Information du vol GR4253
Pilote
Date du vol
23/03/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4253
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
8,597kg
Distance
1,428 nautiques
Nombre de PAX
168
Début du vol
13:09 Zulu
Fin du vol
16:48 Zulu
Durée du vol
03h38
Profit
5,040.84€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-445fpm 😔
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
UDOLI N563 LEKAP
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-445fpm 😔
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-445fpm)
Force au décollage
1.07G
Vitesse de rotation
160kts
Angle au décollage
-8.72°
Roulis au décollage
-1.88°
Vitesse trains rentrés
164kts
Altitude trains rentrés
60ft
Vents au décollage
320/5kts
TAT Departure/Arrival
31°C/24°C
Force à l'atterrissage
1.03G
Vitesse à l'atterrissage
124kts
Angle à l'atterrissage
-2.61°
Roulis à l'atterrissage
0.17°
Vitesse trains sortis
185kts
Altitude trains sortis
5,540ft
Vents à l'atterrissage
136/11kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[13:08:59Z] Connecté en tant que Vincent242.
[13:09:10Z] Votre vol pour VOBL a démarré.
[13:09:12Z] Emarquement en cours
[13:13:46Z] Landing lights ON
[13:14:39Z] Landing lights OFF
[13:14:53Z] Appareil en mouvement
[13:15:30Z] Démarrage des moteurs
[13:17:53Z] Landing lights ON
[13:19:27Z] Landing lights OFF
[13:19:52Z] Landing lights ON
[13:22:12Z] Décollage détecté, les vents du 320/5kt
[13:22:39Z] En partange de WIMM, KIAS 160kts / 1.07G / tangage -8.72° / roulis -1.88° / VS 46FPM / HDG 041°
[13:22:42Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 169kts / ALT 60ft
[13:22:59Z] L'appareil en montée / KIAS 158kts / GS 161kts / VS 3305FPM / ALT 1010ft / PITCH -18.13° / HDG 027° / TAT 29° / WIND 304/3kt
[13:23:43Z] FLAPS 2, KIAS 210kt
[13:23:47Z] FLAPS 1, KIAS 214kt
[13:23:55Z] FLAPS UP, KIAS 217kt
[13:26:52Z] Landing lights OFF, ALT 10650ft
[13:50:12Z] L'appareil à 39330ft / KIAS 248kts / GS 480kts / HDG 294° / TAT -24° / WIND 125/25kt
[13:50:32Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 482kts / VS 65FPM / ALT 39340ft / PITCH -3.91° / HDG 294° / TAT -23° / WIND 125/24kt
[13:50:43Z] L'appareil à 39340ft / KIAS 251kts / GS 484kts / HDG 294° / TAT -23° / WIND 125/24kt
[13:53:14Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 476kts / VS 58FPM / ALT 39330ft / PITCH -4.01° / HDG 294° / TAT -24° / WIND 124/21kt
[13:53:28Z] L'appareil à 39340ft / KIAS 248kts / GS 476kts / HDG 294° / TAT -24° / WIND 124/21kt
[16:16:52Z] L'appareil en descente / ALT 39150ft / KIAS 257kts / GS 463kts / HDG 295° / VS -2474FPM / TAT -21° / WIND 287/6kt
[16:31:22Z] Landing lights ON, ALT 9970ft
[16:33:26Z] FLAPS 1, KIAS 219kt
[16:33:34Z] FLAPS 2, KIAS 218kt
[16:33:38Z] FLAPS 3, KIAS 217kt
[16:33:47Z] FLAPS 4, KIAS 215kt
[16:34:48Z] FLAPS 5, KIAS 192kt
[16:34:54Z] FLAPS 4, KIAS 190kt
[16:35:04Z] FLAPS 3, KIAS 187kt
[16:35:14Z] trains baissés / KIAS 185kts / GS 198kts / ALT 5540ft
[16:35:14Z] trains rentrés / KIAS 185kts / GS 198kts / ALT 5530ft
[16:35:22Z] trains baissés / KIAS 180kts / GS 194kts / ALT 5400ft
[16:35:24Z] FLAPS 4, KIAS 180kt
[16:35:28Z] FLAPS 5, KIAS 177kt
[16:35:30Z] FLAPS 6, KIAS 176kt
[16:35:38Z] FLAPS 7, KIAS 169kt
[16:35:57Z] FLAPS FULL, KIAS 152kt
[16:36:26Z] En finale / KIAS 142, VS -934FPM / ALT 4490ft / tangage -0.03° / HDG 093°
[16:38:37Z] Posé à -445FPM / touchdown speed 124kts / 1.03G / tangage -2.61° / roulis 0.17°
[16:38:37Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:38:40Z] Posé à -445FPM / touchdown speed 124kts / 1.03G / tangage -2.61° / roulis 0.17°
[16:38:56Z] L'appareil roule au parking
[16:39:46Z] Spoilers RETRACTED
[16:39:53Z] FLAPS 7
[16:39:58Z] FLAPS 6
[16:40:02Z] FLAPS 5
[16:40:05Z] FLAPS 4
[16:40:08Z] FLAPS 3
[16:40:12Z] FLAPS 2
[16:40:16Z] FLAPS 1
[16:40:24Z] FLAPS UP
[16:47:46Z] Coupure des moteurs
[16:47:46Z] L'appareil est parké et sécurisé