Information du vol GR4157
Pilote
Date du vol
15/03/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4157
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
4,160kg
Distance
647 nautiques
Nombre de PAX
172
Début du vol
21:15 Zulu
Fin du vol
23:19 Zulu
Durée du vol
02h03
Profit
2,283.91€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-121fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
DALOL NOMAN A461 AVMUP W16 TADEL
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-121fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-121fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
166kts
Angle au décollage
-7.89°
Roulis au décollage
-3.39°
Vitesse trains rentrés
172kts
Altitude trains rentrés
60ft
Vents au décollage
010/18kts
TAT Departure/Arrival
20°C/25°C
Force à l'atterrissage
1.07G
Vitesse à l'atterrissage
136kts
Angle à l'atterrissage
-3.65°
Roulis à l'atterrissage
-0.15°
Vitesse trains sortis
169kts
Altitude trains sortis
2,430ft
Vents à l'atterrissage
033/4kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[21:15:25Z] Connecté en tant que Vincent242.
[21:15:40Z] Votre vol pour RPLL a démarré.
[21:15:42Z] Emarquement en cours
[21:30:24Z] Landing lights OFF
[21:30:31Z] Appareil en mouvement
[21:31:34Z] Démarrage des moteurs
[21:33:01Z] Landing lights ON
[21:34:49Z] Landing lights OFF
[21:34:57Z] FLAPS 2
[21:39:28Z] Landing lights ON
[21:39:31Z] Landing lights OFF
[21:39:33Z] Landing lights ON
[21:39:35Z] Landing lights OFF
[21:39:42Z] Landing lights ON
[21:40:52Z] Décollage détecté, les vents du 010/20kt
[21:41:12Z] En partange de VHHH, KIAS 166kts / 1.04G / tangage -7.89° / roulis -3.39° / VS 40FPM / HDG 074°
[21:41:14Z] trains rentrés / KIAS 172kts / GS 165kts / ALT 60ft
[21:41:30Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 150kts / VS 4781FPM / ALT 1170ft / PITCH -21.95° / HDG 066° / TAT 15° / WIND 010/24kt
[21:42:06Z] FLAPS 1, KIAS 188kt
[21:42:15Z] FLAPS UP, KIAS 193kt
[21:44:52Z] Landing lights OFF, ALT 10340ft
[22:03:29Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 255kts / GS 498kts / HDG 139° / TAT -20° / WIND 260/67kt
[22:51:01Z] L'appareil en descente / ALT 38140ft / KIAS 256kts / GS 463kts / HDG 155° / VS -2766FPM / TAT -19° / WIND 248/32kt
[23:03:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 11300ft
[23:03:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 236kts / ALT 11150ft
[23:03:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 10800ft
[23:03:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 10730ft
[23:04:35Z] Landing lights ON, ALT 9000ft
[23:05:55Z] FLAPS 1, KIAS 226kt
[23:06:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 199kts / ALT 4540ft
[23:06:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 198kts / ALT 4520ft
[23:07:02Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[23:07:09Z] FLAPS 3, KIAS 189kt
[23:08:43Z] trains baissés / KIAS 169kts / GS 175kts / ALT 2430ft
[23:08:48Z] FLAPS 4, KIAS 170kt
[23:08:53Z] FLAPS FULL, KIAS 166kt
[23:09:52Z] En finale / KIAS 138, VS -791FPM / ALT 1500ft / tangage -1.7° / HDG 059°
[23:12:02Z] Posé à -121FPM / touchdown speed 136kts / 1.07G / tangage -3.65° / roulis -0.15°
[23:12:06Z] Aérofreins déployés/Armés
[23:12:27Z] FLAPS 4
[23:12:27Z] Spoilers RETRACTED
[23:12:30Z] FLAPS 3
[23:12:37Z] L'appareil roule au parking
[23:12:38Z] FLAPS 2
[23:12:40Z] FLAPS 1
[23:12:46Z] Landing lights OFF
[23:12:49Z] FLAPS UP
[23:14:14Z] Landing lights ON
[23:14:33Z] Coupure des moteurs
[23:14:33Z] L'appareil est parké et sécurisé
[23:16:50Z] Landing lights OFF
[23:16:53Z] Landing lights ON