[13:59:34Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[13:59:37Z] Votre vol pour GMMX a démarré.
[13:59:38Z] Emarquement en cours
[14:13:39Z] Démarrage des moteurs
[14:14:23Z] Coupure des moteurs
[14:19:00Z] Appareil en mouvement
[14:19:25Z] Démarrage des moteurs
[14:21:17Z] FLAPS 2
[14:21:17Z] FLAPS 1
[14:21:18Z] FLAPS UP
[14:22:58Z] Décollage détecté, les vents du 210/17kt
[14:24:20Z] Coupure des moteurs
[14:24:20Z] Démarrage des moteurs
[14:24:20Z] En partange de EBBR, KIAS 0kts / 0.92G / tangage 0.1° / roulis 0° / VS 0FPM / HDG 000°
[14:24:55Z] Coupure des moteurs
[14:24:56Z] Landing lights ON
[14:25:26Z] Landing lights OFF
[14:59:31Z] Démarrage des moteurs
[15:00:13Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:00:13Z] Spoilers RETRACTED
[15:00:14Z] FLAPS 2
[15:00:21Z] FLAPS 3
[15:00:23Z] FLAPS 4
[15:00:24Z] FLAPS FULL
[15:01:44Z] FLAPS 4
[15:01:47Z] FLAPS 3
[15:01:55Z] FLAPS 2
[15:01:57Z] FLAPS 1
[15:02:06Z] FLAPS UP
[15:09:33Z] FLAPS 2
[15:14:42Z] Landing lights ON
[15:16:27Z] L'appareil en montée / KIAS 201kts / GS 185kts / VS 2616FPM / ALT 960ft / PITCH -12.46° / HDG 254° / TAT 13° / WIND 218/22kt
[15:16:35Z] FLAPS 1, KIAS 207kt
[15:16:44Z] FLAPS UP, KIAS 212kt
[15:16:44Z] FLAPS 1, KIAS 213kt
[15:16:45Z] FLAPS UP, KIAS 213kt
[15:19:05Z] trains rentrés / KIAS 251kts / GS 235kts / ALT 5290ft
[15:19:35Z] L'appareil à 5470ft / KIAS 250kts / GS 235kts / HDG 230° / TAT 11° / WIND 249/39kt
[15:20:06Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 233kts / VS 1333FPM / ALT 5590ft / PITCH -7.42° / HDG 229° / TAT 10° / WIND 249/39kt
[15:21:46Z] Landing lights OFF, ALT 10130ft
[15:42:22Z] L'appareil à 36180ft / KIAS 255kts / GS 379kts / HDG 220° / TAT -36° / WIND 253/83kt
[15:57:13Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 395kts / VS 528FPM / ALT 36380ft / PITCH -4.65° / HDG 209° / TAT -36° / WIND 252/73kt
[15:57:29Z] L'appareil en descente / ALT 36370ft / KIAS 254kts / GS 397kts / HDG 209° / VS -249FPM / TAT -36° / WIND 252/73kt
[15:57:34Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 397kts / VS 71FPM / ALT 36350ft / PITCH -3.76° / HDG 209° / TAT -36° / WIND 252/73kt
[15:57:38Z] L'appareil en descente / ALT 36350ft / KIAS 254kts / GS 397kts / HDG 209° / VS -119FPM / TAT -36° / WIND 252/73kt
[15:57:45Z] L'appareil à 36330ft / KIAS 255kts / GS 397kts / HDG 209° / TAT -35° / WIND 252/73kt
[15:58:18Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 398kts / VS 56FPM / ALT 36350ft / PITCH -3.93° / HDG 209° / TAT -35° / WIND 252/72kt
[15:58:29Z] L'appareil à 36360ft / KIAS 255kts / GS 393kts / HDG 215° / TAT -35° / WIND 252/72kt
[16:00:35Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 393kts / VS 98FPM / ALT 36380ft / PITCH -3.88° / HDG 215° / TAT -35° / WIND 252/71kt
[16:00:46Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 255kts / GS 393kts / HDG 215° / TAT -35° / WIND 252/71kt
[16:57:07Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 461kts / VS 4178FPM / ALT 36700ft / PITCH -9.69° / HDG 197° / TAT -29° / WIND 244/29kt
[16:57:28Z] L'appareil en descente / ALT 36740ft / KIAS 271kts / GS 445kts / HDG 195° / VS -7316FPM / TAT -31° / WIND 237/30kt
[16:57:48Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 433kts / VS 1461FPM / ALT 36090ft / PITCH -3.55° / HDG 198° / TAT -31° / WIND 238/28kt
[16:58:01Z] L'appareil à 36100ft / KIAS 260kts / GS 430kts / HDG 197° / TAT -32° / WIND 238/28kt
[16:58:20Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 428kts / VS 974FPM / ALT 36190ft / PITCH -4.75° / HDG 198° / TAT -32° / WIND 238/28kt
[16:59:23Z] L'appareil à 36820ft / KIAS 253kts / GS 426kts / HDG 197° / TAT -34° / WIND 237/27kt
[18:08:40Z] L'appareil en descente / ALT 36760ft / KIAS 256kts / GS 484kts / HDG 187° / VS -2086FPM / TAT -29° / WIND 001/31kt
[18:14:14Z] Landing lights ON, ALT 16940ft
[18:21:05Z] L'appareil à 4210ft / KIAS 256kts / GS 276kts / HDG 114° / TAT 24° / WIND 008/5kt
[18:21:35Z] FLAPS 1, KIAS 221kt
[18:21:44Z] trains baissés / KIAS 213kts / GS 233kts / ALT 4210ft
[18:22:13Z] FLAPS 2, KIAS 191kt
[18:22:14Z] L'appareil en montée / KIAS 191kts / GS 212kts / VS 51FPM / ALT 4210ft / PITCH -6.99° / HDG 197° / TAT 20° / WIND 003/6kt
[18:22:20Z] FLAPS 3, KIAS 182kt
[18:22:22Z] FLAPS 4, KIAS 179kt
[18:22:28Z] FLAPS FULL, KIAS 169kt
[18:22:36Z] L'appareil à 4220ft / KIAS 156kts / GS 171kts / HDG 235° / TAT 18° / WIND 004/6kt
[18:22:42Z] L'appareil en descente / ALT 4220ft / KIAS 145kts / GS 159kts / HDG 240° / VS -83FPM / TAT 17° / WIND 004/6kt
[18:22:59Z] L'appareil en montée / KIAS 140kts / GS 152kts / VS 182FPM / ALT 4210ft / PITCH -6.07° / HDG 271° / TAT 17° / WIND 006/5kt
[18:23:04Z] L'appareil à 4220ft / KIAS 140kts / GS 152kts / HDG 274° / TAT 17° / WIND 011/5kt
[18:23:22Z] L'appareil en descente / ALT 4150ft / KIAS 140kts / GS 152kts / HDG 279° / VS -601FPM / TAT 17° / WIND 010/5kt
[18:24:12Z] En finale / KIAS 140, VS -1462FPM / ALT 3170ft / tangage -0.66° / HDG 294°
[18:24:34Z] L'appareil à 3010ft / KIAS 141kts / GS 150kts / HDG 291° / TAT 21° / WIND 010/6kt
[18:26:13Z] L'appareil en montée / KIAS 141kts / GS 146kts / VS 79FPM / ALT 2210ft / PITCH -4.67° / HDG 276° / TAT 24° / WIND 249/2kt
[18:27:27Z] Posé à -735FPM / touchdown speed 140kts / 1.33G / tangage -5.59° / roulis -2.72°
[18:27:28Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:27:31Z] Posé à -735FPM / touchdown speed 140kts / 1.33G / tangage -5.59° / roulis -2.72°
[18:27:47Z] FLAPS 4
[18:27:51Z] FLAPS 3
[18:27:58Z] FLAPS 2
[18:28:01Z] FLAPS 1
[18:28:06Z] L'appareil roule au parking
[18:28:10Z] FLAPS UP
[18:34:03Z] Landing lights OFF
[18:35:09Z] Coupure des moteurs
[18:35:09Z] L'appareil est parké et sécurisé