Information du vol GR4055
Pilote
Date du vol
13/03/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4055
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
-6,078kg
Distance
1,204 nautiques
Nombre de PAX
180
Début du vol
09:22 Zulu
Fin du vol
13:09 Zulu
Durée du vol
03h47
Profit
4,250.12€
Expérience
43XP
Qualité du vol
43%
Atterrissage
-568fpm 😱
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
TEXED JIGGS MIILS DICEN TUKIR
Analyse du vol (43%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-568fpm 😱
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-568fpm)
Force au décollage
1.02G
Vitesse de rotation
137kts
Angle au décollage
-13.06°
Roulis au décollage
-2.39°
Vitesse trains rentrés
144kts
Altitude trains rentrés
570ft
Vents au décollage
199/9kts
TAT Departure/Arrival
3°C/2°C
Force à l'atterrissage
1.57G
Vitesse à l'atterrissage
134kts
Angle à l'atterrissage
-7.22°
Roulis à l'atterrissage
-0.51°
Vitesse trains sortis
144kts
Altitude trains sortis
2,520ft
Vents à l'atterrissage
093/6kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[08:57:08Z] Connecté en tant que CaptainJore.
[09:22:43Z] Votre vol pour CYYZ a démarré.
[09:22:44Z] Emarquement en cours
[09:23:25Z] FLAPS 2
[09:24:04Z] Landing lights OFF
[09:24:11Z] Appareil en mouvement
[09:25:36Z] Landing lights ON
[09:26:57Z] Décollage détecté, les vents du 198/10kt
[09:27:16Z] En partange de CYYT, KIAS 137kts / 1.02G / tangage -13.06° / roulis -2.39° / VS 92FPM / HDG 263°
[09:27:21Z] trains rentrés / KIAS 144kts / GS 138kts / ALT 570ft
[09:27:41Z] L'appareil en montée / KIAS 157kts / GS 144kts / VS 2657FPM / ALT 1350ft / PITCH -16.88° / HDG 262° / TAT 1° / WIND 221/16kt
[09:28:43Z] FLAPS 1, KIAS 195kt
[09:28:51Z] FLAPS UP, KIAS 205kt
[09:31:13Z] Landing lights OFF, ALT 9990ft
[09:55:21Z] L'appareil à 36340ft / KIAS 234kts / GS 379kts / HDG 266° / TAT -30° / WIND 253/52kt
[10:43:53Z] L'appareil en descente / ALT 36060ft / KIAS 240kts / GS 373kts / HDG 263° / VS -667FPM / TAT -25° / WIND 263/71kt
[10:44:21Z] L'appareil à 35940ft / KIAS 244kts / GS 379kts / HDG 263° / TAT -25° / WIND 264/71kt
[11:05:28Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 363kts / VS 627FPM / ALT 36020ft / PITCH -5° / HDG 268° / TAT -28° / WIND 259/80kt
[11:05:44Z] L'appareil à 36050ft / KIAS 242kts / GS 365kts / HDG 268° / TAT -28° / WIND 259/80kt
[11:15:09Z] L'appareil en descente / ALT 35980ft / KIAS 240kts / GS 358kts / HDG 270° / VS -252FPM / TAT -27° / WIND 274/83kt
[11:15:37Z] L'appareil à 35930ft / KIAS 242kts / GS 362kts / HDG 270° / TAT -27° / WIND 274/83kt
[11:40:28Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 342kts / VS 1624FPM / ALT 36280ft / PITCH -5.09° / HDG 258° / TAT -31° / WIND 276/95kt
[11:40:42Z] L'appareil en descente / ALT 36210ft / KIAS 237kts / GS 352kts / HDG 251° / VS -615FPM / TAT -30° / WIND 276/95kt
[11:41:16Z] L'appareil à 36010ft / KIAS 242kts / GS 362kts / HDG 245° / TAT -30° / WIND 277/97kt
[12:20:51Z] L'appareil en descente / ALT 36460ft / KIAS 243kts / GS 367kts / HDG 247° / VS -984FPM / TAT -38° / WIND 278/81kt
[12:33:51Z] L'appareil à 14480ft / KIAS 251kts / GS 278kts / HDG 243° / TAT -3° / WIND 281/46kt
[12:34:40Z] L'appareil en descente / ALT 14390ft / KIAS 250kts / GS 276kts / HDG 243° / VS -829FPM / TAT -3° / WIND 281/45kt
[12:38:07Z] Landing lights ON, ALT 9730ft
[12:39:52Z] L'appareil à 7670ft / KIAS 244kts / GS 253kts / HDG 263° / TAT 5° / WIND 278/19kt
[12:45:02Z] L'appareil en descente / ALT 7600ft / KIAS 223kts / GS 237kts / HDG 230° / VS -718FPM / TAT 5° / WIND 282/19kt
[12:47:24Z] FLAPS 1, KIAS 222kt
[12:47:26Z] FLAPS 2, KIAS 221kt
[12:47:34Z] FLAPS 3, KIAS 219kt
[12:48:11Z] FLAPS 4, KIAS 187kt
[12:48:46Z] FLAPS FULL, KIAS 167kt
[12:52:54Z] trains baissés / KIAS 144kts / GS 146kts / ALT 2520ft
[12:53:28Z] En finale / KIAS 144, VS -711FPM / ALT 2070ft / tangage -2.1° / HDG 048°
[12:55:33Z] Posé à -568FPM / touchdown speed 134kts / 1.57G / tangage -7.22° / roulis -0.51°
[12:55:33Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:55:36Z] Posé à -568FPM / touchdown speed 134kts / 1.57G / tangage -7.22° / roulis -0.51°
[12:55:55Z] L'appareil roule au parking
[12:56:07Z] Spoilers RETRACTED
[12:56:15Z] Landing lights OFF
[12:56:21Z] FLAPS 4
[12:56:25Z] FLAPS 3
[12:56:32Z] FLAPS 2
[12:56:34Z] FLAPS 1
[12:56:43Z] FLAPS UP
[13:06:14Z] Landing lights ON
[13:06:36Z] Coupure des moteurs
[13:06:36Z] L'appareil est parké et sécurisé