[08:13:33Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[08:13:39Z] Votre vol pour WIII a démarré.
[08:13:40Z] Emarquement en cours
[08:35:16Z] FLAPS 2
[08:35:16Z] FLAPS UP
[08:35:41Z] FLAPS 2
[08:36:42Z] Landing lights OFF
[08:36:49Z] Appareil en mouvement
[08:38:06Z] Démarrage des moteurs
[08:38:12Z] FLAPS 1
[08:38:15Z] Landing lights ON
[08:38:21Z] FLAPS UP
[08:40:21Z] Landing lights OFF
[08:43:43Z] Landing lights ON
[08:43:46Z] FLAPS 2
[08:44:04Z] Landing lights OFF
[08:45:27Z] Décollage détecté, les vents du 230/13kt
[08:45:46Z] En partange de YPPH, KIAS 166kts / 1.09G / tangage -7.69° / roulis -0.6° / VS 89FPM / HDG 198°
[08:45:48Z] trains rentrés / KIAS 176kts / GS 167kts / ALT 120ft
[08:46:06Z] L'appareil en montée / KIAS 189kts / GS 179kts / VS 4750FPM / ALT 1180ft / PITCH -17.5° / HDG 193° / TAT 25° / WIND 178/10kt
[08:46:44Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[08:46:52Z] FLAPS UP, KIAS 222kt
[09:03:33Z] L'appareil à 36280ft / KIAS 258kts / GS 453kts / HDG 351° / TAT -18° / WIND 269/36kt
[09:08:29Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 461kts / VS 107FPM / ALT 36310ft / PITCH -2.6° / HDG 000° / TAT -17° / WIND 270/38kt
[09:08:42Z] L'appareil à 36310ft / KIAS 258kts / GS 461kts / HDG 000° / TAT -17° / WIND 270/38kt
[09:10:32Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 457kts / VS 115FPM / ALT 36330ft / PITCH -2.6° / HDG 000° / TAT -17° / WIND 276/40kt
[09:10:45Z] L'appareil à 36340ft / KIAS 258kts / GS 457kts / HDG 000° / TAT -17° / WIND 276/40kt
[09:12:39Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 457kts / VS 73FPM / ALT 36350ft / PITCH -2.53° / HDG 000° / TAT -17° / WIND 277/41kt
[09:12:49Z] L'appareil à 36350ft / KIAS 258kts / GS 457kts / HDG 000° / TAT -17° / WIND 277/41kt
[09:14:44Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 457kts / VS 114FPM / ALT 36370ft / PITCH -2.58° / HDG 359° / TAT -17° / WIND 277/45kt
[09:14:56Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 258kts / GS 457kts / HDG 359° / TAT -17° / WIND 277/45kt
[09:16:51Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 449kts / VS 69FPM / ALT 36390ft / PITCH -2.54° / HDG 351° / TAT -17° / WIND 277/48kt
[09:17:01Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 258kts / GS 449kts / HDG 351° / TAT -17° / WIND 277/48kt
[09:18:55Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 447kts / VS 149FPM / ALT 36410ft / PITCH -2.59° / HDG 350° / TAT -17° / WIND 278/53kt
[09:19:09Z] L'appareil à 36420ft / KIAS 258kts / GS 447kts / HDG 350° / TAT -17° / WIND 277/53kt
[09:21:01Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 445kts / VS 99FPM / ALT 36440ft / PITCH -2.55° / HDG 350° / TAT -17° / WIND 278/57kt
[09:21:13Z] L'appareil à 36440ft / KIAS 258kts / GS 445kts / HDG 350° / TAT -17° / WIND 278/57kt
[09:23:11Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 443kts / VS 139FPM / ALT 36460ft / PITCH -2.59° / HDG 349° / TAT -17° / WIND 279/62kt
[09:23:24Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 258kts / GS 443kts / HDG 349° / TAT -17° / WIND 279/62kt
[09:27:25Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 445kts / VS 112FPM / ALT 36480ft / PITCH -2.52° / HDG 349° / TAT -17° / WIND 276/63kt
[09:27:37Z] L'appareil à 36490ft / KIAS 258kts / GS 445kts / HDG 349° / TAT -17° / WIND 276/63kt
[09:29:33Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 445kts / VS 220FPM / ALT 36520ft / PITCH -2.6° / HDG 348° / TAT -17° / WIND 276/69kt
[09:29:49Z] L'appareil à 36530ft / KIAS 259kts / GS 443kts / HDG 348° / TAT -17° / WIND 276/69kt
[09:31:44Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 443kts / VS 176FPM / ALT 36560ft / PITCH -2.57° / HDG 348° / TAT -17° / WIND 276/73kt
[09:31:57Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 259kts / GS 443kts / HDG 348° / TAT -17° / WIND 276/73kt
[09:33:55Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 441kts / VS 176FPM / ALT 36590ft / PITCH -2.59° / HDG 347° / TAT -17° / WIND 277/77kt
[09:34:10Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 259kts / GS 441kts / HDG 347° / TAT -17° / WIND 277/77kt
[09:36:07Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 439kts / VS 246FPM / ALT 36640ft / PITCH -2.62° / HDG 347° / TAT -16° / WIND 278/82kt
[09:36:23Z] L'appareil à 36650ft / KIAS 259kts / GS 437kts / HDG 347° / TAT -17° / WIND 278/82kt
[09:38:22Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 435kts / VS 193FPM / ALT 36680ft / PITCH -2.57° / HDG 346° / TAT -17° / WIND 278/85kt
[09:38:37Z] L'appareil à 36690ft / KIAS 259kts / GS 435kts / HDG 346° / TAT -17° / WIND 278/85kt
[09:40:37Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 433kts / VS 269FPM / ALT 36720ft / PITCH -2.62° / HDG 346° / TAT -17° / WIND 280/87kt
[09:40:53Z] L'appareil à 36740ft / KIAS 259kts / GS 433kts / HDG 346° / TAT -17° / WIND 280/87kt
[09:42:54Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 432kts / VS 208FPM / ALT 36770ft / PITCH -2.54° / HDG 346° / TAT -17° / WIND 281/88kt
[09:43:10Z] L'appareil à 36790ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 346° / TAT -18° / WIND 281/88kt
[09:45:16Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 430kts / VS 203FPM / ALT 36810ft / PITCH -2.59° / HDG 346° / TAT -18° / WIND 281/89kt
[09:45:30Z] L'appareil à 36820ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 346° / TAT -18° / WIND 281/89kt
[09:49:52Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 428kts / VS 292FPM / ALT 36860ft / PITCH -2.64° / HDG 346° / TAT -18° / WIND 282/90kt
[09:50:08Z] L'appareil à 36870ft / KIAS 259kts / GS 428kts / HDG 346° / TAT -18° / WIND 283/90kt
[09:52:14Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 428kts / VS 192FPM / ALT 36900ft / PITCH -2.54° / HDG 346° / TAT -18° / WIND 283/89kt
[09:52:29Z] L'appareil à 36910ft / KIAS 259kts / GS 426kts / HDG 346° / TAT -18° / WIND 283/89kt
[09:54:37Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 428kts / VS 203FPM / ALT 36940ft / PITCH -2.54° / HDG 347° / TAT -18° / WIND 284/87kt
[09:54:52Z] L'appareil à 36950ft / KIAS 259kts / GS 428kts / HDG 346° / TAT -18° / WIND 284/87kt
[09:57:00Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 428kts / VS 173FPM / ALT 36980ft / PITCH -2.46° / HDG 347° / TAT -19° / WIND 285/84kt
[09:57:14Z] L'appareil à 36990ft / KIAS 259kts / GS 426kts / HDG 347° / TAT -19° / WIND 285/84kt
[09:59:24Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 428kts / VS 143FPM / ALT 37010ft / PITCH -2.48° / HDG 347° / TAT -19° / WIND 285/82kt
[09:59:38Z] L'appareil à 37010ft / KIAS 259kts / GS 428kts / HDG 347° / TAT -19° / WIND 285/82kt
[10:01:48Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 430kts / VS 196FPM / ALT 37050ft / PITCH -2.47° / HDG 348° / TAT -19° / WIND 284/78kt
[10:02:04Z] L'appareil à 37060ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 348° / TAT -19° / WIND 284/78kt
[10:04:13Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 432kts / VS 82FPM / ALT 37080ft / PITCH -2.36° / HDG 348° / TAT -19° / WIND 284/74kt
[10:04:24Z] L'appareil à 37090ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 345° / TAT -19° / WIND 284/74kt
[10:06:42Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 416kts / VS 169FPM / ALT 37110ft / PITCH -2.51° / HDG 332° / TAT -19° / WIND 284/70kt
[10:06:56Z] L'appareil à 37120ft / KIAS 259kts / GS 416kts / HDG 332° / TAT -19° / WIND 284/70kt
[10:09:16Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 420kts / VS 130FPM / ALT 37150ft / PITCH -2.4° / HDG 333° / TAT -18° / WIND 284/66kt
[10:09:29Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 259kts / GS 420kts / HDG 333° / TAT -18° / WIND 283/65kt
[10:14:15Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 424kts / VS 135FPM / ALT 37180ft / PITCH -2.41° / HDG 333° / TAT -19° / WIND 283/61kt
[10:14:27Z] L'appareil à 37190ft / KIAS 259kts / GS 424kts / HDG 334° / TAT -18° / WIND 283/61kt
[10:16:46Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 426kts / VS 100FPM / ALT 37210ft / PITCH -2.37° / HDG 334° / TAT -18° / WIND 283/57kt
[10:16:58Z] L'appareil à 37210ft / KIAS 260kts / GS 428kts / HDG 334° / TAT -18° / WIND 283/56kt
[10:21:49Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 432kts / VS 67FPM / ALT 37250ft / PITCH -2.34° / HDG 335° / TAT -18° / WIND 284/49kt
[10:22:00Z] L'appareil à 37260ft / KIAS 260kts / GS 432kts / HDG 335° / TAT -18° / WIND 284/49kt
[10:24:20Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 432kts / VS 56FPM / ALT 37280ft / PITCH -2.31° / HDG 335° / TAT -18° / WIND 287/46kt
[10:24:28Z] L'appareil à 37280ft / KIAS 260kts / GS 432kts / HDG 336° / TAT -18° / WIND 287/46kt
[10:26:51Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 433kts / VS 85FPM / ALT 37300ft / PITCH -2.34° / HDG 336° / TAT -18° / WIND 288/41kt
[10:27:02Z] L'appareil à 37310ft / KIAS 260kts / GS 433kts / HDG 336° / TAT -18° / WIND 289/41kt
[10:34:25Z] L'appareil en descente / ALT 37310ft / KIAS 260kts / GS 437kts / HDG 337° / VS -158FPM / TAT -18° / WIND 292/35kt
[10:34:36Z] L'appareil à 37310ft / KIAS 260kts / GS 437kts / HDG 337° / TAT -18° / WIND 292/35kt
[10:47:17Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 445kts / VS 63FPM / ALT 37350ft / PITCH -2.25° / HDG 338° / TAT -18° / WIND 297/22kt
[10:47:26Z] L'appareil à 37350ft / KIAS 260kts / GS 445kts / HDG 338° / TAT -18° / WIND 297/22kt
[11:04:43Z] Landing lights ON, ALT 37380ft
[11:04:46Z] Landing lights OFF, ALT 37380ft
[11:43:34Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 459kts / VS 938FPM / ALT 37510ft / PITCH -3.31° / HDG 322° / TAT -18° / WIND 014/8kt
[11:45:15Z] L'appareil à 39400ft / KIAS 250kts / GS 447kts / HDG 323° / TAT -23° / WIND 000/15kt
[12:15:18Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 484kts / VS 2140FPM / ALT 39620ft / PITCH -4.52° / HDG 324° / TAT -21° / WIND 050/8kt
[12:15:44Z] L'appareil en descente / ALT 39900ft / KIAS 246kts / GS 457kts / HDG 317° / VS -1361FPM / TAT -25° / WIND 047/10kt
[12:16:23Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 457kts / VS 948FPM / ALT 39230ft / PITCH -4.17° / HDG 318° / TAT -23° / WIND 081/5kt
[12:17:09Z] L'appareil en descente / ALT 39420ft / KIAS 249kts / GS 461kts / HDG 319° / VS -768FPM / TAT -23° / WIND 079/7kt
[12:17:44Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 459kts / VS 1781FPM / ALT 39340ft / PITCH -3.89° / HDG 318° / TAT -24° / WIND 087/5kt
[12:18:05Z] L'appareil en descente / ALT 39410ft / KIAS 249kts / GS 463kts / HDG 318° / VS -186FPM / TAT -23° / WIND 088/6kt
[12:18:31Z] L'appareil à 39380ft / KIAS 249kts / GS 463kts / HDG 319° / TAT -23° / WIND 088/5kt
[12:18:43Z] L'appareil en descente / ALT 39350ft / KIAS 249kts / GS 463kts / HDG 319° / VS -305FPM / TAT -23° / WIND 088/8kt
[12:19:28Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 461kts / VS 917FPM / ALT 39080ft / PITCH -3.64° / HDG 318° / TAT -23° / WIND 088/6kt
[12:19:58Z] L'appareil en descente / ALT 39340ft / KIAS 250kts / GS 463kts / HDG 322° / VS -126FPM / TAT -23° / WIND 087/7kt
[12:20:14Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 461kts / VS 592FPM / ALT 39400ft / PITCH -2.67° / HDG 321° / TAT -23° / WIND 087/7kt
[12:20:29Z] L'appareil en descente / ALT 39380ft / KIAS 249kts / GS 461kts / HDG 317° / VS -415FPM / TAT -23° / WIND 087/6kt
[12:20:50Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 463kts / VS 272FPM / ALT 39340ft / PITCH -2.94° / HDG 314° / TAT -23° / WIND 074/6kt
[12:21:11Z] L'appareil à 39400ft / KIAS 250kts / GS 461kts / HDG 316° / TAT -23° / WIND 073/6kt
[12:21:25Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 461kts / VS 146FPM / ALT 39410ft / PITCH -3.07° / HDG 318° / TAT -23° / WIND 072/6kt
[12:21:38Z] L'appareil en descente / ALT 39400ft / KIAS 249kts / GS 461kts / HDG 319° / VS -156FPM / TAT -23° / WIND 072/6kt
[12:21:59Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 461kts / VS 218FPM / ALT 39400ft / PITCH -2.74° / HDG 320° / TAT -23° / WIND 072/6kt
[12:22:16Z] L'appareil en descente / ALT 39390ft / KIAS 250kts / GS 461kts / HDG 325° / VS -139FPM / TAT -23° / WIND 073/7kt
[12:22:28Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 459kts / VS 163FPM / ALT 39410ft / PITCH -2.6° / HDG 333° / TAT -23° / WIND 072/5kt
[12:22:52Z] L'appareil à 39400ft / KIAS 250kts / GS 459kts / HDG 347° / TAT -23° / WIND 073/6kt
[12:27:56Z] L'appareil en descente / ALT 39320ft / KIAS 250kts / GS 451kts / HDG 000° / VS -1066FPM / TAT -23° / WIND 050/12kt
[12:33:41Z] L'appareil en montée / KIAS 326kts / GS 437kts / VS 168FPM / ALT 18580ft / PITCH -0.78° / HDG 000° / TAT 20° / WIND 105/10kt
[12:33:54Z] L'appareil à 18590ft / KIAS 326kts / GS 437kts / HDG 000° / TAT 20° / WIND 104/10kt
[12:34:58Z] L'appareil en descente / ALT 18470ft / KIAS 325kts / GS 433kts / HDG 000° / VS -1613FPM / TAT 20° / WIND 105/10kt
[12:36:50Z] L'appareil en montée / KIAS 326kts / GS 412kts / VS 113FPM / ALT 14410ft / PITCH -0.7° / HDG 000° / TAT 25° / WIND 107/10kt
[12:37:03Z] L'appareil à 14420ft / KIAS 326kts / GS 412kts / HDG 000° / TAT 25° / WIND 107/10kt
[12:37:13Z] L'appareil en descente / ALT 14310ft / KIAS 325kts / GS 410kts / HDG 000° / VS -1441FPM / TAT 25° / WIND 106/9kt
[12:39:02Z] L'appareil en montée / KIAS 304kts / GS 365kts / VS 226FPM / ALT 10280ft / PITCH -1.12° / HDG 310° / TAT 27° / WIND 118/6kt
[12:39:09Z] Landing lights ON, ALT 10300ft
[12:39:17Z] L'appareil à 10300ft / KIAS 283kts / GS 340kts / HDG 310° / TAT 25° / WIND 117/6kt
[12:41:42Z] L'appareil en descente / ALT 10240ft / KIAS 249kts / GS 301kts / HDG 310° / VS -776FPM / TAT 21° / WIND 117/6kt
[12:43:40Z] L'appareil à 7360ft / KIAS 250kts / GS 288kts / HDG 263° / TAT 25° / WIND 132/6kt
[12:50:37Z] L'appareil en descente / ALT 7300ft / KIAS 250kts / GS 286kts / HDG 263° / VS -782FPM / TAT 25° / WIND 137/6kt
[12:51:31Z] L'appareil à 6310ft / KIAS 250kts / GS 282kts / HDG 263° / TAT 26° / WIND 139/6kt
[12:51:53Z] L'appareil en descente / ALT 6240ft / KIAS 250kts / GS 282kts / HDG 263° / VS -695FPM / TAT 26° / WIND 140/5kt
[12:52:21Z] FLAPS 1, KIAS 227kt
[12:53:21Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[12:53:28Z] FLAPS 3, KIAS 188kt
[12:53:31Z] FLAPS 4, KIAS 186kt
[12:53:38Z] FLAPS FULL, KIAS 178kt
[12:56:57Z] L'appareil à 2180ft / KIAS 139kts / GS 146kts / HDG 264° / TAT 26° / WIND 292/2kt
[12:57:47Z] trains baissés / KIAS 139kts / GS 146kts / ALT 2180ft
[12:59:15Z] L'appareil en descente / ALT 2120ft / KIAS 139kts / GS 146kts / HDG 242° / VS -533FPM / TAT 26° / WIND 299/2kt
[13:00:08Z] En finale / KIAS 138, VS -727FPM / ALT 1500ft / tangage 0.6° / HDG 248°
[13:02:14Z] Posé à -119FPM / touchdown speed 136kts / 1.06G / tangage -1.13° / roulis -0.21°
[13:02:15Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:02:32Z] FLAPS 4
[13:02:35Z] FLAPS 3
[13:02:40Z] L'appareil roule au parking
[13:02:43Z] FLAPS 2
[13:02:45Z] FLAPS 1
[13:02:54Z] FLAPS UP
[13:05:27Z] Coupure des moteurs
[13:05:27Z] L'appareil est parké et sécurisé