Information du vol GR7WI
Pilote
Date du vol
16/04/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS7WI
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
3,191kg
Distance
408 nautiques
Nombre de PAX
147
Début du vol
17:21 Zulu
Fin du vol
19:09 Zulu
Durée du vol
01h47
Profit
1,440.24€
Expérience
43XP
Qualité du vol
43%
Atterrissage
-765fpm 😱
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SOPOK Y863 ROPUV L607 UTABA M738 MADEB
Analyse du vol (43%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-765fpm 😱
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-765fpm)
Force au décollage
1.16G
Vitesse de rotation
153kts
Angle au décollage
-9.72°
Roulis au décollage
-0.17°
Vitesse trains rentrés
146kts
Altitude trains rentrés
420ft
Vents au décollage
260/4kts
TAT Departure/Arrival
15°C/18°C
Force à l'atterrissage
0.88G
Vitesse à l'atterrissage
149kts
Angle à l'atterrissage
2.56°
Roulis à l'atterrissage
-0.3°
Vitesse trains sortis
154kts
Altitude trains sortis
7,680ft
Vents à l'atterrissage
156/5kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[17:21:41Z] Votre vol pour LOWI a démarré.
[17:21:41Z] Landing lights OFF
[17:21:41Z] Emarquement en cours
[17:48:36Z] Landing lights ON
[17:50:48Z] Landing lights OFF
[17:50:51Z] Landing lights ON
[17:50:56Z] Landing lights OFF
[17:50:56Z] Appareil en mouvement
[17:52:14Z] Landing lights ON
[17:52:48Z] FLAPS 2
[17:53:05Z] Démarrage des moteurs
[17:54:24Z] FLAPS 3
[17:54:26Z] FLAPS 4
[17:55:02Z] Landing lights OFF
[17:58:50Z] Landing lights ON
[18:00:24Z] Décollage détecté, les vents du 260/4kt
[18:01:07Z] En partange de EBBR, KIAS 153kts / 1.16G / tangage -9.72° / roulis -0.17° / VS 134FPM / HDG 246°
[18:01:14Z] trains rentrés / KIAS 146kts / GS 148kts / ALT 420ft
[18:01:28Z] L'appareil en montée / KIAS 147kts / GS 144kts / VS 2890FPM / ALT 1000ft / PITCH -17.14° / HDG 266° / TAT 13° / WIND 228/4kt
[18:02:14Z] FLAPS 3, KIAS 166kt
[18:02:22Z] FLAPS 2, KIAS 168kt
[18:03:05Z] FLAPS 1, KIAS 191kt
[18:03:14Z] FLAPS UP, KIAS 195kt
[18:05:15Z] Landing lights OFF, ALT 10220ft
[18:21:05Z] L'appareil en descente / ALT 36090ft / KIAS 236kts / GS 430kts / HDG 087° / VS -870FPM / TAT -32° / WIND 186/49kt
[18:21:41Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 445kts / VS 439FPM / ALT 35820ft / PITCH -4.08° / HDG 088° / TAT -30° / WIND 186/49kt
[18:21:57Z] L'appareil à 35860ft / KIAS 250kts / GS 443kts / HDG 099° / TAT -30° / WIND 186/49kt
[18:22:15Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 441kts / VS 1801FPM / ALT 36040ft / PITCH -4.08° / HDG 102° / TAT -30° / WIND 186/48kt
[18:22:40Z] L'appareil à 36120ft / KIAS 253kts / GS 449kts / HDG 101° / TAT -29° / WIND 187/48kt
[18:48:44Z] L'appareil en descente / ALT 36060ft / KIAS 257kts / GS 424kts / HDG 146° / VS -2928FPM / TAT -29° / WIND 178/34kt
[18:55:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 334kts / ALT 12950ft
[18:55:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 324kts / ALT 12860ft
[18:56:16Z] L'appareil en montée / KIAS 300kts / GS 352kts / VS 130FPM / ALT 12760ft / PITCH -1.27° / HDG 107° / TAT 10° / WIND 175/35kt
[18:56:30Z] L'appareil à 12760ft / KIAS 287kts / GS 338kts / HDG 107° / TAT 9° / WIND 177/35kt
[18:58:16Z] L'appareil en descente / ALT 12570ft / KIAS 219kts / GS 264kts / HDG 093° / VS -2172FPM / TAT 2° / WIND 178/32kt
[18:59:32Z] Landing lights ON, ALT 10200ft
[19:00:57Z] L'appareil à 8280ft / KIAS 237kts / GS 264kts / HDG 089° / TAT 12° / WIND 158/14kt
[19:01:11Z] FLAPS 1, KIAS 216kt
[19:01:29Z] FLAPS 2, KIAS 192kt
[19:01:36Z] FLAPS 3, KIAS 183kt
[19:01:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 177kts / ALT 8300ft
[19:01:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 172kts / ALT 8300ft
[19:02:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 151kts / ALT 8280ft
[19:02:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 151kts / ALT 8290ft
[19:02:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 152kts / ALT 8290ft
[19:02:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 158kts / ALT 8250ft
[19:02:47Z] L'appareil en descente / ALT 8240ft / KIAS 158kts / GS 171kts / HDG 120° / VS -302FPM / TAT 7° / WIND 163/16kt
[19:03:05Z] FLAPS 4, KIAS 152kt
[19:03:25Z] FLAPS FULL, KIAS 154kt
[19:03:31Z] trains baissés / KIAS 154kts / GS 163kts / ALT 7680ft
[19:05:14Z] En finale / KIAS 176, VS -2928FPM / ALT 3460ft / tangage 9.22° / HDG 089°
[19:06:08Z] Posé à -765FPM / touchdown speed 149kts / 0.88G / tangage 2.56° / roulis -0.3°
[19:06:09Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:06:09Z] Posé à -765FPM / touchdown speed 149kts / 0.88G / tangage 2.56° / roulis -0.3°
[19:06:23Z] Spoilers RETRACTED
[19:06:29Z] L'appareil roule au parking
[19:06:31Z] FLAPS 4
[19:06:34Z] FLAPS 3
[19:06:42Z] FLAPS 2
[19:06:44Z] FLAPS 1
[19:06:53Z] FLAPS UP
[19:07:48Z] Coupure des moteurs
[19:07:48Z] L'appareil est parké et sécurisé