[09:14:20Z] Connecté en tant que Antho.
[09:28:15Z] Votre vol pour LEMH a démarré.
[09:28:16Z] Emarquement en cours
[09:29:36Z] Démarrage des moteurs
[09:32:02Z] Landing lights OFF
[09:32:02Z] Landing lights ON
[09:32:02Z] Landing lights OFF
[09:32:12Z] Appareil en mouvement
[09:33:19Z] Landing lights ON
[09:33:47Z] FLAPS 1
[09:38:33Z] Décollage détecté, les vents du 230/24kt
[09:38:48Z] En partange de LFBH, KIAS 146kts / 1.04G / tangage -11.23° / roulis -2.52° / VS 104FPM / HDG 270°
[09:38:48Z] trains baissés / KIAS 145kts / GS 134kts / ALT 80ft
[09:38:53Z] trains rentrés / KIAS 162kts / GS 152kts / ALT 160ft
[09:38:54Z] trains baissés / KIAS 163kts / GS 154kts / ALT 170ft
[09:38:54Z] trains rentrés / KIAS 163kts / GS 154kts / ALT 170ft
[09:39:10Z] L'appareil en montée / KIAS 182kts / GS 150kts / VS 5850FPM / ALT 1280ft / PITCH -24.06° / HDG 270° / TAT 12° / WIND 245/31kt
[09:39:45Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[09:41:24Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 319kts / ALT 9350ft
[09:41:25Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 319kts / ALT 9360ft
[09:41:29Z] Landing lights OFF, ALT 9630ft
[09:43:47Z] trains baissés / KIAS 274kts / GS 356kts / ALT 17400ft
[09:43:47Z] trains rentrés / KIAS 274kts / GS 356kts / ALT 17420ft
[09:43:50Z] trains baissés / KIAS 274kts / GS 358kts / ALT 17580ft
[09:43:51Z] trains rentrés / KIAS 274kts / GS 360kts / ALT 17600ft
[09:44:04Z] trains baissés / KIAS 274kts / GS 367kts / ALT 18350ft
[09:44:05Z] trains rentrés / KIAS 274kts / GS 367kts / ALT 18360ft
[09:48:42Z] trains baissés / KIAS 275kts / GS 420kts / ALT 29340ft
[09:48:42Z] trains rentrés / KIAS 275kts / GS 420kts / ALT 29350ft
[09:50:48Z] trains baissés / KIAS 262kts / GS 433kts / ALT 32610ft
[09:51:27Z] trains rentrés / KIAS 262kts / GS 433kts / ALT 32620ft
[09:52:15Z] trains baissés / KIAS 256kts / GS 437kts / ALT 33760ft
[09:53:08Z] trains rentrés / KIAS 256kts / GS 437kts / ALT 33760ft
[09:53:09Z] trains baissés / KIAS 256kts / GS 437kts / ALT 33780ft
[09:53:09Z] trains rentrés / KIAS 256kts / GS 437kts / ALT 33800ft
[09:55:33Z] trains baissés / KIAS 240kts / GS 445kts / ALT 36570ft
[09:55:33Z] trains rentrés / KIAS 240kts / GS 445kts / ALT 36580ft
[09:55:46Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 447kts / ALT 36790ft
[09:55:46Z] trains rentrés / KIAS 238kts / GS 447kts / ALT 36790ft
[09:56:06Z] trains baissés / KIAS 237kts / GS 447kts / ALT 37080ft
[09:56:06Z] trains rentrés / KIAS 237kts / GS 447kts / ALT 37090ft
[09:56:57Z] L'appareil à 37660ft / KIAS 237kts / GS 455kts / HDG 160° / TAT -23° / WIND 250/81kt
[09:57:07Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 455kts / VS 182FPM / ALT 37690ft / PITCH -3.54° / HDG 160° / TAT -23° / WIND 250/81kt
[09:57:20Z] L'appareil à 37690ft / KIAS 237kts / GS 455kts / HDG 160° / TAT -23° / WIND 250/81kt
[09:57:59Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 447kts / VS 91FPM / ALT 37710ft / PITCH -3.73° / HDG 160° / TAT -24° / WIND 251/81kt
[09:58:11Z] L'appareil à 37710ft / KIAS 232kts / GS 447kts / HDG 160° / TAT -24° / WIND 251/80kt
[09:58:53Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 447kts / VS 102FPM / ALT 37750ft / PITCH -3.58° / HDG 160° / TAT -25° / WIND 251/79kt
[09:59:04Z] L'appareil à 37750ft / KIAS 232kts / GS 447kts / HDG 160° / TAT -25° / WIND 251/79kt
[10:02:24Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 451kts / VS 93FPM / ALT 37830ft / PITCH -3.6° / HDG 160° / TAT -25° / WIND 253/76kt
[10:02:34Z] L'appareil à 37820ft / KIAS 234kts / GS 451kts / HDG 160° / TAT -25° / WIND 253/76kt
[10:02:50Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 453kts / VS 74FPM / ALT 37840ft / PITCH -3.59° / HDG 160° / TAT -25° / WIND 253/76kt
[10:03:01Z] L'appareil à 37840ft / KIAS 234kts / GS 453kts / HDG 160° / TAT -25° / WIND 253/75kt
[10:03:13Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 453kts / VS 54FPM / ALT 37850ft / PITCH -3.56° / HDG 160° / TAT -25° / WIND 254/74kt
[10:03:21Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 234kts / GS 453kts / HDG 161° / TAT -25° / WIND 254/74kt
[10:03:51Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 453kts / VS 51FPM / ALT 37860ft / PITCH -3.54° / HDG 161° / TAT -25° / WIND 254/74kt
[10:03:53Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 235kts / GS 453kts / HDG 161° / TAT -25° / WIND 254/74kt
[10:06:52Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 451kts / VS 51FPM / ALT 37910ft / PITCH -3.5° / HDG 161° / TAT -27° / WIND 254/71kt
[10:06:58Z] L'appareil à 37920ft / KIAS 235kts / GS 451kts / HDG 161° / TAT -27° / WIND 255/72kt
[10:11:29Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 451kts / VS 52FPM / ALT 38010ft / PITCH -3.71° / HDG 161° / TAT -30° / WIND 263/70kt
[10:11:47Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 232kts / GS 455kts / HDG 161° / TAT -29° / WIND 262/69kt
[10:11:59Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 455kts / VS 75FPM / ALT 38030ft / PITCH -3.22° / HDG 161° / TAT -29° / WIND 263/69kt
[10:12:11Z] L'appareil en descente / ALT 38000ft / KIAS 233kts / GS 457kts / HDG 161° / VS -141FPM / TAT -29° / WIND 264/69kt
[10:12:23Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 459kts / VS 186FPM / ALT 38030ft / PITCH -3.32° / HDG 161° / TAT -29° / WIND 264/69kt
[10:12:37Z] L'appareil en descente / ALT 38020ft / KIAS 235kts / GS 461kts / HDG 161° / VS -78FPM / TAT -29° / WIND 264/69kt
[10:12:47Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 235kts / GS 461kts / HDG 161° / TAT -29° / WIND 264/68kt
[10:13:18Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 461kts / VS 116FPM / ALT 38040ft / PITCH -3.35° / HDG 161° / TAT -29° / WIND 265/68kt
[10:13:29Z] L'appareil à 38040ft / KIAS 235kts / GS 463kts / HDG 161° / TAT -29° / WIND 265/68kt
[10:13:50Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 463kts / VS 53FPM / ALT 38040ft / PITCH -3.49° / HDG 160° / TAT -29° / WIND 265/67kt
[10:13:58Z] L'appareil à 38040ft / KIAS 236kts / GS 463kts / HDG 160° / TAT -29° / WIND 265/67kt
[10:14:35Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 461kts / VS 58FPM / ALT 38060ft / PITCH -3.58° / HDG 160° / TAT -29° / WIND 266/66kt
[10:14:44Z] L'appareil à 38060ft / KIAS 234kts / GS 461kts / HDG 160° / TAT -29° / WIND 266/66kt
[10:15:32Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 461kts / VS 59FPM / ALT 38070ft / PITCH -3.58° / HDG 160° / TAT -29° / WIND 267/65kt
[10:15:46Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 233kts / GS 461kts / HDG 160° / TAT -30° / WIND 267/65kt
[10:16:57Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 459kts / VS 51FPM / ALT 38090ft / PITCH -3.68° / HDG 160° / TAT -30° / WIND 269/62kt
[10:17:16Z] L'appareil à 38110ft / KIAS 233kts / GS 459kts / HDG 160° / TAT -30° / WIND 269/61kt
[10:17:36Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 461kts / VS 66FPM / ALT 38110ft / PITCH -3.46° / HDG 160° / TAT -30° / WIND 269/61kt
[10:17:47Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 234kts / GS 461kts / HDG 160° / TAT -30° / WIND 269/60kt
[10:18:08Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 459kts / VS 107FPM / ALT 38130ft / PITCH -3.61° / HDG 160° / TAT -31° / WIND 270/60kt
[10:18:41Z] L'appareil à 38130ft / KIAS 232kts / GS 459kts / HDG 160° / TAT -31° / WIND 272/59kt
[10:19:00Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 459kts / VS 82FPM / ALT 38150ft / PITCH -3.45° / HDG 160° / TAT -31° / WIND 271/59kt
[10:19:10Z] L'appareil en descente / ALT 38110ft / KIAS 232kts / GS 459kts / HDG 160° / VS -239FPM / TAT -31° / WIND 270/61kt
[10:19:21Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 455kts / VS 59FPM / ALT 38100ft / PITCH -4.43° / HDG 159° / TAT -32° / WIND 272/59kt
[10:19:42Z] L'appareil en descente / ALT 38140ft / KIAS 230kts / GS 457kts / HDG 160° / VS -374FPM / TAT -32° / WIND 272/59kt
[10:19:55Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 457kts / VS 136FPM / ALT 38160ft / PITCH -3.62° / HDG 160° / TAT -32° / WIND 272/59kt
[10:20:06Z] L'appareil à 38150ft / KIAS 230kts / GS 457kts / HDG 160° / TAT -32° / WIND 273/58kt
[10:20:56Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 457kts / VS 211FPM / ALT 38180ft / PITCH -3.81° / HDG 159° / TAT -32° / WIND 275/58kt
[10:21:19Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 230kts / GS 459kts / HDG 159° / TAT -32° / WIND 277/57kt
[10:21:45Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 447kts / VS 217FPM / ALT 38190ft / PITCH -3.87° / HDG 173° / TAT -32° / WIND 277/57kt
[10:21:57Z] trains baissés / KIAS 230kts / GS 441kts / ALT 38180ft
[10:21:57Z] trains rentrés / KIAS 231kts / GS 441kts / ALT 38180ft
[10:21:58Z] L'appareil à 38180ft / KIAS 231kts / GS 441kts / HDG 182° / TAT -32° / WIND 278/56kt
[10:22:07Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 439kts / VS 128FPM / ALT 38200ft / PITCH -3.63° / HDG 183° / TAT -32° / WIND 278/56kt
[10:22:18Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 231kts / GS 441kts / HDG 183° / TAT -32° / WIND 279/56kt
[10:22:34Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 441kts / VS 254FPM / ALT 38220ft / PITCH -4.14° / HDG 183° / TAT -32° / WIND 279/58kt
[10:23:03Z] L'appareil en descente / ALT 38310ft / KIAS 231kts / GS 443kts / HDG 182° / VS -461FPM / TAT -31° / WIND 280/55kt
[10:23:41Z] L'appareil à 38220ft / KIAS 235kts / GS 449kts / HDG 182° / TAT -31° / WIND 280/54kt
[10:25:22Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 468kts / VS 205FPM / ALT 38230ft / PITCH -3.78° / HDG 155° / TAT -31° / WIND 281/53kt
[10:25:44Z] L'appareil à 38220ft / KIAS 234kts / GS 484kts / HDG 126° / TAT -31° / WIND 281/53kt
[10:25:58Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 488kts / VS 58FPM / ALT 38230ft / PITCH -3.89° / HDG 107° / TAT -31° / WIND 281/52kt
[10:26:42Z] L'appareil en descente / ALT 38240ft / KIAS 233kts / GS 482kts / HDG 076° / VS -229FPM / TAT -32° / WIND 282/51kt
[10:26:55Z] L'appareil à 38230ft / KIAS 233kts / GS 482kts / HDG 076° / TAT -32° / WIND 282/52kt
[10:27:56Z] trains baissés / KIAS 234kts / GS 482kts / ALT 38210ft
[10:27:56Z] trains rentrés / KIAS 234kts / GS 482kts / ALT 38210ft
[10:28:38Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 478kts / VS 51FPM / ALT 38220ft / PITCH -3.61° / HDG 077° / TAT -33° / WIND 284/49kt
[10:28:47Z] L'appareil à 38230ft / KIAS 233kts / GS 478kts / HDG 077° / TAT -33° / WIND 285/49kt
[10:29:04Z] L'appareil en descente / ALT 38190ft / KIAS 231kts / GS 478kts / HDG 091° / VS -160FPM / TAT -33° / WIND 284/49kt
[10:29:15Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 476kts / VS 267FPM / ALT 38240ft / PITCH -3.83° / HDG 104° / TAT -34° / WIND 284/48kt
[10:29:28Z] L'appareil en descente / ALT 38210ft / KIAS 230kts / GS 474kts / HDG 119° / VS -113FPM / TAT -34° / WIND 284/48kt
[10:29:39Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 470kts / VS 80FPM / ALT 38230ft / PITCH -3.84° / HDG 130° / TAT -34° / WIND 284/47kt
[10:29:50Z] L'appareil à 38210ft / KIAS 230kts / GS 465kts / HDG 143° / TAT -34° / WIND 283/47kt
[10:29:51Z] trains baissés / KIAS 230kts / GS 465kts / ALT 38210ft
[10:29:52Z] trains rentrés / KIAS 230kts / GS 465kts / ALT 38210ft
[10:30:00Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 461kts / VS 316FPM / ALT 38250ft / PITCH -3.87° / HDG 148° / TAT -34° / WIND 283/46kt
[10:30:14Z] L'appareil en descente / ALT 38050ft / KIAS 235kts / GS 468kts / HDG 149° / VS -2298FPM / TAT -33° / WIND 284/45kt
[10:32:14Z] trains baissés / KIAS 246kts / GS 459kts / ALT 33900ft
[10:32:14Z] trains rentrés / KIAS 246kts / GS 459kts / ALT 33890ft
[10:33:15Z] trains baissés / KIAS 247kts / GS 445kts / ALT 32100ft
[10:33:15Z] trains rentrés / KIAS 247kts / GS 445kts / ALT 32090ft
[10:33:52Z] trains baissés / KIAS 248kts / GS 433kts / ALT 31070ft
[10:33:52Z] trains rentrés / KIAS 248kts / GS 433kts / ALT 31060ft
[10:38:24Z] trains baissés / KIAS 244kts / GS 365kts / ALT 23840ft
[10:38:25Z] trains rentrés / KIAS 244kts / GS 365kts / ALT 23840ft
[10:38:57Z] trains baissés / KIAS 245kts / GS 362kts / ALT 22900ft
[10:38:58Z] trains rentrés / KIAS 245kts / GS 362kts / ALT 22890ft
[10:42:52Z] trains baissés / KIAS 245kts / GS 327kts / ALT 16490ft
[10:42:52Z] trains rentrés / KIAS 245kts / GS 327kts / ALT 16480ft
[10:46:27Z] trains baissés / KIAS 244kts / GS 286kts / ALT 10800ft
[10:46:27Z] trains rentrés / KIAS 244kts / GS 286kts / ALT 10800ft
[10:46:59Z] Landing lights ON, ALT 9960ft
[10:50:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 4930ft
[10:50:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 4260ft
[10:51:58Z] FLAPS 1, KIAS 195kt
[10:52:33Z] FLAPS 2, KIAS 179kt
[10:53:09Z] FLAPS 3, KIAS 172kt
[10:54:31Z] trains baissés / KIAS 162kts / GS 156kts / ALT 2010ft
[10:54:41Z] FLAPS 4, KIAS 160kt
[10:54:51Z] FLAPS 5, KIAS 156kt
[10:54:55Z] FLAPS 6, KIAS 154kt
[10:55:01Z] FLAPS 7, KIAS 150kt
[10:55:04Z] En finale / KIAS 147, VS -673FPM / ALT 1610ft / tangage 1.26° / HDG 193°
[10:57:13Z] Aérofreins déployés/Armés
[10:57:13Z] Posé à -224FPM / touchdown speed 118kts / 1.08G / tangage -6.44° / roulis -3.34°
[10:57:35Z] Spoilers RETRACTED
[10:57:48Z] L'appareil roule au parking
[10:57:49Z] FLAPS 6
[10:57:53Z] FLAPS 5
[10:57:55Z] FLAPS 4
[10:57:59Z] FLAPS 3
[10:58:03Z] FLAPS 2
[10:58:07Z] FLAPS 1
[10:58:14Z] FLAPS UP
[11:00:02Z] Landing lights OFF
[11:01:47Z] Landing lights ON
[11:02:07Z] Coupure des moteurs
[11:02:07Z] L'appareil est parké et sécurisé