Information du vol GR4158
Pilote
Date du vol
19/04/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4158
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A339 (OO-LHE)
Carburant utilisé
-32,606kg
Distance
850 nautiques
Nombre de PAX
250
Début du vol
11:03 Zulu
Fin du vol
13:34 Zulu
Durée du vol
02h31
Profit
3,000.50€
Expérience
43XP
Qualité du vol
43%
Atterrissage
-593fpm 😱
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
VERDE W24 TAPER B472 COT R590 PEDNO R342 BONDA
Analyse du vol (43%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-593fpm 😱
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-593fpm)
Force au décollage
1.09G
Vitesse de rotation
155kts
Angle au décollage
-1.99°
Roulis au décollage
-0.64°
Vitesse trains rentrés
171kts
Altitude trains rentrés
430ft
Vents au décollage
120/7kts
TAT Departure/Arrival
33°C/22°C
Force à l'atterrissage
1.94G
Vitesse à l'atterrissage
142kts
Angle à l'atterrissage
-6.85°
Roulis à l'atterrissage
-0.42°
Vitesse trains sortis
183kts
Altitude trains sortis
2,720ft
Vents à l'atterrissage
019/2kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[11:03:24Z] Connecté en tant que Ludo.
[11:03:33Z] Votre vol pour WAMM a démarré.
[11:03:34Z] Emarquement en cours
[11:12:11Z] Appareil en mouvement
[11:14:48Z] Démarrage des moteurs
[11:14:53Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:21:29Z] Landing lights ON
[11:22:45Z] Décollage détecté, les vents du 135/7kt
[11:23:10Z] En partange de RPLL, KIAS 155kts / 1.09G / tangage -1.99° / roulis -0.64° / VS 173FPM / HDG 063°
[11:23:21Z] trains rentrés / KIAS 171kts / GS 169kts / ALT 430ft
[11:23:33Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 167kts / VS 2890FPM / ALT 980ft / PITCH -10.48° / HDG 063° / TAT 30° / WIND 128/11kt
[11:24:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 209kts / ALT 3070ft
[11:27:43Z] Landing lights OFF, ALT 11820ft
[11:42:24Z] L'appareil à 40650ft / KIAS 240kts / GS 461kts / HDG 144° / TAT -57° / WIND 063/12kt
[12:08:19Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 457kts / VS 60FPM / ALT 40620ft / PITCH -2.36° / HDG 152° / TAT -58° / WIND 081/24kt
[12:08:47Z] L'appareil à 40650ft / KIAS 240kts / GS 455kts / HDG 152° / TAT -57° / WIND 082/24kt
[12:25:12Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 451kts / VS 56FPM / ALT 40600ft / PITCH -1.57° / HDG 153° / TAT -58° / WIND 093/22kt
[12:25:49Z] L'appareil à 40640ft / KIAS 240kts / GS 453kts / HDG 153° / TAT -58° / WIND 093/21kt
[12:28:35Z] L'appareil en descente / ALT 40540ft / KIAS 240kts / GS 451kts / HDG 153° / VS -63FPM / TAT -58° / WIND 093/22kt
[12:28:46Z] L'appareil à 40530ft / KIAS 240kts / GS 451kts / HDG 153° / TAT -58° / WIND 095/23kt
[12:31:14Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 445kts / VS 105FPM / ALT 40520ft / PITCH -3.74° / HDG 152° / TAT -58° / WIND 092/23kt
[12:31:31Z] L'appareil à 40530ft / KIAS 232kts / GS 437kts / HDG 152° / TAT -58° / WIND 094/23kt
[12:36:40Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 422kts / VS 70FPM / ALT 40600ft / PITCH -4.7° / HDG 157° / TAT -58° / WIND 090/29kt
[12:37:03Z] L'appareil à 40620ft / KIAS 222kts / GS 422kts / HDG 157° / TAT -58° / WIND 091/31kt
[12:39:43Z] L'appareil en descente / ALT 40540ft / KIAS 226kts / GS 428kts / HDG 157° / VS -473FPM / TAT -58° / WIND 090/30kt
[12:40:31Z] L'appareil à 40260ft / KIAS 233kts / GS 437kts / HDG 157° / TAT -57° / WIND 091/29kt
[12:45:20Z] L'appareil en descente / ALT 40100ft / KIAS 247kts / GS 459kts / HDG 158° / VS -999FPM / TAT -56° / WIND 091/29kt
[13:14:30Z] Landing lights ON, ALT 11190ft
[13:16:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 9570ft
[13:23:45Z] L'appareil à 5140ft / KIAS 238kts / GS 262kts / HDG 166° / TAT 16° / WIND 075/5kt
[13:25:17Z] L'appareil en descente / ALT 5080ft / KIAS 176kts / GS 192kts / HDG 180° / VS -882FPM / TAT 15° / WIND 099/3kt
[13:27:22Z] trains baissés / KIAS 183kts / GS 196kts / ALT 2720ft
[13:28:13Z] En finale / KIAS 161, VS -981FPM / ALT 1840ft / tangage -2.53° / HDG 182°
[13:28:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 151kts / ALT 1540ft
[13:28:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 150kts / ALT 1510ft
[13:29:57Z] Posé à -593FPM / touchdown speed 142kts / 1.94G / tangage -6.85° / roulis -0.42°
[13:29:59Z] Posé à -593FPM / touchdown speed 142kts / 1.94G / tangage -6.85° / roulis -0.42°
[13:30:38Z] Spoilers RETRACTED
[13:31:03Z] L'appareil roule au parking
[13:31:24Z] Landing lights OFF
[13:33:07Z] Coupure des moteurs
[13:33:07Z] L'appareil est parké et sécurisé