[01:20:46Z] Votre vol pour KLAS a démarré.
[01:20:48Z] Emarquement en cours
[01:25:16Z] FLAPS 1
[01:25:32Z] FLAPS 2
[01:25:40Z] FLAPS 3
[01:36:16Z] Landing lights OFF
[01:36:23Z] Appareil en mouvement
[01:37:24Z] Démarrage des moteurs
[01:38:14Z] Landing lights ON
[01:40:25Z] Landing lights OFF
[01:40:26Z] Landing lights ON
[01:40:27Z] Landing lights OFF
[01:44:20Z] Landing lights ON
[01:45:13Z] Décollage détecté, les vents du 160/14kt
[01:45:49Z] En partange de MMMX, KIAS 159kts / 1.06G / tangage -9.57° / roulis -4.4° / VS 60FPM / HDG 232°
[01:45:50Z] trains rentrés / KIAS 161kts / GS 185kts / ALT 7320ft
[01:45:50Z] trains baissés / KIAS 161kts / GS 185kts / ALT 7320ft
[01:45:51Z] trains rentrés / KIAS 160kts / GS 185kts / ALT 7340ft
[01:46:10Z] L'appareil en montée / KIAS 158kts / GS 177kts / VS 3721FPM / ALT 8250ft / PITCH -22.66° / HDG 241° / TAT 27° / WIND 187/12kt
[01:47:03Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[01:47:07Z] FLAPS 1, KIAS 199kt
[01:47:15Z] FLAPS UP, KIAS 204kt
[01:47:53Z] Landing lights OFF, ALT 10480ft
[02:07:24Z] L'appareil à 37180ft / KIAS 249kts / GS 412kts / HDG 299° / TAT -21° / WIND 250/50kt
[02:08:34Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 428kts / VS 124FPM / ALT 37200ft / PITCH -3.69° / HDG 299° / TAT -19° / WIND 247/54kt
[02:09:05Z] L'appareil à 37200ft / KIAS 262kts / GS 432kts / HDG 299° / TAT -18° / WIND 247/54kt
[02:14:56Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 439kts / VS 76FPM / ALT 37190ft / PITCH -3.38° / HDG 299° / TAT -18° / WIND 245/54kt
[02:15:09Z] L'appareil en descente / ALT 37170ft / KIAS 265kts / GS 439kts / HDG 299° / VS -64FPM / TAT -18° / WIND 245/54kt
[02:15:23Z] L'appareil à 37180ft / KIAS 265kts / GS 439kts / HDG 299° / TAT -18° / WIND 245/54kt
[02:18:09Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 437kts / VS 113FPM / ALT 37180ft / PITCH -3.33° / HDG 299° / TAT -18° / WIND 245/55kt
[02:18:19Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 265kts / GS 437kts / HDG 299° / TAT -18° / WIND 245/55kt
[02:33:41Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 445kts / VS 79FPM / ALT 37090ft / PITCH -3.35° / HDG 306° / TAT -17° / WIND 242/68kt
[02:34:02Z] L'appareil à 37070ft / KIAS 266kts / GS 445kts / HDG 307° / TAT -17° / WIND 242/69kt
[02:36:04Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 441kts / VS 111FPM / ALT 37060ft / PITCH -3.43° / HDG 306° / TAT -17° / WIND 243/71kt
[02:36:14Z] L'appareil à 37050ft / KIAS 265kts / GS 441kts / HDG 306° / TAT -17° / WIND 243/71kt
[02:36:28Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 441kts / VS 50FPM / ALT 37060ft / PITCH -3.27° / HDG 306° / TAT -17° / WIND 243/72kt
[02:36:51Z] L'appareil à 37050ft / KIAS 266kts / GS 441kts / HDG 306° / TAT -17° / WIND 243/72kt
[02:38:28Z] L'appareil en descente / ALT 37030ft / KIAS 266kts / GS 441kts / HDG 306° / VS -70FPM / TAT -17° / WIND 244/75kt
[02:38:42Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 441kts / VS 83FPM / ALT 37040ft / PITCH -3.26° / HDG 305° / TAT -17° / WIND 243/73kt
[02:39:04Z] L'appareil à 37030ft / KIAS 266kts / GS 441kts / HDG 305° / TAT -17° / WIND 244/75kt
[02:39:56Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 437kts / VS 50FPM / ALT 37030ft / PITCH -3.29° / HDG 305° / TAT -17° / WIND 245/77kt
[02:40:14Z] L'appareil à 37010ft / KIAS 266kts / GS 437kts / HDG 305° / TAT -17° / WIND 245/77kt
[02:40:40Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 435kts / VS 53FPM / ALT 37030ft / PITCH -3.07° / HDG 306° / TAT -17° / WIND 248/76kt
[02:40:45Z] L'appareil à 37030ft / KIAS 266kts / GS 435kts / HDG 305° / TAT -17° / WIND 246/77kt
[02:41:17Z] L'appareil en descente / ALT 37000ft / KIAS 266kts / GS 435kts / HDG 305° / VS -102FPM / TAT -17° / WIND 246/78kt
[02:41:28Z] L'appareil à 37010ft / KIAS 266kts / GS 435kts / HDG 305° / TAT -17° / WIND 246/79kt
[02:48:26Z] L'appareil en descente / ALT 36930ft / KIAS 266kts / GS 432kts / HDG 304° / VS -74FPM / TAT -16° / WIND 245/88kt
[02:48:35Z] L'appareil à 36930ft / KIAS 266kts / GS 432kts / HDG 304° / TAT -16° / WIND 245/89kt
[02:53:05Z] L'appareil en descente / ALT 36870ft / KIAS 266kts / GS 430kts / HDG 302° / VS -150FPM / TAT -17° / WIND 244/94kt
[02:53:16Z] L'appareil à 36870ft / KIAS 265kts / GS 430kts / HDG 303° / TAT -17° / WIND 244/94kt
[02:53:40Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 426kts / VS 290FPM / ALT 36890ft / PITCH -3.34° / HDG 303° / TAT -17° / WIND 244/94kt
[02:53:51Z] L'appareil en descente / ALT 36840ft / KIAS 263kts / GS 428kts / HDG 303° / VS -176FPM / TAT -17° / WIND 244/94kt
[02:54:00Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 426kts / VS 189FPM / ALT 36890ft / PITCH -3.19° / HDG 303° / TAT -17° / WIND 245/94kt
[02:54:11Z] L'appareil en descente / ALT 36860ft / KIAS 264kts / GS 428kts / HDG 303° / VS -138FPM / TAT -17° / WIND 244/94kt
[02:54:47Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 426kts / VS 169FPM / ALT 36880ft / PITCH -3.26° / HDG 303° / TAT -17° / WIND 245/95kt
[02:54:58Z] L'appareil en descente / ALT 36860ft / KIAS 265kts / GS 428kts / HDG 303° / VS -111FPM / TAT -17° / WIND 244/95kt
[02:55:10Z] L'appareil à 36860ft / KIAS 265kts / GS 428kts / HDG 303° / TAT -16° / WIND 244/95kt
[03:00:55Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 422kts / VS 63FPM / ALT 36810ft / PITCH -3.35° / HDG 302° / TAT -16° / WIND 247/101kt
[03:01:00Z] L'appareil à 36810ft / KIAS 265kts / GS 422kts / HDG 302° / TAT -16° / WIND 247/101kt
[03:01:01Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 422kts / VS 51FPM / ALT 36810ft / PITCH -3.2° / HDG 302° / TAT -16° / WIND 247/101kt
[03:01:05Z] L'appareil à 36810ft / KIAS 265kts / GS 422kts / HDG 302° / TAT -16° / WIND 247/100kt
[03:02:10Z] L'appareil en descente / ALT 36760ft / KIAS 267kts / GS 424kts / HDG 302° / VS -655FPM / TAT -15° / WIND 247/101kt
[03:02:22Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 424kts / VS 68FPM / ALT 36790ft / PITCH -2.32° / HDG 303° / TAT -15° / WIND 248/95kt
[03:02:32Z] L'appareil en descente / ALT 36760ft / KIAS 268kts / GS 426kts / HDG 302° / VS -72FPM / TAT -15° / WIND 247/102kt
[03:02:45Z] L'appareil à 36770ft / KIAS 267kts / GS 424kts / HDG 302° / TAT -15° / WIND 247/101kt
[03:05:11Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 418kts / VS 337FPM / ALT 36780ft / PITCH -3.42° / HDG 302° / TAT -15° / WIND 247/100kt
[03:05:29Z] L'appareil à 36760ft / KIAS 266kts / GS 420kts / HDG 302° / TAT -15° / WIND 247/103kt
[03:05:32Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 422kts / VS 64FPM / ALT 36770ft / PITCH -3.33° / HDG 302° / TAT -15° / WIND 247/102kt
[03:05:35Z] L'appareil à 36760ft / KIAS 266kts / GS 422kts / HDG 302° / TAT -14° / WIND 247/102kt
[03:05:52Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 422kts / VS 102FPM / ALT 36770ft / PITCH -3.16° / HDG 302° / TAT -14° / WIND 248/103kt
[03:06:03Z] L'appareil en descente / ALT 36750ft / KIAS 267kts / GS 422kts / HDG 302° / VS -68FPM / TAT -14° / WIND 248/103kt
[03:06:12Z] L'appareil à 36750ft / KIAS 268kts / GS 422kts / HDG 302° / TAT -14° / WIND 249/104kt
[03:06:26Z] L'appareil en descente / ALT 36730ft / KIAS 267kts / GS 422kts / HDG 301° / VS -130FPM / TAT -14° / WIND 247/104kt
[03:06:37Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 420kts / VS 50FPM / ALT 36760ft / PITCH -3.04° / HDG 302° / TAT -14° / WIND 249/104kt
[03:06:47Z] L'appareil en descente / ALT 36720ft / KIAS 266kts / GS 420kts / HDG 301° / VS -174FPM / TAT -14° / WIND 248/103kt
[03:06:57Z] L'appareil à 36730ft / KIAS 265kts / GS 418kts / HDG 302° / TAT -14° / WIND 249/103kt
[03:07:06Z] L'appareil en descente / ALT 36710ft / KIAS 265kts / GS 416kts / HDG 302° / VS -158FPM / TAT -14° / WIND 249/104kt
[03:07:18Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 414kts / VS 153FPM / ALT 36730ft / PITCH -3.37° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 249/104kt
[03:07:39Z] L'appareil à 36720ft / KIAS 263kts / GS 412kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 249/105kt
[03:07:47Z] L'appareil en descente / ALT 36700ft / KIAS 262kts / GS 412kts / HDG 301° / VS -211FPM / TAT -15° / WIND 249/105kt
[03:07:58Z] L'appareil à 36720ft / KIAS 261kts / GS 410kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 249/105kt
[03:08:56Z] L'appareil en descente / ALT 36670ft / KIAS 261kts / GS 410kts / HDG 301° / VS -53FPM / TAT -15° / WIND 248/106kt
[03:09:05Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 410kts / VS 174FPM / ALT 36710ft / PITCH -3.3° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 249/106kt
[03:09:16Z] L'appareil en descente / ALT 36660ft / KIAS 262kts / GS 410kts / HDG 301° / VS -303FPM / TAT -15° / WIND 249/106kt
[03:09:40Z] L'appareil à 36680ft / KIAS 262kts / GS 410kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 249/106kt
[03:09:52Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 412kts / VS 51FPM / ALT 36700ft / PITCH -3.45° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 249/106kt
[03:09:58Z] L'appareil à 36700ft / KIAS 263kts / GS 412kts / HDG 301° / TAT -14° / WIND 249/106kt
[03:10:19Z] L'appareil en descente / ALT 36690ft / KIAS 265kts / GS 416kts / HDG 301° / VS -76FPM / TAT -14° / WIND 249/106kt
[03:10:21Z] L'appareil à 36690ft / KIAS 265kts / GS 416kts / HDG 301° / TAT -14° / WIND 249/106kt
[03:12:31Z] L'appareil en descente / ALT 36640ft / KIAS 269kts / GS 418kts / HDG 301° / VS -57FPM / TAT -13° / WIND 250/109kt
[03:12:41Z] L'appareil à 36650ft / KIAS 268kts / GS 418kts / HDG 301° / TAT -13° / WIND 250/109kt
[03:12:53Z] L'appareil en descente / ALT 36630ft / KIAS 269kts / GS 416kts / HDG 301° / VS -70FPM / TAT -13° / WIND 251/110kt
[03:13:03Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 412kts / VS 56FPM / ALT 36650ft / PITCH -3.2° / HDG 301° / TAT -13° / WIND 251/110kt
[03:13:12Z] L'appareil à 36630ft / KIAS 265kts / GS 410kts / HDG 301° / TAT -14° / WIND 250/109kt
[03:15:10Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 404kts / VS 53FPM / ALT 36630ft / PITCH -2.99° / HDG 301° / TAT -14° / WIND 252/110kt
[03:15:22Z] L'appareil en descente / ALT 36610ft / KIAS 264kts / GS 406kts / HDG 301° / VS -65FPM / TAT -14° / WIND 252/111kt
[03:15:31Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 264kts / GS 406kts / HDG 301° / TAT -14° / WIND 251/111kt
[03:16:20Z] L'appareil en descente / ALT 36590ft / KIAS 266kts / GS 408kts / HDG 301° / VS -111FPM / TAT -14° / WIND 252/111kt
[03:16:35Z] L'appareil à 36600ft / KIAS 267kts / GS 408kts / HDG 301° / TAT -14° / WIND 254/108kt
[03:17:17Z] L'appareil en descente / ALT 36550ft / KIAS 266kts / GS 408kts / HDG 301° / VS -342FPM / TAT -14° / WIND 253/110kt
[03:17:28Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 406kts / VS 324FPM / ALT 36580ft / PITCH -3.63° / HDG 301° / TAT -14° / WIND 252/110kt
[03:17:41Z] L'appareil en descente / ALT 36570ft / KIAS 265kts / GS 406kts / HDG 301° / VS -63FPM / TAT -14° / WIND 253/111kt
[03:17:59Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 404kts / VS 64FPM / ALT 36570ft / PITCH -3.4° / HDG 301° / TAT -14° / WIND 253/111kt
[03:18:11Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 265kts / GS 404kts / HDG 301° / TAT -14° / WIND 253/112kt
[03:20:04Z] L'appareil en descente / ALT 36540ft / KIAS 266kts / GS 406kts / HDG 301° / VS -56FPM / TAT -14° / WIND 253/111kt
[03:20:19Z] L'appareil à 36550ft / KIAS 266kts / GS 406kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 253/111kt
[03:22:44Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 400kts / VS 159FPM / ALT 36530ft / PITCH -3.15° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 255/110kt
[03:22:56Z] L'appareil en descente / ALT 36510ft / KIAS 263kts / GS 400kts / HDG 301° / VS -106FPM / TAT -15° / WIND 255/108kt
[03:23:10Z] L'appareil à 36520ft / KIAS 264kts / GS 400kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 255/110kt
[03:23:38Z] L'appareil en descente / ALT 36500ft / KIAS 264kts / GS 400kts / HDG 301° / VS -82FPM / TAT -15° / WIND 256/109kt
[03:23:40Z] L'appareil à 36490ft / KIAS 263kts / GS 400kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 255/110kt
[03:23:49Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 400kts / VS 68FPM / ALT 36510ft / PITCH -3.15° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 256/110kt
[03:24:12Z] L'appareil à 36500ft / KIAS 265kts / GS 400kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 255/110kt
[03:26:10Z] L'appareil en descente / ALT 36480ft / KIAS 266kts / GS 404kts / HDG 301° / VS -233FPM / TAT -15° / WIND 256/108kt
[03:26:22Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 266kts / GS 404kts / HDG 301° / TAT -14° / WIND 256/108kt
[03:27:09Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 404kts / VS 59FPM / ALT 36480ft / PITCH -2.83° / HDG 301° / TAT -14° / WIND 257/109kt
[03:27:19Z] L'appareil en descente / ALT 36450ft / KIAS 266kts / GS 404kts / HDG 301° / VS -101FPM / TAT -15° / WIND 256/107kt
[03:27:32Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 265kts / GS 402kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 256/107kt
[03:27:41Z] L'appareil en descente / ALT 36450ft / KIAS 265kts / GS 402kts / HDG 301° / VS -113FPM / TAT -15° / WIND 256/108kt
[03:27:55Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 400kts / VS 56FPM / ALT 36450ft / PITCH -3.62° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 257/109kt
[03:28:15Z] L'appareil à 36460ft / KIAS 265kts / GS 402kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 257/107kt
[03:28:29Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 402kts / VS 57FPM / ALT 36420ft / PITCH -3.77° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 257/108kt
[03:28:34Z] L'appareil en descente / ALT 36440ft / KIAS 266kts / GS 400kts / HDG 301° / VS -96FPM / TAT -15° / WIND 257/110kt
[03:28:55Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 391kts / VS 1064FPM / ALT 36470ft / PITCH -3.18° / HDG 301° / TAT -16° / WIND 257/108kt
[03:29:06Z] L'appareil en descente / ALT 36400ft / KIAS 262kts / GS 397kts / HDG 301° / VS -178FPM / TAT -15° / WIND 257/108kt
[03:29:16Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 397kts / VS 183FPM / ALT 36450ft / PITCH -3.1° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 257/108kt
[03:29:27Z] L'appareil en descente / ALT 36420ft / KIAS 264kts / GS 398kts / HDG 301° / VS -77FPM / TAT -15° / WIND 257/108kt
[03:29:38Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 400kts / VS 302FPM / ALT 36440ft / PITCH -3.6° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 257/108kt
[03:30:01Z] L'appareil à 36440ft / KIAS 267kts / GS 404kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 258/108kt
[03:30:18Z] L'appareil en descente / ALT 36430ft / KIAS 268kts / GS 404kts / HDG 301° / VS -99FPM / TAT -14° / WIND 257/108kt
[03:30:39Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 404kts / VS 174FPM / ALT 36410ft / PITCH -3.38° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 258/108kt
[03:31:27Z] L'appareil à 36420ft / KIAS 269kts / GS 406kts / HDG 301° / TAT -14° / WIND 258/107kt
[03:31:29Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 406kts / VS 52FPM / ALT 36420ft / PITCH -3.02° / HDG 301° / TAT -14° / WIND 258/107kt
[03:31:33Z] L'appareil à 36430ft / KIAS 268kts / GS 406kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 255/109kt
[03:32:18Z] L'appareil en descente / ALT 36350ft / KIAS 268kts / GS 406kts / HDG 301° / VS -326FPM / TAT -14° / WIND 257/107kt
[03:32:28Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 404kts / VS 465FPM / ALT 36400ft / PITCH -3.66° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 257/106kt
[03:32:44Z] L'appareil en descente / ALT 36390ft / KIAS 268kts / GS 404kts / HDG 301° / VS -178FPM / TAT -15° / WIND 258/107kt
[03:32:56Z] L'appareil à 36410ft / KIAS 267kts / GS 404kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 257/107kt
[03:33:20Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 404kts / VS 59FPM / ALT 36400ft / PITCH -3.06° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 258/106kt
[03:33:23Z] L'appareil à 36410ft / KIAS 267kts / GS 404kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 258/107kt
[03:33:34Z] L'appareil en descente / ALT 36400ft / KIAS 268kts / GS 404kts / HDG 301° / VS -94FPM / TAT -15° / WIND 258/106kt
[03:33:39Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 267kts / GS 404kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 258/106kt
[03:33:55Z] L'appareil en descente / ALT 36360ft / KIAS 267kts / GS 402kts / HDG 302° / VS -114FPM / TAT -15° / WIND 259/104kt
[03:34:05Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 400kts / VS 221FPM / ALT 36420ft / PITCH -2.72° / HDG 301° / TAT -16° / WIND 258/106kt
[03:34:15Z] L'appareil en descente / ALT 36350ft / KIAS 265kts / GS 400kts / HDG 301° / VS -227FPM / TAT -16° / WIND 259/104kt
[03:34:24Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 398kts / VS 192FPM / ALT 36410ft / PITCH -3.1° / HDG 301° / TAT -16° / WIND 258/106kt
[03:34:36Z] L'appareil en descente / ALT 36390ft / KIAS 265kts / GS 400kts / HDG 301° / VS -92FPM / TAT -16° / WIND 258/106kt
[03:34:49Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 264kts / GS 400kts / HDG 301° / TAT -16° / WIND 258/105kt
[03:35:32Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 398kts / VS 164FPM / ALT 36390ft / PITCH -2.87° / HDG 301° / TAT -16° / WIND 258/105kt
[03:35:44Z] L'appareil en descente / ALT 36350ft / KIAS 265kts / GS 400kts / HDG 301° / VS -123FPM / TAT -16° / WIND 258/105kt
[03:35:53Z] L'appareil à 36370ft / KIAS 265kts / GS 400kts / HDG 301° / TAT -16° / WIND 258/105kt
[03:37:01Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 402kts / VS 140FPM / ALT 36370ft / PITCH -2.74° / HDG 302° / TAT -16° / WIND 260/102kt
[03:37:07Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 266kts / GS 402kts / HDG 301° / TAT -16° / WIND 258/105kt
[03:37:15Z] L'appareil en descente / ALT 36350ft / KIAS 268kts / GS 404kts / HDG 302° / VS -115FPM / TAT -15° / WIND 260/104kt
[03:37:25Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 404kts / VS 594FPM / ALT 36410ft / PITCH -3.02° / HDG 302° / TAT -15° / WIND 261/105kt
[03:37:37Z] L'appareil en descente / ALT 36350ft / KIAS 269kts / GS 404kts / HDG 302° / VS -452FPM / TAT -15° / WIND 260/104kt
[03:38:00Z] L'appareil à 36350ft / KIAS 267kts / GS 404kts / HDG 302° / TAT -16° / WIND 258/103kt
[03:38:26Z] L'appareil en descente / ALT 36340ft / KIAS 267kts / GS 404kts / HDG 301° / VS -89FPM / TAT -16° / WIND 258/104kt
[03:38:37Z] L'appareil à 36350ft / KIAS 267kts / GS 404kts / HDG 301° / TAT -16° / WIND 260/103kt
[03:38:40Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 404kts / VS 74FPM / ALT 36350ft / PITCH -3.05° / HDG 302° / TAT -16° / WIND 260/101kt
[03:38:52Z] L'appareil en descente / ALT 36330ft / KIAS 267kts / GS 404kts / HDG 302° / VS -103FPM / TAT -16° / WIND 258/103kt
[03:39:03Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 402kts / VS 96FPM / ALT 36350ft / PITCH -3.4° / HDG 301° / TAT -16° / WIND 258/103kt
[03:39:17Z] L'appareil en descente / ALT 36330ft / KIAS 265kts / GS 402kts / HDG 301° / VS -68FPM / TAT -16° / WIND 257/104kt
[03:39:47Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 400kts / VS 66FPM / ALT 36330ft / PITCH -3.11° / HDG 301° / TAT -16° / WIND 258/104kt
[03:39:55Z] L'appareil à 36320ft / KIAS 264kts / GS 398kts / HDG 301° / TAT -16° / WIND 259/103kt
[03:40:12Z] L'appareil en descente / ALT 36310ft / KIAS 264kts / GS 398kts / HDG 301° / VS -55FPM / TAT -17° / WIND 259/104kt
[03:40:23Z] L'appareil à 36330ft / KIAS 264kts / GS 398kts / HDG 301° / TAT -17° / WIND 258/106kt
[03:40:32Z] L'appareil en descente / ALT 36310ft / KIAS 265kts / GS 398kts / HDG 301° / VS -80FPM / TAT -17° / WIND 258/107kt
[03:40:43Z] L'appareil à 36310ft / KIAS 265kts / GS 398kts / HDG 301° / TAT -17° / WIND 258/107kt
[03:41:34Z] L'appareil en descente / ALT 36290ft / KIAS 265kts / GS 406kts / HDG 307° / VS -61FPM / TAT -17° / WIND 259/104kt
[03:41:50Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 414kts / VS 81FPM / ALT 36310ft / PITCH -3.1° / HDG 313° / TAT -17° / WIND 259/103kt
[03:41:59Z] L'appareil en descente / ALT 36290ft / KIAS 264kts / GS 422kts / HDG 318° / VS -105FPM / TAT -17° / WIND 260/102kt
[03:42:10Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 265kts / GS 428kts / HDG 321° / TAT -17° / WIND 260/102kt
[03:43:48Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 428kts / VS 77FPM / ALT 36290ft / PITCH -3.11° / HDG 321° / TAT -17° / WIND 260/101kt
[03:43:57Z] L'appareil à 36260ft / KIAS 266kts / GS 430kts / HDG 321° / TAT -17° / WIND 261/100kt
[03:45:05Z] L'appareil en descente / ALT 36250ft / KIAS 268kts / GS 432kts / HDG 321° / VS -98FPM / TAT -17° / WIND 262/100kt
[03:45:17Z] L'appareil à 36240ft / KIAS 267kts / GS 430kts / HDG 321° / TAT -17° / WIND 262/100kt
[03:46:25Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 430kts / VS 246FPM / ALT 36250ft / PITCH -2.81° / HDG 321° / TAT -17° / WIND 265/103kt
[03:46:37Z] L'appareil en descente / ALT 36210ft / KIAS 267kts / GS 428kts / HDG 321° / VS -188FPM / TAT -17° / WIND 263/99kt
[03:46:48Z] L'appareil à 36240ft / KIAS 266kts / GS 428kts / HDG 322° / TAT -17° / WIND 263/99kt
[03:46:57Z] L'appareil en descente / ALT 36210ft / KIAS 266kts / GS 426kts / HDG 322° / VS -120FPM / TAT -17° / WIND 264/99kt
[03:47:09Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 424kts / VS 131FPM / ALT 36220ft / PITCH -3.06° / HDG 321° / TAT -18° / WIND 264/100kt
[03:47:21Z] L'appareil à 36210ft / KIAS 266kts / GS 422kts / HDG 321° / TAT -18° / WIND 265/101kt
[03:47:39Z] L'appareil en descente / ALT 36190ft / KIAS 262kts / GS 422kts / HDG 322° / VS -270FPM / TAT -18° / WIND 264/97kt
[03:47:55Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 418kts / VS 165FPM / ALT 36210ft / PITCH -3.35° / HDG 321° / TAT -19° / WIND 264/97kt
[03:48:05Z] L'appareil à 36190ft / KIAS 261kts / GS 418kts / HDG 321° / TAT -18° / WIND 264/97kt
[03:48:14Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 420kts / VS 178FPM / ALT 36230ft / PITCH -3.06° / HDG 322° / TAT -18° / WIND 265/97kt
[03:48:25Z] L'appareil en descente / ALT 36200ft / KIAS 264kts / GS 424kts / HDG 322° / VS -53FPM / TAT -18° / WIND 264/96kt
[03:48:34Z] L'appareil à 36210ft / KIAS 265kts / GS 426kts / HDG 322° / TAT -18° / WIND 264/96kt
[03:49:06Z] L'appareil en descente / ALT 36180ft / KIAS 268kts / GS 428kts / HDG 322° / VS -66FPM / TAT -17° / WIND 265/95kt
[03:49:15Z] L'appareil à 36180ft / KIAS 268kts / GS 428kts / HDG 322° / TAT -17° / WIND 265/95kt
[03:51:25Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 424kts / VS 94FPM / ALT 36180ft / PITCH -3° / HDG 323° / TAT -18° / WIND 268/92kt
[03:51:37Z] L'appareil en descente / ALT 36160ft / KIAS 267kts / GS 424kts / HDG 323° / VS -53FPM / TAT -18° / WIND 268/91kt
[03:51:48Z] L'appareil à 36170ft / KIAS 266kts / GS 424kts / HDG 323° / TAT -18° / WIND 269/91kt
[03:52:52Z] L'appareil en descente / ALT 36130ft / KIAS 265kts / GS 422kts / HDG 323° / VS -90FPM / TAT -18° / WIND 269/89kt
[03:53:01Z] L'appareil à 36140ft / KIAS 265kts / GS 422kts / HDG 323° / TAT -18° / WIND 270/89kt
[03:53:27Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 420kts / VS 56FPM / ALT 36140ft / PITCH -3.22° / HDG 323° / TAT -18° / WIND 270/89kt
[03:53:32Z] L'appareil à 36150ft / KIAS 265kts / GS 420kts / HDG 323° / TAT -18° / WIND 270/89kt
[03:54:31Z] L'appareil en descente / ALT 36120ft / KIAS 264kts / GS 418kts / HDG 323° / VS -103FPM / TAT -18° / WIND 271/87kt
[03:54:43Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 418kts / VS 62FPM / ALT 36140ft / PITCH -3.13° / HDG 323° / TAT -19° / WIND 272/87kt
[03:54:51Z] L'appareil à 36130ft / KIAS 264kts / GS 418kts / HDG 323° / TAT -18° / WIND 272/87kt
[03:55:38Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 418kts / VS 76FPM / ALT 36140ft / PITCH -3.1° / HDG 323° / TAT -18° / WIND 273/86kt
[03:55:54Z] L'appareil en descente / ALT 36120ft / KIAS 265kts / GS 420kts / HDG 323° / VS -63FPM / TAT -18° / WIND 273/86kt
[03:56:02Z] L'appareil à 36130ft / KIAS 265kts / GS 420kts / HDG 324° / TAT -18° / WIND 273/85kt
[04:01:18Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 412kts / VS 138FPM / ALT 36080ft / PITCH -3.17° / HDG 325° / TAT -20° / WIND 280/79kt
[04:01:40Z] L'appareil à 36060ft / KIAS 264kts / GS 414kts / HDG 325° / TAT -20° / WIND 279/79kt
[04:01:51Z] L'appareil en descente / ALT 36030ft / KIAS 264kts / GS 412kts / HDG 325° / VS -115FPM / TAT -20° / WIND 280/78kt
[04:02:01Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 412kts / VS 160FPM / ALT 36070ft / PITCH -3.1° / HDG 325° / TAT -20° / WIND 280/78kt
[04:02:12Z] L'appareil en descente / ALT 36040ft / KIAS 264kts / GS 414kts / HDG 325° / VS -60FPM / TAT -20° / WIND 280/79kt
[04:02:20Z] L'appareil à 36050ft / KIAS 265kts / GS 412kts / HDG 325° / TAT -20° / WIND 280/80kt
[04:05:09Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 416kts / VS 70FPM / ALT 36010ft / PITCH -3.22° / HDG 325° / TAT -20° / WIND 282/74kt
[04:05:17Z] L'appareil à 36000ft / KIAS 266kts / GS 416kts / HDG 325° / TAT -20° / WIND 283/74kt
[04:05:38Z] L'appareil en descente / ALT 36000ft / KIAS 266kts / GS 418kts / HDG 325° / VS -94FPM / TAT -20° / WIND 282/74kt
[04:05:50Z] L'appareil à 36000ft / KIAS 266kts / GS 418kts / HDG 325° / TAT -20° / WIND 283/73kt
[04:08:15Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 416kts / VS 113FPM / ALT 35960ft / PITCH -3.33° / HDG 326° / TAT -20° / WIND 285/71kt
[04:08:25Z] L'appareil à 35960ft / KIAS 264kts / GS 416kts / HDG 326° / TAT -20° / WIND 285/70kt
[04:08:54Z] L'appareil en descente / ALT 35940ft / KIAS 265kts / GS 418kts / HDG 326° / VS -77FPM / TAT -20° / WIND 285/70kt
[04:09:03Z] L'appareil à 35950ft / KIAS 265kts / GS 418kts / HDG 326° / TAT -20° / WIND 285/69kt
[04:19:48Z] L'appareil en descente / ALT 35750ft / KIAS 265kts / GS 420kts / HDG 331° / VS -84FPM / TAT -19° / WIND 292/62kt
[04:19:58Z] L'appareil à 35750ft / KIAS 265kts / GS 420kts / HDG 331° / TAT -19° / WIND 292/61kt
[04:21:02Z] L'appareil en descente / ALT 35730ft / KIAS 265kts / GS 418kts / HDG 326° / VS -58FPM / TAT -19° / WIND 293/60kt
[04:21:18Z] L'appareil à 35730ft / KIAS 264kts / GS 414kts / HDG 321° / TAT -19° / WIND 294/59kt
[04:26:12Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 426kts / VS 56FPM / ALT 35650ft / PITCH -3.13° / HDG 334° / TAT -19° / WIND 296/54kt
[04:26:20Z] L'appareil à 35650ft / KIAS 265kts / GS 428kts / HDG 337° / TAT -20° / WIND 296/53kt
[04:37:18Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 428kts / VS 900FPM / ALT 35540ft / PITCH -3.66° / HDG 340° / TAT -24° / WIND 331/59kt
[04:39:05Z] L'appareil à 35870ft / KIAS 267kts / GS 406kts / HDG 340° / TAT -28° / WIND 329/57kt
[04:42:04Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 406kts / VS 173FPM / ALT 35890ft / PITCH -3.14° / HDG 321° / TAT -28° / WIND 330/55kt
[04:42:16Z] L'appareil à 35880ft / KIAS 266kts / GS 408kts / HDG 313° / TAT -28° / WIND 330/54kt
[04:42:44Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 414kts / VS 102FPM / ALT 35900ft / PITCH -3° / HDG 296° / TAT -29° / WIND 330/54kt
[04:43:05Z] L'appareil à 35880ft / KIAS 265kts / GS 416kts / HDG 295° / TAT -29° / WIND 330/54kt
[04:45:39Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 416kts / VS 59FPM / ALT 35900ft / PITCH -3.13° / HDG 295° / TAT -29° / WIND 328/50kt
[04:45:46Z] L'appareil à 35920ft / KIAS 265kts / GS 416kts / HDG 295° / TAT -29° / WIND 328/50kt
[04:48:49Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 416kts / VS 106FPM / ALT 35940ft / PITCH -3.05° / HDG 305° / TAT -30° / WIND 326/46kt
[04:48:58Z] L'appareil à 35930ft / KIAS 265kts / GS 414kts / HDG 309° / TAT -30° / WIND 326/46kt
[04:49:25Z] L'appareil en descente / ALT 35660ft / KIAS 270kts / GS 418kts / HDG 320° / VS -2770FPM / TAT -28° / WIND 328/45kt
[05:02:21Z] L'appareil à 10900ft / KIAS 233kts / GS 278kts / HDG 310° / TAT 9° / WIND 049/12kt
[05:02:32Z] L'appareil en descente / ALT 10790ft / KIAS 230kts / GS 272kts / HDG 310° / VS -2064FPM / TAT 9° / WIND 050/12kt
[05:03:07Z] Landing lights ON, ALT 9800ft
[05:08:13Z] En finale / KIAS 267, VS -1466FPM / ALT 3200ft / tangage 0.43° / HDG 270°
[05:08:48Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 243kts / GS 257kts / HDG 270° / TAT 21° / WIND 091/1kt
[05:09:28Z] L'appareil en montée / KIAS 210kts / GS 224kts / VS 62FPM / ALT 3020ft / PITCH -4.96° / HDG 270° / TAT 19° / WIND 114/3kt
[05:09:43Z] L'appareil à 3030ft / KIAS 208kts / GS 222kts / HDG 270° / TAT 19° / WIND 103/3kt
[05:10:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 205kts / ALT 3070ft
[05:10:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 204kts / ALT 3070ft
[05:10:59Z] trains baissés / KIAS 204kts / GS 214kts / ALT 3060ft
[05:11:01Z] FLAPS 1, KIAS 203kt
[05:11:09Z] FLAPS 2, KIAS 204kt
[05:11:13Z] L'appareil en montée / KIAS 204kts / GS 214kts / VS 163FPM / ALT 3090ft / PITCH -4.68° / HDG 271° / TAT 17° / WIND 135/1kt
[05:11:13Z] FLAPS 3, KIAS 204kt
[05:11:18Z] FLAPS 4, KIAS 205kt
[05:11:21Z] FLAPS 5, KIAS 201kt
[05:11:24Z] FLAPS 6, KIAS 198kt
[05:11:27Z] FLAPS 7, KIAS 190kt
[05:11:44Z] FLAPS FULL, KIAS 156kt
[05:13:08Z] L'appareil en descente / ALT 5150ft / KIAS 137kts / GS 148kts / HDG 127° / VS -112FPM / TAT 11° / WIND 043/6kt
[05:15:45Z] Posé à -316FPM / touchdown speed 126kts / 1.18G / tangage -3.5° / roulis 0.82°
[05:15:47Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:16:06Z] Spoilers RETRACTED
[05:16:13Z] FLAPS 7
[05:16:18Z] FLAPS 6
[05:16:21Z] FLAPS 5
[05:16:24Z] FLAPS 4
[05:16:27Z] FLAPS 3
[05:16:31Z] FLAPS 2
[05:16:35Z] FLAPS 1
[05:16:43Z] FLAPS UP
[05:17:02Z] L'appareil roule au parking
[05:17:41Z] Coupure des moteurs
[05:17:41Z] L'appareil est parké et sécurisé