[16:08:56Z] Connecté en tant que Vincent242.
[16:09:13Z] Votre vol pour VHHH a démarré.
[16:09:15Z] Emarquement en cours
[16:14:08Z] Landing lights OFF
[16:14:14Z] Appareil en mouvement
[16:15:02Z] Démarrage des moteurs
[16:15:32Z] Landing lights ON
[16:17:13Z] Landing lights OFF
[16:18:28Z] Landing lights ON
[16:20:03Z] Décollage détecté, les vents du 310/2kt
[16:20:27Z] En partange de ZSNJ, KIAS 157kts / 1.02G / tangage -7.86° / roulis -0.46° / VS 38FPM / HDG 240°
[16:20:29Z] trains rentrés / KIAS 162kts / GS 161kts / ALT 50ft
[16:20:49Z] L'appareil en montée / KIAS 163kts / GS 163kts / VS 3593FPM / ALT 1030ft / PITCH -18.8° / HDG 243° / TAT 10° / WIND 352/9kt
[16:21:34Z] FLAPS 2, KIAS 202kt
[16:21:38Z] FLAPS 1, KIAS 202kt
[16:21:46Z] FLAPS UP, KIAS 205kt
[16:24:17Z] Landing lights OFF, ALT 10050ft
[16:43:59Z] L'appareil à 37240ft / KIAS 255kts / GS 408kts / HDG 203° / TAT -20° / WIND 258/109kt
[16:44:27Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 412kts / VS 53FPM / ALT 37260ft / PITCH -3.51° / HDG 203° / TAT -20° / WIND 259/109kt
[16:44:44Z] L'appareil à 37260ft / KIAS 259kts / GS 416kts / HDG 202° / TAT -20° / WIND 259/109kt
[16:45:23Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 422kts / VS 51FPM / ALT 37280ft / PITCH -3.4° / HDG 202° / TAT -19° / WIND 259/109kt
[16:45:31Z] L'appareil à 37280ft / KIAS 262kts / GS 428kts / HDG 198° / TAT -19° / WIND 259/109kt
[16:45:45Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 433kts / VS 66FPM / ALT 37290ft / PITCH -3.3° / HDG 196° / TAT -19° / WIND 259/109kt
[16:45:54Z] L'appareil à 37300ft / KIAS 263kts / GS 435kts / HDG 196° / TAT -19° / WIND 259/109kt
[16:46:58Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 435kts / VS 194FPM / ALT 37320ft / PITCH -3.22° / HDG 194° / TAT -19° / WIND 260/110kt
[16:47:10Z] L'appareil en descente / ALT 37280ft / KIAS 259kts / GS 433kts / HDG 194° / VS -270FPM / TAT -19° / WIND 260/110kt
[16:47:20Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 432kts / VS 384FPM / ALT 37340ft / PITCH -3.27° / HDG 194° / TAT -20° / WIND 259/110kt
[16:47:32Z] L'appareil en descente / ALT 37310ft / KIAS 258kts / GS 430kts / HDG 195° / VS -78FPM / TAT -20° / WIND 259/110kt
[16:47:40Z] L'appareil à 37320ft / KIAS 256kts / GS 428kts / HDG 194° / TAT -20° / WIND 259/107kt
[16:47:47Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 428kts / VS 53FPM / ALT 37310ft / PITCH -3.89° / HDG 195° / TAT -20° / WIND 260/110kt
[16:48:05Z] L'appareil à 37330ft / KIAS 256kts / GS 426kts / HDG 195° / TAT -20° / WIND 259/110kt
[16:48:10Z] L'appareil en descente / ALT 37330ft / KIAS 256kts / GS 426kts / HDG 195° / VS -87FPM / TAT -20° / WIND 259/108kt
[16:48:27Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 420kts / VS 390FPM / ALT 37350ft / PITCH -3.68° / HDG 197° / TAT -20° / WIND 260/110kt
[16:48:38Z] L'appareil à 37340ft / KIAS 256kts / GS 422kts / HDG 197° / TAT -20° / WIND 259/110kt
[16:48:56Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 424kts / VS 115FPM / ALT 37350ft / PITCH -3.49° / HDG 197° / TAT -20° / WIND 259/110kt
[16:49:07Z] L'appareil à 37350ft / KIAS 258kts / GS 426kts / HDG 197° / TAT -20° / WIND 259/110kt
[16:49:41Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 430kts / VS 52FPM / ALT 37360ft / PITCH -3.36° / HDG 197° / TAT -19° / WIND 259/109kt
[16:49:45Z] L'appareil à 37370ft / KIAS 261kts / GS 432kts / HDG 197° / TAT -19° / WIND 259/109kt
[16:49:49Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 432kts / VS 52FPM / ALT 37370ft / PITCH -3.31° / HDG 197° / TAT -19° / WIND 259/109kt
[16:49:55Z] L'appareil à 37380ft / KIAS 262kts / GS 432kts / HDG 197° / TAT -19° / WIND 259/109kt
[16:52:32Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 430kts / VS 136FPM / ALT 37430ft / PITCH -3.24° / HDG 196° / TAT -20° / WIND 259/107kt
[16:53:04Z] L'appareil à 37430ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 196° / TAT -20° / WIND 259/107kt
[16:53:12Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 430kts / VS 63FPM / ALT 37440ft / PITCH -3.29° / HDG 196° / TAT -20° / WIND 259/107kt
[16:53:24Z] L'appareil à 37430ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 196° / TAT -20° / WIND 259/108kt
[16:53:54Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 428kts / VS 175FPM / ALT 37450ft / PITCH -3.52° / HDG 196° / TAT -20° / WIND 260/108kt
[16:54:03Z] L'appareil à 37450ft / KIAS 258kts / GS 428kts / HDG 196° / TAT -20° / WIND 259/107kt
[16:54:12Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 428kts / VS 68FPM / ALT 37460ft / PITCH -3.48° / HDG 196° / TAT -20° / WIND 259/107kt
[16:54:22Z] L'appareil à 37460ft / KIAS 258kts / GS 428kts / HDG 196° / TAT -20° / WIND 259/107kt
[16:54:40Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 428kts / VS 116FPM / ALT 37470ft / PITCH -3.45° / HDG 196° / TAT -21° / WIND 259/106kt
[16:54:56Z] L'appareil à 37480ft / KIAS 258kts / GS 430kts / HDG 196° / TAT -21° / WIND 260/106kt
[16:55:49Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 432kts / VS 59FPM / ALT 37480ft / PITCH -3.39° / HDG 196° / TAT -21° / WIND 260/105kt
[16:56:04Z] L'appareil à 37490ft / KIAS 259kts / GS 432kts / HDG 196° / TAT -21° / WIND 261/105kt
[16:57:12Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 433kts / VS 61FPM / ALT 37500ft / PITCH -3.49° / HDG 195° / TAT -21° / WIND 261/104kt
[16:57:28Z] L'appareil à 37510ft / KIAS 260kts / GS 435kts / HDG 195° / TAT -21° / WIND 261/103kt
[16:57:50Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 435kts / VS 131FPM / ALT 37510ft / PITCH -3.33° / HDG 195° / TAT -21° / WIND 262/103kt
[16:58:00Z] L'appareil à 37510ft / KIAS 260kts / GS 435kts / HDG 195° / TAT -21° / WIND 262/103kt
[16:58:45Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 437kts / VS 76FPM / ALT 37520ft / PITCH -3.3° / HDG 195° / TAT -21° / WIND 262/102kt
[16:58:53Z] L'appareil à 37520ft / KIAS 260kts / GS 437kts / HDG 195° / TAT -21° / WIND 262/102kt
[16:59:45Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 441kts / VS 66FPM / ALT 37540ft / PITCH -3.39° / HDG 193° / TAT -21° / WIND 263/100kt
[16:59:50Z] L'appareil à 37540ft / KIAS 259kts / GS 441kts / HDG 193° / TAT -21° / WIND 263/101kt
[17:00:02Z] L'appareil en descente / ALT 37530ft / KIAS 259kts / GS 441kts / HDG 192° / VS -59FPM / TAT -21° / WIND 263/100kt
[17:00:21Z] L'appareil à 37530ft / KIAS 258kts / GS 441kts / HDG 192° / TAT -21° / WIND 263/100kt
[17:00:35Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 441kts / VS 126FPM / ALT 37550ft / PITCH -3.34° / HDG 193° / TAT -21° / WIND 263/100kt
[17:00:45Z] L'appareil à 37550ft / KIAS 258kts / GS 441kts / HDG 193° / TAT -21° / WIND 264/99kt
[17:01:13Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 443kts / VS 63FPM / ALT 37560ft / PITCH -3.28° / HDG 193° / TAT -21° / WIND 264/99kt
[17:01:49Z] L'appareil à 37560ft / KIAS 259kts / GS 445kts / HDG 193° / TAT -21° / WIND 264/98kt
[17:02:04Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 445kts / VS 52FPM / ALT 37570ft / PITCH -3.36° / HDG 193° / TAT -21° / WIND 264/98kt
[17:02:08Z] L'appareil à 37570ft / KIAS 259kts / GS 445kts / HDG 193° / TAT -21° / WIND 265/98kt
[17:02:35Z] L'appareil en descente / ALT 37550ft / KIAS 260kts / GS 445kts / HDG 192° / VS -126FPM / TAT -21° / WIND 264/97kt
[17:02:45Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 445kts / VS 276FPM / ALT 37590ft / PITCH -3.8° / HDG 193° / TAT -21° / WIND 265/98kt
[17:03:04Z] L'appareil en descente / ALT 37580ft / KIAS 259kts / GS 445kts / HDG 192° / VS -185FPM / TAT -21° / WIND 265/97kt
[17:03:18Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 445kts / VS 96FPM / ALT 37590ft / PITCH -3.55° / HDG 192° / TAT -21° / WIND 265/97kt
[17:03:39Z] L'appareil en descente / ALT 37580ft / KIAS 259kts / GS 447kts / HDG 192° / VS -136FPM / TAT -21° / WIND 265/97kt
[17:04:29Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 449kts / VS 59FPM / ALT 37530ft / PITCH -3.17° / HDG 194° / TAT -17° / WIND 265/108kt
[17:04:41Z] L'appareil en descente / ALT 37510ft / KIAS 260kts / GS 449kts / HDG 194° / VS -57FPM / TAT -17° / WIND 265/109kt
[17:04:49Z] L'appareil à 37520ft / KIAS 260kts / GS 449kts / HDG 193° / TAT -17° / WIND 265/108kt
[17:05:39Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 449kts / VS 137FPM / ALT 37540ft / PITCH -3.28° / HDG 193° / TAT -17° / WIND 266/107kt
[17:06:11Z] L'appareil à 37540ft / KIAS 260kts / GS 451kts / HDG 193° / TAT -17° / WIND 266/106kt
[17:06:52Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 449kts / VS 70FPM / ALT 37560ft / PITCH -3.26° / HDG 193° / TAT -17° / WIND 266/106kt
[17:07:01Z] L'appareil à 37560ft / KIAS 259kts / GS 449kts / HDG 193° / TAT -17° / WIND 266/105kt
[17:08:41Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 449kts / VS 53FPM / ALT 37590ft / PITCH -3.12° / HDG 193° / TAT -17° / WIND 266/105kt
[17:08:46Z] L'appareil à 37600ft / KIAS 258kts / GS 449kts / HDG 193° / TAT -17° / WIND 266/104kt
[17:09:06Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 451kts / VS 101FPM / ALT 37600ft / PITCH -3.14° / HDG 193° / TAT -17° / WIND 266/103kt
[17:09:20Z] L'appareil en descente / ALT 37590ft / KIAS 259kts / GS 453kts / HDG 193° / VS -67FPM / TAT -17° / WIND 267/103kt
[17:09:33Z] L'appareil à 37600ft / KIAS 260kts / GS 453kts / HDG 193° / TAT -17° / WIND 267/103kt
[17:09:59Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 453kts / VS 116FPM / ALT 37610ft / PITCH -3.14° / HDG 193° / TAT -17° / WIND 267/102kt
[17:10:37Z] L'appareil à 37610ft / KIAS 259kts / GS 453kts / HDG 193° / TAT -17° / WIND 267/101kt
[17:10:48Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 453kts / VS 54FPM / ALT 37620ft / PITCH -3.4° / HDG 193° / TAT -17° / WIND 267/100kt
[17:10:58Z] L'appareil à 37620ft / KIAS 259kts / GS 451kts / HDG 193° / TAT -17° / WIND 267/100kt
[17:11:42Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 451kts / VS 69FPM / ALT 37650ft / PITCH -3.17° / HDG 193° / TAT -17° / WIND 267/99kt
[17:11:52Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 259kts / GS 453kts / HDG 193° / TAT -17° / WIND 267/99kt
[17:13:06Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 451kts / VS 118FPM / ALT 37660ft / PITCH -3.62° / HDG 192° / TAT -17° / WIND 266/97kt
[17:13:21Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 257kts / GS 451kts / HDG 192° / TAT -17° / WIND 267/97kt
[17:14:02Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 451kts / VS 52FPM / ALT 37670ft / PITCH -3.58° / HDG 192° / TAT -17° / WIND 266/96kt
[17:14:04Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 257kts / GS 451kts / HDG 192° / TAT -17° / WIND 266/95kt
[17:14:10Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 451kts / VS 75FPM / ALT 37680ft / PITCH -3.54° / HDG 192° / TAT -17° / WIND 267/96kt
[17:14:15Z] L'appareil à 37690ft / KIAS 257kts / GS 449kts / HDG 193° / TAT -17° / WIND 266/96kt
[17:14:32Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 435kts / VS 112FPM / ALT 37690ft / PITCH -3.38° / HDG 202° / TAT -17° / WIND 267/95kt
[17:14:42Z] L'appareil à 37680ft / KIAS 257kts / GS 426kts / HDG 208° / TAT -17° / WIND 267/95kt
[17:15:50Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 426kts / VS 73FPM / ALT 37700ft / PITCH -3.42° / HDG 208° / TAT -17° / WIND 267/94kt
[17:16:07Z] L'appareil à 37680ft / KIAS 258kts / GS 428kts / HDG 208° / TAT -17° / WIND 267/94kt
[17:16:15Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 428kts / VS 95FPM / ALT 37710ft / PITCH -3.43° / HDG 208° / TAT -17° / WIND 266/94kt
[17:16:26Z] L'appareil à 37710ft / KIAS 258kts / GS 428kts / HDG 208° / TAT -17° / WIND 267/94kt
[17:18:33Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 416kts / VS 92FPM / ALT 37740ft / PITCH -3.36° / HDG 219° / TAT -17° / WIND 266/91kt
[17:18:43Z] L'appareil à 37740ft / KIAS 261kts / GS 412kts / HDG 222° / TAT -17° / WIND 266/91kt
[17:19:16Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 397kts / VS 83FPM / ALT 37760ft / PITCH -3.3° / HDG 234° / TAT -17° / WIND 266/90kt
[17:19:25Z] L'appareil à 37750ft / KIAS 260kts / GS 398kts / HDG 234° / TAT -17° / WIND 266/91kt
[17:20:07Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 398kts / VS 55FPM / ALT 37760ft / PITCH -3.22° / HDG 234° / TAT -17° / WIND 266/89kt
[17:20:15Z] L'appareil à 37760ft / KIAS 260kts / GS 398kts / HDG 234° / TAT -17° / WIND 266/89kt
[17:21:34Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 398kts / VS 52FPM / ALT 37770ft / PITCH -3.25° / HDG 233° / TAT -17° / WIND 266/88kt
[17:21:40Z] L'appareil à 37770ft / KIAS 260kts / GS 398kts / HDG 234° / TAT -17° / WIND 266/88kt
[17:22:07Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 398kts / VS 82FPM / ALT 37780ft / PITCH -3.14° / HDG 234° / TAT -17° / WIND 267/88kt
[17:22:19Z] L'appareil à 37770ft / KIAS 260kts / GS 400kts / HDG 234° / TAT -17° / WIND 266/88kt
[17:25:26Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 398kts / VS 56FPM / ALT 37820ft / PITCH -3.19° / HDG 234° / TAT -17° / WIND 266/85kt
[17:25:35Z] L'appareil à 37800ft / KIAS 259kts / GS 400kts / HDG 234° / TAT -17° / WIND 266/85kt
[17:26:10Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 398kts / VS 71FPM / ALT 37820ft / PITCH -3.32° / HDG 234° / TAT -18° / WIND 266/84kt
[17:26:19Z] L'appareil à 37820ft / KIAS 259kts / GS 398kts / HDG 234° / TAT -17° / WIND 265/85kt
[17:28:23Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 402kts / VS 65FPM / ALT 37840ft / PITCH -3.3° / HDG 233° / TAT -17° / WIND 267/83kt
[17:28:34Z] L'appareil à 37840ft / KIAS 259kts / GS 402kts / HDG 233° / TAT -17° / WIND 267/83kt
[17:29:35Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 402kts / VS 105FPM / ALT 37850ft / PITCH -3.38° / HDG 233° / TAT -17° / WIND 266/83kt
[17:29:45Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 258kts / GS 402kts / HDG 233° / TAT -17° / WIND 267/82kt
[17:30:13Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 402kts / VS 203FPM / ALT 37860ft / PITCH -3.37° / HDG 233° / TAT -18° / WIND 266/82kt
[17:30:25Z] L'appareil à 37840ft / KIAS 258kts / GS 402kts / HDG 233° / TAT -17° / WIND 266/82kt
[17:30:34Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 402kts / VS 102FPM / ALT 37870ft / PITCH -3.05° / HDG 233° / TAT -17° / WIND 266/82kt
[17:30:46Z] L'appareil en descente / ALT 37850ft / KIAS 259kts / GS 404kts / HDG 233° / VS -63FPM / TAT -17° / WIND 266/82kt
[17:30:57Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 259kts / GS 404kts / HDG 233° / TAT -17° / WIND 266/82kt
[17:34:55Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 402kts / VS 81FPM / ALT 37900ft / PITCH -3.17° / HDG 234° / TAT -17° / WIND 267/81kt
[17:35:06Z] L'appareil en descente / ALT 37880ft / KIAS 259kts / GS 404kts / HDG 234° / VS -56FPM / TAT -17° / WIND 267/80kt
[17:35:19Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 404kts / VS 54FPM / ALT 37890ft / PITCH -3.37° / HDG 234° / TAT -17° / WIND 267/80kt
[17:35:28Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 259kts / GS 404kts / HDG 234° / TAT -17° / WIND 267/80kt
[17:36:31Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 406kts / VS 58FPM / ALT 37900ft / PITCH -3.08° / HDG 234° / TAT -17° / WIND 267/80kt
[17:36:53Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 259kts / GS 406kts / HDG 234° / TAT -17° / WIND 269/81kt
[17:38:39Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 404kts / VS 72FPM / ALT 37920ft / PITCH -3.13° / HDG 234° / TAT -18° / WIND 267/79kt
[17:38:49Z] L'appareil en descente / ALT 37900ft / KIAS 259kts / GS 406kts / HDG 234° / VS -75FPM / TAT -17° / WIND 267/78kt
[17:38:59Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 404kts / VS 51FPM / ALT 37920ft / PITCH -3.27° / HDG 234° / TAT -18° / WIND 267/79kt
[17:39:07Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 259kts / GS 404kts / HDG 234° / TAT -17° / WIND 267/79kt
[17:39:54Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 410kts / VS 72FPM / ALT 37930ft / PITCH -3.1° / HDG 229° / TAT -18° / WIND 267/78kt
[17:40:26Z] L'appareil à 37930ft / KIAS 259kts / GS 410kts / HDG 228° / TAT -18° / WIND 267/78kt
[17:40:45Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 410kts / VS 136FPM / ALT 37930ft / PITCH -3.41° / HDG 228° / TAT -18° / WIND 267/78kt
[17:40:57Z] L'appareil à 37930ft / KIAS 259kts / GS 410kts / HDG 229° / TAT -18° / WIND 267/78kt
[17:42:54Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 412kts / VS 54FPM / ALT 37950ft / PITCH -2.79° / HDG 229° / TAT -17° / WIND 267/78kt
[17:42:58Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 259kts / GS 412kts / HDG 228° / TAT -17° / WIND 267/77kt
[17:43:07Z] L'appareil en descente / ALT 37930ft / KIAS 260kts / GS 412kts / HDG 228° / VS -50FPM / TAT -17° / WIND 266/77kt
[17:43:15Z] L'appareil à 37940ft / KIAS 260kts / GS 412kts / HDG 228° / TAT -17° / WIND 266/77kt
[17:48:27Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 416kts / VS 60FPM / ALT 37990ft / PITCH -3.26° / HDG 224° / TAT -18° / WIND 265/74kt
[17:48:35Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 259kts / GS 416kts / HDG 224° / TAT -18° / WIND 265/74kt
[17:58:26Z] L'appareil en descente / ALT 37820ft / KIAS 263kts / GS 422kts / HDG 223° / VS -2588FPM / TAT -17° / WIND 262/69kt
[18:12:28Z] Landing lights ON, ALT 10010ft
[18:28:57Z] L'appareil à 2480ft / KIAS 224kts / GS 204kts / HDG 357° / TAT 18° / WIND 017/29kt
[18:29:12Z] L'appareil en descente / ALT 2460ft / KIAS 216kts / GS 196kts / HDG 357° / VS -50FPM / TAT 17° / WIND 017/29kt
[18:29:21Z] L'appareil à 2450ft / KIAS 210kts / GS 190kts / HDG 357° / TAT 17° / WIND 017/29kt
[18:30:02Z] L'appareil en montée / KIAS 205kts / GS 187kts / VS 67FPM / ALT 2480ft / PITCH -4.91° / HDG 357° / TAT 16° / WIND 017/29kt
[18:30:12Z] L'appareil à 2480ft / KIAS 207kts / GS 189kts / HDG 359° / TAT 17° / WIND 017/29kt
[18:30:22Z] L'appareil en descente / ALT 2460ft / KIAS 209kts / GS 189kts / HDG 025° / VS -60FPM / TAT 17° / WIND 017/29kt
[18:30:32Z] L'appareil en montée / KIAS 208kts / GS 192kts / VS 65FPM / ALT 2470ft / PITCH -5.27° / HDG 053° / TAT 17° / WIND 016/29kt
[18:31:02Z] L'appareil à 2470ft / KIAS 212kts / GS 202kts / HDG 065° / TAT 17° / WIND 019/28kt
[18:31:15Z] trains baissés / KIAS 215kts / GS 202kts / ALT 2310ft
[18:31:15Z] L'appareil en descente / ALT 2310ft / KIAS 215kts / GS 202kts / HDG 065° / VS -1630FPM / TAT 17° / WIND 018/29kt
[18:31:19Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[18:31:27Z] FLAPS 2, KIAS 219kt
[18:31:31Z] FLAPS 3, KIAS 217kt
[18:31:35Z] FLAPS 4, KIAS 213kt
[18:31:39Z] FLAPS 5, KIAS 212kt
[18:31:41Z] FLAPS 6, KIAS 210kt
[18:31:42Z] En finale / KIAS 210, VS -2196FPM / ALT 1500ft / tangage 2.54° / HDG 065°
[18:31:45Z] FLAPS 7, KIAS 210kt
[18:32:37Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[18:33:25Z] Posé à -56FPM / touchdown speed 130kts / 1.04G / tangage -2.86° / roulis 0.09°
[18:33:28Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:33:53Z] Spoilers RETRACTED
[18:33:57Z] FLAPS 7
[18:34:01Z] Landing lights OFF
[18:34:02Z] FLAPS 6
[18:34:06Z] FLAPS 5
[18:34:08Z] FLAPS 4
[18:34:12Z] FLAPS 3
[18:34:14Z] L'appareil roule au parking
[18:34:16Z] FLAPS 2
[18:34:20Z] FLAPS 1
[18:34:27Z] FLAPS UP
[18:36:22Z] Landing lights ON
[18:36:23Z] Coupure des moteurs
[18:36:23Z] L'appareil est parké et sécurisé