[12:56:44Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[12:56:52Z] Votre vol pour BIKF a démarré.
[12:56:52Z] Emarquement en cours
[13:14:09Z] Landing lights OFF
[13:14:16Z] Appareil en mouvement
[13:15:49Z] Démarrage des moteurs
[13:16:11Z] Landing lights ON
[13:16:14Z] Landing lights OFF
[13:16:24Z] Landing lights ON
[13:18:43Z] Landing lights OFF
[13:19:56Z] Landing lights ON
[13:20:28Z] FLAPS 2
[13:20:54Z] Landing lights OFF
[13:22:32Z] Landing lights ON
[13:23:03Z] Décollage détecté, les vents du 340/7kt
[13:23:26Z] En partange de EIDW, KIAS 165kts / 1.03G / tangage -8.08° / roulis -1.74° / VS 73FPM / HDG 337°
[13:23:28Z] trains rentrés / KIAS 172kts / GS 169kts / ALT 280ft
[13:23:45Z] L'appareil en montée / KIAS 183kts / GS 171kts / VS 4028FPM / ALT 1270ft / PITCH -17.62° / HDG 322° / TAT 7° / WIND 355/13kt
[13:24:28Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[13:24:37Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[13:45:37Z] L'appareil à 35400ft / KIAS 255kts / GS 412kts / HDG 323° / TAT -34° / WIND 001/47kt
[13:54:04Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 408kts / VS 86FPM / ALT 35460ft / PITCH -3.31° / HDG 322° / TAT -35° / WIND 355/49kt
[13:54:15Z] L'appareil à 35470ft / KIAS 256kts / GS 408kts / HDG 322° / TAT -35° / WIND 355/49kt
[13:58:10Z] Landing lights OFF, ALT 35480ft
[14:00:06Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 404kts / VS 975FPM / ALT 35600ft / PITCH -4.59° / HDG 321° / TAT -36° / WIND 353/51kt
[14:01:18Z] L'appareil à 36420ft / KIAS 248kts / GS 402kts / HDG 321° / TAT -36° / WIND 351/50kt
[14:04:34Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 398kts / VS 93FPM / ALT 36430ft / PITCH -3.54° / HDG 320° / TAT -36° / WIND 347/54kt
[14:04:46Z] L'appareil à 36440ft / KIAS 249kts / GS 398kts / HDG 320° / TAT -36° / WIND 347/54kt
[14:22:22Z] L'appareil en descente / ALT 36460ft / KIAS 245kts / GS 381kts / HDG 329° / VS -222FPM / TAT -37° / WIND 337/58kt
[14:22:39Z] L'appareil à 36450ft / KIAS 248kts / GS 387kts / HDG 329° / TAT -37° / WIND 337/58kt
[14:23:19Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 389kts / VS 51FPM / ALT 36470ft / PITCH -3.48° / HDG 329° / TAT -37° / WIND 336/58kt
[14:23:28Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 250kts / GS 389kts / HDG 329° / TAT -37° / WIND 336/58kt
[14:24:51Z] L'appareil en descente / ALT 36470ft / KIAS 247kts / GS 385kts / HDG 329° / VS -116FPM / TAT -37° / WIND 336/58kt
[14:25:09Z] L'appareil à 36450ft / KIAS 249kts / GS 387kts / HDG 329° / TAT -37° / WIND 336/58kt
[14:28:58Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 387kts / VS 79FPM / ALT 36490ft / PITCH -3.45° / HDG 328° / TAT -36° / WIND 335/61kt
[14:29:09Z] L'appareil à 36500ft / KIAS 250kts / GS 387kts / HDG 328° / TAT -36° / WIND 335/61kt
[14:38:50Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 383kts / VS 87FPM / ALT 36490ft / PITCH -3.47° / HDG 327° / TAT -37° / WIND 331/64kt
[14:39:11Z] L'appareil à 36510ft / KIAS 250kts / GS 381kts / HDG 327° / TAT -37° / WIND 331/65kt
[14:56:22Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 387kts / VS 146FPM / ALT 36490ft / PITCH -3.4° / HDG 309° / TAT -37° / WIND 325/63kt
[14:56:38Z] L'appareil à 36510ft / KIAS 250kts / GS 387kts / HDG 309° / TAT -37° / WIND 325/63kt
[15:01:43Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 387kts / VS 151FPM / ALT 36520ft / PITCH -3.42° / HDG 308° / TAT -37° / WIND 323/63kt
[15:02:02Z] L'appareil à 36530ft / KIAS 250kts / GS 385kts / HDG 308° / TAT -37° / WIND 321/62kt
[15:07:10Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 387kts / VS 78FPM / ALT 36540ft / PITCH -3.37° / HDG 307° / TAT -38° / WIND 320/62kt
[15:07:27Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 250kts / GS 385kts / HDG 307° / TAT -38° / WIND 320/62kt
[15:12:34Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 387kts / VS 100FPM / ALT 36570ft / PITCH -3.35° / HDG 306° / TAT -38° / WIND 315/60kt
[15:12:51Z] L'appareil à 36580ft / KIAS 250kts / GS 387kts / HDG 306° / TAT -38° / WIND 314/58kt
[15:17:59Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 389kts / VS 121FPM / ALT 36600ft / PITCH -3.42° / HDG 310° / TAT -38° / WIND 308/57kt
[15:18:14Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 250kts / GS 389kts / HDG 318° / TAT -38° / WIND 308/57kt
[15:18:38Z] L'appareil en descente / ALT 36530ft / KIAS 250kts / GS 393kts / HDG 332° / VS -904FPM / TAT -38° / WIND 308/57kt
[15:34:59Z] Landing lights ON, ALT 8410ft
[15:35:59Z] FLAPS 1, KIAS 229kt
[15:38:17Z] FLAPS 2, KIAS 180kt
[15:38:24Z] FLAPS 3, KIAS 177kt
[15:38:26Z] FLAPS 4, KIAS 176kt
[15:38:27Z] FLAPS FULL, KIAS 175kt
[15:41:00Z] L'appareil en montée / KIAS 139kts / GS 136kts / VS 76FPM / ALT 3760ft / PITCH -4.95° / HDG 288° / TAT 3° / WIND 332/14kt
[15:41:14Z] L'appareil à 3770ft / KIAS 139kts / GS 136kts / HDG 288° / TAT 3° / WIND 332/14kt
[15:42:39Z] L'appareil en descente / ALT 3720ft / KIAS 139kts / GS 136kts / HDG 288° / VS -543FPM / TAT 3° / WIND 332/14kt
[15:45:11Z] L'appareil à 1900ft / KIAS 144kts / GS 132kts / HDG 289° / TAT 4° / WIND 330/19kt
[15:47:05Z] L'appareil en descente / ALT 1830ft / KIAS 147kts / GS 130kts / HDG 312° / VS -616FPM / TAT 4° / WIND 333/19kt
[15:47:24Z] En finale / KIAS 146, VS -1001FPM / ALT 1500ft / tangage -1.24° / HDG 311°
[15:47:49Z] L'appareil à 1430ft / KIAS 148kts / GS 132kts / HDG 311° / TAT 4° / WIND 328/18kt
[15:49:18Z] trains baissés / KIAS 145kts / GS 132kts / ALT 1420ft
[15:52:31Z] Posé à -66FPM / touchdown speed 132kts / 1.08G / tangage -5.57° / roulis -0.13°
[15:52:38Z] L'appareil en descente / ALT 140ft / KIAS 131kts / GS 126kts / HDG 000° / VS -97FPM / TAT 7° / WIND 290/7kt
[15:52:38Z] Posé à -66FPM / touchdown speed 132kts / 1.08G / tangage -5.57° / roulis -0.13°
[15:52:44Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:52:55Z] FLAPS 4
[15:52:58Z] FLAPS 3
[15:53:06Z] FLAPS 2
[15:53:08Z] FLAPS 1
[15:53:16Z] Spoilers RETRACTED
[15:53:17Z] FLAPS UP
[15:53:28Z] L'appareil roule au parking
[15:57:46Z] Coupure des moteurs
[15:57:46Z] L'appareil est parké et sécurisé