Information du vol GR4159
Pilote
Date du vol
19/04/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4159
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A339 (OO-LHE)
Carburant utilisé
10,763kg
Distance
977 nautiques
Nombre de PAX
250
Début du vol
16:10 Zulu
Fin du vol
18:56 Zulu
Durée du vol
02h45
Profit
3,448.81€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-369fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
RUMBO W55 AMN R590 BUTPA A461 ADKUL
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-369fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-369fpm)
Force au décollage
1.13G
Vitesse de rotation
150kts
Angle au décollage
-2.35°
Roulis au décollage
-0.06°
Vitesse trains rentrés
160kts
Altitude trains rentrés
370ft
Vents au décollage
020/6kts
TAT Departure/Arrival
24°C/24°C
Force à l'atterrissage
1.3G
Vitesse à l'atterrissage
130kts
Angle à l'atterrissage
-3.83°
Roulis à l'atterrissage
-0.25°
Vitesse trains sortis
150kts
Altitude trains sortis
1,980ft
Vents à l'atterrissage
329/7kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[16:10:44Z] Connecté en tant que Ludo.
[16:10:57Z] Votre vol pour YPDN a démarré.
[16:10:57Z] Emarquement en cours
[16:18:55Z] Appareil en mouvement
[16:20:21Z] Démarrage des moteurs
[16:22:50Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:25:40Z] Landing lights ON
[16:27:48Z] Décollage détecté, les vents du 016/6kt
[16:28:09Z] En partange de WAMM, KIAS 150kts / 1.13G / tangage -2.35° / roulis -0.06° / VS 29FPM / HDG 003°
[16:28:13Z] trains rentrés / KIAS 160kts / GS 159kts / ALT 370ft
[16:28:18Z] L'appareil à 530ft / KIAS 163kts / GS 161kts / HDG 003° / TAT 23° / WIND 024/5kt
[16:28:32Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 165kts / VS 3022FPM / ALT 1190ft / PITCH -10.59° / HDG 349° / TAT 22° / WIND 022/5kt
[16:30:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 242kts / ALT 4280ft
[16:31:55Z] Landing lights OFF, ALT 10640ft
[16:46:30Z] L'appareil à 40460ft / KIAS 240kts / GS 455kts / HDG 155° / TAT -58° / WIND 081/34kt
[17:21:46Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 451kts / VS 70FPM / ALT 40370ft / PITCH -2.36° / HDG 144° / TAT -58° / WIND 067/27kt
[17:22:07Z] L'appareil à 40390ft / KIAS 236kts / GS 451kts / HDG 144° / TAT -58° / WIND 064/26kt
[17:33:00Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 461kts / VS 53FPM / ALT 40400ft / PITCH -1.92° / HDG 159° / TAT -58° / WIND 061/32kt
[17:33:02Z] L'appareil à 40400ft / KIAS 236kts / GS 461kts / HDG 160° / TAT -58° / WIND 061/32kt
[17:33:09Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 459kts / VS 53FPM / ALT 40410ft / PITCH -1.92° / HDG 159° / TAT -58° / WIND 061/32kt
[17:33:12Z] L'appareil à 40410ft / KIAS 235kts / GS 459kts / HDG 159° / TAT -58° / WIND 062/34kt
[18:13:12Z] L'appareil en descente / ALT 40320ft / KIAS 231kts / GS 463kts / HDG 175° / VS -916FPM / TAT -58° / WIND 033/21kt
[18:37:01Z] Landing lights ON, ALT 10920ft
[18:39:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 238kts / ALT 8280ft
[18:43:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 242kts / ALT 4010ft
[18:43:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 242kts / ALT 4010ft
[18:44:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 3090ft
[18:44:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 215kts / ALT 3090ft
[18:44:33Z] L'appareil à 3110ft / KIAS 219kts / GS 243kts / HDG 125° / TAT 20° / WIND 321/7kt
[18:44:46Z] L'appareil en descente / ALT 3090ft / KIAS 217kts / GS 241kts / HDG 125° / VS -92FPM / TAT 20° / WIND 325/7kt
[18:45:11Z] L'appareil à 3050ft / KIAS 195kts / GS 216kts / HDG 125° / TAT 20° / WIND 324/7kt
[18:45:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 189kts / ALT 3050ft
[18:45:26Z] L'appareil en montée / KIAS 190kts / GS 208kts / VS 272FPM / ALT 3090ft / PITCH -4.15° / HDG 126° / TAT 20° / WIND 322/6kt
[18:45:43Z] L'appareil à 3100ft / KIAS 180kts / GS 200kts / HDG 127° / TAT 20° / WIND 321/8kt
[18:46:03Z] L'appareil en descente / ALT 3080ft / KIAS 167kts / GS 185kts / HDG 120° / VS -83FPM / TAT 20° / WIND 319/6kt
[18:47:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 149kts / ALT 2120ft
[18:47:35Z] trains baissés / KIAS 150kts / GS 163kts / ALT 1980ft
[18:47:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 144kts / ALT 1700ft
[18:47:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 1650ft
[18:48:08Z] En finale / KIAS 137, VS -835FPM / ALT 1510ft / tangage -1.19° / HDG 107°
[18:49:59Z] Posé à -369FPM / touchdown speed 130kts / 1.3G / tangage -3.83° / roulis -0.25°
[18:50:48Z] L'appareil roule au parking
[18:50:52Z] Spoilers RETRACTED
[18:51:03Z] Landing lights OFF
[18:55:01Z] Coupure des moteurs
[18:55:03Z] L'appareil est parké et sécurisé