Information du vol GR7MA
Pilote
Date du vol
22/04/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS7MA
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
4,056kg
Distance
666 nautiques
Nombre de PAX
133
Début du vol
13:09 Zulu
Fin du vol
15:00 Zulu
Durée du vol
01h50
Profit
2,350.98€
Expérience
43XP
Qualité du vol
43%
Atterrissage
-559fpm 😱
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SOVIS UT100 ORTOP OSLAD ADILI ASGAM GALPA UN975 RAKUN
Analyse du vol (43%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-559fpm 😱
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-559fpm)
Force au décollage
1G
Vitesse de rotation
140kts
Angle au décollage
-11.58°
Roulis au décollage
-1.94°
Vitesse trains rentrés
155kts
Altitude trains rentrés
220ft
Vents au décollage
190/14kts
TAT Departure/Arrival
24°C/°C
Force à l'atterrissage
0.9G
Vitesse à l'atterrissage
123kts
Angle à l'atterrissage
-2.64°
Roulis à l'atterrissage
-3.05°
Vitesse trains sortis
132kts
Altitude trains sortis
1,270ft
Vents à l'atterrissage
N/A
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[12:31:44Z] Connecté en tant que Freeman.
[13:09:28Z] Votre vol pour LPMA a démarré.
[13:09:28Z] Emarquement en cours
[13:09:54Z] FLAPS 2
[13:11:38Z] Appareil en mouvement
[13:11:49Z] Décollage détecté, les vents du 190/16kt
[13:12:06Z] En partange de LXGB, KIAS 140kts / 1G / tangage -11.58° / roulis -1.94° / VS 67FPM / HDG 264°
[13:12:13Z] trains rentrés / KIAS 155kts / GS 156kts / ALT 220ft
[13:12:26Z] L'appareil en montée / KIAS 168kts / GS 159kts / VS 3678FPM / ALT 1000ft / PITCH -18° / HDG 267° / TAT 23° / WIND 259/12kt
[13:13:18Z] FLAPS 1, KIAS 185kt
[13:13:28Z] FLAPS UP, KIAS 189kt
[13:15:48Z] Landing lights OFF, ALT 10440ft
[13:33:35Z] L'appareil à 38130ft / KIAS 241kts / GS 426kts / HDG 275° / TAT -33° / WIND 339/28kt
[14:24:37Z] L'appareil en descente / ALT 38170ft / KIAS 242kts / GS 447kts / HDG 225° / VS -1015FPM / TAT -34° / WIND 087/17kt
[14:44:49Z] Landing lights ON, ALT 9430ft
[14:48:42Z] FLAPS 1, KIAS 213kt
[14:48:56Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[14:49:03Z] FLAPS 3, KIAS 188kt
[14:49:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 173kts / ALT 3440ft
[14:49:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 171kts / ALT 3440ft
[14:49:22Z] FLAPS 4, KIAS 172kt
[14:49:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 179kts / ALT 2570ft
[14:49:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 179kts / ALT 2560ft
[14:49:57Z] FLAPS FULL, KIAS 178kt
[14:51:53Z] trains baissés / KIAS 132kts / GS 126kts / ALT 1270ft
[14:53:41Z] Posé à -559FPM / touchdown speed 123kts / 0.9G / tangage -2.64° / roulis -3.05°
[14:53:43Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:53:54Z] Spoilers RETRACTED
[14:53:57Z] L'appareil roule au parking
[14:54:20Z] FLAPS 4
[14:54:24Z] FLAPS 3
[14:54:25Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:54:31Z] FLAPS 2
[14:54:31Z] Spoilers RETRACTED
[14:54:34Z] FLAPS 1
[14:54:42Z] FLAPS UP
[14:55:11Z] Landing lights OFF
[14:55:51Z] Landing lights ON
[14:56:11Z] Landing lights OFF
[14:59:10Z] Landing lights ON
[14:59:20Z] Coupure des moteurs
[14:59:20Z] L'appareil est parké et sécurisé