Information du vol GR4054
Pilote
Date du vol
12/03/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4054
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
9,185kg
Distance
1,271 nautiques
Nombre de PAX
160
Début du vol
17:31 Zulu
Fin du vol
21:10 Zulu
Durée du vol
03h39
Profit
4,486.63€
Expérience
95XP
Qualité du vol
95%
Atterrissage
-149fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
GILPO GONEN 6052N 5552N ALLRY MIVAD
Analyse du vol (95%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-149fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-149fpm)
Force au décollage
1.18G
Vitesse de rotation
154kts
Angle au décollage
-12.01°
Roulis au décollage
-0.41°
Vitesse trains rentrés
161kts
Altitude trains rentrés
210ft
Vents au décollage
060/5kts
TAT Departure/Arrival
6°C/3°C
Force à l'atterrissage
1.1G
Vitesse à l'atterrissage
137kts
Angle à l'atterrissage
-5.95°
Roulis à l'atterrissage
3.78°
Vitesse trains sortis
231kts
Altitude trains sortis
5,100ft
Vents à l'atterrissage
217/37kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[17:31:12Z] Votre vol pour CYYT a démarré.
[17:31:12Z] Emarquement en cours
[17:42:29Z] Appareil en mouvement
[17:44:09Z] Démarrage des moteurs
[17:45:21Z] FLAPS 1
[17:45:28Z] FLAPS 2
[17:45:32Z] FLAPS 3
[17:46:46Z] Décollage détecté, les vents du 060/5kt
[17:47:12Z] En partange de BGSF, KIAS 154kts / 1.18G / tangage -12.01° / roulis -0.41° / VS 148FPM / HDG 062°
[17:47:16Z] trains rentrés / KIAS 161kts / GS 156kts / ALT 210ft
[17:47:36Z] L'appareil en montée / KIAS 167kts / GS 161kts / VS 2851FPM / ALT 1090ft / PITCH -14.64° / HDG 064° / TAT 6° / WIND 094/6kt
[17:48:07Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[17:48:11Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[17:48:11Z] Landing lights ON, ALT 2310ft
[17:48:26Z] FLAPS UP, KIAS 222kt
[17:52:13Z] Landing lights OFF, ALT 10840ft
[18:06:03Z] L'appareil en descente / ALT 32470ft / KIAS 281kts / GS 387kts / HDG 187° / VS -72FPM / TAT -35° / WIND 188/71kt
[18:06:12Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 385kts / VS 187FPM / ALT 32510ft / PITCH -3.05° / HDG 187° / TAT -36° / WIND 188/70kt
[18:06:23Z] L'appareil à 32500ft / KIAS 281kts / GS 385kts / HDG 187° / TAT -36° / WIND 188/71kt
[18:06:37Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 385kts / VS 51FPM / ALT 32510ft / PITCH -2.93° / HDG 187° / TAT -36° / WIND 187/71kt
[18:06:51Z] L'appareil à 32500ft / KIAS 281kts / GS 387kts / HDG 187° / TAT -36° / WIND 187/71kt
[18:10:10Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 387kts / VS 53FPM / ALT 32510ft / PITCH -3.03° / HDG 186° / TAT -35° / WIND 183/69kt
[18:10:12Z] L'appareil à 32510ft / KIAS 281kts / GS 387kts / HDG 186° / TAT -35° / WIND 184/69kt
[20:17:02Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 433kts / VS 76FPM / ALT 32310ft / PITCH -2.86° / HDG 198° / TAT -24° / WIND 243/44kt
[20:17:12Z] L'appareil à 32310ft / KIAS 278kts / GS 432kts / HDG 202° / TAT -24° / WIND 243/44kt
[20:17:36Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 426kts / VS 62FPM / ALT 32320ft / PITCH -2.74° / HDG 211° / TAT -24° / WIND 243/45kt
[20:17:45Z] L'appareil à 32320ft / KIAS 278kts / GS 426kts / HDG 211° / TAT -24° / WIND 243/45kt
[20:38:19Z] L'appareil en descente / ALT 32230ft / KIAS 285kts / GS 410kts / HDG 211° / VS -2941FPM / TAT -28° / WIND 239/65kt
[20:47:52Z] Landing lights ON, ALT 9910ft
[20:48:43Z] L'appareil à 9540ft / KIAS 244kts / GS 317kts / HDG 092° / TAT 3° / WIND 245/40kt
[20:48:52Z] L'appareil en descente / ALT 9280ft / KIAS 248kts / GS 319kts / HDG 092° / VS -2728FPM / TAT 4° / WIND 244/40kt
[20:50:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 7060ft
[20:51:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 243kts / ALT 6710ft
[20:52:47Z] trains baissés / KIAS 231kts / GS 276kts / ALT 5100ft
[20:53:17Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[20:57:44Z] FLAPS 2, KIAS 186kt
[20:58:10Z] FLAPS 3, KIAS 185kt
[20:59:40Z] L'appareil à 2840ft / KIAS 170kts / GS 142kts / HDG 252° / TAT 6° / WIND 230/38kt
[20:59:52Z] FLAPS 4, KIAS 172kt
[21:00:46Z] FLAPS 5, KIAS 172kt
[21:00:47Z] L'appareil en descente / ALT 2820ft / KIAS 172kts / GS 146kts / HDG 258° / VS -351FPM / TAT 6° / WIND 230/38kt
[21:00:56Z] FLAPS 6, KIAS 170kt
[21:01:08Z] FLAPS 7, KIAS 161kt
[21:02:50Z] En finale / KIAS 146, VS -640FPM / ALT 1500ft / tangage -2.71° / HDG 255°
[21:04:31Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:04:31Z] Posé à -149FPM / touchdown speed 137kts / 1.1G / tangage -5.95° / roulis 3.78°
[21:05:00Z] Spoilers RETRACTED
[21:06:09Z] L'appareil roule au parking
[21:06:37Z] Landing lights OFF
[21:07:58Z] Coupure des moteurs
[21:07:58Z] L'appareil est parké et sécurisé