:39:56Z] En partange de OEJN, KIAS 168kts / 1.01G / tangage -6.76° / roulis -0.77° / VS 6FPM / HDG 338°
[12:39:59Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 165kts / ALT 70ft
[12:39:59Z] trains baissés / KIAS 177kts / GS 165kts / ALT 70ft
[12:39:59Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 165kts / ALT 80ft
[12:40:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 186kts / ALT 200ft
[12:40:05Z] L'appareil à 200ft / KIAS 186kts / GS 175kts / HDG 339° / TAT 40° / WIND 332/19kt
[12:40:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 188kts / ALT 220ft
[12:40:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 189kts / ALT 240ft
[12:40:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 189kts / ALT 250ft
[12:40:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 199kts / ALT 610ft
[12:40:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 198kts / ALT 630ft
[12:40:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 203kts / ALT 820ft
[12:40:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 204kts / ALT 840ft
[12:40:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 203kts / ALT 930ft
[12:40:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 970ft
[12:40:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 206kts / ALT 1000ft
[12:40:19Z] L'appareil en montée / KIAS 207kts / GS 192kts / VS 3489FPM / ALT 1020ft / PITCH -12.79° / HDG 338° / TAT 36° / WIND 317/22kt
[12:40:20Z] FLAPS 1, KIAS 205kt
[12:40:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 1050ft
[12:40:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 205kts / ALT 1090ft
[12:40:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 1140ft
[12:40:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 204kts / ALT 1190ft
[12:40:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 204kts / ALT 1230ft
[12:40:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 204kts / ALT 1240ft
[12:40:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 203kts / ALT 1240ft
[12:40:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 202kts / ALT 1300ft
[12:40:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 201kts / ALT 1340ft
[12:40:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 199kts / ALT 1590ft
[12:40:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 196kts / ALT 1780ft
[12:40:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 193kts / ALT 2560ft
[12:40:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 192kts / ALT 2710ft
[12:40:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 193kts / ALT 2740ft
[12:40:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 192kts / ALT 2770ft
[12:41:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 213kts / ALT 3110ft
[12:41:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 213kts / ALT 3120ft
[12:41:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 216kts / ALT 3160ft
[12:41:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 211kts / ALT 3230ft
[12:41:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 213kts / ALT 3310ft
[12:41:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 211kts / ALT 3350ft
[12:41:28Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[12:43:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 6270ft
[12:43:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 6280ft
[12:43:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 6300ft
[12:43:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 6320ft
[12:43:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 6980ft
[12:43:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 7030ft
[12:43:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 7160ft
[12:43:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 7190ft
[12:43:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 7330ft
[12:43:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 7350ft
[12:45:21Z] Landing lights OFF, ALT 10430ft
[13:02:40Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 270kts / GS 484kts / HDG 307° / TAT -13° / WIND 213/30kt
[13:24:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37360ft
[13:24:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 37360ft
[13:41:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37220ft
[13:41:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 37220ft
[13:56:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37030ft
[13:56:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 290kts / ALT 37030ft
[13:59:28Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 498kts / VS 53FPM / ALT 36960ft / PITCH -2.41° / HDG 314° / TAT -7° / WIND 240/93kt
[13:59:39Z] L'appareil à 36950ft / KIAS 292kts / GS 498kts / HDG 314° / TAT -7° / WIND 240/93kt
[14:34:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 36260ft
[14:34:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 36260ft
[14:34:17Z] L'appareil en descente / ALT 36250ft / KIAS 291kts / GS 451kts / HDG 299° / VS -54FPM / TAT -15° / WIND 265/68kt
[14:34:26Z] L'appareil à 36240ft / KIAS 291kts / GS 451kts / HDG 299° / TAT -15° / WIND 266/68kt
[14:36:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 36230ft
[14:36:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 36230ft
[15:04:04Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 470kts / VS 195FPM / ALT 35950ft / PITCH -2.64° / HDG 312° / TAT -18° / WIND 271/47kt
[15:12:47Z] L'appareil en descente / ALT 38830ft / KIAS 271kts / GS 474kts / HDG 312° / VS -324FPM / TAT -19° / WIND 272/38kt
[15:13:01Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 474kts / VS 116FPM / ALT 38840ft / PITCH -2.87° / HDG 312° / TAT -19° / WIND 272/38kt
[15:13:20Z] L'appareil à 38820ft / KIAS 271kts / GS 474kts / HDG 312° / TAT -19° / WIND 272/38kt
[15:13:34Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 474kts / VS 365FPM / ALT 38860ft / PITCH -3.4° / HDG 312° / TAT -19° / WIND 272/37kt
[15:13:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 269kts / ALT 39020ft
[15:13:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 268kts / ALT 39030ft
[15:15:37Z] L'appareil à 39840ft / KIAS 255kts / GS 478kts / HDG 347° / TAT -21° / WIND 273/36kt
[15:33:55Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 476kts / VS 50FPM / ALT 39700ft / PITCH -3.45° / HDG 338° / TAT -20° / WIND 276/24kt
[15:34:03Z] L'appareil à 39700ft / KIAS 255kts / GS 476kts / HDG 338° / TAT -20° / WIND 276/24kt
[15:37:46Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 474kts / VS 69FPM / ALT 39690ft / PITCH -3.24° / HDG 336° / TAT -20° / WIND 280/22kt
[15:38:08Z] L'appareil en descente / ALT 39680ft / KIAS 257kts / GS 478kts / HDG 336° / VS -80FPM / TAT -19° / WIND 283/22kt
[15:38:23Z] L'appareil à 39670ft / KIAS 257kts / GS 478kts / HDG 336° / TAT -19° / WIND 284/21kt
[15:40:58Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 476kts / VS 61FPM / ALT 39680ft / PITCH -3.11° / HDG 336° / TAT -20° / WIND 287/20kt
[15:41:11Z] L'appareil en descente / ALT 39660ft / KIAS 257kts / GS 476kts / HDG 336° / VS -79FPM / TAT -19° / WIND 289/21kt
[15:41:22Z] L'appareil à 39670ft / KIAS 256kts / GS 476kts / HDG 336° / TAT -19° / WIND 288/20kt
[15:50:02Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 480kts / VS 64FPM / ALT 39640ft / PITCH -3.11° / HDG 336° / TAT -18° / WIND 297/17kt
[15:50:15Z] L'appareil en descente / ALT 39620ft / KIAS 258kts / GS 482kts / HDG 336° / VS -56FPM / TAT -18° / WIND 297/16kt
[15:50:24Z] L'appareil à 39620ft / KIAS 258kts / GS 480kts / HDG 336° / TAT -18° / WIND 298/16kt
[16:06:15Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 476kts / VS 55FPM / ALT 39610ft / PITCH -3.18° / HDG 325° / TAT -18° / WIND 334/17kt
[16:06:49Z] L'appareil à 39610ft / KIAS 258kts / GS 476kts / HDG 325° / TAT -18° / WIND 335/17kt
[16:07:05Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 476kts / VS 116FPM / ALT 39610ft / PITCH -3.28° / HDG 325° / TAT -18° / WIND 335/17kt
[16:07:17Z] L'appareil à 39610ft / KIAS 259kts / GS 478kts / HDG 325° / TAT -18° / WIND 336/18kt
[16:09:13Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 478kts / VS 68FPM / ALT 39610ft / PITCH -3.11° / HDG 336° / TAT -17° / WIND 337/19kt
[16:09:22Z] L'appareil à 39600ft / KIAS 260kts / GS 478kts / HDG 336° / TAT -17° / WIND 337/19kt
[16:14:08Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 476kts / VS 63FPM / ALT 39610ft / PITCH -3.03° / HDG 336° / TAT -18° / WIND 340/20kt
[16:14:19Z] L'appareil à 39590ft / KIAS 260kts / GS 476kts / HDG 336° / TAT -17° / WIND 339/21kt
[16:23:09Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 474kts / VS 51FPM / ALT 39600ft / PITCH -3.14° / HDG 332° / TAT -17° / WIND 348/24kt
[16:23:17Z] L'appareil à 39600ft / KIAS 261kts / GS 476kts / HDG 332° / TAT -17° / WIND 348/24kt
[16:40:20Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 470kts / VS 71FPM / ALT 39660ft / PITCH -3.02° / HDG 331° / TAT -17° / WIND 356/35kt
[16:40:30Z] L'appareil à 39660ft / KIAS 263kts / GS 470kts / HDG 331° / TAT -17° / WIND 356/35kt
[16:53:33Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 468kts / VS 232FPM / ALT 39680ft / PITCH -2.92° / HDG 338° / TAT -17° / WIND 359/45kt
[16:53:47Z] L'appareil à 39690ft / KIAS 264kts / GS 459kts / HDG 338° / TAT -18° / WIND 359/46kt
[16:59:21Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 468kts / VS 55FPM / ALT 39760ft / PITCH -2.83° / HDG 310° / TAT -21° / WIND 358/52kt
[16:59:29Z] L'appareil à 39760ft / KIAS 265kts / GS 468kts / HDG 310° / TAT -21° / WIND 357/51kt
[16:59:52Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 467kts / VS 110FPM / ALT 39770ft / PITCH -2.85° / HDG 310° / TAT -21° / WIND 357/52kt
[17:00:01Z] L'appareil à 39770ft / KIAS 264kts / GS 467kts / HDG 311° / TAT -21° / WIND 000/51kt
[17:01:10Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 465kts / VS 218FPM / ALT 39800ft / PITCH -2.87° / HDG 310° / TAT -21° / WIND 356/52kt
[17:01:23Z] L'appareil à 39780ft / KIAS 264kts / GS 465kts / HDG 310° / TAT -21° / WIND 357/52kt
[17:02:56Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 465kts / VS 65FPM / ALT 39810ft / PITCH -2.89° / HDG 310° / TAT -22° / WIND 357/50kt
[17:03:06Z] L'appareil à 39810ft / KIAS 263kts / GS 465kts / HDG 310° / TAT -22° / WIND 357/50kt
[17:03:24Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 465kts / VS 109FPM / ALT 39830ft / PITCH -2.89° / HDG 310° / TAT -22° / WIND 357/50kt
[17:03:36Z] L'appareil à 39810ft / KIAS 264kts / GS 465kts / HDG 310° / TAT -21° / WIND 357/50kt
[17:04:21Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 465kts / VS 58FPM / ALT 39820ft / PITCH -3.1° / HDG 310° / TAT -21° / WIND 356/52kt
[17:04:23Z] L'appareil à 39820ft / KIAS 264kts / GS 465kts / HDG 310° / TAT -21° / WIND 355/51kt
[17:04:29Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 465kts / VS 75FPM / ALT 39830ft / PITCH -3.1° / HDG 310° / TAT -21° / WIND 355/53kt
[17:04:48Z] L'appareil à 39840ft / KIAS 265kts / GS 465kts / HDG 310° / TAT -21° / WIND 355/52kt
[17:07:01Z] L'appareil en descente / ALT 39790ft / KIAS 256kts / GS 465kts / HDG 305° / VS -321FPM / TAT -20° / WIND 299/25kt
[17:08:03Z] L'appareil à 39610ft / KIAS 263kts / GS 474kts / HDG 305° / TAT -18° / WIND 302/26kt
[17:16:04Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 463kts / VS 627FPM / ALT 39710ft / PITCH -3.34° / HDG 307° / TAT -26° / WIND 356/65kt
[17:17:03Z] L'appareil à 39960ft / KIAS 263kts / GS 453kts / HDG 307° / TAT -28° / WIND 356/62kt
[17:19:02Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 459kts / VS 69FPM / ALT 39990ft / PITCH -2.79° / HDG 306° / TAT -27° / WIND 354/61kt
[17:19:11Z] L'appareil à 39980ft / KIAS 267kts / GS 459kts / HDG 306° / TAT -27° / WIND 354/61kt
[17:40:05Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 447kts / VS 94FPM / ALT 40150ft / PITCH -2.86° / HDG 300° / TAT -28° / WIND 325/52kt
[17:40:17Z] L'appareil à 40150ft / KIAS 265kts / GS 447kts / HDG 300° / TAT -29° / WIND 326/51kt
[17:40:38Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 447kts / VS 52FPM / ALT 40150ft / PITCH -2.85° / HDG 300° / TAT -29° / WIND 325/51kt
[17:40:43Z] L'appareil à 40150ft / KIAS 265kts / GS 447kts / HDG 299° / TAT -28° / WIND 325/51kt
[17:45:17Z] L'appareil en descente / ALT 40100ft / KIAS 268kts / GS 457kts / HDG 287° / VS -853FPM / TAT -28° / WIND 321/50kt
[17:52:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 309kts / ALT 32270ft
[17:53:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 316kts / ALT 29200ft
[17:56:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 320kts / ALT 19760ft
[17:57:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 314kts / ALT 16620ft
[17:58:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 314kts / ALT 14560ft
[17:58:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 313kts / ALT 14500ft
[17:58:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 313kts / ALT 14450ft
[17:58:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 311kts / ALT 14370ft
[17:58:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 310kts / ALT 14300ft
[17:58:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 308kts / ALT 14150ft
[18:02:00Z] Landing lights ON, ALT 10090ft
[18:08:26Z] L'appareil à 3990ft / KIAS 230kts / GS 218kts / HDG 292° / TAT 18° / WIND 267/31kt
[18:08:42Z] L'appareil en descente / ALT 3970ft / KIAS 218kts / GS 206kts / HDG 292° / VS -85FPM / TAT 17° / WIND 267/30kt
[18:08:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 213kts / ALT 3960ft
[18:08:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 3920ft
[18:08:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 204kts / ALT 3910ft
[18:08:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 203kts / ALT 3900ft
[18:09:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 200kts / ALT 3850ft
[18:09:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 199kts / ALT 3850ft
[18:09:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 198kts / ALT 3840ft
[18:09:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 193kts / ALT 3800ft
[18:09:11Z] FLAPS 1, KIAS 192kt
[18:09:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 192kts / ALT 3790ft
[18:09:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 192kts / ALT 3790ft
[18:09:23Z] FLAPS 2, KIAS 185kt
[18:10:56Z] trains baissés / KIAS 167kts / GS 144kts / ALT 2180ft
[18:11:28Z] FLAPS 3, KIAS 169kt
[18:11:33Z] FLAPS 4, KIAS 167kt
[18:11:45Z] FLAPS 5, KIAS 156kt
[18:11:46Z] En finale / KIAS 155, VS -941FPM / ALT 1540ft / tangage -0.65° / HDG 246°
[18:11:51Z] FLAPS FULL, KIAS 150kt
[18:13:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 500ft
[18:13:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 141kts / ALT 490ft
[18:13:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 480ft
[18:13:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 480ft
[18:13:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 141kts / ALT 460ft
[18:13:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 450ft
[18:13:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 450ft
[18:13:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 141kts / ALT 430ft
[18:13:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 430ft
[18:13:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 430ft
[18:13:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 420ft
[18:13:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 410ft
[18:13:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 134kts / ALT 390ft
[18:13:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 134kts / ALT 380ft
[18:13:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 380ft
[18:13:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 131kts / ALT 380ft
[18:13:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 370ft
[18:13:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 370ft
[18:13:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 350ft
[18:13:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 134kts / ALT 350ft
[18:13:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 350ft
[18:13:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 131kts / ALT 350ft
[18:13:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 128kts / ALT 340ft
[18:13:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 128kts / ALT 340ft
[18:13:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 131kts / ALT 340ft
[18:13:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 130kts / ALT 330ft
[18:13:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 132kts / ALT 330ft
[18:13:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 320ft
[18:13:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 132kts / ALT 290ft
[18:13:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 280ft
[18:13:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 250ft
[18:13:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 134kts / ALT 250ft
[18:13:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 135kts / ALT 240ft
[18:13:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 135kts / ALT 230ft
[18:13:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 137kts / ALT 230ft
[18:13:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 230ft
[18:13:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 220ft
[18:13:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 136kts / ALT 220ft
[18:13:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 210ft
[18:13:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 141kts / ALT 210ft
[18:13:50Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:13:50Z] Spoilers RETRACTED
[18:13:51Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:13:51Z] Spoilers RETRACTED
[18:13:52Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:13:53Z] Spoilers RETRACTED
[18:13:53Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:13:54Z] Spoilers RETRACTED
[18:13:55Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:13:56Z] Spoilers RETRACTED
[18:13:56Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:13:56Z] Spoilers RETRACTED
[18:13:57Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:13:57Z] Spoilers RETRACTED
[18:13:58Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:13:58Z] Spoilers RETRACTED
[18:14:00Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:14:01Z] Spoilers RETRACTED
[18:14:06Z] Posé à -105FPM / touchdown speed 141kts / 1.1G / tangage -3.02° / roulis 0.17°
[18:14:07Z] Posé à -105FPM / touchdown speed 141kts / 1.1G / tangage -3.02° / roulis 0.17°
[18:14:08Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:15:08Z] L'appareil roule au parking
[18:15:10Z] Spoilers RETRACTED
[18:15:15Z] Landing lights OFF
[18:15:19Z] FLAPS 5
[18:15:26Z] FLAPS 4
[18:15:37Z] FLAPS 3
[18:15:43Z] FLAPS 2
[18:15:52Z] FLAPS 1
[18:16:04Z] FLAPS UP
[18:23:24Z] Landing lights ON
[18:23:26Z] Coupure des moteurs
[18:23:26Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol