Information du vol GR4157
Pilote
Date du vol
19/04/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4157
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LGO)
Carburant utilisé
3,117kg
Distance
688 nautiques
Nombre de PAX
150
Début du vol
07:55 Zulu
Fin du vol
10:08 Zulu
Durée du vol
02h12
Profit
2,428.64€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-365fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
DALOL V641 NOMAN A461 AVMUP W16 TADEL
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-365fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-365fpm)
Force au décollage
1.13G
Vitesse de rotation
134kts
Angle au décollage
-3.61°
Roulis au décollage
-0.13°
Vitesse trains rentrés
148kts
Altitude trains rentrés
160ft
Vents au décollage
190/9kts
TAT Departure/Arrival
28°C/30°C
Force à l'atterrissage
1.71G
Vitesse à l'atterrissage
124kts
Angle à l'atterrissage
-0.13°
Roulis à l'atterrissage
5.04°
Vitesse trains sortis
202kts
Altitude trains sortis
2,260ft
Vents à l'atterrissage
105/13kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[07:55:04Z] Connecté en tant que Ludo.
[07:55:13Z] Votre vol pour RPLL a démarré.
[07:55:14Z] Emarquement en cours
[08:06:25Z] Appareil en mouvement
[08:09:06Z] Démarrage des moteurs
[08:10:19Z] Aérofreins déployés/Armés
[08:15:21Z] Landing lights ON
[08:16:09Z] Décollage détecté, les vents du 190/9kt
[08:16:26Z] En partange de VHHH, KIAS 134kts / 1.13G / tangage -3.61° / roulis -0.13° / VS 23FPM / HDG 251°
[08:16:31Z] trains rentrés / KIAS 148kts / GS 148kts / ALT 160ft
[08:16:34Z] L'appareil à 270ft / KIAS 150kts / GS 150kts / HDG 249° / TAT 28° / WIND 193/11kt
[08:16:49Z] L'appareil en montée / KIAS 155kts / GS 152kts / VS 3511FPM / ALT 970ft / PITCH -12.78° / HDG 248° / TAT 26° / WIND 202/13kt
[08:17:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 179kts / ALT 3590ft
[08:19:51Z] Landing lights OFF, ALT 9360ft
[08:19:51Z] L'appareil à 9360ft / KIAS 229kts / GS 255kts / HDG 215° / TAT 11° / WIND 246/17kt
[08:20:05Z] L'appareil en descente / ALT 9290ft / KIAS 229kts / GS 255kts / HDG 209° / VS -447FPM / TAT 11° / WIND 246/19kt
[08:20:37Z] L'appareil à 9200ft / KIAS 229kts / GS 268kts / HDG 160° / TAT 11° / WIND 247/18kt
[08:22:43Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 309kts / VS 881FPM / ALT 9220ft / PITCH -4.66° / HDG 108° / TAT 11° / WIND 246/18kt
[08:34:42Z] L'appareil à 39030ft / KIAS 222kts / GS 449kts / HDG 129° / TAT -54° / WIND 280/35kt
[08:52:28Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 447kts / VS 50FPM / ALT 39010ft / PITCH -2.36° / HDG 134° / TAT -54° / WIND 288/30kt
[08:52:32Z] L'appareil à 39010ft / KIAS 223kts / GS 447kts / HDG 134° / TAT -54° / WIND 288/30kt
[09:00:31Z] L'appareil en montée / KIAS 224kts / GS 441kts / VS 56FPM / ALT 39060ft / PITCH -2.02° / HDG 133° / TAT -54° / WIND 294/22kt
[09:00:33Z] L'appareil à 39060ft / KIAS 223kts / GS 441kts / HDG 133° / TAT -54° / WIND 294/23kt
[09:00:35Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 441kts / VS 52FPM / ALT 39070ft / PITCH -2.01° / HDG 133° / TAT -54° / WIND 294/23kt
[09:00:42Z] L'appareil à 39070ft / KIAS 223kts / GS 441kts / HDG 133° / TAT -54° / WIND 294/23kt
[09:00:43Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 441kts / VS 52FPM / ALT 39070ft / PITCH -2° / HDG 133° / TAT -54° / WIND 294/23kt
[09:00:47Z] L'appareil à 39080ft / KIAS 223kts / GS 441kts / HDG 133° / TAT -54° / WIND 293/23kt
[09:00:49Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 441kts / VS 52FPM / ALT 39080ft / PITCH -1.99° / HDG 133° / TAT -54° / WIND 294/23kt
[09:00:56Z] L'appareil à 39080ft / KIAS 223kts / GS 441kts / HDG 133° / TAT -54° / WIND 293/23kt
[09:19:27Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 439kts / VS 64FPM / ALT 39040ft / PITCH -2.54° / HDG 151° / TAT -54° / WIND 329/19kt
[09:20:08Z] L'appareil à 39070ft / KIAS 223kts / GS 439kts / HDG 151° / TAT -54° / WIND 330/19kt
[09:22:49Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 437kts / VS 51FPM / ALT 39060ft / PITCH -2.1° / HDG 151° / TAT -54° / WIND 336/18kt
[09:23:03Z] L'appareil à 39070ft / KIAS 223kts / GS 437kts / HDG 151° / TAT -54° / WIND 337/18kt
[09:26:35Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 433kts / VS 51FPM / ALT 39050ft / PITCH -2.53° / HDG 151° / TAT -54° / WIND 341/14kt
[09:26:58Z] L'appareil à 39070ft / KIAS 223kts / GS 433kts / HDG 151° / TAT -54° / WIND 341/13kt
[09:29:36Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 430kts / VS 51FPM / ALT 39060ft / PITCH -2.64° / HDG 151° / TAT -54° / WIND 352/10kt
[09:29:43Z] L'appareil à 39070ft / KIAS 223kts / GS 430kts / HDG 151° / TAT -54° / WIND 353/10kt
[09:29:49Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 430kts / VS 51FPM / ALT 39070ft / PITCH -2.62° / HDG 151° / TAT -54° / WIND 354/11kt
[09:30:06Z] L'appareil à 39080ft / KIAS 223kts / GS 430kts / HDG 151° / TAT -54° / WIND 355/11kt
[09:31:22Z] L'appareil en descente / ALT 38950ft / KIAS 224kts / GS 430kts / HDG 151° / VS -1015FPM / TAT -53° / WIND 002/10kt
[09:50:17Z] Landing lights ON, ALT 11150ft
[09:53:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 248kts / ALT 5960ft
[09:54:00Z] L'appareil à 5310ft / KIAS 248kts / GS 290kts / HDG 238° / TAT 20° / WIND 088/17kt
[09:54:54Z] L'appareil en descente / ALT 5210ft / KIAS 245kts / GS 274kts / HDG 189° / VS -1103FPM / TAT 20° / WIND 087/18kt
[09:56:32Z] L'appareil à 3170ft / KIAS 249kts / GS 253kts / HDG 115° / TAT 25° / WIND 094/17kt
[09:57:47Z] L'appareil en descente / ALT 3130ft / KIAS 242kts / GS 245kts / HDG 060° / VS -517FPM / TAT 26° / WIND 088/16kt
[09:58:37Z] trains baissés / KIAS 202kts / GS 204kts / ALT 2260ft
[09:59:18Z] En finale / KIAS 200, VS -1128FPM / ALT 1500ft / tangage 4.46° / HDG 063°
[10:01:08Z] L'appareil à 50ft / KIAS 128kts / GS 130kts / HDG 070° / TAT 34° / WIND 125/10kt
[10:01:12Z] L'appareil en descente / ALT 30ft / KIAS 124kts / GS 126kts / HDG 067° / VS -365FPM / TAT 34° / WIND 153/9kt
[10:01:12Z] Posé à -365FPM / touchdown speed 124kts / 1.71G / tangage -0.13° / roulis 5.04°
[10:01:47Z] L'appareil roule au parking
[10:01:59Z] Landing lights OFF
[10:03:29Z] Landing lights ON
[10:03:29Z] Landing lights OFF
[10:04:04Z] Spoilers RETRACTED
[10:04:05Z] Aérofreins déployés/Armés
[10:04:05Z] Spoilers RETRACTED
[10:07:08Z] Coupure des moteurs
[10:07:08Z] L'appareil est parké et sécurisé