Information du vol GR5PA
Pilote
Date du vol
05/04/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS5PA
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
5,552kg
Distance
712 nautiques
Nombre de PAX
157
Début du vol
15:43 Zulu
Fin du vol
18:10 Zulu
Durée du vol
02h27
Profit
2,513.36€
Expérience
72XP
Qualité du vol
72%
Atterrissage
-311fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SADIC UR975 FES UG850 BERUM RESTU RUXET
Analyse du vol (72%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-311fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-311fpm)
Force au décollage
1.07G
Vitesse de rotation
161kts
Angle au décollage
-9.34°
Roulis au décollage
-0.64°
Vitesse trains rentrés
173kts
Altitude trains rentrés
1,520ft
Vents au décollage
270/1kts
TAT Departure/Arrival
19°C/14°C
Force à l'atterrissage
1.14G
Vitesse à l'atterrissage
126kts
Angle à l'atterrissage
-7.06°
Roulis à l'atterrissage
-0.02°
Vitesse trains sortis
153kts
Altitude trains sortis
2,360ft
Vents à l'atterrissage
268/2kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[15:43:40Z] Votre vol pour LEPA a démarré.
[15:43:41Z] Emarquement en cours
[15:48:56Z] Landing lights OFF
[15:49:04Z] Appareil en mouvement
[15:50:50Z] Landing lights ON
[15:51:08Z] Démarrage des moteurs
[15:53:02Z] Landing lights OFF
[15:53:27Z] FLAPS 2
[15:54:57Z] Landing lights ON
[15:56:13Z] Landing lights OFF
[16:01:24Z] Landing lights ON
[16:04:22Z] Décollage détecté, les vents du 270/1kt
[16:04:58Z] En partange de GMMN, KIAS 161kts / 1.07G / tangage -9.34° / roulis -0.64° / VS 65FPM / HDG 342°
[16:05:17Z] trains rentrés / KIAS 173kts / GS 175kts / ALT 1520ft
[16:05:18Z] L'appareil en montée / KIAS 173kts / GS 175kts / VS 3266FPM / ALT 1580ft / PITCH -16.27° / HDG 343° / TAT 17° / WIND 274/2kt
[16:06:11Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[16:06:20Z] FLAPS UP, KIAS 214kt
[16:08:27Z] Landing lights OFF, ALT 10350ft
[16:23:49Z] L'appareil à 33900ft / KIAS 274kts / GS 465kts / HDG 080° / TAT -20° / WIND 270/2kt
[16:32:27Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 465kts / VS 76FPM / ALT 33900ft / PITCH -2.53° / HDG 057° / TAT -21° / WIND 270/2kt
[16:32:37Z] L'appareil à 33900ft / KIAS 274kts / GS 465kts / HDG 057° / TAT -19° / WIND 270/2kt
[16:59:38Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 461kts / VS 55FPM / ALT 33900ft / PITCH -2.45° / HDG 050° / TAT -24° / WIND 270/2kt
[16:59:47Z] L'appareil à 33910ft / KIAS 275kts / GS 461kts / HDG 050° / TAT -25° / WIND 270/2kt
[17:19:06Z] L'appareil en descente / ALT 33800ft / KIAS 275kts / GS 459kts / HDG 068° / VS -998FPM / TAT -25° / WIND 270/2kt
[17:29:28Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[17:30:22Z] FLAPS 2, KIAS 206kt
[17:33:16Z] FLAPS 3, KIAS 194kt
[17:34:48Z] Landing lights ON, ALT 9850ft
[17:35:49Z] FLAPS 4, KIAS 142kt
[17:43:06Z] FLAPS FULL, KIAS 140kt
[17:44:59Z] L'appareil en montée / KIAS 131kts / GS 140kts / VS 509FPM / ALT 2970ft / PITCH -7.55° / HDG 033° / TAT 12° / WIND 270/2kt
[17:45:14Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 131kts / GS 140kts / HDG 033° / TAT 12° / WIND 270/2kt
[17:50:03Z] L'appareil en descente / ALT 2930ft / KIAS 131kts / GS 140kts / HDG 035° / VS -562FPM / TAT 13° / WIND 274/2kt
[17:50:56Z] L'appareil à 2520ft / KIAS 131kts / GS 138kts / HDG 035° / TAT 13° / WIND 266/2kt
[17:56:50Z] L'appareil en descente / ALT 2500ft / KIAS 160kts / GS 167kts / HDG 035° / VS -66FPM / TAT 14° / WIND 271/2kt
[17:56:59Z] L'appareil à 2510ft / KIAS 160kts / GS 167kts / HDG 035° / TAT 14° / WIND 271/2kt
[18:01:57Z] L'appareil en descente / ALT 2470ft / KIAS 160kts / GS 165kts / HDG 223° / VS -338FPM / TAT 15° / WIND 269/2kt
[18:02:10Z] trains baissés / KIAS 153kts / GS 157kts / ALT 2360ft
[18:02:43Z] En finale / KIAS 132, VS -678FPM / ALT 1960ft / tangage -3.35° / HDG 239°
[18:05:44Z] Posé à -311FPM / touchdown speed 126kts / 1.14G / tangage -7.06° / roulis -0.02°
[18:05:45Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:06:01Z] FLAPS 4
[18:06:05Z] FLAPS 3
[18:06:12Z] FLAPS 2
[18:06:14Z] FLAPS 1
[18:06:17Z] L'appareil roule au parking
[18:06:22Z] Landing lights OFF
[18:06:23Z] FLAPS UP
[18:07:16Z] Spoilers RETRACTED
[18:09:46Z] Landing lights ON
[18:09:58Z] Coupure des moteurs
[18:09:58Z] L'appareil est parké et sécurisé